怎样才能做到低头不看档位？

一、怎样才能做到低头不看档位？

练习熟练掌握档的位置，档在什么位置，手一摸就知道

二、这个档位怎么换挡?

就那样换啊，手动怎么换它怎么换┐(´-｀)┌

三、如何不看档位停车挂空挡？

手动挡车，空挡在排挡的中央，只要将排挡杆推向中间，就可以了。不管你推到位没有，它都会挂上空挡的。所以停车推入空挡不需要看档位的。

四、各档位换挡条件？

  正确的换挡应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应挡位。通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡。

    一、换挡时速

    以5挡手动变速器的车辆为例，通常情况下，起步后当车速低于20 km／h时应选择2挡，当车速为20～60 km／h时选择3挡，当车速在60～80 km／h之间时挂入4挡，如果车速超过了80 km／h就可以挂入5挡了。

    升档：

    1挡起步：约1500rpm

    1挡转2挡：20km/h

    2挡转3挡：30km/h

    3挡转4挡：40km/h

    4挡转5挡：50km/h

    转入抵挡也是一样，不要等转速过低，车辆几乎没有力气时才减挡，这样会增加引擎负担。要车辆保持一定的驱动力和速度，减少引擎负担，及早减挡是必要的，特别是上坡、车辆慢速行驶和负重行驶的时候。

    减档：

    一般来说，最佳的减挡时间大致如下：

    5挡换4挡：55km/h

    4挡换3挡：45km/h

    3挡换2挡：35km/h 2挡换1挡：25km/h

    二、升档注意

    不同于自动挡车，手动挡车起步时，左脚把离合器踩到底，挂一档，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩油门后踩离合器的左脚慢慢完全抬起，车辆平稳起步。紧接着换二档时，离合器要快踩慢抬，否则车辆闯动，很不平稳。换三档时离合器仍要快踩慢抬，到四档以后就无关紧要了。

    当车辆快到信号灯前时，要提前判断，如果离信号灯还有二三百米，绿灯闪烁，就可以摘个空挡，滑行到路口，等红灯。这样不仅可以省油，还不用急急忙忙的猛踩刹车。

    三、不要空挡滑行

    在下长而陡的坡道时，千万不要空挡滑行，别以为能省点油，其实省不了多少。空挡时失去了发动机的制动减速功能，万一遇到紧急情况，光靠刹车很难快速减速，有时甚至能导致刹车失灵。

    在雨雪天行车，需要特别注意，不仅要放慢车速，还要提前做好判断，特别是到路口，必须提前减速，否则到跟前会刹不住车。谨记的是，减速时要“点刹”，防止车辆侧滑，虽然很多车都有ABS之类的，遇到紧急情况还是靠驾驶员的提前准备和判断。

    当我们通过积水较深的路段时，在不知深浅的情况下最好绕行，如果非走不可，那

五、怎么快速学会不看档位挂挡？

首先要熟悉档位！

1档，先从右向左推到头，然后向上

2档，手还是在档杆的右边向左用一点力不让其回到空挡位置，向下拉

3档，从2档位置，手从档杆下边向上轻用力推，档杆会先自动回弹到空挡位置然后进入3档，不要做多余动作，就是向上轻推，别太快了

4档，从3档位置向下轻拉，是最容易的一个

5档，对新手来说是很少使用的，类似于1档，先向右再向上

倒挡，先向右再向下，稍微比1档多用点力

六、驾校学车：如何换挡，怎样找准档位，快？

1、在汽车熄火的状态下，单纯练习挂档位，首先由空档挂至1档。然后，档位向左下方滑动，由1档挂至2档。之后，档位经由中间空档向正上方推，由2档挂至3档。然后，档位直接向正下方拉，由3档挂至4档。最后，档位经由中间空档向右上方推，由4档挂至5档。这个过程反复练习，直到在不需要眼睛目视的情况能够正确挂入档位。

2、汽车点火并起步。汽车起步之后，看仪表盘上的转速表，当转速表指针接近2000时，先松开油门，然后迅速踩下离合器，按照1中的操作方法进行相应地加档。档位挂好之后，离合器迅速松开，踩油门，保证汽车的前进动力。

七、高档位换低档位降速怎么换挡？

(1)从高档换到低档(减档)。汽车需要减档时，将车速降低到一定程度后，先抬加速踏板，同时踏下离合器踏板，将变速杆由高档位拨入空档位，随即抬起离合器踏板，并稍加一点“空油”。然后，再一次踏下离合器踏板，并将变速杆挂入低一级档位。最后，迅速放松离合器踏板至半联动位置，再一边松开离合器踏板一边平稳地踏下加速踏板，使汽车继续前进。

