自动档的车如何驾驶？

一、自动档的车如何驾驶？

1、起步。启动发动机后，应停留几秒钟后再挂档起步，让变速箱得到充分的润滑，然后踩住刹车，挂上正确档位，慢慢抬起刹车踏板，车辆正常起步。

2、在一般道路行驶时，把换档手柄放在D档就好，应缓慢的加大油门，没有特别的需要不要急加油门，在D档驾驶时，并不是一直加大油门就会升入高档位，相反如果节气门开度过大，还会出现降档现象，正确的操作是转速达到一定值后，收油门提前升档，踩油门提前降档。

3、上坡驾驶车辆。在短而小的坡道上行驶时，把手柄置于D档或是2档，控制油门就可以完成上坡，如果是长而陡的坡，要将换档杆设置在1档，当车速大于30KM/H后，再挂入D档就可。

4、下坡驾驶车辆。在一般的下坡路上行驶时，用D档配合刹车就可以控车辆，如果是长而陡峭的坡道时，就应该把档位置于1档，利用发动机进行制动，以防长时间踩刹车导致制动效能降低。

5、倒档行驶。在倒档档位时，只要轻轻点上油门车辆能移动即可，同时利用好车上的后视镜观察车辆周围情况，以防碰擦汽车。

6、停车。如果是短暂停车，不超过3分钟，这时可以把汽车档位放在N档，拉上手刹，放开脚刹，减轻驾驶疲劳，如果是长时间停车，就要置于P档，拉起手刹。

二、自动档汽车如何驾驶节油？

接天莲叶无穷碧，映日荷花另样红。

明月松间照，清泉石上流。

天门中断楚江开，碧水东流至此回。

谁言寸草心，报得三春晖。

农夫方夏耘，安坐吾敢食。

银烛秋光冷画屏，轻罗小扇扑流萤。

海内存知己，天涯若比邻。

枯藤老树昏鸦，小桥流水人家，古道西风瘦马。

三、自动档思域如何驾驶？

1、首先在车辆驾驶舱踩住车辆的制动踏板，否则无法启动车辆。；

2、之后点击车辆方向盘下的一键启动按钮，启动车辆发动机。；

3、之后扳动车辆中央扶手处的电子手刹按键，将车辆的刹车解锁。；

4、之后将车辆的排挡杆挂到D档。；

5、之后松开车辆的制动踏板，这样车辆就正常行驶了。

四、速派自动档如何驾驶？

首先介绍自动变速器的各个档位的作用和使用方法　　P停车挡：只有在车辆完全停稳时，才可挂入该挡，挂入该挡后，驱动车轮被机械装置锁止而使车轮无法转动。若想将排挡杆移出该位置，须踏下制动踏板并按下排挡杆手柄上的锁止按钮。　　R倒车档：只有当车辆静止且发动机怠速运转时，才可挂人倒车挡，按下排挡杆手柄按钮，即可将排挡杆移入或移出倒车挡。在车辆前行时，不要误将排挡杆挂入R挡，特别是在变速器处于应急状态时，千万不能在前行中挂人R挡，那样会使自动变速器严重损坏。　　N空挡：在点火开关打开状态下，车辆静止或车速低于5Km/h时，挂入该挡后，排挡杆会被锁止电磁铁锁止。若想移出该挡，需踏下制动踏板，同时按下手柄按钮，在车速高于5Km/h时，只需按下手柄按钮即可将排挡杆移入或移出N挡。　　D驱动档：一般情况下可选用此挡，在D挡位置，变速器控制单元根据车速及发动机负荷等参数，控制变速器在1-4挡中自由切换。　　3坡路档：在有坡度的路面上行驶时可挂入该挡，此时变速器会在1-3挡中自动换挡，但不会换入4挡，这样，在下坡时提高了发动机的制动效果。　　2长坡档：遇到较长距离的坡路时选用此挡，控制单元根据行驶速度及节气门的开度变化，控制车辆在1、2挡中自动换挡，这样一方面避免了挂入不必要的高速挡，另一方面在下坡时可更好的利用发动机的制动效果。　　1陡坡档：在上下非常陡峭的坡路时选用此挡，挂入1挡后，汽车总处于1挡行驶状态，而不会换人其他3个前进挡位，这样一方面可以保证在爬坡时有足够的动力，另一方面在下坡时可最大限度地利用发动机的制动效果。

