叉车打方向盘技巧？

一、叉车打方向盘技巧？

叉车打方向盘技巧1、把行驶技术熟练，达到完全能够控制叉车的程度。叉车打方向盘技巧2、方向盘的正确握法：左右握住方向盘上的快转手柄，右手位于方向盘轮缘右侧，且拇指向上自然伸直，四指由外向里握住轮缘，以左手为主，右手为辅，相互配合。当右手操纵其他机件和工作装置时，左手仍能自如地进行左、右转向。电动叉车在平直道路上行驶时，操纵方向盘的动作要平稳、均匀、柔和，避免不必要的晃动。转向时，一手拉动，一手推送，根据转弯半径的大小转动方向盘。

急转弯时，以左手为主，迅速地转动快转手柄，以达到改变方向的目的。连接于全液压转向器或方向机的方向盘是实现电动叉车转向或直行的操作部件。方向盘上设置的快转手柄是为了当右手操作多路换向阀时，而能用左手握住手柄并控制方向盘的动作。

二、学开叉车打方向技巧？

叉车方向盘的操作方法：

-、在平直的道路上以及站台、仓库内行驶时，两

手运用叉车方向盘动作应该要平衡，以左手为主

右手为辅，并根据叉车行进前方车辆、人员、通道

等情况，进行必要的修正，一般不要左右晃动叉车

方向盘。

在准备要转弯时应该提前对叉车做好减速（在

平整的路面上行驶转向时，速度不得超过5km/

h)，尽量避免急转弯 （特别要注意的事项：叉车与

普通的车辆不同，它是后轮起转向作用，因此在转

向时后部平衡重向外旋转。转向时要提前减速，向

要转弯的一侧专动方向盘，叉车方向盘要比前轮转

向的车辆提前一点旋转）

三

、在高低不平的道路上.

横过路口行驶或进出车

门时，应该紧握叉车方向盘，以免叉车方向盘受叉

车颠簸的作用力而猛振或转向而击伤手指或手腕。

四、叉车方向盘转动时不可过于用力，在叉车运行

停止后，不得原地转动转向盘，以免损伤转向机

件。

五

、当叉车驾驶员右手操纵起升操纵杆、倾斜操纵

杆时，左手可通过转操纵杆单手操纵控制叉车方向盘

三、叉车打方向盘的技巧是什么？

技巧如下：

把行驶技术熟练，达到完全能够控制叉车的程度。

方向盘的正确握法： 左右握住方向盘上的快转手柄，右手位于方向盘轮缘右侧，且拇指向上自然伸直，四指由外向里握住轮缘，以左手为主，右手为辅，相互配合。

当右手操纵其他机件和工作装置时， 左手仍能自如地进行左、右转向。 电动叉车在平直道路上行驶时，操纵方向盘的动作要平稳、均匀、柔和，避免不必要的晃动。转向时，一手拉动，一手推送，根据转弯半径的大小转动方向盘。

急转弯时，以左手为主， 迅速地转动快转手柄，以达到改变方向的目的。 连接于全液压转向器或方向机的方向盘是实现电动叉车转向或直行的操作部件。

方向盘上设置的快转手柄是为了当右手操作多路换向阀时，而能用左手握住手柄并控制方向盘的动作。

1.简介：

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。

2.适用范围：

工业搬运车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。

四、平衡重式叉车堆垛时打方向的技巧？

操作规范:注意车子只可以搬运重量在额定重量以下的货物。

1) 禁止超载工作2) 禁止偏载搬运货物。

3) 禁止车子乘人。

4) 禁止突然操作手柄。

5) 不可将车子作为牵引车使用。

6) 搬运超宽货物时驾驶员要特别小心，转向时要缓慢，货物要平衡，升降时要慢速，同时要注意四周的安全。

7) 有故障的待修车子应停放在不阻止通行的地方，并将货叉放到最低位置，并挂上警告标牌，拔下钥匙。

8) 当门架防护罩等防护设备未安装时，不能操作机器。

9) 装货时就注意避免风力危险注意装货时就注意避免风力危险10）驾驶员必须根据现场情况掌握行驶速度。在转弯，狭窄的巷道内，通过摆动门时，以及视线受到阻碍的地方，必须保持缓慢行驶。

