新手开车换档技巧新手开车如何换档？

一、新手开车换档技巧新手开车如何换档？

（1）换挡操作规则

适时、准确、果断、迅速，切忌拖沓；先加速后加挡，先减速后减挡。

（2）增挡的操作方法

第1步：稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低。

第2步：关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底。

第3步：迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备。

第4步：踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏。

第5步：均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备。

第6步：加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。

（3）减挡的操作方法

第1步：握紧离合器握把，同时关小油门。

第2步：踏下脚变速踏杆前踏杆。用左脚尖踩下变速踏杆前踏杆，使变速器由高速挡位变换到低速挡位。

第3步：加大油门，放松离合器握把。

（4）换挡时的注意事项

①变换挡位时，要根据不同挡位的速度关系，掌握好换挡的时机。若换入高一级挡位时，车辆产生颤抖现象，甚至要熄火，这时应握紧离合器握把，把挡位降低，待车速提高以后再重新换入高一级挡位。若车辆换入低挡感觉有向后拖的现象，主要是车速高、挡位低而没有把车速降下来就减挡造成的，这不但消耗燃料也容易损坏机件。车速和挡位合适，就不会发生冲闯和熄火现象。

② 摩托车的换挡，应按顺序依次进行，不能跳过某一挡位越级换挡。不要用力过猛硬踩变速器踏杆（猛拉变速杆），更不允许用脚使劲踹。

③ 换挡操作时，两眼应始终保持平视前方，不得低着头看、左顾右盼或分散注意力。

④各挡最高行驶速度应控制在规定的速度以内，见表2-1。摩托车大部分采用的是风冷却，1、2挡时的驱动力大而速度慢，所以发动机温度上升较快，燃料消耗也较多，如果长时间用1挡行驶对发动机损害较大。因此，用1、2挡的时间不宜过长。

表2-1 摩托车行驶速度与挡位关系

二、为什么司机在开车时不停的换档？

　　开车时要不断的换挡：　　不同的档位会把发动机产生的动力按照不同的比例分配到四个车轮。因为车从起步到行驶到速度越来越快，对发动机牵引力的需求是不同的，并且路面状况的不同，也需要用到不同的力量，这样就需要有变速箱来合理的分配汽车所需要的动力到车轮。

三、如何快速学会开车？

老巢认为快速学会开车，需要先有路感，然后熟悉车内各个操作环节，再熟记各种动作要领和交通规则就可以了。具体如下：

路感怎么培养？坐公交车的时候看司机操作，感觉旁边车和车体的距离，和公交车司机的判断。注意多看司机处理转完，起步等动作要领，假设是自己在开，看自己操作和公交车司机是否相同。同样的 做公司车，或者同事车，就坐副驾驶，看驾驶人员的操作，锻炼自己的距离感和判断。我认为对路感的锻炼还是很有帮助的。

车内的各个操作环节。主要有方向盘，档杆，油门，刹车，离合器（自动挡没有），灯光，雨刮器，还有各种按键，油箱开关，手刹，影音系统等。清楚各个部件的操作，这个是基础。

考试的难点一般是半坡起步，倒库移库，单边桥。这些都是有要点的，掌握要点，多加练习。

交通法规不用说，必须考过科目1和科目4，哪种情况下是违规操作自己必须清楚，不压线，规范使用灯光等。

老巢就说这么多，希望能够帮助到你。

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四、如何快速学开车？

找到正规的驾校报名，也要找好教练，可以通过认识的人推荐，好的教练很重要。

1、认识车内必要的控制器的作用。脚踩的一共三个，最左边是左脚控制的离合器，通俗来说，就是控制发动机是否提供动力。中间的刹车，最右边是油门，这两个由右脚来控制控制，刹车顾名思义就是踩下之后停车，油门则是加大动力。

2、方向盘，逆时针是左转，顺时针是右转；可以以方向盘的正上方为基准，方向盘左转则车朝左转，方向盘右转则车朝右转，无论是向前开还是还是倒车，都是一样的方向。

转向灯，上拨为右转向灯，下拨为左转向灯，转弯之后它自己会复原，不必再操作。

3、档位，一般都有1,2,3,4,5个前进档和一个倒档，在空档时，档位处于中间状态 ，换1,2档时先左拨朝上或下，3,4档时直接拨上或下。手刹，开车时别忘了放下（关闭）手刹，停车时别忘了拉起（开启）手刹。

4、认识好这几个必要的控制器就可以上车了，新手上车必定在无人或人车很少的地方练习，这是为了自己安全也为了别人安全，不能伤害自己也不能伤害别人也不能被别人伤害。

五、如何快速的学会开车？

找一条没人的公路，自己练一整天，就练怎么轻松的沿着马路的方向径直开。对于新手，沿着马路开主要是大脑接受眼睛传来的视觉信号，发现开偏了然后控制手来转方向盘把方向拉回来。你要做的就是一直练，练到这一整套流程不需要经过大脑就能自如完成。这样大脑才能空出来注意并计算其他更重要的事情，比如路上的行人，观察周围的车辆等。否则大脑会因为负荷太大而感觉紧张，并最终导致故东不故西的事情发生。

六、开车如何快速平稳转弯？

起步嘛~教你个简单的，把转速提起来后再放离合。

七、雨季开车如何快速除雾？

下雨天除雾的方式如下：

1、如果只有一点点雾气，只需要用吸湿性能好点的毛巾，轻轻地擦拭即可；如果通过擦拭后再次起雾，那可以把车窗调低一点，打开一条缝隙，降低车内外的温差，内的雾就会慢慢消失；

