自动挡如何换挡？ 自动挡车如何换挡？

一、自动挡如何换挡？

1、D档（前进挡）

在汽车起步的时候踩下刹车，就可以将档杆推至D档，松开手刹，然后缓慢给车加油，车子就能往前走了。在正常行驶的时候，不需要驾驶员再去换其它的档位，汽车会根据车速自动在1-4档之间转换档位。有些高级的轿车会有D2、D3的档位，将档位挂在D2、D3，变速器就会将档位限制在2档或3档以内，这样可以在特殊的路况下，保持低档而输出更大的动力。

2、L档（低速挡）

汽车如果行驶在堵车或者其他缓慢行驶的路段，一直挂在D档可能会造成档位的忽高忽低，不仅造成油耗的增加，同时使车辆的操纵舒适性变差。如果遇到下长坡路段，要将档位挂在L档，变速箱将档位固定在1-2档之间，同时也可以利用发动机进行制动，而用D档下坡，刹车片长时间的摩擦会发热而导致制动效果的下降甚至失效，同时也使刹车片以及轮毂加速磨损。

3、R档（倒车档）

顾明思议就是用来进行车辆倒车的档位。有的汽车在换倒挡时，还需要按下操纵杆上面的保险按钮才能将变速杆推至R档。车辆在移动或者行驶时切勿换入R档，齿轮的反向运动会将档位齿轮报废。

4、N档（空挡）

有时候在等红绿灯或者短暂的等候情况，挂入N档可以中断动力的输出，同时拉紧手刹防止车辆后溜。很多老司机懂得利用空挡滑行省油，这个方法并不提倡，特别是不要在下坡的时候利用N档进行滑行，很可能会导致车辆制动失效而发生严重后果。

5、P档（驻车档）

驻车档就是将车轮进行机械抱死，在长时间停车或者坡道停车时，都需要挂入P档，主要作用的是防止溜车。值得注意的是应该在发动机熄火之后再挂入P档，如果在挂入P档之后再熄火会对变速箱齿轮造成损害。同样不要在汽车移动或者行驶中挂入P档，这也是加速变速箱报废的行为。

6、S档（运动档）

S档的动力强劲，是运动模式的专属档位。很多车主搞不清楚D档跟S档在什么时候使用。一般情况下用D档是够用的，包括高速路段以及爬坡和超车。S档的发动机转速非常强劲，平时想清理发动机积碳、短时间超车、爬陡坡时可以使用，普通路况使用S档就是大牛拉小车，还会增加油耗。

7、M档（手动挡）

在一些手自一体的车型上会有M档，M档代表着手动模式，驾驶员可以利用档杆上的“M+”和“M-”对档位进行手动的加减。这样的设置给驾驶者带来更大的驾乘体验，同时具备手动挡与自动挡的乐趣。有的车型用的则是换挡拨片，一般都是在方向盘的下方，左右各一个。

二、自动挡车如何换挡？

自动挡汽车的换挡方法是：

1、把挡杆向前挂在D挡位，松下手刹后，慢慢地踩油门，在汽车开始行驶后松开刹车，踩油门行驶；

2、当汽车需要停车时，在车辆完全熄火后，挂入P挡

3、在冰雪天气行驶时，或遭遇堵车的情况时挂L挡。

自动挡车型在发动车辆时挡位必须也只能在P挡或N挡，如果挡位不在P挡或N挡，车辆就不会启动。

挂挡注意事项：

1、红绿灯请勿挂P挡，P挡是停车挡，通常不挂P挡车辆无法拔出钥匙或者锁车；

2、自动挡请勿空挡溜车；

3、切勿没停稳车时就切换挡位。

三、自动挡汽车加速换挡时哒哒响？

如果车辆是在冷车状态到热车状态过程之间有此现象，持续时间3分钟左右，不是问题，是冷车气门间隙大，且润滑不良。如果是在加速过程中有您描述的声音，就不是气门响的问题了。

1、有可能是轻微的爆震；

2、有可能是轻微的敲缸，环子卡滞；

3、可能是缸壁出台了，要找有经验的技师检查。

四、自动挡车加速换挡有声音正常吗？

因变速箱内部同步器没有完全齿合，是正常现象。

拓展：自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

功能：开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

自动原理：发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。

五、手动档如何换挡加速？

行车中要换挡的，先加油速度起来后收油门踩离合器挂高一档，以此类推。要减档的话要找收油门踩刹车，速度降下来后换地区档。

六、自动挡汽车如何换挡？

（1）换挡操作规则

适时、准确、果断、迅速，切忌拖沓；先加速后加挡，先减速后减挡。

（2）增挡的操作方法

第1步：稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低。

第2步：关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底。

第3步：迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备。

第4步：踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏。

第5步：均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备。

第6步：加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。

（3）减挡的操作方法

第1步：握紧离合器握把，同时关小油门。

第2步：踏下脚变速踏杆前踏杆。用左脚尖踩下变速踏杆前踏杆，使变速器由高速挡位变换到低速挡位。

第3步：加大油门，放松离合器握把。

（4）换挡时的注意事项

①变换挡位时，要根据不同挡位的速度关系，掌握好换挡的时机。若换入高一级挡位时，车辆产生颤抖现象，甚至要熄火，这时应握紧离合器握把，把挡位降低，待车速提高以后再重新换入高一级挡位。若车辆换入低挡感觉有向后拖的现象，主要是车速高、挡位低而没有把车速降下来就减挡造成的，这不但消耗燃料也容易损坏机件。车速和挡位合适，就不会发生冲闯和熄火现象。

