一、上坡定点如何松刹车和离合？
上坡定点松刹车和离合的步骤具体如下:
上坡定点停车时，刹车应该和离合器同时进行，离合器踩到位时，车子也要及时刹死停车。
半坡起步时，应先用右脚踩住刹车踏板，左脚把离合器踩到底，把档位挂到一档。这时左脚慢慢抬起离合器，当车身慢慢抖动，有向前冲的感觉时，右脚放开刹车踏板，加大油门，同时左脚慢慢抬起离合器，车子就会起步前行了。
二、如何定点上坡？
谢谢邀请
这个坡道定点停车，每个教练有各种不同的教学方法，根据各自的教学经验和开车经验总结出来的
有的会让看车的中间找一个标线，沿着右侧边缘线走，车身调正就好了
这个项目容易犯的错误就是车身，不知道什么时候是正的，在上坡的时候是30公分，上到坡上的时候就大于50了
还有一个就是看着反光镜去调方向盘，很容易造成右前轮压线
个人认为最好的方法就是人的眼睛和方向盘3.1线，对准路上的一个标准点，不断地调整方向盘向上走，这个是需要反复的练习的，比如，广州的化龙考场科目二坡道定点停车，我的要求，坡道上总共行的有五条虚线对准中间虚线的右侧，车身不正，不要紧，是如果发现有外向上坡的时候，不断地小幅地调整方向盘，直到车头看不见虚线为止
这种方法我觉得是对作为一个初考者来说比较简单，容易掌握的方法，准确度又比较高
希望能够帮到你，祝你考试一把过
三、如何上坡定点？
当看到引擎盖右前角1/3处与路边线重合时，即可保持方向直行，同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系，目的是保证车身与路边线距离在30cm以内。
四、上坡定点离合松多了怎么熄火？
会熄火是因为离合松的太多了。
离合松容易熄火，低速高扭，扭力输出大，就是防止熄火的。所以练习车全松离合车辆也会顺利起步。
上路的车辆则是完整的车辆，为了顾及高速行驶，在发动机低转速的情况下，扭力输出小，离合松的快了容易熄火。
所以，正确做法是：踩离合，挂1档，松手刹，慢松离合，当车辆开始前进了就不要再松了，此时车辆开始起步，等车辆已经走出一米半米的距离后油门稳定了，再继续松离合，进入1档速度。简单点说，离合只松一半，等开始前进了再松另一半。
注意事项
1、离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物。
2、离合器可同轴安装，也可以分轴安装，轴向必须固定，主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动，分轴安装时，主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于0.lmm。
3、湿式电磁离合器工作时，必须在摩擦片间加润滑油，润滑方式采用(1)分浇油润滑；(2)油浴润滑，其浸入油中的部分约为离合器体积的5倍；(3)轴心供油润滑，在高速和高频动作时应采用轴心供油方法。
4、牙嵌式电磁离合器安装时，必须保证端面齿之间有一定间隙，使空转时无磨齿现象，但不得大于δ值。
5、电磁离合器及制动器为B级绝缘，正常温升40℃。极限热平衡时的工作温度不允许超速100℃，否则线圈与摩擦部分容易发生破坏。
6、电源及控制线路，离合器电源为直流24伏(特殊定货除外)。它由三相或单相交流电压经降压和全波整流(或桥式整流)得到，无稳压及平波要求功率要足够大。不允许用半波整流电源。
五、上坡定点车速太快可以轻压离合吗？
可以的，半坡定点停车的话主要是前面的边距和侧面的边距，我们佛山这边的规则是车头盖要压住前边的变现不能超出也不能没到，侧面应该小于30cm，不能压双实线。定点停车主要是车速和对点。可以踩离合的，踩半离合的状态来控制车速，个人建议车速不要太快，太快了，点很容易过。离合一定要控制得很好，不然很容易死火的。这些问题最好是问一下你们的教练，听教练的是最好的，我在这里给你提的建议供你参考一下，祝楼主科目二一次过！
六、上坡定点离合踩紧会熄火吗？
不会。上坡定点的时候，定点停车后离合器和刹车要同时踩到底。车身要与右边黄线距离在30公分内。距离控制是重点，一定要把握好30公分是多宽。坡道定点前方停止线（黄线）的距离，当雨刷点与杆在同一直线对准时，这样就可以断定前轮胎已经挨近停止线。确定定点后，离合和刹车要完全踩下去，不用没有全部踩下去就走，导致车向后溜。综上所述，离合器踩紧是不会熄火的。
七、上坡倒车要怎样控制离合？
倒车上坡离合器的使用方法：
1、倒车的时候，先踩下离合，离合器进入分离状态，此时的离合器片没有摩擦力，发动机和变速箱没有动力连接，可以挂入倒挡，然后慢慢松开离合器踏板直至车子运动
八、上坡定点离合怎样才能踩到底呢？
一、踩离合只能脚跟着地
不能用脚趾去踩离合，因为脚趾力量弱，长期踩容易酸麻，突然一放车子就熄火了；也不能用脚跟去踩离合，大家试验一下就知道了，很不方便。
踩离合的时候，脚跟着地，脚掌踩离合。抬起离合时，脚掌慢慢往上抬，脚后跟随着脚掌抬起慢慢往后退。这样最不可能造成猛踩离合或者一下子放开的情况。
坡道定点和起步考试过程中，由于坡路要比一般平地陡，所以快了就轻压离合，慢了就抬一点离合。
二、怎样正确起步才不会熄火
1、首先要保持正确的姿势，这点教练也有强调。
2、离合器配合脚刹起步。离合器和脚刹都踩到底，起步的时候，慢慢抬起离合，这时候按刚才说的方法，脚跟稳住不动，脚掌轻轻抬起。看仪表盘，指针有轻微跳动（或发动机有轰鸣声）就稳住。接着又慢慢抬起一点，看到指针跳动大（或发动机声音变大）稳住第二次，立刻把脚刹放掉。等车子向前走3秒后就可以完全放开离合了。
