一、防御性驾驶是什么驾驶哲学？
防御性驾驶是一种基于驾驶实践经验的驾驶技术，该技术的目的是防止或降低他人行为、外界环境和车辆状况造成的不利条件的干扰，实现安全驾驶。
防御性驾驶要求驾驶员能对各种潜在危险和危及生命的驾驶状况做好应急准备，做出正确有效的应对措施。它是预测危险，远离危险的一种驾驶技术及驾驶哲学。
二、防御性驾驶要素提前几秒？
4秒。防御性驾驶要求与前车保持不少于4秒的安全距离。在道路上跟车行驶时，安全跟车距离需要随着速度变化而变化，车速越高，紧急制动距离越大，跟车的安全距离要随之增大，这样才能保证安全。在防御性驾驶中，目前普遍认可的安全时间是3-5秒钟左右。但是在不同的环境和不同的驾驶人员也会有所变化，不过大部分时候，4秒的时间已经足够将安全风险降到很低的水平。
三、防御性驾驶技术五要领？
防御性驾驶核心内容主要有五大要领，驾驶员一定要记住，并综合使用，可以避免危险。“五大要领”为预估风险、放眼远方、时刻扫描、留有余地、引人注目。
预估风险：在道路上行驶时，驾驶员每次都会面对各式各样的风险和潜在危险，且往往只有几秒钟的时间对这些风险进行评估，并需要立即制定并执行行动方案来避免或降低风险。因此，驾驶人要有顾全大局的意识，做到不主动造成事故、不被动涉及事故。
放眼远方：驾驶中，由于超过90%的决定都是根据眼睛看到的情况而做出的，为了有足够的时间和空间避开危险源，行车过程中驾驶员需要搜索前方至少15秒范围以外的交通状况。
时刻扫描：驾驶员无论在何时何处驾车，都应当清楚的了解车周边360度空间的状况，以及车在整个道路交通系统中所处的位置，同时为了能及时发现潜在危险，还要保持视觉搜索不间断的有序的进行，并有意识的避免被其他事情分散注意力。
留有余地：驾驶员要保持前后左右的空间，因为与周围车辆保持足够安全距离是非常有必要的，它让驾驶人有足够的时间和空间来采取应对措施从而避免事故发生。
引人注目：在应对可能发生的危险，需要考虑他人的能力和行为时，让别人注意你，与你看见别人同样重要。驾驶员需要及时清晰的发出信号，向他人正确传递你的意图，并等待他人的回应，否则不要贸然的前进。
四、防御性驾驶和攻击性驾驶区别？
“防御性驾驶”是通过总结相关的驾驶技能和习惯科学、有效的，用来帮助驾驶员准确预测潜在危险的安全驾驶体系具体而言，像“不踩油门时，主动将脚放在刹车上”，“前方路况不明时，主动减速观察”，“左转转大弯，右转转小弯”，都属于“防御性驾驶”的范涛。
“攻击性驾驶”是多种不良驾驶习惯的统称，是带着“路怒症”心里下的驾驶行为，如“追尾”，“不在车流中来回变道穿梭”，“阻止其它驾驶员超车”，“闯红灯”，“大声鸣笛”。
五、防御性驾驶十字口诀？
防御性驾驶十句口诀如下：
远观十五中看八，前车四秒四车二。
凝视二秒危险到，五至八秒视镜查。
外层空间像雷达，提前预测全靠它。
中层空间危险多，尽早决策无惊吓。
内层空间是禁区，逃生路线要留下。
防御性驾驶的核心是“预防措施”。无论你在哪里驾驶，也无论你驾驶何种车辆，这些因素都将永远存在。当驾驶员掌握了如何有效、及时地观察、预测和行动，并逐渐形成良好的驾驶习惯和安全理念时，就可以防止在复杂多变的驾驶环境中发生交通事故。
六、防御性驾驶五要素是什么？
要素一：预估风险
在驾驶中的预估风险，其实也是安全意识的一种，可以说是最基础的，也是最难通过技巧来掌握的。预估风险，其实就是要“想得多”，比如看到路边的小孩就要考虑他突然窜到路中间的可能性，看到老人就得考虑他突发疾病倒地的可能性，看到醉鬼就考虑他故意碰瓷的可能性，在路上开车就将路面上其他交通参与者想象非常狰狞恐怖，然后要想方设法防着他们。当然，除了这些情况，在行车的任何时候，都要对接下来的行车路程作出风险预估。
