一、科目二如何打方向盘？
1、左右手分别握住方向盘左右两边9点钟和3点钟位置。这样不仅能保证正确的握住方向盘。在练习的时候，还可以大致估量方向盘应有的位置。打完方向盘后能感知到打了几圈，该回几圈。打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回
2、倒车入库直接按着倒库的点位打方向盘即可，打方向盘一定要迅速，要根据的速度的变化调整打方向盘的速度。同时，入库后一定要遵循小修小补的方法进行修改方向。
3、根据看点来对方向盘进行调整。需要注意的是打方向要有预见性，速度要快！如果点过了才打或是打方向拖拖拉拉的，那么将会影响整个停车。
4、坡道定点停车与起步，此时打方向盘的手法就是比较简单了，只要按照教练的教法打方向盘就可以了。需要注意的是控制好车速，车辆在行进过程中，注意观察坡道道路中间和方向盘正中间对齐，避免压线。
5、直角转弯，需要操作方向盘的地方有两点：一个是右打死方向盘，一个就是回正方向盘。当左侧肩膀与直角转弯的点平行的时候，把方向盘直接打死就可以了。最重要的就是看准点打方向，才能不压线，顺利通过。
6、曲线行驶考验的是大家对于车轮轨迹，打方向盘一定要有预见性，通常我们都是以车盖为参照物进行对于车轮方向的修改。左转靠右，右转靠左，速度要慢，方向要快。在行驶中，车头小后视镜前角是一个重要的点位，只要记住打方向盘的时机，这S弯也就自然而然可以通过了
二、科目三如何右打方向盘？
科目三中右打方向盘的正确操作如下：
掌握方向盘的正确握法：左手握在方向盘的9点钟位置，右手握在3点钟位置。
打方向盘的正确姿势：左手推拉，右手配合拉动，左手到4点钟位置时，右手到7-8点钟位置时，左手再放到9点钟位置，右手再放到3点钟位置，以此类推。
掌握方向盘的打法：左手推拉，右手配合拉动，当手到7-8点钟位置时，应迅速向左转方向盘至尽，然后回正方向盘至中心位置。
掌握方向盘的修正法：方向盘修正应遵循“哪边宽方向盘就往哪边打”的原则，在修正的时候应该双手交换打方向盘，动作要快，而且一定要打到底。
总之，在科目三考试中，正确的方向盘操作是非常重要的，考生需要熟练掌握正确的握法和姿势，以及正确的打法和修正法，才能保证行驶安全。
三、科目二倒库方向盘怎么打，晕死了 ?
倒车入库方向盘打法要点
1、倒车时，方向盘向左打，车尾就会向左；方向盘向右打，车尾就会向右；认清方向感是第一要诀；
2、当车尾向某一边偏时，此时方向盘要往相反方向打（偏多少打多少）；也就是说，车身偏左时，需要想右打方向盘才能回正。
倒车入库怎么打方向盘
以右倒库为例，具体打法如下：
第一步，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜下沿与感应线要重合时把转向盘右打死；
第二步；中途不停车，观察右后视镜，当看最右边线露出后，车身与库角距离小于30CM时向左回半圈；
第三步，继续行驶，当库角消失在右后视镜下沿时继续向右打死方向盘；
第四步，观察右后视镜库的边线与车身平行时，方向盘赶紧回正，不断调正车身；
第五步，观察左后视镜，保持车身与库的边线平行，库前沿线出现在左视镜位置停车。
四、科目三靠边停车视频如何打方向盘？
假如说在靠边向右打方向的时候,加大打方向的幅度,把打半圈方向扩大到打一圈方向,那样前轮就会进一步向右侧路肩接...
