这里的锁止,只的是差速器的锁止
高速四驱,差速器锁止:应用于少量雨雪,沙石路面,此时锁止了前后轴,前后轴的动力分配为1:1左右(平时一般为4:6)。
低速四驱,差速器锁止:先将主减速齿轮的传动比升高后(降低车速,提高汽车的扭矩),再将轴差动锁止,应用于低速爬坡,攀爬巨大的岩石陡峭的坡,此时后轴差动锁止,后轴给左右后轮提供同样的动力。
你要在高速运行时,进行高速四驱锁止切换,这是要看具体的车型的。
老式车需要停车才能切换,而新的车就可以在一定的速度范围内进行切换。
而你想尝试的话,应该咨询销售商,他们有具体的数据供应的,是否能换,在多少速度以下才能换。在车的说明书里应该有的
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