一、起步时油门怎么踩?
精简版
对于新手来说,比起起步速度,安全、平稳的起步更为重要。由于新手对于油门和离合的控制比较粗糙,所以先给油会有一定的安全隐患(油门给得过大且离合松太快是车辆可能会往前窜),所以个人建议还是先离合后油门更好。
另外对于广大萌新来说,很多答主的答案过于暧昧,很难起到直接指导作用,因此我把其中一些操作做一个量化,让新手们可以按照具体指示进行操作以大幅度降低起步时的熄火次数。
1.左脚轻抬离合至转速表指针略微向下晃动的位置
2.右脚以脚跟为轴,用前脚掌控制油门,轻踩油门,使转速提升至1000-1500转。(低了有些时候可能会熄火,高了费油而且会加快离合磨损)
3.左脚离合全放。
如果能确实地做到以上三点,起步熄火率应该会低于5%。
另外,新手起步时最忌一味求快,个人建议即使被后面人按喇叭也最好当成没听见,不然忙中出错导致熄火反而更浪费时间。
=====================================================================
太长不看版
看到TL有这么个问题顺手点开看了眼,问题本身是很多新司机都会有的烦恼,但当我看到这题底下竟然有人在谈扭矩控制的时候就觉得有点莫名其妙了,总觉得有些人根本不明白需要根据提问对象的实际需求来回答问题。在我看来,和还在纠结先抬离合还是先抬油门的新司机谈扭矩控制,无异于小学生问你一加一等于几的时候你和他解释哥德巴赫猜想。
更何况,从题主的问题描述来看,我认为
他需要搞懂的根本不是先离合还是先油门这种没多大意义的问题,而是学会如何精确控制离合和油门踏板的行程。
老司机们应该都知道,平路上离合控制得好压根不需要踩油门就能平稳起步,那为什么新司机们即使是平路起步也还会经常熄火呢?说到底就是踏板控制太过粗糙,白话讲就是离合松太快。同理,题主在问题描述中提到先油门后离合虽然能有效防止熄火,但踩油门的时候容易把转速踩飞到3000转,这同样是由于踏板的控制太过粗糙,而且我完全可以猜到题主先油门后离合的时候起步冲击会非常大。
所以,个人对广大新司机朋友的建议是与其纠结先抬离合还是先给油,不如先
学会如何精细控制踏板行程
。那要怎么才能学会精细控制踏板行程呢?
很多人都提到了,熟能生巧。但是对于新手来讲,多少还是有点技巧和注意事项的。
第一步是调整坐姿。
虽然驾校肯定教过这一点,但很多人根本不重视这个步骤。坐姿不调节到位,不但油门离合踩不好,有些时候还会导致手肘关节空间不够连方向盘都打不好,严重的甚至会影响视线导致安全问题。
至于怎样的坐姿才是正确的大家请自行百度,教程非常多,在这里只着重说明一下和踏板相关的两个注意点。
1.座椅前后位置和高度需要调节到能够把踏板踩到底时膝关节还是微屈的位置。
如果座椅位置太靠后,可能你连踏板都踩不到底,更别提什么精确控制了。座椅太高会导致膝盖或者大腿顶到方向盘,也会影响踏板的操作。
2.方向盘高度调节到不影响膝关节活动的位置。
很多人买了车以后可能从来没翻过说明书,连方向盘的位置是可调的都不知道,就更别指望他能把方向盘调节到合理位置了,具体怎么调节请参照各自的说明书,基本原则是方向盘上部不影响驾驶员观察仪表盘,下部不影响踏板操作。
第二步是学会如何正确地踩踏板。
1.脚跟不要离地,以脚跟为支点进行踏板控制。
脚跟离地以后因为缺少支点,我们很难对踏板进行精确控制,所以我们最好用脚跟为支点,用前脚掌进行踏板的操作。
2.无论是踩油门还是刹车,刚踩下去的时候都尽量慢踩
尤其是起步时,如果油门踩得太深,转速很容易就会被踩飞。但具体要踩得多慢,根据车辆的硬件特性和标定不同会完全不同,没办法统一量化,所以这点只能大家自己去各自的车子上试,以加速时不会后仰减速时不会前倾为合格标准。
最后讲个题外话,关于踏板踩法的练习练到后期可以试着在车里放一杯离水(水面据杯口1cm左右),如果能够做到在不出紧急情况时无论加速减速还是转弯都不会让水洒出来,你的踏板控制就可以算是没有问题了。
二、半坡起步踩离合器转速忽高忽低?
