简单明了的跟你说下吧!
山地车你应该骑过吧?有好几个变速齿轮的那种。
汽车也是一样的原理,发动机是输出动力的装置,所谓档位控制的就是不同大小的齿轮,齿轮一端连接发动机,一端连接车轮。
档位就是随着车速的加减和发动机动力输出的变化(加减油门实现的),来切换不同大小齿轮比以达到动力利用最优化的装置,挂档就是在变速箱内部切换不同大小的齿轮。
离合器的作用就是在你切换各齿轮时,断开发动机与变速箱之间的连接。
正常的驾驶都是加减档都先要踩住离合,使发动机空转,待你切换好档位后,再松开离合,使发动机的动力传输到车轮上,使车辆移动。
起步挂一档,一档起步上二档,然后根据车速和发动机转速的不同,加大档位。


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