怎么考日本驾照

今天给大家讲一下中国驾照是如何更换日本驾照的。因为我前两天刚刚参加完考试，我一次就通过了，所以在这里我也可以把我的经验分享给大家。而且大家也是比较关心，都需要是哪些手续，还有办理的流程，还有关于费用问题，所以大家比较关心。在这里我可以给大家详细的说一下。

中国驾照更换日本驾照，首先你需要在国内的车管所开取两个证明，一个证明是驾驶人信息查询结果单和机动车驾驶人安全驾驶记录。这两个证明开出来之后，比如说如果人不在国内，你人在日本回不去，就像我这样，那你可以委托你的家里人或找代办人帮你在国内的车管所办出来邮寄到日本。

邮寄到日本以后，你需要拿着你的驾驶证的原件到JAF的地方去翻译驾驶证，就是把它翻译成日语，费用是4000日元的手续费。翻译完之后，他们会在一周左右把翻译的结果邮寄到你的家里。驾驶证翻译完日语之后就可以给驾驶证中心，就是免许证七入夕一这个地方去打电话预约。

因为需要有一个材料审核过程。打电话预约这个过程挺漫长。我是3月末打电话预约的，到5月29号去审核，历经了两个月，你去审核的当天需要拿着车管所开的这两个证明，还有你的驾驶证的原件和翻译成日语，拿到还有一寸照片，拿到这个免许证也夕一审核材料。

当时会有面试官，面试官会面试你，会咨询你很多的问题，都是关于你在国内驾校的一系列问题。像面试官问我就是考驾驶证的目的是什么，比如说你是工作用还是生活当中用？那你就说我平时出门生活当中用。他还会问你在国内的驾校学了几个月拿到驾驶证的，还有考了几次试，笔试、几道题等等。他问了很多很多的问题。

但这些全程都是日日语回答，日语交流。因为面试官都是日本人，如果你要不会日语，可以找懂日语的朋友跟你一起去，因为这些问题你要回答不上来是不行的。面试审核通过之后会给你个单子，就是考试的一个路线，还有考试大概的一些注意事项什么的。

像这个面试通过之后，下一步你就可以去练车了。

在考试之前这个练车是非常重要的，因为日本他们这边开车最讲究的是细节。如果你不练车，即使你是驾龄10多年的老司机都不代表一次性能通过，因为开车其实谁都能会开，打着火、左转、右转、直行谁都会开，但是他这块是最注重的就是细节，安全确认。而且他那个路线你要不练也不太清楚，路线是怎么开的，如果路线如果一旦开错了，也是全程失败，而且他那个确认。

就每一步的确认这个细节你在练车的当中教练都会告诉你的。所以像我是一个新手，我练车就练了能有八九个小时，但是练车费用确实挺高，我练车是一个小时是9000日元，但是教练他特别的耐心的去教你，就是到每一步，比如说过障碍物、s弯、左拐、右拐每一步是怎么确认的，那个细节必须得确认到位。

所以大家一定要在临考试之前好好去练车。他有个笔试，笔试是很简单就10道中文题，非常非常简单，鄙视大家不用害怕，主要就是这个练车。如果是练车的时候，一定要记住他的口令，因为你在考试的时候，每一步确认都需要用日语去说出来的。

不光会开，过程当中一定要用口令去说出来。从头到尾，不出不出于大的失误，基本上都能过。而且我也建议大家练车的时候是去你考场的地方练车，这样你每天练习的这个路线，就是跟你考试的路线是一模一样的，这样你心里就有底了你就不害怕了。

但是考试的当天特别的紧张，就怕碰见严格的考官，因为教练说一共有四个警察，两个kb系、两个哑撒系。如果要看摊上 kb系的警察那就完了。因为我驾驶技术不是很好，但考试当天也出现一个小小的失误，就是全程开的时候一点毛病都没有。最后一步停车的时候车身是不能离这个道边，不能超过三十公分，如果超过三十公分就属于失误。

结果那天我紧张超过了三十公分，下车的时候警察反正也讲了一些，就是在路线当中需要有哪些改进的地方，他也详细地说了一下。当时也不知道是过还是没有过，但是在考场外面教练也一直关注着我吗？教练就说说你后停的地方太远了，教练都直摇头。当时就认为肯定不能过关，没想到等了半天心里就可纠结可矛盾了，这要不过关。

你说在排期补考因为是很麻烦的，因为预约考试的时候就直接在练车的地方在考场的地方直接预约考试就可以。当时在大厅等待结果的时候等待了半个多小时，当时我特别的失落，就特别的沮丧，就很闹心。没想到半个多小时以后警察过来宣布结果说我合格了，当时都特别的厌全，全场都意外了。教练也说这个你今天真是命好，就是摊上了一个特别好的警察。

所以以上就是给大家分享了一个我是怎么领到驾驶证的全过程，所以也希望我的分享的经验也能帮助到大家，也希望大家在考试当中都能一次性过。