科三人工评判怎么评判

科目三考试安全员会在什么情况下人工判定考试不合格？

在科目三的考试时，如果电脑播报成绩合格一般来说是过了，但是也有电脑播报合格后却被考官判挂的。虽然这种情况很少，但是今天还是给各位考生提个醒，避免踩雷事情发生。

科目三考试的考官分为两种：一种是随车监考的安全员，也就是在车上坐副驾驶的那个，一个是后台考官考生是看不到的，在考生考试通过后台被考官判定挂钩，就是后台考官负责的主要工作。下面就举几个被后台考官评判挂科的例子。

·第一个，就是全程低速行驶被判挂个。某位女学员在考C2次动荡时，在规定距离完成的保持时速40码左右的项目上有加速以外，整个考试过程中全程没有加油，一直使用怠速行驶，而且车速始终在20码以下，结果考完后被后台考官判定不合格。扣分理由是不能根据交通实际情况合理选择行驶车速。

·第二个，就是在通过路口、学校、公交车站、人行横道时，没有观察周围情况，这是被后台判挂钩比较多的一个原因，因为这个原因背叛挂科的考生，在申诉时都会说自己观察了，很多考生都说自己用余光观察了，但是你没有明显摆头的动作，监考系统是无法拍摄到有观察的动作，像其他的比如低头看档、双手同时离开方向盘等等，都是容易被后台考官被判挂科的情况。

随着监考的安全员，他主要负责考生在考试行驶途中的安全，如果他觉得你的技术令他害怕，一脚刹车一个指令就可以可以挂个，比如安全距离过近、出现危险驾驶行为的等等。

当然考生也不必感到害怕，先把自己技术练好，起步各个操作都练到位，让安全员觉得你技术还不错，随着安全员也不会随意的找你的麻烦，毕竟让马路杀手拿到驾照那是害人害己。

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