一、车辆打火成功后再次打火对汽车会有什么损伤？
二次打火最明显的一个征兆，就是会听到发动机部分发出一阵"吱啦啦"的异响，这是异响声是来自于起动机与飞轮打齿所发出来的，飞轮在着车状态下的转速是非常快的，远远超越了起动机的转速，而正是因为两者在转速上的相差，所以在二次打火时才不会使起动机的驱动齿轮再次与飞轮齿牙啮合，从而也避免起动机被甩散问题发生。偶尔有这样几次的误操作，还是不会给启动机带来很大的伤害，但要是经常这样操作就会让起动机受到伤害，起动机打滑、起动机驱动齿严重磨损、起动机线圈烧毁等，这些故障都与二次打火有着必然的关系。另外，二次打火也会让飞轮上的齿牙受到一定的磨损。
二、车辆电池没电怎么打火？
汽车电瓶没电打不着火有以下三个办法：1、推车启动；2、借电；3、牵引拖车。
如推车启动。这种方法只适用于手动挡汽车，电瓶最好还有点电，并且地形符合条件，否则是上坡也很难实施。如果没有乘客，那么就尝试找行人帮忙。首先挂上一档，踩下离合器，打开车钥匙至ACC档位，让小伙伴们在后面推车，当车子速度上来后，可松下离合器，汽车会因为惯性的原因，能即可点火成功。
三、车辆熄火不拔钥匙自动打火？
1、档位要放在P或者N位置（如果在其它位置，自动档车不能点火启动）；
2、钥匙先拨到ON位置，大约停留10秒钟左右（电路自检过程，看仪表盘上各个指示灯是否正常显示）；
3、自检正常，即可以点火启动；
4、待转速下降到1000以下可以怠速行驶，等水温上升就可以正常行驶了。
5、车辆起步时，应先踩住脚刹，然后拨动档位到D位置，再慢慢松开脚刹及手刹。停车熄火步骤：
1、车辆停稳后，将档位放到P或N位置，即可熄火。
2、如果是在坡道停车，则需要先将档位放到N位置，然后是熄火，拉手刹，松脚刹，再将档位放到P位置（这么做是为了防止档位自锁）。
四、车辆打火瞬间黑屏不点火？
有以下几种可能性
第一种：没油了
如果你的车子油量很少了，或者油表显示已在红线以下，自然打不着火，当你发现的车子打不着火的时候第一时间就应该看看油表，看看还有没有油，另外千万不要等到油箱见底了才去加油，这样不仅会影响发动机的寿命，还会影响油泵的寿命，甚至油泵在无油的情况下工作，会发生危险。
第二种：曲轴位置传感器故障
曲轴位置传感器是电喷发动机特别是集中控制系统中最重要的传感器，也是点火系统和燃油喷射系统共用的传感器。曲轴位置传感器的作用是监测曲轴位置的，可以让发动机电脑感应到转速信号，如果曲轴位置传感器发生故障，电脑也就监测不到转速信号，也就无法判别你是否在点火，也就打不着火了。
第三种：起动机
汽车要是遇到这几个问题，那就建议你们检查下起动机有没有故障了：一是明明按了点火开关，起动机也在高速转动了，但是发动机就是没反应。这个问题其实很简单，基本可以确定问题出在起动机上面，上面不是说了么，直流发动机输出了动能还不行，还要由传送机构把动能通过驱动齿轮传给发动机，所以问题肯定就出在这传送过程中。一般都会是因为驱动齿轮的磨损所造成的。二是按点火开关，但是连起动机都不动。这个一般就是线路出问题了，蓄电池供电的电源线可能烧坏了，或者启动继电器坏了。
第四种：电瓶没电
汽车由于长期时间停放、汽车电瓶使用寿命到了、发电机损坏、电解液不足或漏液、保险丝烧坏、汽车电瓶桩头腐蚀以及过度使用电瓶等等情况都能导致汽车电瓶没电。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。
第五种：积碳过多
积碳过多会造成汽车火花塞点火不好，气门不严，喷油嘴喷油不好，造成汽车缺火，加速无力，机器抖动，严重会打不着火。节气门的积碳过多，会导致空气不流通，没有空气进来也就无法着火。遇到节气门积碳过多打不着火的情况，可以稍微给点油试试，或许就能顺利点火了。
五、车辆打火不需要预热吗？
需要的，通常汽车点火之后需要预热一下。而且对很多电喷车来说，车辆在打开点火开关时，行车电脑都会自检(各个信号等都会短暂点亮)，以消除行车时的安全隐患，其自检通常包括ABS、制动系统等。汽车电脑自检的时间通常比较短，大约三四秒钟，此时最好不要启动车辆，只要没有故障灯亮，待各项仪表都正常后，就可以正常行驶。
预热车的主要原因在于：车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
六、车辆没打火行车灯怎么关？
关闭汽车的行车灯，先要关闭大灯的开关，关闭汽车的行车灯具体的操作步骤如下：
一、打开汽车驾驶员这边的车门。
二、踩下汽车的刹车踏板，用来准备启动发动机。
三、按下汽车的一键启动键。
四、汽车的仪表灯全部亮起，证明发动机启动。
五、按一下汽车位于方向盘旁边的大灯开关按键。
六、行车灯就关闭了。
七、车辆打火瞬间显示器重启？
1、方向盘是不是处在死锁不动的状态。解决方法简单，只要用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁，点火也就是瞬间的事情了。
2、是不是停车时没有把档位回到P档?想想如果再D档或是R档能够点火的话，点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患。因此对于自动挡车辆(AT、CVT、AMT)，厂家都会预设这个模式，并且在说明书中一再告知：点火时确保档位处在P档位置。
3、一键启动有时会遇到智能钥匙亏电的烦恼明明钥匙在车内，但是仪表总是显示‘钥匙匹配错误’，这种情况很可能是智能钥匙亏电，启动系统感应不到钥匙发出的微弱电波了。于是建议将智能钥匙拿起放在启动按钮上，然后再按压按钮启动。
4、查看电瓶是否有电。打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般根据保养手册及时更换电瓶。
八、车辆打火仪表盘指针迟钝？
如果在P档上启动后，指针归位的速度比在其他档位上快一点。
你是不是用在P档的速度和其他档位比较了？？
理论上这种情况不能出现，因为表全是行车电脑控制。出了问题就是全停了。
不可能慢下来。再比较一下试试，如果真是，检测一下电脑。
九、电子打火汽车如何手动打火？
取出车辆钥匙，把机械钥弹出来，插入到汽车的锁孔中；
2、向前拨动钥匙至on档位，让车辆通电自检；
3、观察档把是否在空档位置，没在空档的挂回到空档；
十、皮卡如何打火？
开门，把钥匙插到钥匙门里，拧钥匙。谢谢
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