一、摩托车在上坡路段如果起步？
摩托车在上坡路段停车起步就是捏前刹车，防止车辆后滑，适当拧油门，给发动机足够的转速动力，挂入一档或是低速档，慢放离合手把，在发动机和驱动轮半联动时放开前刹车，这是车辆就会缓慢前行，然而在适当加大油门，在缓慢放开离合手把，这样就可以在坡上正常平稳的起步了
二、坡点起步如何不熄火？
回答如下：1. 熟悉车辆：了解车辆的离合器、油门和刹车等部件的功能和使用方法，可以帮助你更好地掌握起步技巧，减少熄火的风险。
2. 找准坡度：在坡点起步时，需要找到适合的坡度，不宜太陡或太缓。太陡容易熄火，而太缓则需要更多的油门才能起步。
3. 踩离合器：在坡点起步时，先踩下离合器，切断发动机与车轮的传动，以免车辆向后滑动。
4. 踩刹车：同时踩下刹车，使车辆停稳，不再向后滑动。
5. 加油门：踩紧刹车的同时，适当加油门，使发动机保持一定的转速。
6. 松刹车：当感觉到车辆开始向前移动时，松开刹车，同时缓慢松离合器，使车辆缓慢起步。
7. 注意换档：起步后，要及时换档，避免发动机转速过高或过低，影响行驶安全。
8. 练习技巧：只有不断练习，才能更好地掌握起步技巧，减少熄火的风险。可以在平地上练习，逐渐适应车辆的操作和感觉。
三、自动挡怎样坡上起步?
自动挡的车有个很实用的功能：上坡辅助
在坡上起步的时候，松开脚刹这个时候车会继续保持停车状态，但是只有几秒钟，然后踩油门上坡就行了
四、自动坡起步骤？
一、半坡停车为了安全起见一般会拉手刹，所以要起步，必须踩住刹车才能放手刹。注意起步前要观察周围环境，注意安全。
二、放了手刹后，慢慢放刹车，直到发动机“轰轰”地震动，开始发动。
三、松刹车后，要慢慢踩油门加油，让车更有动力上坡。
五、手动挡车怎么完美坡上起步?
如果是一般起步，缓慢松离合就可以了，越慢越好。如果是半坡起步，需要配合刹车。刹车和离合需要配合，关键就在于要达到汽车的刹车失去作用前离合松开所获得的动力可以避免汽车溜车，只要不溜车，后面和一般起步一样，缓慢松离合就可以了。
那么怎么办？要领其实就是一句话：松刹车比松离合快一点点。这个快是相对的，无论是离合还是刹车，松的时候都跟慢，但是刹车要比离合的进度要快一点点，这样做的目的有两个，第一，汽车状态可控，防止刹车离合配合不到位万一熄火（离合太快）或者溜车（离合太慢）的时候可以踩住刹车及时制止。第二，刹车失去作用不是一瞬间失去的，它是一个慢慢失去作用的过程，慢送可以感知到这个过程，大概知道需要松多少离合提供动力补充失去刹车造成溜车的损失，离合比刹车慢一点，其实就是在同步补充这个动力需求同时不能大幅度反超这个需求否则会熄火，等到刹车没有完全失去作用还有点摩擦的感觉，而离合提供的动力可以让汽车有前进的趋向的时候，刹车可以慢慢完全松开而离合继续提供动力完成车辆上行，这个时候再加油门。
大概就这么个意思，主要还是多来几遍感觉这个状态，配合的不好的话汽车振动会很厉害要停止并再次调整直到完成，记住这个感觉就好了。
六、荔波至大沙坡高速路段？
7小时22分钟664.1公里过路费约335元。荔波：榕麻高速24.6公里，麻驾高速24.7公里，兰海高速120.8公里，汕昆高速136.9公里，三北高速36.3公里，柳北高速118.3公里，苍硕高速130.5公里，包茂高速54.3公里，大沙坡高速路段。
