叉车坡道起步怎么不溜车？

一、叉车坡道起步怎么不溜车？

第一、挂一档。我们在坡道起步的时候一定要挂在一档上，为什么要挂在一档呢？这就是因为当当属于是低速挡，，如果是自动挡的车，此时就要挂在L档。手动挡的车子就要在爬坡路段就要挂在一档上，这样车子的转速比较高，动力也是比较足的，而且不容易熄火。

第二、要控制好车速。不要让车速太快，如果车速太快的话，就很不容易控制，容易出现追尾的情况，如果车速太慢的话，尤其是坡道起步和快要上到坡顶时，有可能会因为车速太慢动力不足，导致出现熄火的情况，所以我们车速最好控制在10到20公里之间，不要太快，也不要太慢。

第三、要有一个良好的心态。千万不要紧张，当车辆出现熄火的情况时，我们一定要及时踩刹车拉手刹，根据驾校里面学习到的步骤进行操作，深踩油门缓慢的松离合，在汽车微微浮动或者车辆走起来的时候，再松手刹就可以了，如果是电子手刹，我们就更不用担心了，当车子走起来的时候，电子手刹会自动释放。

第四、保持车距。无论是在高速上还是在平常的城市道路上，保持车距是非常有必要的。尤其是在上下坡路段，一定要保持与前方车辆之间的车距，如果发生什么意外的话，我们就可以很好的保护自己的车辆，不被伤害。

所以我们在开手动挡的车子时，练就自己的开车技术是非常有必要的，尤其是在一些特殊路段，比如说坡道、泥泞路段、转弯路段等，但是最重要的是，无论是在什么路段开车，保持车距是非常重要的，毕竟安全才是最重要的。

二、叉车坡道起步视频教程？

铲车坡道起步视频教程应该是铲车在起步时不能把档位挂在高档上，应该起步时在低档一步一步的往上靠挂档

三、叉车坡道定点停车和起步技巧？

1、坡道定点停车和起步考试的内容很简单，就是将车辆停在披上指定的线上，然后再重新起步。

2、听到语音指令后，打右转向灯，观察左中右后视镜，通过离合半联动控制车速，稍打方向往场地右侧靠近。

3、观察引擎盖右侧1/3的点，当与路边线重合时，就是车身与路边距离30左右CM左右。

4、继续离合半联动控制车速，慢速靠近停车点，当左后视镜下沿与第二条粗黄线齐平时，先踩脚刹，后踩离合，将车停稳，关右转向灯。

5、还有一种确定停车位置的方法，那就是看右边雨刮器上的凸起点，与停车标志牌的杆，还有眼睛成三点一线时，就可以踩离合踩刹车停车了。将车停稳之后，等待语音提示。（车内语音提示：定点准确）