2、车窗除雾还可以使用空调来去除。打开空调后，使用内循环，同时调整出风口对准玻璃，车内的雾气就可以马上清除干净。也可以使用暖风的方法，把开关调整到暖风位置，同时把风量尽可能地调大，同样需要调整出风口为吹玻璃，这样一会儿就可以把车内的温度提高，把空气吹干，玻璃上的雾气也不再出现了；

3、有时候发现侧窗也会起雾，这时只需要调整一下侧窗边的出风口，不要让其直接吹到侧窗的玻璃上就可以了；

4、如果后窗起雾的话，这时可以按下除雾开关，通过后窗玻璃上的那些红线给玻璃加温；

5、可以使用专用的汽车玻璃除剂，涂在玻璃上可以防雾大约十天。

八、新手如何快速提高开车水平？

1、新手驾车特点；对车操控部位陌生，操作动作不连贯，手脚配合不协调。

车的操控部位主要包括；方向盘；油门；脚刹车；手刹车。

（1）方向操控是让车按照自己设想的路线（道路）行驶，避让其他车辆和行人。

方向盘控制能力要靠多开多练来提高。初练者要首先挑选“干净”的路段多练路面驾驶，方向功夫成熟后再去闹市区行驶。练习方向功夫过程，开始用双手握住方向盘，熟练后开始练习单手（左手）方向操作。总之，方向操控要多练，找到感觉是目的。

（2）油门控制要点。脚踩油门的技术主要靠右脚的反应，有的人右脚反应灵敏，有的人右脚反应迟钝。油门掌握重点是；加速时平稳下压油门踏板，急减速时快速抬起,缓慢减速缓慢提抬起。平时注意练习“脚法”，找到脚的感觉。避免（杜绝）深一脚浅一脚的踩油们。脚下功夫要靠平时的积累和总结，注意养成平稳加油的习惯。女士开车，尽可能不穿高跟鞋，踩油门是以后脚跟作为“支点”，后支点高，不易掌握。

（3）踩刹车也是右脚动作，脚的反应动作要准确和迅速，特别提示，避免把油门当刹车！遇到信号灯或障碍需要减速，一定要提前松油门把脚移到刹车踏板上（提前准备），不是遇到紧急情况，不要紧急刹车。踩刹车深浅是根据车速或停车距离决定的，拟停车距离长，踩的力度不易过大，老驾驶员常说的“带刹车”就是轻踩刹车。脚踩的过程注意感觉车速，车速大小与踩的力度有关。总之，刹车不难掌握，主要靠自己体验和对路面情况的判断来动作。自己车的刹车行程要做到心里有数。

(4)手刹车的使用。好多车友经常不使用手刹车，这是一种错误习惯。停车时通常要使用手刹车。其中包括临时停车都要使用手刹车。我的建议，等待交通信号时间超过40秒以上，挂空挡并使用手刹车（自动挡车）。手动挡车只要停车挂如空挡，停车时间较短，使用脚刹车，时间较长也要使用手刹车驻车。

2、尽快熟悉交通法规，记清交通信号与标示。

新手开车经常出现“手忙脚乱，不知所措”。熟知交通法规、标示和信号是安全行车的基本保障。熟知交通法规和交通信号没有捷径，只能是死记硬背。比如，路面交通导向标示；禁行、禁停标示；单向通行标示；交通信号（红、绿、黄等），大家都知道，需要提示的是不要闯黄灯，好多城市闯黄灯也会被摄录，属于违章行为。

3、多开多练，善于自己体会和总结。

车技是开出来的，驾驶经验是从实践中摸索和感悟到的。新手要尽可能多开多练，开车过程注意摸索经验，体会要领，纠正不良习惯。不能“犯了再改，改了再犯”.特别是路面情况判断，没有定律，完全靠你的正确判断和果断的处理,要吃一堑长一智。

4.培养良好的驾驶心态，不急、不躁、不赌气。

行车必须训练“基本功”，不管你的性格多么急或者有什么急事，一定要做到不急、不躁、不赌气。必须去适应拥堵的交通环境和培养良好的驾驶者心态。

九、在香港如何开车？

遵守当地的交通规则，靠左行驶。

十、开车的时候，在换档时方向盘总是弄不稳，如何才能改掉这个毛病？

开车换档的时候，方向无论如何都不能有任何的偏移，否则就会带来极大的安全隐患。换档时稳不住方向导致事故发生，这样的事情在网上屡见不鲜。由此可见，换档时稳住是多么的重要。为什么在换档的时候总是稳不住方向呢？我认为是两个原因造成的：其一，换档时用力太大太猛，无意中就使右手的动作力量带动了正在把控方向的左手，从而导致方向出现偏差。其二，对档位不熟，还没有烂熟于心，甚至有低头看档位的情况，这样无疑就会使左手位置发生偏移，导致方向出现偏差。其三，换档时机没有掌握好，导致档位难以挂入，无形中就加大了挂档的力度，或反复挂档动作，从而影响到了左手的稳定性，这在手动挡车辆上表现得最为明显。在弄清了产生问题的原因之后，我们就可以有的放矢地解决问题。那么，怎样才能有效纠正挂档稳不住方向的情况呢？我认为，可以从三个方面去努力：

第一，要养成轻柔挂档的习惯。平时注意加强练习，握方向盘的时候不要过度用力，要轻松柔和。在挂档时，要保持左手稳住方向不动，右手轻柔挂档。这样就可以有效避免因右手过分用力而影响左手的稳定。

第二，要熟记档位的位置。档位的位置要烂熟于心，要刻在脑子里，这样才能准确挂档。在挂档时，一定要眼看前方，切不可低头看档。

第三，驾驶手动挡车辆要把握好挂档时机。准确的把握挂档时机，才能确保挂档轻松，才能轻柔、准确地完成挂档动作。以上所谈，仅是自己的一些经验和看法，您是怎么认为的呢？欢迎您发表自己的看法，分自己的经验。

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