一、半坡起步怎么做到不熄火、不后溜？
1、在坡道起步期间，最为重要的就是找到半联动，简单一点来说就是控制好离合。一般左脚在抬离合器的过程中，此时需要合理控制好速度，通常是有多慢就应该多慢。一直到可以感受到车身有抖动的情况，这也才意味着找到半联动控制点。
2、车辆在坡道期间的时候，想要避免溜车手刹就是很重要的部分。必须要确认之前步骤没有问题，然后再去松开手刹。如果采用这种方式，即便有熄火的情况，但并不会有溜车的现象。
3、想要避免汽车往后溜，肯定是需要加油门。如果单纯就是依靠半联动，无法起到更好的效果。因此当找到半联动的控制点之后，就可以稍微加点油门，把手刹松开之后，再去慢慢抬起离合器，切记离合器不要长时间都在半离合状态去踩油门。
二、半坡起步不熄火不后溜的窍门？
1、拉紧手刹。保持杠杆处于空档位置，同时拉紧手刹，保证汽车不会后溜。
2、挂一档。左脚将离合器踩到底，挂一档，左手握住方向盘，保证其在九点钟方向的位置，同时右手握住手刹。
3、缓抬离合。左脚缓慢抬起离合器，使其处于半联动位置，等到车辆出现抖动并且有向前的趋势时，右脚慢慢踩下油门，同时右手按下手刹解锁按键。
4、放手刹。右脚给油加速爬坡，但要避免长时间在半联动的状态下踩油门，等到车辆往前行驶之后，右手才可以彻底放下手刹。
5、挂D挡踩油门。自动挡的车辆半坡起步的时候也要防止溜车，拉手刹挂D挡之后，右脚缓踩油门并放下手刹，再继续加速爬坡。不能大力踩油门起步，不然车辆可能会向前猛冲。
三、半坡起步不熄火不后溜的窍门？
避免熄火和后溜：踩油门时千万不能猛松抬离合器；离合器要抬得慢，过快易熄火。拉紧手制动，松手制动时要缓慢；踩脚制动时要踩到底，保持有足够制动力；利用离合器半联动状态克服下坡阻力；坡起尽量挂低速挡位，低速挡发动机的牵引力大于下坡阻力。
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