一、你知道在复杂道路如何驾驶吗？
个人经验本人驾驶车辆路过沙漠、云南、贵州、四川、草原基本各种路况都遇过大致分 为以下几点:1⺀沙石道路 驾车 通过松软的沙地时千万不要停车，一定要保持车轮匀速转动。有沙地时，一定要提前加速，直到全部通过后才可收油。在沙地行驶中，切勿突然加大油门，因为此举有可能导致某个驱动轮空转，使车陷入沙里。 土路驾车 坑洼、碎石等障碍物较多，行驶速度不能过高，否则车辆震动加剧，不仅造成车辆传动系、行走系等机件损坏，而且直接威胁行车安全。特别是雨天时在有积水的泥泞路段行车，更要稳住油门。控制车速，在通过松软、泥泞、积水路段时，应特别谨慎，必要时应先下车观察，当判明车轮确实不会陷入泥土中时，方可挂低挡缓缓一气通过。 2:山区道路 山路驾车 山区公路的特点是坡道长且陡，路窄弯急，视线受到限制。驾驶时应时刻注意道路情况，转向时机要准确，换挡动作要迅速。在通过一边靠山、一边临崖或河流的傍山险路时，应保持低速，谨慎驾驶，转弯时应做到减速、鸣笛。此外，山路上一般坑洼碎石较多，特别是雨天在有积水和泥泞的路段行车，更要稳住油门，控制车速，用中低挡通过。在地面溜滑的地段，不要加减挡或紧急制动。在通过松软、泥泞、积水的路段时，应先下车观察，判断车轮确实不会陷入泥土中，才能挂低挡缓缓通过。如果有车辙，最好沿着车辙行驶。谨慎下坡。无论晴天雨天，下坡时都要选择中低挡缓缓下坡，不要空挡滑行。 如果跑山路，上山一般采用低挡位，马力足。自动挡选二挡位置，手挡根据车速选低挡。但要随时注意观察水温是否正常。假如水温达到警戒线时，应将车停放在安全地带，带上手刹，检查一下水箱是否亏水，水箱箅子是否被异物遮挡 。下山时，千万不能空挡滑行，在山路滑行，遇到紧急情况，刹不住车。下山一般应挂低挡位，利用发动机制动，尽量少踩刹车，长时间用刹车，会使系统过热，从而造成制动效能减退，影响安全。山路转弯前，应鸣笛示警，提示对面车辆。 遇有前方出现堵车排队时，要顺序停车等候，不要盲目抢行，以免车辆堵死无法疏通。另外，行至山体旁易发生落石的地段时，要注意观察和尽快通过。 将车停到停车场或指定地点顺序停放，熄火后拉紧手刹挂上挡。最好将车头调向利于游玩后出走的方向，以免走时车多移不出来。 山路最忌“猛拐弯儿” 司机要具有驾龄较长、经验丰富的条件。手、脚制动要配合好，最忌高速、超车、猛拐弯儿。 3:涉水道路 涉水驾驶汽车与道路驾驶有很大区别。一是由于水流冲力对汽车的作用，会增加车辆的前进阻力，易发生车辆侧滑；二是轮胎与水下的路压力减小，驱动力受到限制，使行驶受阻，极易发生险情或交通事故。 必须仔细查看水的深度、流速和水底性质，以及进、出水域的宽窄和道路情况，由此来判断是否能安全地通过。在确认自己所驾汽车的结构能够通过时，一般应选择距离最短、水位最浅、水流缓慢及水底最坚实的路段。常见车型的最大涉水深度有以下几种：越野吉车为60一70厘米，小客车不能超过40厘米。如果水深超过车轮或汽车的最大涉水深度时，则不宜冒险涉水。 涉水前的准备 拆掉风扇皮带，如果是电动机式的可以拔下电机线插头，将线头挂在高处；有些车型还要关闭水箱的百叶窗；用防水布或塑料袋将分电器、高压线、点火线圈等包好，并设法将电瓶的位置升高（如驾驶室内或车厢上）；如果有条件的话，可找一根软管套在排气管尾部，并向上弯起高出水面，防止水灌入排气管；对油箱的加油口、机油尺孔和发动机、驱动桥上的其他通气孔都要用防水物包扎堵塞；若水位接近汽车的最大涉水深度时，应该在前保险杠上捆绑较宽的木板，然后用中速挡行驶，使汽车前方的水被木板推开，在发动机部位形成一个浅水区，以防点火系统被水浸湿而丧失功能；有可能时，尽量加大汽车的重量，以减少水对车的浮力作用和增加车轮的附着力，从而保持车辆涉水行驶的稳定性。 涉水时的操作方法及注意事项 汽车涉水时，应保证发动机运转正常，转向和制动机构灵敏可靠的情况下进行。