五、车辆拥堵如何驾驶自动档？

堵车时自动档汽车跟车只需要抬起刹车踏板，利用发动机怠速时输出的扭矩就可以使车辆慢速移动，适合堵车时使用，具体操作步骤如下： 1、踩下刹车踏板给车辆减速。

六、科鲁兹自动档如何驾驶？

　　你看下说明啊，就是挂到D档 踩油门就走的，P是停车　　挂D档就是行驶档，松开刹车会慢慢的自动前行，给点油会加速，踩死不熄火，因为其动力传递中有个液压变扭器,它的动力传递是靠液压完成的可以过载保护,不像手动的离合器完全机械结合。　　遇红灯或短暂停车，可以放D档然后踩死刹车，短时间这样可以，如果是时间长一点的临时停车，尽量放N档，然后拉手刹，因为自动档的车在D档时，、车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。　　1、　　N挡起动用于行驶中灭车。若行驶中发动机突然停转，可在保证行驶安全的情况下小心将变速杆移至N挡，然后重新起动发动机，恢复正常运转。　　2、　　倒挡与前进挡的转换一定要在车辆停止状态下进行。需特别注意的是：绝对不能在车轮转动时挂入P挡。　　3、开车时系安全带：汽车启动后司机才发现未系安全带，于是一手扶方向盘，一手抻拉安全带。此时因用力不均，车辆极易跑偏。　　4、一挡、二挡有发动机制动功能，因此，当车辆行驶在下坡路上时，可以预先选择二挡或一挡，以便合理利用发动机制动，同时用油门踏板控制车辆下坡速度。但是在一般行驶与上坡时，建议使用D挡，这时车辆能自动选择理想挡位，无需驾驶者操心。　　5、从高挡往低挡换则要在一定速度范围内进行。即：车辆在几挡运行就可手工换至该挡。例如：不能在90 km/h时换入二挡，因为此时变速器至少在三挡运行，要待车速降到50 km/h时才能手动换入二挡。同理，换一挡要在车速降至20 km/h以下进行。　　6、若车辆在行驶中发生故障，需要由车辆拖带行驶时，必须把挡位放在空挡。拖带速度不要超过30 km/h，总行驶距离不能超过50 km，以免因缺油运转造成变速器损坏。　　详细的 ： “有的人说车在静止状态才能变换挡位，否则会损坏变速箱，哪怕是三个前进挡位之间的替换也要等车停稳了……”　　上期“如何驾驶自动挡”的文章刊登后，有读者继续来电询问有关操纵自动挡的问题，我们想在这一期为您继续做解答。　　-行驶中可以更换前进挡　　并非那位读者所说的，非要停下来才可以变换前进挡，在行驶中可以自由地变换前进挡。如果是四速挡，一般有“1”、“2”、“3”，五速的还应包括“4”挡。这些挡位虽然限制可以达到的最高挡位，但是只要挡位与速度匹配，就可以自由变换。　　以前在没有ABS的时候，老司机在冰雪路上，经常不踩刹车，而直接用挡位来把车速“别”下来。这种做法对于手动变速器损害不大，因为离合器的摩擦片就是用来常“合”常“离”的。自动变速箱由于每个挡位都要匹配一个离合器片，而且这种离合器的摩擦片一般都是常啮合的，而不是常“合”或者常“离”，所以如果高速时挂在低挡，用挡来把速度“别”下来，会损害摩擦片。另外，自动变速器的摩擦片比较薄，受损害相对容易，更换动辄也在万元左右，所以车主最好在相应速度变换前进挡位，以免摩擦片受损给自己造成不必要的支出。　　-启动不了发动机，先看挡位挂对了没有　　装有自动变速器的汽车，发动机在启动时，对挡位也做了限制，这是厂家出于安全的考虑而对变速箱做的调整。一般只有当变速杆处于挡位P或N的位置，才可以启动发动机。如果变速杆在行驶挡位，诸如D、R、2、3等位置，发动机不能启动。这一限制的目的就是为了防止该车与前后车子(或物体)发生碰撞。如果新手在驾驶自动挡车时启动不了机器，应该先看看是不是挂错了挡。如果不是P或者N挡，应该先调整过来，再启动车子。　　-换入行驶挡位，莫要着急　　车子启动要走车时，只有踏下制动踏板并按住变速杆侧部的按钮，方可将变速杆从P挡或N挡移出，换入行驶挡位。松开制动踏板，车子就可以慢慢行驶了。　　之所以要提前踩着“刹车”，目的也是为了司机和车子的安全。否则，发动机启动后，挂上前进挡，车子就会发生蠕动，此时如果司机反应不够，很容易发生碰撞事故。踩着刹车起步，也是让司机对车子有了更大的“控制权”。　　-加速超车，要把油门踩到底　　司机若想急加速超车，必须将油门踏板踩到底，这样控制系统会清楚地感知驾驶者的意图，并强制降到低挡，实现急加速功能。如派力奥和西耶那的Speedgear(手自一体变速箱)，在油门踏板踩到底时，会自动起动kick-down装置，发动机就获得“强制降挡快加速”。　　-倒车、停车时要在车子停稳后，再挂入相应挡位

