一、学车如何走好直线？
你好，直线行驶不是不能动方向，而是根据道路来定，不是根据方向盘来定的。和道路边保持平行，如果是场地，就根据前方的参照物。
二、学车如何拉直线？
拉直线和倒车的原则：不管是前进还是倒车，你想让车子往哪边转(倒车时车尾是前进方向)就往哪边修，向右转，往右修，要向左转，往左修。只有在练车的时候把直线拉好，才能在今后开车的时候开直。
拉直线和倒车是开车的诸多基础性操作，非常重要。
1、车感
驾驶一辆车是什么样的感觉，车身轮廓在什么位置，转动方向盘会有多大的变化，离合器带给车辆多大的速度，在拉直线中，学员可以感受到车感。有了好车感，开车很简单。
2、离合器
在拉直线的时候，调整好方向，可以专心感受离合器的半联动，心无旁骛的理解踩抬离合器给车速的变化。拉直线每次前进和倒车，都是一次起步练习，起步问题将迎刃而解。
3、方向盘
前进中，方向盘摆动不同幅度，车辆行驶角度会有多大变化，这对科二调整车离边线距离、定点停车、乃至科目三都有帮助；后退中，左右打方向车会怎样调整，这对倒车入库、侧方停车也有好处。
4、后视镜
行驶中通过后视镜观察车离边线距离，与方向盘的调整相结合，让后面的项目都能顺利完成。
5、换档位
不断的在一档和倒档中变化，熟悉档位位置和换档感觉。
教练反复说，打好基础最重要，而拉直线，正是最重要的基础，练好拉直线，科二科三都不再难。
扩展资料：
拉直线和倒车常犯的错误
1、手刹还没有放下去的时候就松开离合器。
2、双手死死地握住转向盘，时间久了肌肉酸痛
3、双脚配合不够熟练，离合器没有踩下去就踩刹车，容易使发动机熄火。
4、离合器没有踩到底就挂挡，导致齿轮相互撞击的“咔咔”声特别是在换倒挡的时候
5、车子开始抖动的时候离合器没有控制住，抬得太快，导致车子猛地窜出去或者发动机熄火
6、离合器踩下，准备换挡的时候总是不知不觉地要低头看变速杆手柄，感觉会挂错档心里没
7、停车时，刹车踩得太猛，车上的人向前倾，“颠车”。
倒车时的情况则相对要复杂一些。
从后视镜中，我们可以看到自己的车身以及车身旁边的地面。于是也就能看到车身与地面上的划线的相对位置。如果能同时兼顾两边，那么可以看出车身与车道两边边线的距离是否大致相等，车身与边线是否平行。于是也就能看到车身与地面上的划线的相对位置。
如果能同时兼顾两边，那么可以看出车身与车道两边边线的距离是否大致相等，车身与边线是否平行。
三、学车如何直线追线？
我的亲身经验，科三今天第三次终于考过了，前两次都是直线有问题，要嘛方向动大了要嘛就是不动方向偏离直线大于30公分 今天一把过关的，昨天练车时教练也说直线比以前好多了基本没什么问题，主要是找到了正确的方法，我的方法就是眼睛视线看到最远处的道路中间也就是车轮子没压到那个隐隐约约的中心线，下雨天看更清楚，天晴看反正也能看出和车轮子压过的颜色不一样
这条中心线就是直线行驶的参照点而且必须要看得远，这样车子稍微有一点点偏离了这条中心线你能很快就觉察的出来，你微调方向的角度才会越小，在进入直行项目之前就按这个方法把车身摆正，速度稳定在35～40之间，只要进入了直行项目你的视线不能分散，全神贯注的去对准那条中心线，切记不能去看车头，看车头当你发现车子偏离去修时已经超出了核定修正角度5度，看很远你的视线在哪里车就开到哪里，你的手会随着你的视线自然而然的来回去修动方向盘而且是很细微的变化，如果你不能很好的稳定这个车速或者怕超速了，那么保持35码两三秒之后油门可以稍微松一点点稳定开过去，坚持住不到十秒钟你的直线行驶就通过了！
另外如果有可能的话，身边坐个老司机或者教练在复杂的山区公路去跑几十公里，对你考科三所需要的基本功比在教练场地练的扎实好几倍！
祝君科三马到成功！
四、学车时候如何学会直线行驶？
汽车直线行驶技巧
1) 直线行走时，转向盘的操作量应与交通工具行走速度成反比的。车速越快，转向盘操作量应越小，转动转向盘的速度也就越慢。
2) 直线行走时，驾驶转向盘应以左手为主，右首为辅。并且要坚决保持“趁早回正，少转少回”的原则。假如感受离开正道了行走路线，应当尽早调试转向盘施行修正。
3) 挑选准确的行走位置。行走时应当在车道正当中央行走。
4) 行走在直线路段，试着找靠右侧，左侧，半中腰行走的感受，以便挑选合宜的行走位置。
五、学车直线行驶如何走两标线中间？
1、扶稳方向盘 车行进过程中可能会稍微偏离直线，偏哪边就向相反方向打点角度的方向盘。一点就好，切忌大打方向。修正方向时，要早打、少打、有打有回，操作方向盘要一手拉动一手推送，用两手操纵转向盘要平稳、自然，双手保持与肩同宽，用力不要太大。
2、寻找参照物 要学会寻找路上合适的参照物，辅助你把车辆长期保持直线行驶。例如路的中间标线、路边线、马路牙子和路边的大树。
