一、下坡右转路段如何操作？
首先要观察再减速。
1.
踩下离合和刹车,将变速杆推至空档;
2.
继续踩下离合和刹车,向右旋转钥匙到第一档让车自检;
3.
待车辆自检完毕后,继续向右旋转钥匙点火(此时仍然要踩下离合);
4.
发动机启动后,因之前离合已经踩下,所以直接挂一档;
二、下坡直线行驶如何操作？
下坡对车速的控制，选对挡位是关键，在下坡的时候，最好在用低档位行使，例如1挡、2挡。这样的话汽车就会以该挡位的最高速度行使，简单来说就是，下坡的滑行速度会受到发动机的牵制作用而降低。
1、下坡前轻踩刹车，让汽车慢慢驶向坡道；
2、在进入坡道前，挂入合适的挡位，科目二一般为1挡；
3、进入坡道后，轻踩刹车控制车速，切勿急踩刹车以免导致熄火；
4、在即将到达坡底时，放开离合，到坡底后踩到半联动状态，同时放开刹车，将汽车驶到终点即可。
值得注意的是，在下坡的时候空挡滑行是不可取的，虽然空挡滑可以减少下坡时的油耗，但需要驾驶员持续通过刹车减速。如果遇到比较长的坡道，或者长时间这样操作，轻者会降低制动系统的刹车性能，重则会导致失灵。
三、开车下坡应该如何操作？
指的是那种长距离的山路下坡吗？ 务必带档下坡（尤其是长时间下坡情况下），切勿空挡滑行。 手动挡挂低速，视坡陡情况而定踩点刹车。自动挡控制好车速，适当情况要轻点油门。急弯注意减慢速度和注意对向来车，弯道大的提前按喇叭。 注意不能长时间踩刹车，防止刹车盘过热 （尤其是鼓刹的车型）。一般的私家车没啥问题。 总而言之，看驾驶经验！ 文字没办法表述很清楚。开车要多去跑跑山路和弯道才能提升驾驶技术。
四、科三白天如何操作灯光？
夜间模式灯光这个项目有7个小项目，考试的时候只考其中5个；
1、夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶（开大灯、近光灯）
2、请将前照灯变换成远光 （开远光灯）
3、同等条件下紧跟前车行驶 （开近光灯）
4、请将前照灯变换成远光 （开远光灯）
5、夜间在窄路、窄桥与非机动车会车（开近光灯）
6、夜间车辆在道路上发生交通事故，无法移动车辆（开小灯、警示灯）
7、模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光，继续考试（关闭所有灯光）
五、货车下坡时如何操作？
挂入低速档，利用发动机的来达到降速的目的，行驶一段距离停车休息，让刹车冷却以后再上路
六、昂科威自动挡下坡怎样操作？
不管是昂科威还是昂科拉或是其他的自动挡汽车，我们千万不要挂N（空档），空档省不了多少油，还会把你的汽车弄坏，下坡挂在D档你也不用加油，所以下坡挂N档是错的，还是挂D档安全。
七、科三如何操作灯光复位？
近光灯的话 从外往里拧到最底，也就是从外面往自己怀里拧到最底远光灯复位的话 往上抬，轻轻放下就可以了
八、别克自动开车下坡如何操作？
首先，当车辆行驶到短程下坡时，可以把档位放D档，踩刹车让车辆慢慢降速，切勿持续踩刹车，这样很容易造成刹车的热量不能及时冷却，导致刹车出现热衰减现象。
当车辆行驶到较长的下坡路段时，驾驶员不能为了省油就将档位放空挡滑行。并且如遇到较长的下坡，持续踩刹车也很容易造成热衰减的的现象，下坡过程中一定需要控制好车速，如果下坡时速度过快，会出现操控失灵和刹车失灵等情况的发生，这是相当危险的。严重的还可能引发交通安全事故。
如果在下坡过程中，遇到山路，且道路非常的崎岖蜿蜒，这个时候就不能只依靠刹车进行控制，这样可能会对车辆造成损伤，对制动系统也是非常严酷的考验，所以，我们现在最常用的做法是通过锁定挡位的档来控制汽车的速度。
九、下坡倒车怎么操作？
同时踩下刹车和离合，是正确的。 车子熄火是你离合放快了，车子还未分离完，当然会熄火，离合器应该放在半联动位置，教练一半都会讲，半联动位置可以达到有效行程。 至于你下坡怎样倒车，首先踩死离合刹车， 挂入倒档，方向自己判断打，眼睛注视反光镜与后方，离合器抬到半联动有效行程，这是会听到发动机轰鸣刺耳的声音，应加点油， 总的来说起步丶倒车丶汽车熄火都与离合器的配合有关，离合器的方法：快-停慢。 顺便多嘴一句：如果下坡倒车要熄火的时候，应该踩住刹车和离合，才一个不是熄火，就是溜车
十、下坡滑行怎么操作？
下坡不建议空挡滑行，必须要带挡，用发动机来控制车辆速度
- 相关评论
- 我要评论
-