6、听到语音提示之后30秒内，需要完成坡道起步。坡道起步时，先缓慢抬起离合器（不能抬太快），打左转向灯。

7、当车头有上翘、车身有抖动感觉时，左脚保持离合器不动，右脚松开刹车，车辆平稳起步向坡道上行驶，关闭左转向灯，最后完全上坡顺利下坡。

8、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50CM的，不合格。

9、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50CM的，扣10分。

10、车辆停止后，车身距离路边缘线30CM以上的，扣10分。

特别提示：

起步时间超过规定时间的，不合格。

四、坡道起步熄火怎么办？

感谢邀请，科目二坡道起步熄火主要的关键点在于半联动位置的查找，元贝驾考小编给您分析一下坡道起步的原因和解决方法及寻找半联动的技巧，希望能帮助到您！

坡起熄火的原因：

1、上抬离合找半联动的过程中，左脚抬的太快、太猛，导致熄火；

2、离合到达半联动，车身开始剧烈抖动，准备起步时，刹车没有及时松开，导致熄火。

坡起熄火的补救方法：

很多学员在科二考试中，出现坡起熄火后，会紧张慌乱。其实大可不必，因为一次熄火只扣10分（溜车距离不能过长），不会直接挂科，学员还是有补救的机会的：

1、当车辆熄火时，立刻紧急制动，然后回空挡、拉手刹（注意：熄火后一定要记得回空挡，如果带挡打火，将直接挂科）；

2、快速平复心态，停顿几秒钟，思考重新起步的操作顺序；

3、重新打火，挂一挡，右脚继续踩住刹车，左脚慢抬离合找半联动点；

4、当车身开始剧烈抖动时，稳住离合不要动，慢慢松开刹车。如果车辆开始往前走，就不要再抬离合；如果车辆静止不动，就多抬一点离合，直到开始向前行驶为止。

寻找半联动的技巧：

一、离合器的工作状态

1、全联动状态

2、不联动状态

3、半联动状态

二 、如何找半联动状态

1、看车头：松离合时，盯住车头，当车头盖晃动，表明半离合状态已经到了。

2、听声音：当发动机声音发出轰隆的响声，并且逐渐有规律时，半联动状态已经达到。

3、感觉震动：坐在座位上，松动离合时，座位感觉明显的震动。

4、脚的感觉：松离合时，脚有被往上顶的感觉。

5、看转速表：松离合的同时观察转速表，转速表明显下降时，就是半联动的位置。

五、坡道起步总是熄火怎么办？

估计又有知乎er要告诉你，先踩油门提转速，抑或告诉你慢慢松离合。

讲真，你要听了这些二把刀的话，就算你今后不总是熄火了也迟早整成肛裂。

坡起总熄火对吧？就一个原因：离合不会用。

先回归平路，就练不踩油门起步，你没听错就是全凭离合操控来完成。

但要记住，并不是慢慢松离合，而是抬离合到了半联动位置就保持住。

直到起步成功！

然后再模拟坡起，仍旧在平路上，这次挂二挡。

但不同的是，当你保持半联动以后发现自己没啥把握了，那就可以去踩油门。

当然了，倘若此时你对于仅凭半联动起步仍旧有把握，那你就甭去踩油门。

等你练的可以平稳起步之后，再挂三挡模拟更陡的坡道，基本上三挡起步过关了你就可以先找个小坡检验一下训练成果咯。

所谓的小坡，也要可以形成往后溜车的那种，要不然就跟平路也差不多。

等你脚下动作彻底熟练了，就去试试你心目中总是熄火的那些坡道，但要注意起步阶段一定用手刹打辅助。

你可以预先摁住手刹解锁按钮，等到脚下万事俱备，你的手上只需要完全放开就可以了。

不适应就再多练几遍，这几乎纯粹考验熟练度，没啥技术可言。

六、坡道起步技巧？

坡道起步，也就是驾考中的科二考试坡道定点与起步！如何履线（车身与右边线距离把握）大同小异！就是停车后起步很关键！停车的时候离合支住不动，只点脚刹，然后拉手刹，松手刹，松脚刹，车就往前走了！

七、坡道起步怎么对杆？

对于学习驾驶的人来说，学会了每个驾驶技巧后就需要考试了，现在我们针对坡道起步考试中应该注意到的问题为大家讲讲。　　

1、坡道定点停车对边线的要求特别高，只有边距达到30cm，并且车正，才有可能达到定点停车的要求。　　

2、当车头偏左，则实际停车未到达指定点，故原观察点应略过标志杆<一般情况下车头偏左>.反之，车头偏右，则实际停车超过指定点,故原观察点应不过标志杆(偏右的情况不多,因学员怕碰杆)。　　

3、在标准停车所看的点不变的情况下;车偏左，则原观察点向前过一点，车偏右，则原观察点迟后一点。　　

4、坡道边距确认;车盖前中心对正白线30厘米。　　

5、坡道定点确认，当车盖右喷水嘴对正标志杆时停车。　　因坡道定点停车的标志杆由放置地面变成了放置在护栏上，原来的观察点调整如下：　　调整座位：以能够将离合器踏到底为准。　　调整坐姿：观察仪表盘右上角与出风口的中间成一线时，此时头部位置应保持不变。当车内仪表盘右上角对正标志杆时停车。　　

