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2023-12-05 12:10
一、开车时换挡忘记踩离合，会怎样？
看那么多人都说可以，没有一个讲具体操作的，我就来吧具体操作说一下吧，其实手动挡汽车无离合挂档和摩托车无离合挂档一样的，我们称之为抖档，因为无离合虽然能换档，但是换档的时候明显抖很多，因为车的变速箱都是一个原理，两轮四轮都一样，基本上骑过摩托的都会这一招，就是在收油门的一瞬间升降档，对于摩托车来说很容易，但是对于汽车特别是H档的手动档汽车来说你想在收油的一瞬间换到H档基本不可能，除非你能达到头文字D里面的那种换挡速度，
不然不可能把H档一瞬间挂到的，摩托车无离合换挡我成天用，但是到汽车上没敢尝试过
这是我的摩托，地平线见笑了。
二、开车必须踩离合吗？
开车时不需要一直踩离合，平稳行驶过程中松开离合不会熄火，加速时踩油门不需要踩离合。
一般只有以下几种情况才会需要踩离合器：
1、汽车起步时，汽车起步时要先将离合器迅速踩下，然后松开至半联动状态
2、汽车换挡时，降低车速只相应档位，需要迅速踩下离合。
3、汽车停车时，汽车车速在15km/h以下时踩下离合器，然后使用刹车将汽车停下。
三、几挡开车不用踩离合？
自动挡不需要踩离合，自动挡汽车上面是没有离合器的，挡位之间的切换完全由行车电脑控制。汽车的挡位越来越多，尤其是自动挡汽车，有些车型已经匹配10挡自动变速箱。所谓自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，从而替代了人的主观判断时机和换挡操作。一般的自动挡汽车变速箱有P、R、N、D、3、2、1几个挡位：P代表泊车挡、R代表倒车挡、N代表空挡、D表示前进挡。
四、为什么开车不踩离合？
你好，因为车辆在行驶过程中，发动机和车轮之间需要动力传递，踩离合就断开连接，车就没有动力了。
五、如何轻踩离合？
轻踩离合器是不行的，必须深踩到底才能顺利挂档或换挡。否则会损坏离合器。
当然，车子起步时必须轻抬或者缓慢抬起离合器，车子才能顺利起步、加速。
离合器是汽车的三大件之一，是连接发动机和汽车四个轮子转动的“中介机构”相当于排球比赛中“二传手”，非常重要。
六、开车拐弯时用踩离合吗？
不换挡的情况下不用踩离合器，当速度减到低一档的情况下必须及时踩离合换挡。如果不换档踩了离合器等于是空挡滑行，肯定不及格。车辆转弯时切忌踩离合！更不能同时踩刹车！因为，一旦动力脱开，轮胎就会失去抓地力，在车速较快的情况下很可能会因惯性使车辆侧滑，发生事故！
正确的方式是：在进弯之前（直道）应该松油门减速，在进入弯道时，稍加油门让车辆匀速通过，这样，你会发现，你的车子在弯道上会稳稳地行进，没有一点漂移的感觉！
如果前方发生了情况，在你必须踩刹车的时候，也切记不能踩离合，要带挡刹车！这样，可以保证在你刹停之前不会发生漂移。
如果你的车是带ABS的，那就果断刹车，一脚踩到底，保证ABS的正确执行！以上所说是指在高速路上弯道的操作方式。
如果是在城市道路，或者十字路口转弯时，因为本身车速就很慢，没有发生漂移的可能，则可以在必要时用半离合的方式控制车速。
七、开车摘挡用踩离合吗？
在汽车行驶中，会有摘挡和挂挡，在换挡时会摘挡，摘挡时，有些时候不需要踩离合就摘下挡来，有时踩离合摘不下来。所以摘挡时要摘离合。
八、开车穿什么鞋好踩离合？
① 户外运动鞋。这类鞋的柔韧性较好，穿起来轻便。户外运动鞋更加注重脚底的舒适度，安全性也更高，对于刚学车的人来说轻便且更容易把握。
② 室内运动休闲鞋。不管是耐磨性，或者对脚的防护都做的更到位。舒适度虽然不如户外运动鞋，但是穿起来轻松而且灵活。
③ 平底鞋。这类鞋表现中规中矩，最好选用软底且鞋底较薄的款式，有助于踏板对脚底的反馈。同时注意鞋底的花纹，要选用摩擦力大的才不至于打滑。
九、开车踩离合脚痛，该怎么？
开车时正确操作离合器的方法： （1）无事不要踩离合。
汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。而离合器的分离是通过踩离合器踏板来控制的。在开车时除汽车起不，换档和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合器踏板上。 在行车中无事踩离合或长时间指把脚放在离合器踏板上，使离合器经常处于接合、分离或半滑转状态，加快了离合器摩擦片、压盘的磨损，使发动机的动力不能全部传到驱动车轮，导致行车费油、费车，增加行车费用。 行车中把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，离合器压紧弹簧退火等故障。 此外，有些司机朋友在坡道路口待绿灯通行时，喜欢用离合器半联动（半分离）把车停住，等路口信号变成绿灯时再加油通过。这种操作方法不仅造成离合器片的早期磨损或烧蚀，而且与行车安全不利。还有司机朋友在市内塞车情况下跟随行车时，喜欢用离合器半联动来控制车速，这样做也会造成离合器片的早期磨损，同样也有害于行车安全。 （2）起步时的正确操作。 起步时离合器踏板的操作要领是“一快、二慢、三联动”起步之前，最好试一脚离合器踏板，体会一下离合器踏板的自由行程、工作行程和踏板的脚感。 起步时，踩下离合器彻底分离；抬起离合器踏板时，按“一快、二慢、三联动”的要领操作。即踏板抬起的过程分三个阶段，开始快抬；当离合器出现半联动（此时发动机声音有变化）时，踏板抬起的速度稍慢；由半联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。油门的操作要平稳适当。 （3）换档时的正确操作。 在行力中换档时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损，操作时注意与油门配合。 为使换档平顺，减轻变速器的换档机构和离合器的磨损，提倡使用“两脚离合器换档法”。即增档时，踩下离合器踏板的同时将变速杆换到高一档位上；在减档时，踩下离合器踏板的同时变速杆换到空档，抬起并再次踩下离合器踏板的同时变速杆换到空档，抬起离合器踏板同时按车速情况适当加一脚空油，然后再次踩下离合器踏板，同时将变速杆换到低速档上。这种“两脚离合器换档法”虽然操作较复杂，确是您开车省钱的好办法。 （4）在刹车时的正确使用。 在汽车的行车中，除低速（20km/h以上）制动停车需要踩下离合器踏板外，其他任意情况下制动都不要踩下离合器踏板。因为汽车在中、高车速制动时，踩下离合器踏板对改善汽车的制动能力丝毫无助，还会给行车安全带来危险。 而在低速行车中制动停车时，踩下离合器踏板的目的仅仅是为防止发动机熄火。这时正确的操纵方法是先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，使汽车平稳地停下来。十、开车左脚怎么踩离合器？
在传统的驾驶方式中，左脚控制离合器踏板，右脚控制刹车和油门两个踏板； 离合器踏板是手动挡汽车离合器总成的操纵装置，是汽车与驾驶员“人机”交互部分。在学车中或在正常驾驶中，是汽车驾驶“五大操纵件”之一，使用频次非常高，为方便起见，人们直接称为“离合”。其操作正确与否，直接影响着汽车的起步、换挡和倒车。 刹车,也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。 油门踏板又称加速踏板。是汽车燃料供给系的一部分。通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速。
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