② 摩托车的换挡，应按顺序依次进行，不能跳过某一挡位越级换挡。不要用力过猛硬踩变速器踏杆（猛拉变速杆），更不允许用脚使劲踹。

③ 换挡操作时，两眼应始终保持平视前方，不得低着头看、左顾右盼或分散注意力。

④各挡最高行驶速度应控制在规定的速度以内，见表2-1。摩托车大部分采用的是风冷却，1、2挡时的驱动力大而速度慢，所以发动机温度上升较快，燃料消耗也较多，如果长时间用1挡行驶对发动机损害较大。因此，用1、2挡的时间不宜过长。

表2-1 摩托车行驶速度与挡位关系

七、自动挡如何加速？

1、自动挡的车踏板有两个，分别为刹车和油门。左边是刹车，右边是油门。在启动车辆时，要先用脚踩住刹车，然后插入车钥匙，启动车辆。同时检查车上的仪表是否正常工作，油量是否正常，制动是否正常。

2、在车辆准备前进时，要把变速杆拉到D位置，倒车时，把变速杆拉到R位置。自动挡的换挡是根据司机的需求进行主动换挡的。在深踩油门时，先会出现降挡，然后升挡现象。比如，先是5挡，在深踩油门后，可以降低到3挡。

3、当发动机转动到很高的转数时，比如发动机达到5000转时，变速箱才会升挡。在行车过程中，如果一直深踩油门，发动机由于转数增加，会出现咆哮现象，并且变速箱也会受到磨损，结果是耗油并且损伤车辆。

4、如果在给车辆加速的过程中，先猛踩油门，待发动机转动3500转左右时，再把脚稍微抬起一下，松一下油门，然后再踩下去，变速箱就会出现升挡。这样就比较省油，对车辆的磨损也小，提速也快。

5、如果在行驶的过程中，不急于加速，可以用脚轻踏油门，变速箱没有感受到司机立即加速的意思，也不会出现升挡或降挡现象。只会在原有的档位上逐渐加速，最终达到所需要的最高时速。

6、在汽车爬坡时，如果踩油门后，车辆上行仍然没有劲，应该把自动挡降低抵挡，用高扭力低速来爬坡。这样比较省油并且对发动机的磨损也比较小。在城市道路上爬坡时，不要猛力加油，应该在上坡前就加油，提速。

7、自动挡汽车如果停车时间不超过5分钟，可以把变速杆推动N挡位置，如果停车时间过长，超过5分钟时间，最好把变速杆推到P挡位置。

八、怎么加速换挡？

加速换挡：

一是听声音，感觉声音超过了正常值，就该换挡了；

二是感觉档位滞速的时候，应该换挡；

三是看码表，一般码表超过2500~3000时该加档 开始时如果对声音和感觉没有概念，可以结合码表，知道什么是正常的声音和档位感觉了，码表也就不用看了，以后形成条件反射后，就不需要用脑子思考了。减速换挡：以上反之。

九、雅力士自动挡如何换挡？

雅力士档位分为：P(驻车档)，R(倒车档)，N(空档)，D(行车挡)，以及3、2、1及L（爬坡档）。

一般我们把车停好时车要停留在P档，当起步时，挂D档前进，一般行驶、爬立交桥的坡D档都可以满足，当加大油门提速时，随车速升高自动升档，不用自己人为去变档，一般我开车时感觉100以内车子都是在2档吧。希望能帮到你

十、自动挡车上坡如何换挡？

一、倒车行驶遇坡道时：根据坡度大小适当提前加速以保持动力，坡道较大时可（依车型）挂上坡档。倒车行驶时相当于其后轮为转向轮，而转弯半径变小，这时易甩头（尾），以致对行驶方向的控制难于正常行驶（前方向轮）的车辆。二、车辆上下坡起步操作：观察路况确保安全-握住手刹（原刹车状态）-深踩脚刹-启动发动机-挂D档行车档（倒车时挂R档）-根据坡度大小有弹性地缓加或深加油门，且加油的同时手刹需与油门进行有效地配合以防车往后留。

如在坡度较大的路面正常行车或倒车起步，也可选择上坡专用档或雪地模式档等档位（依车型配置）。通常自动挡车辆有2个上坡档也有3个上坡挡的配置，坡度越大选择的档位标示数越小）。 挂倒挡，踩油门。 首先拉住手刹，然后挂倒挡，轻踩油门，等车身略向前倾斜的时候松开手刹就可以了。

这个和坡道起步类似，自动挡汽车坡道起步的正确方法：1、自动挡在上坡路段起步，首先要拉紧手刹、起动车时先用右脚紧踩刹车踏板再起动车；2、然后把挡位挂D挡，松开刹车右脚放到油门踏板上慢慢加油的同时右手慢慢放下手刹。

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