1、通常在更换挡位的时候,是需要同时踩离合器以及松开油门的,就在突然动力切断的瞬间,发动机转速也会逐渐下降。如果油门松的时间太早,导致发动机转速先下降,很有可能就会导致发动机自动造成挫车,这种感觉就跟突然踩到了刹车一样。油门松的时间晚,离合器已经分离,发动机没有负载的时候,如果还踩着油门,肯定就会让转速上升。
2、车辆在行驶的过程中,怠速会稍微有些高,这种是属于ecu的怠速补偿功能。在踩离合器的时候,发动机没有了负载,运行阻力会下降,因此发动机转动力量会变大,转速上升。就跟绳子拉着物体往前面走,突然把绳子剪断,肯定会猛的往前面冲,转速上升后,超出了目标怠速转速后,ecu就会出来干预,导致怠速恢复到当前状态下的目标怠速。
三、不踩离合器会起步吗?
不踩离合器车子是没办法完成起步的。
如果不踩离合器,直接挂入一档,车子会突然向前冲,造成危险。而且会容易打坏传导齿轮,损坏车子。
正确的方法是:先踩下离合器,然后再挂入一档,接着慢慢松开离合器,当车子微微抖动,有一股向前的冲劲时, 就可以放开刹车踏板,慢慢加油门,同时再继续放开离合器,车子就会前行了。
四、学车时如何正确踩离合器?
离合器用于起动、变速和停车过程中动力的分离和接合。在平路起步抬离合器踏板的过程中,只要发现汽车开始动,这时离合器就进入了联动点区域,必须要停,1毫米都不能抬,如果抬了,车辆不是冲闯就是发动机熄火,等车前行5米以上,再将离合器踏板慢慢全部抬起来,这样在起步时车辆非常平稳。 离合器踏板踏法与回位法 1、选择合适的踩踏位置:将左脚置于离合器上,用左脚趾根部的脚掌踩踏。 2、离合器踏板踏法与回位要领:踩离合器踏板时应该一次到位。回位时自然地将膝盖部上抬。 ( 踩踏离合器踏板时,离合器两部分分离,发动机的动力不传递给驱动轮;离合器踏板回应,两部分接合,发动机的动力才能传递,汽车得以行驶) 半离合指动力不完全传递状态。经过半离合状态,才可以平稳起步。 离合器半离合位置的感觉方法: 发动机声音变大、车体开始抖动,判断汽车已经开始起步。掌握离合器半离合位置,可以防止汽车起动时窜行。
五、起步挂挡时要踩刹车?
这得分情况,如果是平地就不用踩。
如果是斜坡起步的话,最好是踩着刹车。1.开车起步前调整好座椅,确保脚能比较结实而舒服的踩离合、刹车和油门。
2.对于手动挡的车,起步时挂上一档,离合器要踩到底,右脚放到油门上准备好。
3.开始起步时,左脚的离合慢慢的抬到将近一半,当感到车辆有抖动的意思就及时松开手刹,然后轻轻点一下油门,车想往前移动时慢慢松开离合,然后再加上一点油门即成功起步了。
4.如果在坡道起步新手要特别注意,如果松手刹快了,而离合没有抬到位,很容易溜车。最好的方法是起步时踩住离合和刹车,手刹可用可不用了。离合抬到一半时松开刹车,这时车辆处于半离合状态,车不会后溜了,同时加上油门,慢慢松开离合,起步成功。
六、科目二新手踩离合器基础起步?
