如何应对倒库时点位打早的情况?
其实很多人倒库时,最关键的是什么?首先要准确找到点位,其次是进库时的瞬间。此时进库是最危险的,因为稍有不慎就会导致车子熄火或压线。只要车身进库后摆正了,基本上就不会有问题。很少有人会在倒库时失败,即使失败了也很少有人会在一库中挂掉。
进库的关键在于保持距离。如果遇到点位打早的情况,应该如何处理呢?可以将镜头放大,对准短虚线杆上的短虚线。倒早有两种方法:
第一种方法是将两圈分别打两次。首先要观察车厢,如果车厢将短虚线压了一半,则可以打一圈或两圈,然后再将另一条短虚线的边线压轻,再将其打回。打完之后,此时车厢与中杆的距离是不是有这么多?此时,车身是否已经将其摆正?此时,如何倒车呢?车厢永远不会与中杆相交或相撞,这一点要牢记。此时,车身应该看哪里?此时,不宜调整方向盘,因为车尾才进入库中,调整方向盘可能会导致车辆继续压线。因此,应该将车尾与中杆之间的距离再拉大一些,并将角度拉开,观察变化。此时,车身应该保持不动。然后观察轮胎是否压线,如果轮胎压在中杆上,则说明已经压线。此时,后车厢与中线之间的距离会变得更宽,安全性也会更高。此时,可以选择向右打方向盘,然后向左打方向盘。观察九十度,看看是否能逐渐平行行驶。如果能够平行行驶,则可以将方向盘回正,然后继续前进。此时,车身可以进入库中,并且不会与两侧的杆相撞。停好车即可。
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