应挂低速挡平稳驶入水中，避免大轰油门或猛冲，防止水花溅入发动机而熄火；行驶中要稳住油门，保持汽车有足够而稳定的动力，一气通过，尽量避免中途停车、换挡或急转弯，尤其是水底路为泥沙时，更要注意做到这一点；若遇水底有流沙、车轮打滑空转时，应立即停车，不可勉强进退，更不可半联动地猛踩油门踏板。应在保持发动机不熄火的情况下，组织人力或其他车辆将车推、拖出来，避免越陷越深；行进中要看远顾近，尽量注视远处的固定目标，双手握住方向盘正直前进。不能注视水流或浪花，以免晃乱视线产生错觉，使车辆偏离正常的涉水路线而发生意外；通过漫水路面或漫水桥时，应匀速沿固定路线一气通过。若路面或桥面经洪水冲击后情况不明，应先探明是否损坏，形成塌陷、缺口或崩塌，否则极易造成翻车。 涉水后的安全检查 汽车涉水后，应选择宽阔安全的地点停车，拆除防水包扎物，查看发动机点火系统是否沾水，并用干布将其受潮的电器部件擦干净，以防发生短路或断路等故障；安装好风扇皮带，将电瓶装回原位置，拆除排气管尾部的塑料软管和其他防水物；检查各齿轮箱有无浸水，水箱散热器片之间有无漂流物堵塞，轮胎有无损坏，底盘下面有无水草缠绕等，及时将车辆清理干净；应该启动发动机，让发动机空转数分钟后，达到正常温度，烘干发动机上面的水和潮气。确认汽车技术状况良好后，先用低速行驶一段路程，并有意识地轻踩几次刹车踏板，让刹车蹄片与刹车毂接触摩擦产生热能，以烘干和蒸发掉制动器中残留的水分，确保刹车性能良好。 4:草原道路 草原路最忌“胆儿”大草原路处处有水洼地、沼泽滩，如果乘大巴而行，负重较大，就容易造成地陷，十分危险。司机要熟悉路线，带好路线图，不明路线要向当地人问清听明。其次，要走硬路，依车辙道而行，万万不可争强好胜、逞能。 5:高速道路 高速路最忌“争霸道” 高速公路一般比城市繁华区车辆密度要小得多，路口又少，弯道多数较缓，因此车速限制较高。在高速路上行驶，对车辆的安全系统要求很高，必须保持良好的车辆性能。许多驾车者在高速公路上会下意识地将车速提到自己控车能力的上限，而此时出现任何意外情况都会造成险情或事故。所以在高速路行车最重要的是控制好自己的情绪，保持安全车速，绝不可超过限速标志牌所限制的车速。当然也不可超过自己的控车能力去追求限速牌上的限制车速。最好让车速保持在自己控车能力的80％左右，注意车速太慢在高速公路上也是很危险的。在行驶中，如需要超车时，要打开侧灯明示，不要猛并线，要斜线超车。不可东张西望观风景，更不可开霸道车。希望对车友有所帮助！
二、朔州的道路怎么右转？
红绿灯路口的地面都有感应线圈，直行红灯时压直行车道线圈会被拍，右转时右转红灯亮时不能转，没有右转红灯可以转，没有摄像头的也可以转，但是得确认安全的情况下！
三、重庆道路最复杂的地方？
答：重庆道路最复杂的地方
一，渝中区——菜园坝立交
菜园坝立交虽然无法让导航迷茫，但却可以让司机癫狂，尤其是变道会车的次数和路口小，且路标在盲区，而且还会随时保持着插队的状态，同时这条路也是出了名的堵车，稍不注意就会开错，一旦变道不及时，又是十几公里绕路，建议不要在高峰时间路过。
二，南岸区——盘龙立交
虽然盘龙立交在外名声大噪，但对于重庆老司机来说，基本已经拿捏，盘龙立交由于路线多，交汇在同一个区域并且重叠，所以导航难以识别你在下面还是上面，如果你看路标行驶，就不会感觉盘龙星交很复杂了。
三，江北区——李家坪立交和蚂蝗梁立交
这2座立交挨得近，是江北最堵的立交之一，同时环岛处也是事故多发区，每次路过，几乎都会因为事故堵车，李家坪立交在路线上要复杂一些，导航偶尔会犯错，蚂蟥梁立交则是因为车祸多而烦躁，重庆的道路设计师的艺术成果，普通人果然还是不太能理解。
四，九龙坡区——大公馆立交
大公馆立交除了堵车比较严重，也就是分叉口比较奇葩，刚变道就需要横跨多个车道，而且还是在主干道上，每次开车路过都要担心许久