五、科目左方向盘怎么打？
向左转动方向盘要以右手为主向左推动，左手为辅顺势拉动。连续向左转动方向盘时，两手交替运用，右手推为主、左手拉为辅。当右手转至时钟位置的9一10时之间，左手从右手上方握住方向盘接续转动方向盘，右手松开继续接转，两手依次循环交替操作。
六、科目二向左转弯如何打方向盘？
科目二考试方向盘的打法：
1.左手握在9点位置，右手握在3点位置，大手握在方向盘里侧，其他4指握在方向盘外侧；
2.倒车入库直接按着倒库的点位打方向盘即可，一定要迅速，要根据速度的变化调整打方向盘的速度，同时入库后一定要遵循小修小补的方法进行修改方向；
3.直角转弯和侧方停车，根据雨刷和后视镜来判断方向和打方向盘。
七、刚开始学科目二如何打半圈方向盘？
很多人考科目二的时候，可能感到最头疼的就是打方向盘了，下面跟大家分享一下科目二方向盘打法口诀。
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科目二怎么打方向盘
首先方向的应该做到：“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原则根据不同的角度来决定方向的转动角度。
1、必须充分利用车头某一参照物(如车头正中或车头引线)。当参照物位于道路中间或一处时，应能正确感觉到车辆此时所在位置，以确定打方向的时机及幅度大小。
2、要充分利用两眼的余光作用。克服眼睛看远不顾近，或死盯车头附近，造成修正方向时机较晚的现象。
3、养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”，不宜过晚，且幅度适中。一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小，然后稍用力握住方向盘。
4、结合场地训练，训练转动方向盘的时机和速度。我们学车的时候可以练习绕“8”字形和直角转弯，这对把握转向时机很有帮助。
5、车辆靠右侧行驶时，为防止车头向右侧偏斜，应将方向盘左转至无游动间隙，以便左手能感觉车辆此时所在位置。
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科目二方向盘打法口诀
左手握在九、十点；
右手握在三、四点；
拇指放在内上侧；
严禁猛推和猛拉。
左手为主右为辅；
左右打盘角度同。
弯前松油带轻刹；
弯中回盘再加油。
眼看远方顾近处；
预见性可保安全。
具体为：左手握在9点位置，右手握在4点位置，大手握在方向盘里侧，其它4指握在方向盘外侧。打方向盘时有大交叉和小交叉之分同时要注意“九不准”：
一不准双手扒在方向盘上;
二不准双手端着方向盘：
三不准小把碎轮;
四不准对轮;
五不准打反手轮;
六不准掏轮;
七不准等轮;
八不准自由回轮;
九不准两手同时离开方向盘
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科目二打方向盘技巧
侧方位停车：中间方向盘回正的时机要把握好，同时利用好后视镜。
曲线行驶：曲线行驶打方向不能死板地打完就一动不动，一定要随时看着后视镜做小角度的调整。
直角转弯：方向打死要快，转过弯后，在车头还没有摆正的时候就要回正方向。
倒车入库：倒车入库步骤很多，关键是要快、准。
坡道定点停车和起步：这个项目中打方向是为了调整车身与右侧边线的距离，以及摆正车身，适当微调，打多少回多少。
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科目二打方向盘不合理的握法
10点4点式
10点、4点最大弊端是一侧转向不足，无法做到左右转向都均衡。简单说，9点3点握法可以做到左右各180度的方向盘旋转，而10点4点的握法右侧转向只能到达160度，相差30度，安全隐患绝对存在!
