停车后如何判断方向盘？

一、停车后如何判断方向盘？

首先分辨自己打的方向盘是半圈还是一圈：一般方向盘都有自己的标识，所有可以很好的区分半圈还是一圈。可以参照方向盘上的品牌标志和喇叭标识。打一圈后，品牌标志和喇叭的位置不变。打半圈的话，品牌标志和喇叭就是倒过来。

分辨自己打的方向盘有没有回正(多打一圈或者少打一圈)：这个是比较难的。特别是新手感觉不是很好，所以一忙起来总不知道自己的方向盘是否回正。最简单的方法是先朝一个方向回正，然后在打一圈半回正即可(一般方向盘回正都是一圈半)。也可以查看倒库时方向盘如何回正，有非常简单的办法。

二、停车时如何判断车轮回正？

停车时很多人有烦恼，不知道车子的轮子是否回正。不下车亲自观察轮子，而仅仅通过观察方向盘上车标的方向也不能判断车轮是否回正，因为可能方向盘刚好打了一整圈，这时方向盘上的车标也是正的。对于这种情况，我觉得对于老司机而言凭感觉就可以判断，但对于新手而言可能就要一些小技巧了。

对老司机而言，感觉/经验才是最重要的

对于老司机而言，可能平时压根就没想过停车时方向盘是否回正的问题，因为一切都是水到渠成，这就像是我们走路一样自然，根本不用考虑是先迈左脚还是先迈右脚。而这些感觉主要来源于老司机日常“车感”。比如说当我们的车轮没有回正时，如果轻点油门，可以细微的感觉到车子起步阻力会比车轮回正时要大一些，就像是遇到了上坡一样。另外，如果车轮没有回正，这个时候打方向，方向盘的手感会比回正时略微重一点。主要原因是转向力矩的变化，虽然都是电动助力，但还是可以感到细微差别。而这些细微的变化，正是老司机日复一日，年复一年开车总结出来的经验，所以对于老司机而言，根本不用思考车轮是否回正，一切都是自然而然。

公交司机的第六感

对于新手而言，有以下小技巧

对老司机来说，根本不存在停车时刻意考虑回正的问题，也不会使用心里默数打了几圈方向那样的笨方法。而对于新手而言，并没有建立足够的与车辆“沟通”的经验，所以可能对于车轮是否回正并没有什么“第六感”。那么就需要借助一些简便的方法来帮助回正车轮。

二、利用方向盘回正提示功能

有的车会有一些很实用的功能，比如说你的方向盘没有回正的时候，再你下次启动车辆，仪表上就会提示你现在车辆的车轮方向，不过现在越来越少车有这个功能了，主要原因还是倒车影像的普及。一般这个功能会出现在韩国车上，主要原因是韩国很多城市是属于山地，停车时候一般都会将车轮偏一定的角度，减轻车辆在坡道上下溜的趋势，同时减轻手刹的负担。而方向盘回正提示功能就在车辆起步的时候告诉你，车轮的指向。这个功能在韩国车现代和起亚的车上比较常见，国产的荣威上也有。

三、前进或后退感受一下

这个方法是在驾校学车时，教练传授给我们的，也是比较常见和正规的方法。那些说要下车看，或者把头伸出来看车轮方向的建议回驾校重新学习，科目二考试的时候应该是不允许伸头查看的。如果我们无法判定自己的车轮方向时，不用盯着方向盘数圈数，也不用伸头看，直接挂上前进或者倒挡轻点油门，感受一下车子的移动方向即可，如果还是不能确定那就多移动几次，慢慢有感觉了就知道车子是个什么姿态了。这个方法是良性循环的，可以逐步建立起你对车子的“沟通”，慢慢积累经验，最后倒车回正车轮就变得自然而然了。

总的来说，现在的车子越来越智能了，倒车影像，全景影像的辅助已经让我们能更加清楚的泊车，很多新手烦恼都不复存在。但即使这样，我们依然不能丢掉与车子“沟通”的机会，熟能生巧，逐步建立良好的“路感”，“车感”才能帮助我们成为一个真正的老司机。

