一、发动机在怠速时抖动，应该如何检测？
发动机在怠速时抖动，这通常是由不受电控单元（ECU）直接控制的执行装置发生故障或传统机械故障造成的》下面列举发动机怠速不稳常见的故障原因及其诊断与排除方法：
1.进气管漏气：由发动机的怠速控制原理可知，在正常情况下，怠速控制阀的开度与进气量严格遵循某种函数关系，即怠速控制阀开度增大，进气量相应增加。
进气管漏气，使进气量与怠速控制阀的开度不严格遵循原函数关系，空气流量传感器无法测出真实的进气量，造成ECU对进气量控制不准确，导致发动机怠速不稳。
2.喷油器滴漏或堵塞：喷油器滴漏或堵塞，使其无法按照ECU的指令进行喷油，从而造成混合气过浓或过稀，使个别气缸工作不良，导致发动机怠速不稳。喷油器的堵塞引起的混合气过稀，还会使氧传感器产生低电位信号，ECU会根据此信号发出加浓混合气的指令，在指令超出调控极限时，ECU会误认为氧传感器存在故障，并记忆故障代码。
3.排气系统堵塞当三效催化转化器内部因积炭、破碎等原因造成局部堵塞时，就会加大排气阻力，使进气管负压降低，造成发动机排气不畅、进气不充分，致使发动机工作性能变差，怠速发抖，可能还会造成ECU记忆关于空气流量传感器的故障代码。若该故障长时间不排除，将使氧传感器长期在恶劣条件下工作，加速氧传感器的损坏，造成发动机故障指示灯亮。
二、凉车发动机抖动？
冷启动时怠速抖动是正常的。
等行驶一段时间后水温油温到达工作温度，抖动自然会消失/减弱。
关键还是抖动的程度，抖到你屁股发麻那肯定不正常，只是透过方向盘/油门刹车踏板感受到抖动，那么这属于正常情况。
三、如何检测发动机漏油？
判断发动机漏油的方法：
1、对上了年头的汽车，汽车车主自己应当多加要注意，平时在使用汽车时，特别是在早晨热车或开车出门时，多要注意车停留地方的地面，有没有液体状物质（就是发动机油或其它油），大多数要是水渍也可能会有痕迹；
2、你可以用手指撵一下或闻一闻，判断是油还是水。假如遇到这样的状况就表明发动机已经严重漏油或漏水了，需要即时去4s店或修理厂修理修车，若不与理会，发动机就不是发动机油消耗量大或冷却系统的问題了；
3、还有就是发动机渗油，这样的渗油并不显著也不一定容易被发觉，像这样的状况大多数基本都是去做维护时技师发觉的，我觉得做为汽车车主也可以自己做出简单的判断；
四、汽车发动机缸体如何检测？
1、将发动机固定在翻转架上，没有翻转架的放到工作台上；
2、拆下气门室盖，注意不要损坏压条；
3、讲缸盖上的机油反射罩拆下，按照先两边，再中间，再两边的顺序把凸轮轴瓦盖拆下；
4、按照对角先松后拆的方式，先讲缸盖螺栓松开，然后先两边后中间的方式将全部缸盖螺栓拆下；
5、用软锤敲击缸盖与缸体之间的结合处，使其变松，将缸盖抬下。纯手打。
五、柴油发动机抖动如何解决？
原因有以下几种:
1。气缸的喷油器喷嘴接头卡住，雾化不良，导致气缸不工作或工作不良(排气会发出蓝白烟)。可用断缸法检查。
2.喷油泵怠速供油不均匀导致怠速气缸工作不均匀。
3.怠速调整不当(低速)可以通过调整怠速供油螺钉来解决。
4.气门间隙不当(调整螺钉松动或异常磨损，气门推杆异常磨损等。)导致气缸不工作或工作不良。可以通过调整气门间隙来解决
六、新奥拓如何缓解发动机抖动？
正常的情况下除了提高怠速转速，别无他法。
如果是跑过一段时间后发现抖动变得更严重，可以尝试更换合成机油，清洗积炭，节气门和喷油嘴来恢复正常。我的车一直用的蓝壳，20000公里保养时在4S更换速霸2000半合成，跑到23000时发现发动机噪音很大，抖动也大了很多，于是在外面更换了美孚ESP 5W30全合成油，效果明显，基本回复了新车时状态。故，严重怀疑4S根本没给我用速霸2000，而是用的原厂垃圾油，甚至没换油。因12000公里保养时也是在他家做的，加的速霸2000，我就在旁边看着换的油，跑到2W公里一点问题都没有。4S就在我公司旁边，这次有事，没有在店里等待。4S也没有将剩下的1L机油给我。取车时有事忘了这个事。后来自己外面更换美孚时放出来的油黑黑的，那师傅说根本不象是才跑了3000公里的油。真气人。七、奥迪 EA888 发动机怠速抖动，该如何处理？
888一般三个过程:
1超爽（三年内）
2烧机油（快卖吧）
3抖动（赶紧卖）
八、新车发动机异常抖动，这是怎么回事？
电磁阀没烧就不管，烧了你也感觉不到什么。抖动的话轻轻踩点油门不抖了，可能只是怠速低，节气门脏污之类的吧。刚启动不要开空调。
九、发动机灯亮，加不了油，车子抖动？
我开过帕萨特也出现过类似情况，加油到100左右会剧烈抖动，发动机灯亮，前提是加油过猛，在几个4S店看过，各说各有理，最后在一个朋友店里看了说油的问题，于是加了燃油宝，换了一家加油地点，最近没有出现过类似情况
十、Polo仪表盘水龙头(发动机)灯亮，发动机抖动？
正常情况下，汽车发动机的抖动应该很平稳、有规律。如果能明显感觉到汽车最近的抖动厉害或有持续症状，那就要注意检修了，一般引起发动机抖动有以下四大原因。
原因一：发动机缺缸
发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关。
原因二：机脚胶老化或松脱
机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会变得异常厉害。这个重新更换机脚胶后效果会减弱许多。
原因三：积碳问题
汽车始终免不了积碳问题，这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量、进气效率、混合气配比就会受到影响，从而导致汽车的动力输出不稳定，怠速和加速都会出现抖动现象。这个建议到4S店进行发动机清洗项目。
原因四：燃油系统故障
添加不适配的燃油标号（例如93号加成了90号），导致汽车输出功率下降，动力降低；或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机抖动。建议使用厂家指定的燃油标号，定期做好保养。
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