6、车行驶将至坡道标志杆前，迅速松开油门并放置刹车位置，到标志杆时，迅速将离合器与刹车踏板同时踏下停车。　　

7、坡道起步顺序;音变车抖松手刹，脚压半联动点不放松,正常行驶一段时间后方缓松左脚，下坡时松离合器，右脚置刹车位置(慢抬离合待车头上扬,车身抖动时，慢松手刹起步.略感后溜时应及时抬左脚至联动点)。犇速学车

八、亚洲龙坡道怎么起步？

上坡起步时候需要慢慢抬起离合，小幅度踩油门给油，等到车子抖动并伴有向前行驶的趋势时，慢慢松手刹。松手刹一定要慢，要等确定车子已经在向前行驶的时候才能完全松开手刹，不然会由于离合和油门控制不当，车子动力不足导致溜车。

手刹配油门起步的要点：

一、手刹一定要拉到底，手刹拉到底的时候会有明显的声音和触感，手完全能感受到手刹拉到底没有，手刹不到底会导致溜车。

二、油门踩下去不要松，一会儿踩一会儿松是大忌，在坡道起步的时候最为明显，一会踩一会松会导致发动机熄火。

三、离合能多抬别少抬，抬少了会溜车，抬多了也不用怕熄火，不能少抬但是也不能抬的太快，太快油门跟不上你还是熄火。

四、手刹能晚松别早松，松早了溜车，切记一定要等确认车子已经在向前行驶的时候才能完全松开手刹，在此之前手刹要慢慢的松。

1、在进入坡道前，大致对准目标。2、上坡之前轻抬离合，让车速有所上升。3、进入坡道后，控制好离合，不要让车速过快或过慢。同时调整方向，对准目标位置。4、看到目标黄线，踩离合踩刹车，拉手刹。5、松刹车，抬离合至半联动状态。6、控制离合，松手刹，车动的同时方向向左打半圈。7、下坡的时候控制车速，慢慢下。

九、汽车坡道起步常识？

坡道起步应轻抬离合器踏板，当车身有抖动感觉或发出齿轮磨合声音时，完全松开制动踏板，轻踩加速踏板，车即向前行驶。如果当车抖动时放开制动踏板，车不走，怠速快速下降，要及时踩下离合器踏板和制动踏板，保持不熄火、不溜坡，然后重新起步。

1、在起步过程中，如果出现溜车，应迅速踏下离合器踏板和制动踏板，按照要领重新起步，不可用猛抬离合器踏板和加大油门的方法强行起步，也不能猛拉手制动停车，以免损坏机件。

2、起步时，若油门过小或离合器踏板抬的过快，感到动力不足，有熄火的可能时，不要松开手制动，应迅速踏下离合器踏板，重新起步。

3、当汽车在起步过程中，出现剧烈前冲时，应迅速踏下离合器踏板，重新起步，定位停车。

4、最主要的就是要控制好离合器，大都是挂一档，左手握住方向盘左上方，两眼平视前方，右手拉好手刹拉柄（也叫驻车制动），拇指按紧拉柄锁钮随时准备松掉，慢慢抬离合器踏板，慢慢加油门。

5、当感觉车头向上翘，车尾向下坠时，这时发动机转速一般在1500转左右，指针稍稍下落两小格，这时车会有微微发抖的现象，此时两脚不动，右手快速把手刹拉柄下松到底，车就开始慢慢走动了。如果车不动就略抬离合器踏板二三毫米，同时稍稍加油门就可以了。

十、坡道起步时间规定？

在中国，目前没有统一的坡道起步时间规定，不同城市和地区的交通管理部门可能会有不同的规定。一般来说，如果在坡道上起步，驾驶员需要掌握好以下几点技巧：

1. 按住刹车：在坡道上起步前，需要先踩住刹车，避免车辆滑动。

2. 踩离合器：踩离合器，挂入一档或者倒档。

3. 松刹车：在车辆发动后，适当松开刹车，让车辆缓慢前进。

4. 加油门：适当加油门，掌握好车速，避免车辆滑动或熄火。

总体来说，坡道起步需要技巧和经验，需要多加练习，掌握好技巧之后，就能够安全、顺畅地完成坡道起步。建议在进行坡道起步前，先了解所在城市或地区的相关规定，以便更好地遵守交通法规。

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%