科目三加减档最容易犯的7个错误秘。
科目三加减档操作，学员常犯的7大错误，我们该如何避免？视频有点长但是很有用。
第一、离合器没抬干净就踩油门，会判使用踏板不当。
第二、半离合踩油门，又接着把离合踩到底换挡，会判越级加档。
第三、离合只踩一半没踩到底就挂挡，超过3-5秒钟档位没挂进去，会判空挡滑行。
第四、挂挡太快，结果系统感应到其他档位或者没感应到档位。
第五、挂挡的手法不对，用力过猛导致身体晃动幅度较大，方向盘控制不稳导致车辆跑偏，压道路实线。
第六、速度与档位不匹配，短时间不匹配扣10分。有些考场只要不匹配就直接扣100分。
第七、低头看档位挂挡，这是人工评判的。该怎么避免这些错误操作？学会以下3招即可。
第一、挂挡手法。挂挡只要用右手手腕的力量去挂挡，左手轻扶方向盘，每次换挡时都在空挡停顿一下，再切换下个档位，可以有效的避免挂错档。在车辆静止的情况下练习挂挡手法。视线看前方，有需挂挡，操作感做到稳而不乱。
第二、由离配合。记住离合和油门是分开踩的。加档操作步骤是先给油，再松油门然后离合一脚踩到底，最后挂挡。挂完档后离合就自然松开，放旁边休息区。
离合松完后再持续输出油门。减档步骤是先减速，再把离合踩到底，然后挂挡，最后松开离合。
不管是减档还是加档。大家切记换完档后记得把离合松开，然后把脚放旁边休息区可以有效避免不必要的麻烦。
第三、感受车速。如果感觉不到车速是多少，那就学会在行驶途中用余光漂移表盘。搭档匹配速度有两种方法：
一种是大家熟知的冯五加档，也就是车速到15码换二档25码换三档，35码换四档45码换五档。
还有一种也可以看转速表。每次加档的时候当转速表到达1，500转时就可以加一个档，放心车辆不会闯动。
减档匹配车速逢0减档，40码减4档30码减3档20码减2档，10码减1档。
当出现速度与档位不匹配时，会有两种情况，低速度高档位时车辆会出现抖动，再不降档或者给油，那么车辆会熄火。高速度低档位，车辆会出现转速高噪音大。
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