减档加空油的原则是：车速快“空油”大，车速慢“空油”小;发动机低速“空油”大，高速“空油”小;平路“空油”大，上坡“空油”小。

(2)从低档换到高档(加档)。当汽车需要加速时，将车速升高到一定程度后，左脚迅速踏下离合器踏板，同时放松油门(加速踏板)，将变速杆由低档拨入空档，抬起离合器踏板。然后，再一次踏下离合器踏板，将变速杆挂入高一级档位。最后，在放松离合器踏板的同时，平稳地踏下油门使汽车继前行。

换挡注意事项：

(1)汽车在严寒季节起步后，用低速挡慢行，待传动系统各部分得到充分润滑后，再逐级换入高速挡，以免损坏机件。

(2)在行驶中变速时，非特殊情况，不得越级换挡。

(3)变速器装有同步器的车辆，如东风EQl090型、解放cAl09l型(1990年6月以后生产的)和北京切诺基等，踏下一次离合器踏板便可完成换挡作业，操纵较为简便。但为延长同步器的使用寿命和提高操作技术的熟练程度，在初驾车辆时，同样要求采用两脚离合器完成换挡作业。

(4)换挡结束后，左脚不要闲置在离合器踏板上，这样易造成离合器半联动，增加机械磨损，要将脚放在驾驶室底板上。

(5)在行驶中需挂倒挡时，必须待汽车完全停止后方可换挡，以免损坏机件。

(6)换挡时，两眼应注视前方，保持正确的驾驶姿势，一只手握稳转向盘，另一只手轻握变速杆球头，不得低头看操作部位，以防方向跑偏发生危险。

(7)当挂不进挡或齿轮发响时，不得强拉硬推;变速杆移至空挡后不得来回晃动，以免影响换挡时机和损坏机件。

八、自动挡汽车的换挡拨片在什么档位才能用？

换挡拨片，就是在方向盘左右两侧后面，大概就是车的雨刷器和方向灯转向的那个地方有两个拨片，是用来换挡的。手自一体变速箱，在切换到手动模式的时候，能用上换挡拨片，在D档是用不上的。

装备了换挡拨片的自动档车，肯定是手自一体的，因为换挡拨片的作用就是加减档。

换挡拨片的使用方法就是：选择手动模式（通常是一个按钮），然后将换挡杆推至“D”位，再通过拨片加减挡。

九、蒙迪欧换挡旋钮不显示档位？

仪表没有了档位显示。行驶正常。有可能是仪表故障。检查一下仪表后面插头还有仪表本身。拆下仪表检查一下。

十、125摩托车换挡.档位？

换挡分两部分：

加档

减档

先说加档，起步前捏离合踩一脚到一档，加油慢放离合，只要离合完全送掉就可以进二挡了。这些步骤学过车的都知道，那到底什么时候该加档，什么时候保持档位，这个需要根据发动机特性和路况来调整。

在路况好时

人少，需要匀速经济驾驶的时候选择高档低转，只要不拖档，尽量用高档，保持发动机以较低的转速工作，这样可以省油同时也省机器。举个例子，我以前的座驾本田NC700S，在国道上跑，90kph巡航，挂5档跑转速3400左右，挂6档3000不到，既然我感觉不到拖档那么6档跑就好了。

堵车时，

需要穿车，尽量保持高转速，一是发出更大的声音让前面的车注意到你，二是发动机在高转时的动力会更好，随时可以加速。再一个，高转低档丢油门发动机制动力更大，用油门就可以很好的控制速度，跟车的时候不用频繁用刹车。

压弯，

入弯前就做好减速降档（后面说降档），弯中不要升降档（操作不当会导致后轮失去抓地力而摔车），也不要升档，避免因动力中断失去平衡而摔车。保持油门，出弯后拉高转速再升档。

再来说降档

提前预判需要减速时，可以利用发动机制动来减速，比如说快到路口了，前面是红灯——捏离合，减一档，补油，马上松离合。发动机转速下来后再重复，减到2档再捏刹车最后在停车线前停住之前再踩一下，回到1档（根据NC700S发动机和传动系统特性，其他车可能不一样）。

这个动作跟汽车跟趾一个道理。需要通过练习掌握补油的程度，练好后每次减档补油松离合后你不会感觉到车有拉扯感或者往前冲一下。如果感到有拉扯感说明补油不够，往前冲是补多了油。

降档补油这个动作在激烈驾驶和压弯时时必备的，特别是骑大排，后轮抓地力大，不正确的降档会对曲轴、离合器造成冲击，时间长了容易损坏。而在路面湿滑时很容易造成后轮打滑。

补充一点

遇到紧急情况，离合刹车一起拉，不要考虑什么发动机能帮忙制动，人是控制不来的，而且刹车的功率是远大于发动机制动功率的，所有国外安驾培训的标准处理方式都是这样。

先说这么多，以后再补充。

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