一、冬天怎么预热车？
冬天最好的启动方法是：在北方，先把汽车预热30秒~1分钟，再慢慢起步，边开车边温车，再达到正常的行驶速度。总之，要尽量比平时的换挡时机稍晚一些。反正总的来说，只要温度表指针一动，或者怠速降低到1000r/min以下，可以低速行驶，待冷却液温度升高后，就可以提速了。
在冬季车辆一定要预热后再起步。预热期间千万不可猛踏加速踏板，因为此时不能让发动机转速过高。
二、零下30度怎么热车？
冬天正确热车方法：发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限，一般保持2000转，待引擎温度上升至正常工作温度后，再提速行驶。
三、冬天零下二十度热车的正确方法？
正确的热车方法：
应该是在发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。否则逞一时之快，引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后，再恢复"个人习惯"之开车方法即可。
夏季、冬季都需要热车，冬季的预热时间要比夏季长一些。
四、冬天汽油车怎么热车？
1、转速不要太低，也别过高
低温条件下汽油蒸发性差，转速太低进气滚流小，不利于汽油充分雾化燃烧，也不利于发动机升温。而转速太高会增加磨损，一方面是机油流动性差，另一方面冷启动时喷油量大且蒸发差，汽油湿壁效应会导致一部分汽油残留在汽缸壁上，稀释机油，降低润滑效果。
但是也别太在意，只是说这种概率相对大一些，并不是这么做了马上就出问题了。只要不一直怠速行驶或者猛踩油门拉到三四千转急加速，一般都不会有啥问题。
如果非要说个确切的数字，那我觉得大部分时间内把转速控制在1500-2000左右最好。但是超车或者换挡时转速偶尔低于1500或者高于2000了也无所谓。比如你要出地下车库，转速踩低了咱上不去啊，这时候只管踩就行。
总结起来就一句话：按照你平时温柔驾驶的方式开就行了，不用操太多的心。
2、冷车出发没暖风，留神挡风玻璃起雾影响视线
这是行驶中热车最大的弊端了，挡风玻璃起雾了还没暖风除雾。其实我有几个比较好的妙招跟大家分享，不敢保证绝对适用，但大多数情况下还是有效的。
首先就是开窗通风，不需要全部打开，开一拳高就够了。让车内外空气对流，挡风玻璃就不会起雾了。缺点就是冷。不过我们当地冬季气温也就徘徊在零度左右，开窗也冷不到哪里去，起码我觉得还凑合。就是大街上总有人用异样的目光看着你。
第二个方法就是自然风除雾，把空调温度调节到吹冷风的区域，选择外循环，打开风机，不开压缩机。这样风机把车外冷空气吹向挡风玻璃，也能起到一定的除雾效果。而且此时气流不经过暖风水箱，不影响发动机正常升温。这招我经常用。
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