七、铃木锋驭自动档如何驾驶技巧？

车主你好，自动档踩住刹车可以换挡，从P（驻车档）换到D（行驶档），有些车型档杆上有一个按钮，按下按钮，就可以挂D档，慢松刹车，车就起步了，然后持续加油车子自己会根据车速和发动机转速加减挡，低速时踩住刹车就停了，放开刹车继续行驶。

不熄火停车等候时间大于半分钟时，建议从D换到N，刹车不要松开，这样可以保护变速箱。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

八、马自达CX-5自动档如何驾驶？

答：马自达cx-5自动驾驶方法：

1启动发动机

2踩刹车

3挂档（挂入你所需要的档位 前进 或倒档）

4松开刹车 （松刹车之后就可以走了）

如果要停车的话就踩刹车挂如空挡或驻车档。

九、宝马X5自动档如何驾驶？

1、起步。接通电源踩刹车，操纵杆在N挡上，点火后挂到D挡，松手刹，轻点油门，慢起步。

2、行车。正常平稳行驶时，只要适时轻抬油门，变速器即可升挡。

3、加速。车辆需要加速时，遵循“提前升挡、滞后降挡”的要领。当转速达到一定程度后，先轻收油门，再行加油，即可换挡加速。

4、超车。行驶中，若需要超车时，须先抬脚松一下油门，然后再用脚猛踩下去，以便能迅速提速，之后再松开。

5、暂停。若遇红灯或堵车时，需要暂停车，一般掌握在：20秒内保持D挡不动，30秒以上换N挡。扩展资料：宝马X5是宝马品牌的第一款四轮驱动SUV车型，该车于1999年底在美国上市。该款汽车轴距2933mm，车重2200公斤，最高时速250千米每小时，为前置四驱驱动，排量为2.9L，目前在销售的是第三代产品。宝马X5最大优点是外观延续了宝马suv的家族特色，处处展示着宝马的设计元素，全景天窗、天使眼设计出色。内饰简洁大方，但稍欠精细。X5的空间充裕，前中排座椅宽大、贴身、舒适，车厢内储物空间丰富。操控性能极佳，底盘稳扎精良，高速过弯，悬挂对侧倾的控制依然游刃有余，车身动态忠实还原对方向盘的操作，高速行驶极其平稳，悬挂在各种路面上都很帖服。动力足够，引擎的响应敏锐且线性。油耗相对偏高。最大缺点是宝马X5噪音控制效果不理想，高速时车内感觉很吵；另外，日常使用成本高，包括油耗偏高。

十、自动档驾驶技巧？

先接通电源(不打着发动机) 踩刹车、挂挡，不是直接挂入D挡，而是挂到N挡上再点火 ，之后由N挡挂入D挡 ，松手刹 、抬脚刹车 、起步。等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹 、挂N挡 、而不是P挡! 更不能踩住刹车 ，长时间(30秒以上)让挡位保持在D挡上。

2、超车时【宜用D挡】

“将踩油门的脚松一下，然后再猛踩下去”

自动挡汽车超车的技巧也是非常重要的，超车时的急加速仅靠变速箱电脑的能力是很难在短时间内完成的，所以此时应将踩油门的脚松一下，然后再猛踩下去，使发动机转速迅速提升，达到令车迅速提起速度的效果。

3、下坡时【宜用S挡或手动模式】

应该采用制动器和手动模式(低挡)交叉使用，减少制动器的磨损。

4、短距离滑行时

需要滑行的时候，D挡还尚可，用“手”zui能体现我们的优势!

5、D挡换挡时机(踩油门升减速时机)

每款车的变速箱换挡时机都是不一样的，正常行驶时自动挡换挡时的发动机转速称为换挡区间，一般正常行驶下自动挡的换挡区间在2000～2500转之间。

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