要素二：放眼远方
在日常生活做抉择的时候，很多人会说“把眼光放远点考虑”，其实这一点在驾驶中同样适用，只是驾驶中的眼光，是真的眼光。例如，很多司机在高速上会一直跟着前车跑，遇到前车突然变线，绝大多数人第一反应是，终于能超过它了，特别是新手司机，第一反应是马上踩下油门踏板，加速超车，然后就会发现前方道路施工，或者有其他障碍物，接着很多人都会辩解前车遮挡了视线，但是如果将时间倒回到十秒之前，后车那时候放眼远方，就会观察到路障，而不是单纯的跟车只顾着盯着前车而忽略了道路上的潜在危险。
要素三：视野环回
视野环回也就是要顾全大局。实际的驾车当中所谓的环回视野也就是让驾驶人不断的观察周边的环境，环顾所驾驶车辆的四周的情况，比如前方两边是否有行人想过马路，左边会不会有车辆蠢蠢欲动地想变道，同时还要观察你的侧后方车辆与你所驾驶车辆的距离，后方车辆是一种怎样的行车方式等等，通过即时查看反光镜、后视镜，做到对周边的环境了如指掌。
要素四：留有余地
留有余地，其实就是为自己和他人流出充足的安全反应车距。自己跟车时，要为自己留好足够的安全车距，不要担心被加塞，毕竟当前车突然刹车的时候留给自己充分的反应时间和距离，才是最重要的。除了高速上会出现的车距判断标识之外，还可以根据时速来保持车距：时速“几”十公里时就要保持“几”个车身的距离，例如：时速60公里时，就要保持六个车身的距离，以此类推。
要素五：引人注意
在日常的行车中，我们可以确保自身的驾驶行为是安全规范的，但这并不代表其他驾驶员也都是高素养的。开车玩手机打电话或者分神，很常见也很容易引发事故，特别是在特殊的天气环境下。所以，司机要学会“吸引别人的注意”：利用灯光将自己的意图表达给其他的驾驶员，比如转向灯、雾灯、夜灯、双闪等等，在发现周边车辆出现不寻常的情况时，要及时提醒。
总的来说，防御性驾驶对于每一个驾驶员都是非常有用，可以说是保驾护航的关键所在。
七、如何做到安全文明驾驶？
近年来，随着经济社会的持续快速发展，交通流量迅速增长，道路交通运输日益繁忙。
不同程度地存在着人、车、路发展不协调的因素，为此，给车辆驾驶人员的工作带来了一定的难度，要做到安全驾驶、文明驾驶确实不是一件容易的事，那么如何做好车辆驾驶工作，是目前摆在社会、驾驶员面前的一个重要课题，笔者认为应该从以下几个方面努力： 一、车管单位要制订出严明的规章制度。
一位企业领导人说得好：我宁听职工的骂声，不愿听家属的哭声，顾名思义，制度定得严了，职工骂我，我也能理解、能接受，可我最不愿听到事故发生后，家属撕心裂腹的哭声。
为此，各单位一定要制度出严格科学地车辆安全规章制度，使驾驶员同志懂得安全生产管理规章制度是经过多少人的鲜血和生命及沉痛教训写成的，按规章制度和操作规程运作就是珍惜生命、珍惜父母的养育之恩，珍惜家人和儿女的情感。
不论涉及到谁，如果违犯了规章制度，决不姑息迁就，决不手软，坚决按制度进行处罚，以达到处罚一个，教育一片的目的,用严格的制度把事故隐患消灭在萌芽状态。
二、驾驶员要加强自身修养。
一是驾驶员要加强政治业务学习，不断提高自己的政策理论水平，提高解决问题、处理问题的能力。
驾驶员素质的高低，将直接影响车辆交通安全，为此，要加大驾驶员培训力度，给他们创造学习培训的好机会，并对其进行思想道德教育，开展技能培训、法规学习，通过学习使驾驶员对交通安全工作的重要性从灵魂深处得到高度认识，做到自觉遵守交通法律法规，使驾驶员牢固树立安全第一的思想，不断提高安全防事故的意识，切实提高驾驶人熟练驾驶技能。
二是加强车辆保养。
驾驶员要对自己驾驶的车辆做到经常保养，经常检修，保持车内整洁卫生，车况良好，把事故隐患消灭在萌芽状态。