先踩离合,再按点火开关。在科目二考试中,起步正确方法是将驻车制动器拉起,踩离合器踏板到底,确认挡位处于空挡,按点火开关2到3秒。挂1挡,打左转向灯,观察左右后视镜,松驻车制动器,轻踩油门,慢抬离合器,平稳起步。
科目二,又称小路考,是机动车驾驶证考核的一部分,是场地驾驶技能考试科目的简称,小车C1、C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考。
起步前要注意:1、雨、雪、雾天上车前一定先绕车检查一周,将后视镜擦干净,然后再上车。遇到恶劣天气,一定随身带点卫生纸,用于擦后视镜。2、上车后首先应该调整好自己的座椅。座椅调整不好,离合刹车不能灵活操作。科目二主要是看点位,座椅前后和靠背调整不好,严重影响点位的准确性,点位看不准会降低考试合格率
七、平稳起步离合器的正确踩法?
首先放在空挡位。点火后,将离合器踩紧,置于一档,轻踩油门。
当转速表达到1500转/分时,慢慢松开离合器。
当感觉方向盘轻微晃动时,松开手刹。
这时,不要踩左右脚,也不要松手。
这时,车辆会慢慢行驶。这时,你慢慢松开离合器。不要踩油门或松开油门。当离合器完全松开时。你可以换挡。
八、起步时为什么要踩刹车?
1.避免溜车
其实,之所以要踩刹车,主要是为了避免起步时车辆后溜,因此,不管是否在半坡,起步最保险的方法都应该用半坡起步的步骤来操作。
半坡起步的步骤:缓抬离合至半联动状态,即当车身发生抖动时保持离合不动,右脚缓慢松开刹车,车辆即可平稳起步。
2
避免熄火
其实,起步熄火,究其原因,并不是松刹车造成,而是松刹车时离合没控制好导致。
起步如何不熄火技巧:松离合要缓慢,左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时,应稍稍固定在这个位置,确认车辆是否具备向前的趋势和动力,这时不要继续将离合踏板抬起,而是缓慢松刹车起步。
九、热车时踩离合器?
所有这类问题都是因为对离合器原理了解不够举个例子,当前档位3,怠速时3档时速20km/h,那么当你在20km/h以上时,踩刹车可以不用先踩离合,如果速度降到20以下,车身即将开始抖动的时刻,就需要把离合也踩下去了。说白了,踩刹车相当于让车轮变慢去牵制发动机
,而离合器是车轮与发动机的耦合器,如果不踩离合,则发动机、车轮保持100%同步(就是说发动机每转m圈车轮必定转n圈,m与n的比值由就是变速箱齿轮比),那么车速降低必然使发动机转速一起降低,低到一定程度就会车身抖动,然后熄火,这时怎么办?当然是解除发动机和车轮的耦合。怎么解除?当然是踩离合了。(踩下去后发动机和车轮解耦,不会相互影响(而半踩离合就是半解耦,相互影响但又没到100%的程度(所以会有摩擦,举个例子就好比(但是这点摩擦是不用担心的,离合器本来就是设计用来承受大量摩擦的(但是长时间半踩离合的确会伤离合片(所以半联动一般都是堵车跟车和坡起时才用))))))
十、科目三起步踩离合器还要踩刹车吗?
科三起步踩离合不需要踩刹车,离合器的作用是:
1、使汽车的驱动力逐渐增大,让汽车平稳起步;
2、使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡;
3、防止传动系统过载;
4、降低发动机带来的扭震冲击,延长变速齿轮寿命。刹车的作用是降低速度或使车辆停止,其工作原理是:利用刹车片与刹车鼓及轮胎与地面的摩擦,将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能,从而使车辆减速或停下。


- 相关评论
- 我要评论
-