叉车液压顶杆自己下降？

一、叉车液压顶杆自己下降？

手动叉车手动液压叉车货叉提升后自动下滑的原因

集装箱叉车通常分为重箱用叉车和空箱堆码用叉车，集装箱叉车是集装箱码头常用的专用机械，根据货叉设置的位置不同，可分为正面集装箱叉车和侧面集装箱叉车两种。手动液压叉车货叉提升后自动下滑的原因：

（1）手动叉车活塞皮碗老化或损坏；

（2）手动叉车起升油缸与活塞间的间隙过大；

（3）手动叉车液压分配器起升阀筒与起升阀杆间的间隙过大；

（4）手动叉车管路或接头漏油；

如果在立体库或货架上的载重达1T，而且货架没有铺板，建议手动叉车采用内置钢管的货架托盘。内置钢管的钢塑结构托盘有效解决了上货架载重量越大产品自重就越大、成本居高不下的老问题，更重要的是利用壁厚为2mm左右方形钢管的刚性，达到了上货架(立体库)横向与纵向挠曲度均≤10mm的严格要求，同时减少永久变形、降低成本。

二、加气混凝土砌块墙需要做窗台压顶吗？

这个问题关于加气混凝土砌块墙需要做窗台压顶吗？

这个问题的答案是肯定的是需要做窗台压顶的，一般的加气混凝土砌块墙体都是后装墙体和主体结构不是一个整体，做窗台压顶是为了墙体的混凝土构件能够与主体结构有效的连接能够避免后期很多质量问题的发生。

三、千斤顶气顶和液压顶？

气顶是用高压气体为动力源的起重工具，使用场所受一定限制，不便于广泛使用，而且起重额定上限受高压气体压力额定值决定，工作使用范围都有限。

液压千斤顶具有便携性，自成一体，除了空间场地基本不依靠其他方面帮助，比较容易广泛被接受。

四、ea111液压顶杆哪边是进气？

ea111液压顶杆进气凸轮轴通常后面或者前面都装配凸轮轴位置传感器,所以会长点,或者尾部有信号发生盘,如果区分不出来没有关系,拆的时候做下记号即可,基本上都能分辨出来,就算外面一样上面也有字母标明,I代表进气,E代表排气。

五、叉车气泵不上气？

先确认打气泵的压力是否足够,如果压力不足需要检查打气泵的钢片

六、叉车进气，怎么放气？

叉车液压系统中排除空气的方法：

1）排除叉车液压系统的空气时，将推荐使用的液压油注入至标尺规定的油位，注油时应提起起升油缸。

2）排除叉车液压系统的空气时，使叉车的载荷达到额定载荷的1/10-1/8，拧松起升缸上的放气螺塞，再将叉架起升、落下数次，直到放气螺塞处没有气泡时为止，然后拧紧放气螺塞。

3）排除叉车液压系统的空气时，将倾斜油缸前倾、后仰至门架两最大限度数次，即可排除倾斜缸内的空气。

液压制动系统必须排净空气后，方可正常使用。应先检查系统内管路连接是否良好，并在制动主缸贮液室内加足制动液，拧紧加油口盖后再按以下方法排出空气。

单回路液压制动系统空气的排除

1、常规排气法：一人在驾驶室内连续多次踏、抬制动踏板、使踏板逐渐变硬，升高至一定程度后，踏住不动。另一人按先排后轮、后排前轮即先远后近的方法逐一将轮缸放气螺钉稍微旋松，使夹有气泡的制动液涌出。此时，踏板位置下降，若空气未予排净，需拧紧放气螺钉，再次踏动踏板，使其发硬，并踏住踏板不动，然后再拧松放气螺钉，直至放气螺钉处流出的制动液成一直线状、且无气泡时再拧紧放气螺钉即可。

为避免浪费制动液，可用一塑料管套放在放气螺钉处，将塑料管插入瓶中。若在排气过程中，主缸内油面下降过多时，应及时予以补充。

对装有真空增压器的液压制动系统，放气时应在发动机正常低速运转下进行，不能熄火放气，且应先放出辅助缸内的空气。

2、余压排气法：是利用液压制动系统的残余压力进行排气的一种方法，其操作步骤如下。

A：检查主缸内油面，不足时加添。将制动踏板踏到底，待制动液完全充满轮缸时，抬起踏板，停留5~10s，再重复操作。

B: 慢踏快抬制动踏板1~2次，间隔3~5s，待完全抬起后，拧松轮缸放气螺钉，用制动系内残存的150~200kPa压力排气，隔1~2s，拧紧放气螺钉，连续1~2次，一个轮缸内的空气可排放干净，再依次排放其他轮缸的空气。