特别是夏天麦收季节，车辆驾驶人员要查看车辆线路避免造成火灾。
要常查车辆上的电瓶，及时为电瓶添加蒸馏水，另外，还要经常对电瓶的通气孔进行检查，以免麦秸、干草等杂物绕车底，如发现及时清理，避免引起火灾。
夏季天气热，驾驶员要调整好作息时间，做到劳逸结合，避免疲劳驾驶。
三是加强职工道德教育。
驾驶员要有良好的职业道德和敬业精神，听从命令，服从安排，遵守交通规则，特别是遇有雨、雾天要减速慢行，避免事故的发生。
平时做到不开英雄车、斗气车、酒后不驾车、不把车辆转交给无证驾驶人员等。
三、道路交通管理部门要不断完善交通设施。
随着经济社会的持续快速发展，改革开放的不断深化，带来了人流、物流、车流和驾驶人数量的高速增长，交通压力骤增，致使人、车、路发展不协调，从而影响到交通安全。
为此，交通部门面对现在的形势要努力做到：道路线形设计合理，道路间衔接科学；建筑物距离路口不要太近，以妨碍车辆驾驶人安全行车视线；公路交通安全设施建设要不断完善，交通信号灯、交通标志、标线等必要的交通安全设施要完备，以减少交通事故发生的概率。
四、车管人员要履行好职责。
车管人员要合理安排生产、生活和工作用车，引导驾驶员要加强学习，树立正确的人生观、价值观和世界观，教育他们自觉用规章制度规范自己的行为，把自觉执行规章制度变成驾驶员的自觉行为；要与驾驶员勤沟通、常谈心，准确把握驾驶员的思想脉搏，了解他们的所需、所想和所求；要做到遇有大雨、大雾、大雪等恶劣天气，坚决不予派车，遇驾驶员心情不好或有病坚决不派车，驾驶员喝酒后不予派车等，尽最大努力减少事故的发生，努力实现安全零事故目标。
总之，做到安全驾驶、文明驾驶，不是驾驶员一人的事，需要得到各方的大力支持和帮助，需要争得社会各界人士的理解和支持。
让我们携起手来，共同遵守交通规则，一起为构建和谐社会出把力、流把汗，把隐患事故降低到最低限度。
八、2021货车防御性驾驶标准答案？
防御性驾驶答案是:放眼远方、顾全大局、环回视野、留有余地和引人注意，这就是防御性驾驶技术五大要领。
九、防御性驾驶的八大技巧？
目光放得更长远、环顾四周、留有余地、引起注意、专注驾车、轻车熟路、有备无患这八条。
以下是具体内容：
1、目光放得更长远：驾驶车辆的时候应该尽量将目光放得长远一些，特别是一些新手驾驶员，目光更是“短浅”，一般目光只是车速下3到6秒的距离，但是一般有经验的老司机的目光会放到15秒左右的距离。
目光放得长远，对于车辆变道、超车等等都有良好的视线，能确保车辆的行驶安全。
2、环顾四周：对车辆周围有一个完全的了解是非常有必要，行车过程中要完全了解车辆前方、左右和后方的车辆、道路和行人情况。如果视线被遮挡，那么应当及时地变换车道，比如不要跟车在大型车辆后面。
特别是倒车的时候更是要注意车辆四周的情况，特别是车后的情况。
十、防御性驾驶要求的视觉引导时间？
视觉引导时间：车辆以当前速度到达最远能够看清物体的时间，通常情况下一般驾驶员为3--6秒，当发生危险来不及判断而被动的接受事故发生。而防御型驾驶第一把金钥匙为培养看远顾近的习惯，要求为15秒。
大家都知道秒是时间单位，而距离=时间X车速，普遍的做法是“乘4法则”。就是当前的行车车速X4=15秒瞭望距离。如果你当前车速为80km/h，那么你的观测距离应该保持在320米左右。
因为，在开车状态下，远处发生的情况很可能即将成为我们将要面对的事情，所以要有意识、主动的、技巧性的延伸观望距离达15秒以上，以便在面对突发情况时，我们有足够的判断、决策以及行动时间。
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