三、新手停车如何判断回正了方向盘？

1、记住你车子不管是倒车还是左右移动方向盘打死到中间位置的圈数，往回打方向盘打到中间位置就基本回正了。

大多数车型的方向盘从中间位置向左或者向右打死的圈数基本是一圈半。

2、看方向盘上的车标。

在打方向时，通过方向盘上的车标判断方向盘是否回正，当汽车的方向盘回正后，方向盘_上的标志会正对着车主。

如果发现方向盘上的车标不是正对自己时，说明方向盘未回正。

3、停好车后前后移动一下。

停好车之后，前后移动一下车辆，如果方向盘没有回正，车辆会出现偏移，可以用此方法判断车辆的方向盘是否回正。

有些车辆，如果方向盘没有回正，车辆运行时，方向盘会产生相反的运动趋势，车主也可以根据这个现象判断方向盘是否回正。

4、车子停好后，在确保安全的情况下，你可以伸出头看看汽车的前轮是否回正，如果没有回正。，你就向前或者向后移动一点点距离。

同时修正方向盘，一定不要原地打方向盘，因为原地打方向盘会对轮胎和方向机造成磨损。

四、停车时如何判断与路沿石的距离？

你将右边的倒车镜向下转和向内转一点一点就能看到车体和路沿石的距离了。这要看你倒车镜的大小了，日系的一般比较大，角度合适的话不转也能看到。

五、停车压线如何判断？

定点停车看点压线的方法：

1、坡道定点停车看线的走左后视镜下方露出就踩。这个也不是完全不对，但是突发情况很多，你上坡车速要控制好，快了线一露你踩不住容易过；

2、不能让它过那就上坡要慢，慢了车速控制不好上到上到没力了应急措施不做好，要吗熄火要吗溜车，上坡定点途中你看左边等于把前面丢了；

3、车头正不正那也不好判定，如果上坡车没有摆正看线就会出现差距，不能精准。还有每个人的身高不同坐位的前后调得也不同；

4、那这个线露多露少还要自己去找适合的位置，最重要的是考场的线宽度有限，可能和你练的场地不太一样，比如已下是毛家弯的坡道，那注意，线就那么长，你车一上去右边不靠很近，左边怎么看得到线；

六、侧方位停车时如何判定方向盘回正？

第一以方向盘上面的LOGO为准。不管你是向左还是向右移动，只要你记住如果方向盘回正了的话LOGO一定会正对着你的，反之就说明方向盘没有回正，这时候你就需要调整，知道LOGO正对着你就说明方向盘回正了。

第二停车时候记住方向盘的圈数。可以根据方向盘的圈数来判断方向盘是否打正，在移动车辆的同时打方向盘，只要记住方向盘从打死到中间的圈数，往回打到中间位就可以回正方向盘了，大多数家用轿车从中间向左或向右打死的圈数都是一圈半有的车型可能会更多一些，不要原地打方向盘这样会对车辆造成不小的伤害。

七、路边停车如何判断距离？

第一个方法是根据车头盖来判断。当路边的沿线与车头盖的三分之一处对齐时，这时车身与马路牙子的距离大概有三十公分左右。如果不清楚三分之一距离在哪里，也可以将车故意开到三十公分处，进到车里看哪个点与路边沿线相交，做一个标记下次就能清楚地辨别了。

第二个方法是根据雨刮凸起部分来作参照。也是当雨刮凸起的地方与路边沿线齐平时，车身与马路牙子的距离也是三十公分左右。所以不清楚三分之一车头盖在哪里的朋友也可以根据这个标准来判断。

第三个判断方法是根据右面的后视镜。当从右面后视镜看到前门把手与马路沿线的边相齐时，距离也是在三十公分左右。不过大家想想也能知道，这个办法需要调整后视镜。方法和我们前面说的差不多，当把车故意开到与路边沿线有三十公分时，将后视镜调到我们需要的效果就可以了。下次就可以根据后视镜来判断。

八、侧方停车如何判断宽窄？

考科目二侧方位停车调宽窄要转动方向盘来调。倒车时要观察后视镜中的车轮距离线的距离，如果观察到一侧的距离过宽，就选择往往宽的方向打方向盘。如果观察到一侧的距离过窄，就往窄的方向的相反的方向打方向盘。

九、电子手刹停车时怎么判断车轮？

1.

方法一：停车后，先不熄火，让车子向前或向后稍微移动一下。

2.

车子走直线就说明车轮回正了。

3.

如果是向左右偏离，就及时调整方向盘直至走直线。

4.

方法二：停车后，松开方向盘，观察方向盘否回正。

十、停车入库时如何用室内镜判断与后方距离？

停车入库时用室内镜观察车身与库角位置，大概在两个手指的宽度时打方向。

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