五，九龙坡区——谢家湾立交
谢家湾立交与大公馆立交相同，车流量大，变道路线短，横跨车道太多，也是九龙坡最堵的立交之一。
四、交通指示灯右转，地面道路右转指示。有禁止右转标志。我应该如何行驶？
这个问题肯定是交通管理部门的责任，他们没有及时清除修正不用的标志；但即使是这样，如果路口有禁止右转标志的，必须服从。望谨慎驾驶！
五、什么道路右转不用看红灯？
为什么道路右转不用看红灯？
在怎么情况下行驶的车辆右转不用看红灯，以前的红绿灯是只有圆形的，在这种情况下车辆右转弯是可以的，但前提是必须保证后方是否有车辆，行人通过，还有左方有没有车辆行驶个行人通过，在保证安全的情况下是可以右转的
六、五交叉路口以上道路如何右转弯？
可以 中华人民共和国道路交通安全法实施条例 第六十八条 非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行： (一)转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行； (二)遇有前方路口交通阻塞时，不得进入路口； (三)向左转弯时，靠路口中心点的右侧转弯； (四)遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外。没有停止线的，停在路口以外； (五)向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时，在本车道内能够转弯的，可以通行；不能转弯的，依次等候。 第六十九条 非机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第六十八条第(一)项、第(二)项和第(三)项的规定外，还应当遵守下列规定： (一)有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行； (二)没有交通标志、标线控制的，在路口外慢行或者停车瞭望，让右方道路的来车先行； (三)相对方向行驶的右转弯的非机动车让左转弯的车辆先行。
七、怎样形容重庆的道路复杂？
大家都知道，重庆是一座山城，这样的地形，导致了在重庆爬坡上坎都是很寻常的一件事。
正是因为重庆这样的地形，在修路的时候综合考虑，经常一条路都会出现有好几层的情况。就这样，还把重庆给变成了一个空中花园城市呢。
而重庆这座山城也因地制宜，修建了很多网红道路，比如下面这个穿楼而过的空中地铁，关于重庆的路有很多笑话，比如如果在重庆你相信导航GPS的话，极有可能会被导到悬崖下面去，因为路太立体了，都重叠起来了，导航无法判断你到底在哪一层，所以很多时候没法导航。
八、乡村道路红灯可以右转吗？
可以。原来右转就不用等红绿灯，后来城市内因为车流量大，才会在一部分路口专门设置右转红绿灯，这需要光大车主认真观察。
正常情况下，乡村道路红绿灯比较少，一般都是绿灯指示直行加左转，右转在不影响直行车辆行驶的前提下，直接转就行，不用等绿灯亮起。
九、什么叫沿右侧道路右转弯？
沿右侧道路右转弯，这是交通规则上的基本要求。
一般在同方向道路，无论单条车道或多条车道，车向右转弯，尽量向右边车道靠，转弯时才能够做到安全快捷。多车道的情况下，一般最右边车道会设置为右转向车道，也是出于安全考虑，既可以方便直行车直行，又同时或分别可以右转。
书上说的规则，如果放在实际道路上实践，就很容易理解。
十、乡村道路行驶右转让直行吗？
乡村道路和城里道路一样，右转当然是让直行的。特别是乡村道路，非机动车和行人比较复杂，右转都得提前做好减速慢行准备，提前打开右转向灯。仔细观察路况，礼让行人和直行车辆等。车速尽量不要快，保持在三十码以下，安全的情况下匀速右转就可以了。
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