手动挡怎么左转弯

手动挡和自动挡：

·左边这一排手动，中间这一排自动，右边那一排也是手动。自动挡的起步往左拐、右拐都可以。手动挡两边走左就走，左右就走右。

·上坡定点、坡道上没有车的时候再开上去，要上去以后把速度控制好，慢一点不要停车。倒车镜控制30公分以内挺，保持住开上去。

·肩膀对准前面有一条水泥缝，人矮的一米6以下的就过水泥缝就停，高个子也是位置靠后的人就对准就停。

·倒回来的第一根水泥缝这里，这根水泥缝两边都一样的，对准水泥缝停车。拉手刹然后起步。

·下来以后用手动挡把离合器踩到底，刹车带一点，对准前面最前面有个小树棍，这个树棍对准开区。对准这个小树棍，两个铁网中间那个小树棍。

·这边这条道也是一样的，对准那两个草，草中间有个小树棍对准开去，对准开去以后点对准开下下来。

·车子完全下去以后打左转向灯，车子完全开下去了就打左转向灯，左转向灯就打好。打好以后继续看点没对准就继续对灯灭了还要补。

·这个直角转弯的打死点都一样的。考场这里有几个摄像头，两个摄像头，当两个摄像头的杆子重合成一个的时候迅速向左打死。现在要重合了，现在是重合的，就是要重合直角弯，重合两个杆子重成一根的时候迅速向左打死方向。

·如果重合的打死以后，发现左倒车镜里面的后轮胎离库角很近，那怎么办？越过也是从何过头，很宽就要重合，很窄就从何过头记牢。

·差不多二三十公分的就从后就打，然后打死过来，摆正回正车头。在这个直角转弯过来以后就看一下倒车入库：侧方位那边车子多不多，因为平时练车一个小时只能练到一个库，今天练哪个你明天就去哪个，你今天练的一明天就去考一，你今天练的2明天就去考2。

所以说一定要把自己的库看好，侧方位的库没有车在这里正常行驶，有车在这个区间是可以停车的。

·一直往前走，当坐在车上看不到摄像头的时候，当车坐在车上看不到水泥路了，看不到了就向左打死。车子摆过来，摆对准车道回正，对准车道正中间就回正。这里有曲线行驶这几个字，你看得到就不要去对点，看不到了把曲线行驶这几个字遮住了，再去对红色的盖子，红盖子。如果说你看得到曲线行驶就容易压左边。

有的教练教的不一样，具体我就不说。我教的方法是车头盖线打一圈，然后看倒车镜，宽了就加窄了就回，保持平行开，然后慢慢的走点对准红盖子回正。我教的方法是车头盖线打一圈，扭头看前轮，与线保持50公分。

·出来以后，如果说练车平时练的时候都是第二个侧方位，直接开出去，在侧方位拍前过停车。如果是练的3或者1，那肩膀对准花台与水泥的交界处打死，向右或者向左打死。车头摆正，回正。回正以后肩膀快到这个库的时候就迅速向左打死或者向右打死。

·让车子对准侧方位这条道，对准这条车道的正中间的时候停车。项目内有车，哪怕倒库前面有车都不要进，停在侧方位前，侧方位牌子这前面停下来，没车了也就是倒库方向一个车都没有了才能走。

没车了前面就点对箭头，然后看右倒车镜。这个每个教练教的方法不一样，我是看着右倒车镜里面的库角出来，停车挂倒挡遮住库角打死。

·然后看铁杆，第二个铁脚，看到第二个铁角的时候回正。轮胎要压线的时候打死，这里一般都是压着线的，要压的时候打死。有的人是看铁杆，有的人是看车头。我教的是看车头与线处雨刮器与线重合，回正打一圈。

·车子摆正回正，肩膀对准花台的边缘，花台的边缘向左拉一圈或者一圈半，然后走，像就像这样子停下来。停下来以后没车了就走，点对准箭头了。点对准箭头了。点对准箭头的直线也就是黄线，点对准开。没对准这边有条水泥缝的，没对准要么就大于30，要么就小于30甚至于压线了。

这条水泥缝标准的是离水泥缝二三十公分，肩膀对准黄线停车挂倒挡，倒回来的第一棵树打死方向，倒回来的第一棵树对准打死。对准打死以后倒进去发现回了半圈很窄，说明打早了就要过头。如果对准打死很宽，那就绕道就打。要么就是绕道，要么就是过头，要么就是对准。每个教练教的方法不一样，有的教练看左，有的教练看右，我教的是看右边，碰到三喇叭大就不要回，碰到三喇叭小回半圈。

·平行回正，平行回正，车身与线成一个平行线的时候迅速回正。左右看90度调一调，90度往哪边调，拉到车身平行回正。然后看肩膀，肩膀对准竖挺，有的人要过一点，有的人要没到。地上有一个8的，轮胎底部跟8平，记牢！轮胎底部跟8平是要过的感觉。

·倒车镜底部有一个8看到没有？底部轮胎是不刚好没倒疤，还说明停早了一点。车头差一点点没进。我们出去的时候肩膀对准第一条线的第一个头，打一圈加九十，前轮过线停车挂倒挡。倒回来。

这里教练教的方法不一样，我的方法是裤脚，裤脚自动挡裤脚前10公分库角前，10公分打死。10公分左右手动挡是60公分打死，然后3遮住于半边。宽。