必须和前方叉车保信足够的制动距离，并时刻控制好电动车。

在危险或者视线受到阻碍的位置，不允许突然停车（发生意外情况时除外），快速转弯或者超车。

不得将身体探到驾驶舱之外或者把手伸出驾驶舱。11）驾驶过程中驾驶员的视线：驾驶员必须将视线保持在行驶方向上，并随时注意行驶路线上的情况。

如果需要运输的货物阻碍驾驶员的视线，必须将货物调整到驾驶员视线的后方。

如果无法调整，则必须额外安排一名操作人员在驾驶员侧前方随车行走，以便有时向驾驶员报告前方路况。

12）上坡或者下坡行驶：上坡或者下坡行驶的线路必须是规定的行驶线路。

路面必须保持清洁，不打滑，并且符合堆垛车的技术性能，安全可靠。

载货上坡时，必须保持货叉向前行驶，下坡时，刚应倒退行驶。

上下坡行驶过程中不得转弯、斜向驾驶或者中途停放堆垛车，下坡行驶过程中必须减慢车速，并随时做好刹车准备。

13）将堆垛车行驶到升降梯或装料台上：如果需要将堆垛车开到升降梯或装料台上，必须确保升降梯和装料台具备足够的载重能力，设计构造适于承载堆垛车，同时还必须取的设备使用方的许可。必须在执行操作之前按要求核查。堆垛车驶入升降机时，必须让货物先进。选择合适的停放位置，以免升降过程中与井道壁发生碰撞。

如果有工作人员同时使用升降机，必须在驾驶员将堆垛车完全停放好之后才可以进入。到达预定高度之后，工作人员先离开升降机。

14）所需搬运货物应该具备的条件：堆垛车驾驶员必须认真检查货物，确保不会发生危险。开始搬运前，必须认真摆放并固定好货物。

如果货物在搬运过程中有翻倒或坠落危险，必须安装合适的保护装置（如防护栏）

五、叉车直行方向技巧？

一、直线行驶：

        直线行驶主要包括起步、行驶、应注意离合器、制动器和加速踏板的使用以及换挡操作等。

        1、操作要领

        a、直线行驶时，要看远顾近，注意两旁。

        b、操纵转向盘，应以左手为主，右手为辅，或左手握住转向盘手柄操作。双手操纵转向盘用力要均衡、自然，要细心体会转向盘的游动间隙。

        c、如路面不平，车头偏斜时，应及时修正方向。修正方向要少打少回，以免“画龙”。

        2、注意事项：

        a、驾驶时要身体坐直，左手握住快速转向手柄，右手放在转向盘下方，目视叉车行进的前方，精力集中。

        b、开始练习时，由于各种操作动作不熟悉，绝对禁止开快车。

        c、行驶中，除有时一手必须操作其他装置（如门架的升降、前后倾等）外，不得用单手操纵转向盘。

六、过弯打方向技巧？

步骤/方式1

适用情形一：

急转弯或是需要快速转动方向盘时范例：向左转时，上去就抓12点偏右的位置(就是抓12点和1点之间)，转到6、7点之间时，另外一只手再抓12点偏右的位置向左转，两只手交替进行，向右转时，上去就抓12点偏左的位置(就是抓11点和12点之间)，转到5、6点之间时换手，这样两次就能转一圈。

标准：首先将转向盘看做钟表，12点在最上边正中间，6点在最下边正中间。在转动转向盘时，无论左手还是右手抓转向盘，上去就抓12点左右位置。

步骤/方式2

适用情形二：

转比较缓的弯时范例：左手抓住转向盘在12点位置向下拉时，右手也在12点位置顺着转向盘的外圆和左手保持平行的情况下，跟着向下滑动，两只手在6点位置相遇后，你还想向左转，这时，右手抓住转向盘向上推，左手在和右手保持平行的情况下，也顺着转向盘的外圆，跟着向上滑动。如果右手抓住转向盘在12点位置向下拉时，左手也和右手那样操作。