此法的优点是：制动系统内压力低，气体不会变成小气泡渗入制动液内，便于排出，且一人可操作，省时、省力、节约制动液。

双回路液压制动系统排放空气的方法

若检修某一回路时，只需对某一回路的轮缸排除空气，未检修的另一回路不必排气；但放气后踏板制动感到过软时，则需对整个系统排放空气。

排气方法与单回路相似，即以制动主缸为中心，先远后近。 （3）排放空气的注意事项

1）添加制动液时，不要摇晃制动液瓶，防止空气混入制动液中。

2）从放气螺钉处回收的制动液不能立即加入贮液室中，需经4~5天静置后方可使用。

3）不能用拧松轮缸油管接头的方法来排气，必须从放气螺钉处排出。若放气螺钉折断，应予修理或更换轮缸。

七、叉车小技巧？

（1）首先叉车驶近货位：叉车驶向卸货地点停稳，做好卸货准备。

（2）调整叉车的叉高：向后拉升降操纵杆，货叉起升对准放货所必须的高度。

（3）进车对位：将变速杆置于前进档，叉车缓慢前进，使货叉位于待放货物(托盘)处的上方，停车制动。

（4）垂直门架：向前推倾斜操纵杆，门架前倾，恢复至垂直位置。有坡度时，允许门架前倾。

（5）落叉卸货：向前推升降操纵杆。使货叉缓慢下降，将货物(托盘)平稳地放在货垛上，尔后使货叉稍微离开货物底部。

（6）退车抽叉。将变速杆置于后

倒档

，缓解制动，叉车后退至能将货叉落下的距离。

（7）后倾门架：向后拉倾斜操纵杆，门架后倾至极限位置。

（8）调整叉高：向前推升降操纵杆，下放货叉至距地面200——30Omm处，叉车离开，驶向取货地点，开始下一轮取放货作业。

八、大叉车怎么叉小叉车？

将小叉车移动到大叉车的侧面，使其与大叉车垂直。然后将大叉车的叉臂分开，使其与小叉车的轮轴保持水平。

大叉车向前靠近小叉车，直到大叉车叉臂平稳地插入小叉车的叉柄中。

插好叉臂后，要将其缓慢抬升，提高小叉车，直到可以搬运小叉车到所需位置。

搬运过程中，要确保小叉车的重心平衡，保持叉车的稳定性。

到达目的地后，将小叉车缓慢下放，取出叉臂，小心的将其驾驶下来。注意安全。

九、燃气叉车气瓶管理规定？

叉车气瓶只准燃气叉车使用，不得挪作它用。燃气是易燃易爆气体，生产使用要做好预防措施，安全第一。叉车更换气瓶时，必须确保叉车周边没有火源，禁止打电话，防止燃气意外泄漏时引起火患，配备消防器材、防

叉车气瓶只准燃气叉车使用，不得挪作它用。燃气是易燃易爆气体，生产使用要做好预防措施，安全第一。叉车更换气瓶时，必须确保叉车周边没有火源，禁止打电话，防止燃气意外泄漏时引起火患，配备消防器材、防护手套。

操作步骤：

一、操作叉车判定罐体燃气耗尽，将气瓶出气阀门关闭，松开叉车与气瓶的连接软管（若松开软管有强压气体外泄，则不是燃气耗尽，而是叉车点火系统出故障，应将连接软管重新旋紧），松开气瓶支架锁扣，卸下空瓶。

二、将已充气气瓶置于叉车瓶架上，把气瓶出气连接口调至与输气软管连接的方位，锁紧瓶架。检查出气连接口橡胶圈，若脱落需补装上；检查输气软管接头内是否有橡胶圈，若有则需移除。若一切正常，将软管接头接到罐体出气口，连接时上下左右适当抖动接头，以使接头内体与出气口胶圈完全接合，直至接头旋紧止，松开气阀即可。若有强压气体外泄，须迅速关闭气阀，松开软管接头检查，按上述方法重接至不外泄为止。

十、3.0叉车轮胎打几斤气？

轮胎胎压分两种： 　　一、低压胎；充气压力为0.1471～0.490MPa(1.5～5kg/cm²);低压胎一般适用在私家车上；通常家用轿车充气胎压在0.2~0.25MPa。

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