这是一个非常专业的问题。
不同的发动机匹配不同的变速器和驱动桥,这三者的关系都不一样。一般来说,每个发动机油门开度对应有一个最佳燃油消耗率的发动机转速,一个最佳动力输出的发动机转速,这两个转速并不重合,驾驶员应当根据当前对动力和燃油经济性的需求合理选择档位以使得发动机转速靠近这个最佳值。而同时驾驶员还要兼顾车速需求。因此一般手动挡驾驶员会根据经验在合适的发动机转速点切换档位,以使得发动机转速尽量保持在最佳工作转速附近。而车速则是发动机转速和档位的线性关系。对于自动挡来说就没有这个问题了。顶一下

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