部分地区还要配合手刹、油门来起步，具体情况具体分析。
九、上坡定点绝招？
起步时观察右侧雨刮器根部，与坡道右侧边线保持重合，抬离合上坡。
2、相对缓的坡道，半离合就可以上，陡一点的离合器要放完才能够上坡，许多考生考科目二时，坡道离合不放完坡道就上不去，动力不够。
3、定点时，观察左后视镜下沿位置，重合第一个白线时踩下离合器，利用惯性继续上冲，在重合中间停车线时踩下离合。
4、并拉起手刹!(重要，新规明文规定)
5、放脚刹，缓抬离合，当车身剧烈抖动时，稳住离合(可以用臀部在座椅上作为支撑点)松掉手刹起步。
坡道定点停车动作要领
具体步骤：
(1)、打右灯进科目。首先要注意路边距(30cm)，这和靠边停车一样的，向右缓缓推轮，车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处)，关于这个位置的判断，也可以看右侧反光镜里地面白线的位置，车右侧压着/过白线就可以了，然后把方向回正。爬坡过程可以给油也可以不给，控制好车速，便于自己找点定位就行了。
(2)、保持着这个路边距向上爬坡，下面该定点停了。定点的时候，利用车右前角小镜子，即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候(大概差1拳吧)，就踩死刹车停住(这个定点的位置，也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定)，也可以看后视镜一过完地面第一条黄线就停。停车后马上拉手刹摘空档。
(3)、该坡起了。首先要打左灯。起步时方法是“两停一动”。右脚先给油使发动机转速到1500～2000转(转速在2k以下都不算轰车，稍微过点儿也没事儿)，然后右脚在这个位置上保持不动(1停，接着左脚抬离合到接触点位置，车头微扬，此时左脚保持不动(2停)，然后再松手刹(1动)，加油行车。
科目二坡道定点停车与起步常出现的问题
1、溜车
溜车的原因，就是在离合接触点没有抬够(离合抬的偏低)，或者没有给油(车本身怠速低，不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成的。
2、定点不准
3、边距太远
4、边缘压线
5、起步超时
6、熄火
熄火的原因有两个。一是出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的。二是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。
在了解了科目二上坡定点技巧与动作要领等问题后，我们在来看看科目二定点停车规定吧。
定点停车规定
1、上坡过程中保持车辆与右侧边线在30厘米以内，如果车身距离右侧车道边线超过30厘米会扣十分。
2、车辆停止时前保险杠停在桩线上，如果没有
十、科二上坡定点考试，离合松多少合适？
考试用了两次机会，第一次是在上坡定点停车和起步的项目中，起步的时候离合器没有控制好，溜车加熄火，直接就挂了。
第二次虽然过了，但是在直角转弯的时候，忘记打方向灯了，扣了10分。90分过关。
现在趁热打铁，在这里给大家总结一下这段时间里学车季考试的注意要点，都是干货哦！
1
考试顺序
因为场地限制，每个地方的科目二考试顺序都会有所区别，所以考试之前，有机会的话最好还是跟教练一起去考场进行一次模拟。
考试顺序：上坡定点停车和起步——直角转弯——曲线行驶——侧方位停车——倒车入库
另外，因为每个人的身高、习惯、坐姿、角度、体型都会有所区别，再加上每个教练教的点位也有差别。
所以，无论是平时练车还是考试，都要养成一个良好的习惯，教练教的是适合大众的点位，可这个方法不一定适合你哦！这就需要自己去总结了。
2
上坡定点停车和起步
因为我的第一次考试机会是在上坡定点停车和起步上出问题的，所以就给大家着重说一下吧！
进入项目后，因为停车时右侧车轮和边线的距离是有要求的，所以我们可以将方向盘调整到12点方向，也就是回正的状态。
然后，再调整方向盘的角度，对准从右往左数的第二根黄虚线左边。
调整好之后就可以开始上坡了，此时还要从后视镜中注意看一下距离哈！后视镜中两指左右的宽度就可以了。
快到半坡停车位置时，先确认好车轮和边线的距离，没问题就看左后视镜的下沿，当黄色实线从下沿中出现时，就可以踩刹车了，如果想要保险一点，也可以等黄实线的中间位置出现再停车。
停车之后就是起步了，先打左转向灯，方向盘向左转半圈。
慢慢松离合器，一直到发动机开始有明显的抖动，转速表也出现变化了，就可以松手刹，慢慢松刹车，如果汽车没有出现溜车的情况，就可以松离合器起步了。
3
注意事项!!
①松离合要慢松，不然容易熄火。
②定点停车时，离合踩到底，离合没踩到底不踩刹车，不然一定熄火。
③定点起步松离合熄火，回空档点火后一定要在30秒内起步，期间刹车不能松，不然车子会溜坡。
4
扣分项
①定点起步或半坡熄火扣10分
②右车轮跟边线距离在30cm~50cm扣10分
③保险杠在两个虚线区域内扣10分
④溜车超出10cm扣10分
⑤溜车超出30cm挂
⑥保险杠超出虚线区域挂
⑦右车轮与边线超过50cm挂
⑧右车轮压线挂
⑨熄火内30秒未挂空挡点火并起步挂
这就是我的科目二考试总结啦！希望对还在学车的同学们有所帮助哦！
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