驾考科一第二次过的怎么算时间

真正拉开学员差距的不是练车时间长短，而是这三个字。

在练车上，很多学员发现训练场练的最多、练的最久的学员反而会挂科。其实真正拉开学员之间差距的并不在于练车时长，而是要注意这三个字，粗壮起来送给正在学车或者准备学车的学员。

·一，听。学会听很重要，听进去更重要。每次练车后，教练一定会指出你的问题，对你的操作进行点评，这些都是关键的东西，一定要仔细听才能成长更快。

·二，看。在训练场上等待练车的时间，不要只是低头玩手机，可以看看别人怎么练车，吸取别人好的方法。这相当于从另一个视角练车。

→三点，科二找点位是过关的，必要条件在一点五米距离的样子。当前车轮过线也就是人对虚线就停车，挂入倒挡，开始倒车就开始计时。

→这一项目限时两百一十秒，控制好车速，身子坐直，看左边左后视镜底，沿着线右打满方向方向盘。

→方向盘感觉好重，回头看右后视镜里面，注意车尾与右前角距离大于三十时操作，低于三十车身是个明显斜度，就回正方向，车尾入库就右打满方向。

→当车身即将正就回正方向，再左右观察适当调整，车身完全入库就停车。

→挂入一档，准备往左出库。

这里出库看点我的建议有两个点，将身子坐直，抬头看前面，车头盖线打方向，或者看左后视镜里面见库角左打满方向，车震回正方向，前车轮过线就停车。

→挂入倒挡，开始倒车，他的车身有一点点没有停正，不过这一点影响不了什么。倒车同样看左后视镜底沿着线左打板方向，看左后视镜里面寻找左前角与车身的距离，大于三十公分步操作，到达三十或者小于三十，车身还是明显斜的就回正方向。前门把手入库左打满方向，车正回正方向之后，左右观察适当调整一点方向，车头完全入库就停车。

→挂一档出库，往右边倒车入库已经接近尾声，左右入库都已经完成。

·我建议出库时可以比之前早一点点打方向，这样前面就没有那么危险了，因为不可能再倒回来就不需要那么规范了。压过虚线就停止计时，该项目结束。

·完成了倒车入库现在去第二个项目，每个考试场地考试顺序可能不一样。

→接下来是第二个项目。坡道定点停车，这里需要左转，过去进入项目，当车身接近正就回正方向。坡道定点停车与起步在爬坡时多放一点离合，以免没有动力停车了。零右边线可以用座位对坡上虚线空格，注意车身走直，车轮到第一条虚线或者压虚线就停车。该学员这里停的非常标准，拉手刹两秒后放下慢抬离合起步。小姐姐可能对考试车离合器不熟悉，在这里不小心熄火了，挂空挡马上启动发动机。综合判断，因操作不当造成发动机熄火一次，扣十分，只是扣了十分。不用担心继续起步，因为熄火了一次，该学员这次非常小心，终于起步了。

该项目结束，你们要清楚，坡道起步限时三十秒内完成。前面来到第三项目，这项目就是给你送分的直角转弯，千万不要挂在这里，不然你将非常郁闷。顺便说下直角靠右行驶，左内门把手对角左打满方向，当然进入直角前要打左转向灯该项目结束。

前面来到手动挡第四个项目侧方位停车，侧方领线这里有两个位置可参考，座位对道路中心车辆自然就靠右行驶了，要么雨刮器高点压右边线行驶，也就是三十公分左右距离，领线过程不计停车次数也不计时，也可以观察一下右后视镜里面了，解边距。一般看不懂的学员，我就不建议这样操作，容易将方向打反，从右后视镜里面看完前库角就停车。

挂入倒挡，开始倒车，就开始计时，侧方停车，限时九十秒内完成倒车。看右后视镜里面，注意前库角从后视镜里面完全消失，就将方向右边打满紧。接着低头看左后视镜，从车尾去寻找右后库角，看见右后库角就回正方向，继续偏头，看左后车轮车轮即将压线，左方向打满，车正就停车。

打左转，向灯挂一档准备出库，保持左方向打满视觉，看前面出库。对车头摆够四十五度回正方向，再往右打一圈方向就安全出库了。这个会因为你的车速快慢来取决于你方向是否打得快慢，只要没有压前面线和右边库角就ok了。如果压了也没事只是扣十分不用慌，该项目结束。

接下来就是我们考试的最后一项了，今天将全项目讲解。

·进入曲线将车头正对入口行驶，当左前蹬脚对线左打一圈方向，保持蹬脚沿线行驶。看车头走曲线需要将头抬高，看这样视线好看的准。

·等车身摆向左边回正方向，看右前蹬脚对左前先右打一圈方向，千万不能打早了，不然非常容易压右线。打一圈方向后一直用右蹬脚沿左线行驶，看不见前面黄线后，可以观察右后视镜里面看右线，该项目结束。

您的扣分项目是综合评判，因操作不当造成发动机熄火，一次扣十分，成绩合格。