厂内运输车辆与场内运输车辆区别？

一、厂内运输车辆与场内运输车辆区别？

厂内运输车辆和场内运输车辆的主要区别在于其使用场景和用途。

厂内运输车辆主要是指在工厂内部进行物料、产品等运输的车辆。这种运输车辆通常用于生产线上的物料运输、半成品和成品的运输以及废弃物的运输等。厂内运输车辆种类繁多，包括汽车、叉车、搬运车、索引车、装载机、推土机、挖掘机等。这些车辆通常具有较强的承载能力和灵活性，能够满足工厂内部的各种运输需求。

场内运输车辆则是指在各种场地内部进行运输的车辆，如机场、港口、货场等。这种运输车辆主要用于运输货物、设备、物资等。场内运输车辆的种类也较多，如拖车、铲车、平板车、集装箱搬运车等。这些车辆通常具有较强的承载能力和适应性，能够满足不同场地内部的运输需求。

总之，厂内运输车辆和场内运输车辆的主要区别在于它们的使用场景和用途。厂内运输车辆主要在工厂内部进行物料和产品的运输，而场内运输车辆主要在各种场地内部进行货物、设备和物资的运输。

二、叉车在厂内撞到车辆归哪里管？

车本来就属于厂子里边内部的搬运车辆搬运工具，所以在厂子内部出现的一切事故都属于安全事故，如果小事故内部解决就可以了，如果是大事故也是要经过安全部门进行安全认定，至于谁负责任，肯定厂子里面都是有厂规，根据厂规就可以对驾驶员进行处罚。

三、厂内专用机动车辆叉车分为几类？

厂内专用机动车辆叉车可以分为四类，分别是：

叉车：包括内燃平衡重式叉车、蓄电池平衡重式叉车、内燃侧面叉车、插腿式叉车、前移式叉车、三向堆垛叉车、托盘堆垛车、防爆叉车。

牵引车：包括内燃牵引车、蓄电池牵引车、全液压式牵引车。

推顶车：包括内燃推顶车、蓄电池推顶车。

搬运车：包括内燃固定平台搬运车、蓄电池固定平台搬运车、平台堆垛车、托盘搬运车、拣选车。

四、厂内运输车辆需要办理营运证吗？

厂内运输车辆一般不需要办理营运证。因为这些车辆是在工厂内部进行货物或人员运输，不会直接参与公共道路上的运输活动。因此，不需要申请营运证。但是，如果这些车辆需要在工厂外部进行运输，就需要根据当地法规和规定来办理相应的营运证。总的来说，对于厂内运输车辆的营运证需求，应该根据具体情况和地方政策来做出相应的申请和办理。

五、非厂内叉车证能在厂内开吗？

可以，叉车驾驶证（叉车证）是由国家安全生产监督管理局核发《中华人民共和国特种作业操作证》，叉车只在单位的工作场地内使用。在考叉车证前首先要学习驾驶叉车，要通过正规培训机构进行培训，再由培训机构上报材料由市级安监局人员考核驾驶员，通过理论和实践操作考试才能取得叉车证。下面介绍下特种作业培训机构申请程序

1、举特种作业培训班必须事先向市安监局报告。

2、特种作业培训机构在申请考核前一周，必须将参考人员名单报市安监局。

3、市局在接到申请考核的报告后，与培训机构商定考核日期，派遣考核员到培训机构主考，考核试卷份数根据报考人数确定，试卷密封后由考核员携带。

4、考核结束后，考核员2日内评出考核成绩。

六、叉车属于货运车辆吗？

叉车的主要用途是装卸、码垛、短途运输。因此叉车是属于短途运输车辆的，是需要驾驶证的，有查车驾驶证

七、车辆工程属于交通运输类吗

车辆工程属于交通运输类吗？

随着交通运输行业的不断发展，车辆工程作为其中重要的一部分，扮演着至关重要的角色。然而，有人对于车辆工程是否真的属于交通运输类产生了疑问。本文将深入探讨车辆工程的定义、特点以及其在交通运输领域中的地位。

首先，我们来明确车辆工程的定义。车辆工程，简单来说，是指研究和设计各类交通工具的科学技术领域。它包括了对汽车、火车、飞机、船舶等交通工具的研发、制造、维修以及改进等方面的工作。因此，从定义上来看，车辆工程与交通运输紧密相关。

车辆工程有其独特的特点，使其与交通运输领域紧密结合。首先，车辆工程注重科学技术的应用。它需要借助科学原理和技术手段来解决交通运输中的问题，例如提高交通工具的燃油效率、减少尾气排放等。其次，车辆工程具有显著的实践性。它着眼于交通工具的实际生产和使用，需要将理论与实际操作相结合，以实现交通运输的可持续发展。此外，车辆工程还强调多学科的融合，涵盖了力学、电子、材料科学等多个学科的知识。

从交通运输行业的角度来看，车辆工程是不可或缺的一部分。无论是道路运输、铁路运输还是航空、海运等领域，都需要依靠各类交通工具来实现货物和人员的快速、安全、高效运输。而车辆工程正是为了满足这一需求而存在的。它不仅为交通运输提供了必要的工具，还通过不断的创新和改进，推动了交通运输业的发展。

在现代社会中，交通运输行业的发展对于国民经济的繁荣和社会的稳定起着至关重要的作用。而车辆工程作为交通运输行业的重要组成部分，对于该行业的发展具有巨大影响力。它不仅提高了交通工具的安全性和舒适性，还降低了运输成本，提升了效率。同时，车辆工程技术的进步也推动了智能交通系统的发展，为人们的出行带来了更多的便利。

当然，车辆工程并不仅仅局限于交通运输领域。随着社会的发展，车辆工程在其他领域也发挥着重要作用。例如，电动汽车的兴起和智能驾驶技术的进步，使得车辆工程与能源、人工智能等领域密切相关。因此，在当今社会中，车辆工程的发展不仅关乎交通运输行业的发展，同时也与社会的科技进步和可持续发展密切相关。

综上所述，车辆工程与交通运输行业紧密相连，它是交通运输行业不可或缺的一部分。具有科学技术应用、实践性和跨学科融合等特点，车辆工程为交通运输提供了关键的支持。同时，车辆工程的发展也推动着交通运输行业的进步和社会的发展。因此，可以明确地说，车辆工程属于交通运输类，并且在其中起着重要作用。

八、厂内车辆压死人属于什么事故？

厂内的事故，不属于交通事故，属于厂内安全事故，要由厂内的安全科来解决。但安全科解决不了的，或者处理的不公平，伤者不服的，也可以起诉到法院，由法院下达如何解决的判决书，最后也是以法院的判决为准的。

厂内的事故基本都是工伤，工作期间发生的事故吗。都会按照工伤来处理。

九、厂内叉车必须买保险吗？

厂内叉车必须买保险，叉车需要购买特种设备第三责任保险。特种设备第三责任保险购买条件：凡获得国家技术监督行政部门的批准，经执业验收及注册登记，取得《特种设备使用证》，并按国家规定定期进行特种设备检验的使用者。

十、为啥叉车属于特种车辆？

叉车属于机动车。首先叉车属于特种车，而特种车也属于机动车。特种车是指用于各类专用罐车、各种专用机动车、厢式机动车；或车内装有固定专用仪器设备，从事专业工作的监测、消防、运钞、医疗、电视转播、雷达、X光检查等的机动车。

特种汽车是从汽车自身结构特点出发，相对于普通载货汽车底盘的传统结构形式而言，其底盘及整车的结构都相当特殊，为专门设计，很少使用通用型总成部件的车型。

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