3、往前方远处看 空间及视野过大，路边及标线上的参考会容易被弱化。要注意把视线往前方远处看，及时调回来。 车速较快，应看得远些；车速较慢，应适当看得近些；并用余光适时注意车辆周围的情况。时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。
4、保持匀速行驶 匀速行驶保持直线，通常情况下，应坚持中速行驶，车速不要超过警戒线，既能保证行车安全，又能节油，而考试时就要按照要求来进行加速或者减速。
六、学车拉直线怎么找点？
车子总是会向着我们眼镜看到地方行驶。
所以，如果我们想把车开得直，一定要看到直。
而又，我们看得越远就会看得越直。
因为一点点的视线误差在我们观察近处的时候会很容易忽略不计。因为我们的眼球是个广角镜头而且还是双摄像头的。
但是当我们看到足够远的时候，一点点的误差也回被放大到很大的量级。
这个时候，如果你真的注意在你先去的地方，车身的便宜你肯定能感受到的。
所以目标要坚定，看得要长远，及时偶尔偏离航线，我们也可以修正，最终到达目的地的。
七、学车拉直线有什么技巧？
拉直线和倒车的原则：不管是前进还是倒车，你想让车子往哪边转(倒车时车尾是前进方向)就往哪边修，向右转，往右修，要向左转，往左修。
只有在练车的时候把直线拉好，才能在今后开车的时候开直。 拉直线和倒车是开车的诸多基础性操作，非常重要。 1、车感 驾驶一辆车是什么样的感觉，车身轮廓在什么位置，转动方向盘会有多大的变化，离合器带给车辆多大的速度，在拉直线中，学员可以感受到车感。有了好车感，开车很简单。
2、离合器 在拉直线的时候，调整好方向，可以专心感受离合器的半联动，心无旁骛的理解踩抬离合器给车速的变化。
拉直线每次前进和倒车，都是一次起步练习，起步问题将迎刃而解。
3、方向盘 前进中，方向盘摆动不同幅度，车辆行驶角度会有多大变化，这对科二调整车离边线距离、定点停车、乃至科目三都有帮助；后退中，左右打方向车会怎样调整，这对倒车入库、侧方停车也有好处。
4、后视镜 行驶中通过后视镜观察车离边线距离，与方向盘的调整相结合，让后面的项目都能顺利完成。
5、换档位 不断的在一档和倒档中变化，熟悉档位位置和换档感觉。
教练反复说，打好基础最重要，而拉直线，正是最重要的基础，练好拉直线，科二科三都不再难。
八、如何让车走直线直线行驶技巧？
今天终于把科三给过了（第三次），考完真的是松了一口气.
提到直线行驶真的是老泪纵横啊，之前练一直没找到感觉，也是挂了两次之后才有点头绪.
教练一直说要方向盘抓的松，看的远.
理是这个理，但是太模糊，我之前就是看的远是远了，但是我感觉不到车头正不正，方向盘是抓的松了，但是我根本不敢动方向盘。这些都是我直线挂掉的原因。
一些小心得：开直线行驶，一定要往远处看，余光带一下车头，平时一定要多练，真的能练出感觉的。然后你要开的过程中觉得车头歪了，一定要微调，轻轻地拉方向盘矫正，你不调的话，车子会越来越歪。还有一个就是我和考友们交流的技巧，但是每个地方考试路线可能要求不一样，不保证都适用呀。就是要到直线行驶项目时候，电脑还没有报之前，你就调好方向，这个时候就不要大幅度的动方向盘！不要大幅度的动方向盘！！
比如车到五角心的位置电脑报请保持直线行驶，你转弯转过去就可以调好方向，就可以按直线行驶的标准来开了，除了转弯的时候方向盘动的比较大点，之后到电脑报项目之前方向盘就不要动来动去了，歪了就微微调。（速度参考，我们这边学员大多以20码左右速度开）
衷心希望各位小可爱早日考过科三！希望有用。有条件要多练习，开车这件事儿于人于己都不能马虎呀。练了有把握了再考试喔！
九、学车走直线要学多久才能学倒库？
你好，很高兴为您解答关于学车走直线要学多久才能学倒库的问题啊！
就拿我个人来说吧，那时候我就学车的三天学直线，然后就学倒库了，这个是科目二的，所以呢，学倒库还是十多天才会啊，那时候因为是刚接触，我们学一个月才去考试了
好了，以上回答完毕，希望能帮助到您
十、如何学拉京胡？
还是在当地找一位好的老师教比较好，首先是范儿要正，否则纠正不太容易，也影响以后拉段子的进步问题。（京胡也是一门美学，拉弦的姿势潇洒大方，才能予人以美的享受，不然就只能耳观不忍目视了）。一般是先学空弦，不要嫌枯燥无味，待拉的瓷实饱满后，是按弦，也要循序渐进，基本功很重要，我就是急着拉段子，结果，二黄还好，西皮好长时间按不准音，反而浪费精力和时间。然后，就是要多听录音，多看好琴师拉弦，对自己都有潜移默化的影响。（我说的是现场，您可以看到琴师的揉弦与手形）
简谱我也不会，学的时候是先学唱，再对照谱子，当然比会简谱的学的慢，而且尺寸劲头掌握不好，需要时间的磨砺，如果您同时学简谱自然更好。
一点建议，希望对您有所帮助。
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