一、高速隧道能变更车道吗？
视情况而定：
1、对于单车道大部分不行，多车道同方向可以，最好注意交通导向线。
2、要看你经过的隧道有没划黄实线，有的话就不能超车，现在有些隧道已有划黄虚线的那就可以超车。
为什么在隧道中通常不允许超车变更车道：
1、如果是双向两车道的隧道是严禁超车的。因为实现较差，易出事故。
2、如果是高速公路上有好几个车道可以超车，也就是可以变道。有些有弯道的隧道或者是下行隧道，上行隧道则不能超车。这个你可以根据隧道内部的车道线来区别。如果车到线是虚线的话那就可以超车，如果是实线就不能超车。
二、高速隧道应急车道可以停车吗？
高速隧道紧急停车处是可以应急停车的，但是需要做好警示标志，因为发生问题需要停留在紧急停车带内的时候要注意，在车辆后方150米处安放故障车警告标志并开启危险报警闪光灯，如在夜间还要开启示宽灯以及尾灯。紧急停车带可以停多久并没有固定的时间规定说明。紧急停车带指的是在高速公路和一级公路上，供车辆临时发生故障或其他原因紧急停车使用的临时停车地带。
三、高速隧道应急车道停车扣分吗？
“紧急停车带”是供紧急停车之用的，不能用来通行。凡在“紧急停车带”上行驶的车辆，都属违章行为。
交通民警对这种违章，将依据《中华人民共和国道路交通管理条例》予以处罚，以下情况允许机动车在“紧急停车带”停车：
1、发生交通事故后，按规定允许自行处理的。
2、行驶中发生故障的。
3、交警示意机动车立即停车的。其中发生事故或故障的车辆，在驶入“紧急停车带”后，要按规定在车的后方设置故障车警告标志并开启危险报警闪光灯，夜间还须开示宽灯和尾灯，事故处理完毕或故障排除后，在驶入车行道时，不得妨碍车行道上的车辆正常行驶。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条
机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。
四、高速隧道如何收费？
高速公路上桥梁，隧道，一般不另行收费，遇到有的特大型桥梁，隧道是要另行收费的，而且，费用不会太低，像秦岭隧道收费50元，湖南矮寨大桥收费30元,!
高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。2015年7月21日，通过对高速公路的功能、特点和资金保障进行的充分调查、研究、论证后认为，高速公路按照“用路者付费”的原则，实行长期收费是合理的。
五、高速公路双车道隧道断面面积？
高速公路隧道与铁路隧道、水工隧道、矿山地下巷道相比断面较大，双车道公路隧道的断面积可达8m2左右。
因此公路隧道围岩受扰动范围较大，具轮廓对围岩块体的不利切割增多，围岩内的拉伸区与塑性区加大，导致施工难度增大。
若公路隧道位于土层或软弱岩体内，施工难度更大，通常需要特殊的施工方法来建造。
六、两车道高速公路隧道断面标准尺寸？
高速公路隧道与铁路隧道，水工隧道，矿山地下巷道相比，对面较大。双车道公路隧道的拌面积可达8m5左右。因此公路隧道围岩兽脚冻范围较大。巨轮廓对围岩块体的不利切割增多。围岩内的拉伸区与塑性区加大，导致施工难度增大。若公路隧道位于土层或软弱岩体内，施工难度更大。
七、行车道如何设计？
设计总体路面的宽度、行车道条数、非机动车道、人行道等的宽度。一般根据该路线在城市道路中的地位和交通量大小来定。
再进行路基路面的设计,从平面、纵断面、横断面依次进行
八、深圳隧道公交车道如何扣分？
违法占用公交车道的，根据《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》处300元罚款；在公交站点违停，处1000元罚款。
深圳交警对深圳市道路上违反规定停放、临时停放，妨碍其它车辆、行人通行的违法行为(即违停)实施分档处罚，相关处罚规定如下：
最新一期通告有效期为自2019年1月1日至2019年6月30日。
一、处500元罚款的违停
在下列道路、路段违法停车的，处500元罚款。
(一)立交、高架桥上(含匝道);
(二)同方向只有一条车道的路段;
(三)深圳交警划定的交通繁忙路段、施划有道路临时停车收费泊位的路段。
以实际交通标识为准，具体道路如下：
》》》深圳各区交通繁忙路段范围一览 违停将处罚500元
二、处1000元罚款的违停
在下列道路、路段、部位违法停车的，处1000元罚款。
(一)公安机关交通管理部门发布交通管制措施，明确不得停放、临时停车的路段;
(二)小区、单位出入口，人行道、人行横道、黄方格、公共汽车站点;
三、处2000元罚款的违停
因违法停车引发交通事故或道路交通拥堵的，处2000元罚款。
四、处200元罚款的违停
除上述一、二、三所列情形外，在其它道路、路段违法停车的，处200元罚款。
九、三车道骤变两车道的隧道设计争议有结论了吗？
8月10日23时34分许，西汉高速陕西段发生一起交通事故，目前已造成36人死亡13人受伤。
这场人祸最核心的发生原因，公安部尚未调查结束。但这两天，网上却对这起事故中的一个细节产生了质疑。事故发生原因剖析 对于事故的发生原因，成都一市政道路工程某位设计师曾参与高速工程建设。对于事发地秦岭一号隧道口的设计，他直言“不合理”。“一般来说，在进入隧道口事，路面宽度需要和隧道口宽度趋于一致。如果道路是三车道，隧道是两车道，就应该提前收窄。”他说，该隧道的设计使高速路上形成了一条“断头路”，根据业内工具隧道施工的相关条款，“应该是不符合规定的。” 但另一方面，也有专家称，相关规范没有明确规定，必须提前收窄。“但是从我们交通安全方面的规定来看，是要求了要设置隔离栏的。”一不愿透露姓名的工路隧道设计专家说，此外也有明文规定的，要在地面上划线提示。目前，事发现场已恢复通车，期待事故原因的最终调查结果。十、6车道高速公路隧道最小宽？
中国标准双向六车道高速公路车道宽度为2*11.25米，双向四车道宽度为2*7.5米，双向八车道宽度为2*15米，双向六车道宽度标准详细：
1、三级以上多车道公路每条机动车道宽度为3米，中央隔离带没有统一的标准，如果是中央绿化隔离带，宽度就难说了；
2、城镇之间的公路一般不设人行道（一般只设在城市路段），城市干道必须设置人行道，城市干道人行道按实际人流量计算，一般最少3米宽，宽的可以达到15-20米；
3、以一条红线26米的一级公路来讲，双向六车道道18米，中央隔离带1米，两侧路肩各1.5米共3米，剩下的两侧各2米为排水沟等配套设置的。
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