七、起步和坡起区别？
一、半坡起步是让停在陡坡道中的车辆往上起动；
1.看一下转速表，读出怠速数值A；
2.将怠速数值A乘上3，得到上坡启动转速B=3A。上坡启动转速除以2得松手刹转速C=B/2。
3.半坡起步前，拉上手刹；
4.离合器踩到底并稳住，挂1档，逐步踩油门，至转速到达上坡启动转速数值B时，稳住右脚的位置不动；
5.眼看前方无障碍物或行人后，再看转速表，缓慢松开离合器。
6.眼看前方，手握方向盘
二、平路起步是指汽车在相对平整的地面上的起步。
（1）右手挂入1挡；
（2）右手打开左转向灯；
（3）左手按一下喇叭；
（4）左脚慢抬离合器踏板至半联动，同时右手慢慢松驻车制动器操纵杆。
（5）观察汽车运动状态：如果出现抖动趋势及时加油。
（6）仔细听发动机声音：如果变低及时加油或及时松驻车制动器踏板。
（8）右脚加油提速至正常车速后，将车驶入正常车道并关闭转向灯。
八、坡上熄火几秒起步？
车辆熄火后，不管三七二十一，你先把刹车和离合一起踩下去，这样起码不会发生后溜，然后再将挡位置于空挡，这时候扭动钥匙，重新启动。然后再重新进行原本的步骤进行起步即可。记住：坡道起步的时间总共只有30秒，所以在熄火后更要冷静，只要操作得当，时间还是够用的。
熄火的两种情况，如何补救？1、离合器松的太快或抬的太高这种是很多学员常犯的错误，无论是在坡道定点停车与起步还是其它项目，我们踩抬离合都要遵循“一快二慢三联动”的原则去踩抬离合，踩的时候是要快，但松的时候就要慢一点，这样才能准确感觉到半联动的位置。
2、松开刹车后车辆突然熄火这种其实就是因为在松刹车的过程中，踩离合的左脚跟着右脚松动了，我们总觉得自己的脚没动，但事实却是动了。正确操作应该是：踩紧离合器，自然的松开刹车，稳住离合器，车子会缓缓的爬坡，即使爬的慢些也不要再动离合器，不然就再加点油门。
九、开车时坡上起步后应如何加档？
自动挡车上坡起步时，比手动挡的车要轻松一些，但是也有一些需要注意的地方。熄火状态下坡底起步。
1.当车辆在坡底时，熄火状态下准备爬坡可挂上爬坡档，比平常路上挂D挡要好一些，这时爬坡档的动力很足，爬坡比较容易一些。半坡起步。
2.车辆在半坡，如果车辆着着火，可以拉紧手刹，在准备起步时，慢慢抬起离合，然后松开手刹的同时加上油门。
3. 注意在半坡起步时，如果离合抬的过快，油门没有跟上，车辆容易熄火的。不要害怕溜车，确定后方没有车辆可以多尝试离合的感觉。4 自动挡车在上坡起步时，还要使用好刹车，有时候手刹拉不到底，容易出现溜车的情况，因此就我的经验而言，在坡道还是踩住刹车再起步比较好。
十、小车在上很陡的坡时，在“半坡”停车和起步，怎么操作？
很陡的坡？那建议还是不要上了！如果不是很陡，那可以按照以下方法（我当你问的是手动档）：你说的是停车跟起步两个情况？停车那当然是踩刹车啊！起步分踩着刹车或拉着手刹…踩着刹车的话，挂1档，离合抬至半联动，松开刹车后立马补油门！补油的同时慢放离合！油门与离合的配合，需要一定时间的练习！开车是个熟能生巧的事情。另外个，如果是拉着手刹的，那挡1档，离合半联动的同时补点油门，然后松手刹！通常来讲，离合半联动的状态是能保证车子不后溜就行了。若坡确实很陡，怠速下的半离合根本无法阻止后溜的那种坡，在半离合的同时，补点油门让车子更有动力就行了！
- 相关评论
- 我要评论
-