标准：两只手不交叉，左手在转向盘12点和6点的左边，右手在右边。第二、两只手一直是平的，要往上都往上，要往下都往下。第三、在某只手抓住转向盘向下或向上转动转向盘的同时，另外一只手也顺着转向盘的外圆向下或向上滑动。

七、叉车打方向卡顿？

以下情况都有可能导致叉车转向有异响的声音出现。

方向盘转向异响的主要原因：

1、转向管柱不润滑，摩擦力大。

2、检查转向助力油少了。

3、检查万向节是否有问题。

4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬。

5、平面轴承坏了。

八、叉车怎么练习打方向？

叉车练习打方向盘的操作方法：

一、在平直的道路上以及站台、仓库内行驶时，两手运用叉车方向盘动作应该要平衡，以左手为主，右手为辅，并根据叉车行进前方车辆、人员、通道等情况，进行必要的修正，一般不要左右晃动叉车方向盘。

二、在准备要转弯时应该提前对叉车做好减速（在平整的路面上行驶转向时，速度不得超过5km/h），尽量避免急转弯（特别要注意的事项：叉车与普通的车辆不同，它是后轮起转向作用，因此在转向时后部平衡重向外旋转。转向时要提前减速，向要转弯的一侧专动方向盘，叉车方向盘要比前轮转向的车辆提前一点旋转）。

三、在高低不平的道路上，横过路口行驶或进出车门时，应该紧握叉车方向盘，以免叉车方向盘受叉车颠簸的作用力而猛振或转向而击伤手指或手腕。

四、叉车方向盘转动时不可过于用力，在叉车运行停止后，不得原地转动转向盘，以免损伤转向机件。

五、当叉车驾驶员右手操纵起升操纵杆、倾斜操纵杆时，左手可通过转操纵杆单手操纵控制叉车方向盘。

九、打方向盘的技巧？

在开车的过程当中，除了在换挡，其他时间右手都是保持在3点钟的位置。正确的握方向盘手法，给后面车辆失控后一连串快速打方向盘的操作打好了基础。

握住方向盘的手不能过于紧，过于紧会比较累，打方向时也会比较生硬。

在道路驾驶中，最好保持双手握住方向盘状态，任何情况下都不能双手脱把。通常左手边的灯光控制不需要离开方向盘。

功用：

方向盘一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化，补偿制造与安装时产生的误差，使转向器、转向盘在整车上的安装更合理。

十、大车倒车打方向技巧？

　　有经验的驾驶员几乎只在长距离直线倒车时才采用透过车窗直接观察的方法，其余绝大多数时间都是利用后视镜倒车的！

　　这是因为一般情况下倒车时最需要注意的是处于车身侧面的低矮的障碍物、地面的凹陷等，这些是从车窗里看不到的！要应付这样“险恶”的环境，必须依靠后视镜！另外通过后视镜进行观察、倒车时，不需要回过头去，比较容易兼顾车头的动态，不容易发生车头刮擦障碍物的情况。

　　玩转后视镜，了解它们各自的特点会让你收到事半功倍的效果。

　　副驾驶侧后视镜是一面具有微小曲率的凸面镜，反映的范围比较广阔，但没有真实的距离感，镜中的景物看上去要比实际情况远（许多进口车副驾驶侧后视镜印有诸如“OBJECTS IN MIRROR IS CLOSER THAN IT APPEARS”之类的警示语，就是这个意思）。另外，因为镜中景物是变形的，要借助这种镜子判断车身是否与路边停得平行也比较困难。

　　这面镜子在倒车时的主要用处是观察车身右侧有没有障碍物、轮胎离路沿的距离等。为了清楚地了解右侧的路面情况，有时还可在倒车时将这面镜子的角度适当调低（部分比较高级的轿车此侧后视镜是与变速箱联动的，只要一挂入倒挡，就会自动调低10——15度）。

　　司机侧后视镜是一面平面镜，其反映的范围不如副驾驶侧的广阔，但是具有真实的距离感，借助它能比较方便地判断车身与后方障碍物的距离，在某些划有分隔线的车位也能借助它来判断车身是否停“正”了。

　　一个熟练的司机基本不借助车厢内部的后视镜也能完成倒车动作，但有了它能方便司机观察车辆正后方的情况，对于提高倒车

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