万能入库法左倒库车内车外点位讲解。科目二万能入库法车内车外点位讲解。
白山市联合驾校刘仁辉。
这节课咱们讲一下万能入库的左倒库车内车外点位教学。左倒库和右倒库方法是完全一模一样的。有很多同学总说是右倒库学的好,左倒库不行,左倒库学的好,右倒库不行。实际这种情况就是左右倒库都没学明白。
·咱们先从车外开始讲点位,右倒库停下来之后进行左出库。出库的时候咱们还需要看左侧倒车镜,从左侧倒车镜看后车轮,正常坐在车里看倒车镜是看不到后车轮的,所以说需要向左低点头,能看到后车轮了。盯住后车轮最低点,当它压到这条线的延长线,咱们方向盘一把左打死。
出库过程中,咱们要学会人车合一,跟车形成统一的第一人称视角。也就是你要往你的正前方看,别往车的中间看,千万别看车头中间,那样属于斜视。然后车身摆正的一瞬间,迅速将方向盘回正。当然车稍微停歪一点儿也没有关系,也不扣分儿,只要别特别偏,就没有任何关系。
·停车点也是跟右道库是一样的,肩膀与地上虚线平齐停车开始挂入倒挡。进行左倒库,咱们起始点向后倒车,也是看镜子下沿跟地上的控制线去找重合点。这个点位,咱们早点晚点没有关系,万能入库好就好,在早点晚点咱们都能进。
·看准点位之后,左倒库方向盘一把向左打死。之后咱们看左侧倒车镜,从左侧倒车镜找左侧车身跟左库脚找30公分。当车身距离库脚到了30公分之后,咱们看首先车是斜的,这叫斜插库,而且后车轮也没有进库证明起始点打轮打早了,也就是咱们通俗点讲拐弯拐早了。
·那么这种情况咱们万能入库就需要将方向盘直接回正,回正以后车就直着往后走,永远就不会压脚了。直着往后走的时候,你的后车轮离库口越走越近,视觉上看后车轮压过这条线的延长线,方向盘一把迅速向左打死,就完成调整入库了。
·实际从左侧倒车镜里看不到后车轮,车内咱们就看挡底板下沿,挡底板下沿就是后车轮的参考点。
·最后车转进来将方向盘回正就可以了。回正的一瞬间一定要左右倒车镜都看一看,确认一下车是不是正的。找停车点观察倒车镜挡底板中间和库位底线内线重合停车,这是一个车外讲解。
·接下来看车内操作。左出库实际从左侧后视镜是看不到后车轮的,所以需要向左伸点头就能看到后车轮,后车轮也要看最底边,因为只有底边才能压线,不要看整个车轮出库的时候观察后车轮就可以了,要是担心这个点容易错过。车速稍微慢一点,感觉快出来的时候也稍微慢一点,后车轮明显走到这条线的延长线的位置了,这个时候方向盘一把迅速向左打死,完成出库。
·向左打死之后要看正前方的车头,正前方车头实际就是十二点钟方向,对准了这个地方,只有往这看车才能停正,这就叫人车合一,跟车形成统一的第一人称视角。不然转弯的过程中往右边看,这样属于斜视,这种感觉就明显车头有摆正的意思了。车正的一瞬间迅速将方向盘回正,回正以后去找停车点就行了,肩膀与地上虚线平齐、完全平齐就可以停车。
·停好车之后挂入倒挡,左倒库起始点向后倒车跟右倒库一样,也是观察镜子下沿。本身这个点位根据每个人身高体重不同,所以每个人看到地上重合的点位也不同,车速稍微慢一点就可以,只要车速慢,座椅角度、坐姿角度固定住,自己对自己的点位就不会差太多了。
·对于我来说镜子下沿还没有走到黄线上大概一指宽的时候,就是到了打轮的点位,左倒库看准这个点位之后方向盘一把迅速向左打死。
·然后观察左侧倒车镜,从左侧倒车镜主要是看车侧身距离库角越走越近,车内找30公分,车身将第3根虚线全部盖住,就是距离库角30公分了。什么时候倒车镜里视觉上到达一指宽,方向盘回正。
下车给大家看一下,跟刚才车外看到的情况是一模一样的。很多同学学不好倒车入库,说白了就是在车内只会看点不知道车的实际状况,明显车身距离这边库角已经很窄了。到了30左右,从倒车镜里就是车身把这根线全盖住了,这时候车是斜的,后车轮也没有入库,如果直接进肯定进不来。所以这时候要将方向盘回正,实际回半圈回一圈都不如回正好。
·再回到车内,这就是车内视角,这个时候一把将方向盘迅速回正,这是一个调整的思路。回正以后这个时候车就直着往后走,想压脚都难,就直往后走。只不过想要入库,方向盘还得向左打死才能进去。
·什么时候打轮?车内就看车的挡底板下沿就行,这时候直接往后走,车速一定要慢一点,直着往后走。看你的挡底板下沿什么时候走到后库脚,这个时候你的方向盘再次向左打死,完成调整
·入库左打死之后继续来观察左侧倒车镜,看你的车身与线越走越平行,什么时候走到车身跟边线形成微微的后窄前宽,这个时候证明车是正的,然后迅速将你的方向盘回正就可以了。
·回正以后再看一眼你的右侧倒车镜,从右侧到车镜看车身明显跟边线形成的也是微微的后窄前宽,证明两边一样,车是正的,这个时候向后直着走就可以了。车正就不用担心压线。
·然后找停车点位,挡底板中间和库位底线内线重合停车就可以了。


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