10点2点式
该握法会经常出现在女司机身上，因为对驾驶生疏的原因，这样握法在双手与方向盘紧密的同时有助于和身体前探结合。但更致命的弊端是，正常的转向都无法做到足够的满足，更何况是在紧急情况下了，所以一定要改掉这个握法习惯。
7点5点式
该握法一般出现在路况较好城市和高速公路，由于这样短距离的握法可以缓解胳膊疲劳，单危险性极大，不但无法满足转向，就连双手与方向盘最基础的贴合都得不到保证。所以这种大意的握法也是要杜绝的。
单手握法式
老司机自认为技术过硬了，觉得单手扶把可以完全掌握好车辆的行驶方向，同时另一手可以休息，或是抽根烟什么的。但有没有想到过，一旦紧急制动需要控制车辆方向时，另一手能跟的上吗?到时车辆失控的情况就会发生。
搭扶握法式
同样是为缓解疲惫，会有许多人将双手搭在方向盘横幅的位置，只靠手掌握着方向。这样当遇到紧急转向时双手会下意识移到方向盘外环上，从时间上看延长了危险系数，如果不移动，不但完成不了有效的转向，而且双手的位置是在气囊上，一旦弹出手腕就会骨折。
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怎么记得方向盘打了几圈
首先方向，小车固定为在正的位置，打完是一圈半，那以一圈或则半圈为基准来打方向练习，才不会打乱，忘记了从哪边打的方向，就观察前行时车是直走就是正的左在走就向右带，右走就向左带。要反复在原地练习下打方向原地练习，把方向左右打死后回正，只有反复按一圈半圈的去练，熟练之后才能记住。
八、如何打方向盘才是正确的？
打方向盘因人而异，不要一概相信教程，只能取长补短。
首先，如果你是新人的话，要双手握方向盘，正确掌握方法是两手分别置于9点和3点钟方向。双手握在转向盘两侧边缘，食指到小指四个手指由内向外自然地握住转向盘，拇指沿转向盘缘自然地按住，拇指轻轻搭在方向盘内侧，注意不可握得太紧，多数车型在这里都设计了凹槽。这样的掌握方式有以下几点优势：1、可以做到精准的动作。
2、遇到紧急情况躲闪时可以做到最大转向幅度（第一把）。
3、回正时可以准确回到正位。（也就是说，如果是手动挡车型，除了换挡和调节中控各种中控台上的按钮之外，其余时间双手都应该放在9点和3点的位置上）。
- 向右转动转向盘时，左手为主向右开始转动，右手辅助转动。当左手转动到不方便再转动的位置后，右手握住转向盘左上方，左手松开。右手转动转向盘，左手转换姿势，回原位。
- 向左转动转向盘时，右手为主向左开始转动，左手辅助转动。右手转动到不方便再转的位置后，左手握住转向盘右上方，右手松开。左手转动转向盘，右手转换姿势，回原位。
- 转向盘回位要采用与向左，右转动转向盘相反的要领，手往相反方向转动。也可利用转向盘自动回正力，自动回位。
对于一些习惯于或者早期教练教授的4点钟和10点钟握法，如果在行驶中发现前方有紧急情况，人本能的反应除了踩刹车就是打方向躲避，而且紧急躲闪第一把基本来不及换手，如果这时你的手放的是10点钟和4点钟位置，那么需要向右紧急躲避的话就只能旋转方向盘160度左右，比握9点钟和3点钟位置少了30度，在障碍物面前30度左右的转向角也是有可能影响躲避的。另外，就算躲过去，那么回正时下意识动作也是回到对称的位置上，而这时候方向盘仍然还是歪的，需要再次调整，因此不建议这种握法。
如果新手，切记不可单手扶持或者紧握方向盘，一旦发生紧急情况不利于快速反应或者操持不稳导致事故发生。
如果以后成为老司机的话，就没啥顾虑了，开车需要一个轻松的姿势，太紧张容易疲劳！
九、科目三里右转弯如何对点位，什么时候打方向盘入去？
这种都是看感觉啊，车在动，你打一点方向就能感觉到，够了就少打一点，不够多打一点确保车能进去就行了，也就直角弯 掉头肩膀过了那个点打一圈或者一圈半
十、科目三超车怎么打方向盘？
超车听到语音报超车的时候，不要着急打方向盘，先转向灯然后在左右看后视镜，头一定要转过来看，要不然考官还是说你不看后视镜，也是要挂科的，打转向灯后等转向灯闪五下左右，在往左打方向，方向不要打太大，要不然回方向的..
变更车道变更车道和超车也是差不多的，唯一不同的就是变过其他车道后就不用变回原来车道了，操作也是
掉头准备到掉头的时候要提前减到一档，打左转向灯并且要左右观察周围车辆并减速
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