2020年教练车报废标准？

一、2020年教练车报废标准？

驾校车辆一般十年报废。

我国法律规定，各类机动车使用年限分别如下：

(一)小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；

(二)租赁载客汽车使用15年；

(三)小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；

(四)公交客运汽车使用13年；

(五)其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；

(六)专用校车使用15年；

(七)大、中型非营运载客汽车(大型轿车除外)使用20年；

(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年；

(九)有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；

(十)全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；

(十一)正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

二、2022年教练车报废标准？

教练车报废年限分为10年、12年、15年。根据《机动车强制报废标准规定》，教练车属于营运性质的车辆，小型教练车使用年限为10年，中型教练车使用年限为12年，大型教练车使用年限为15年。达到使用年限后将强制报废。而且在使用年限到一半后需要半年一检车。比如小型教练车在第六年就要半年一检车。即使教练车在中途改成民用车，依然按营运车报废年限报废。

如在驾校买了台已使用五年的小型教练车，改成民用仍然在达到10年后强制报废。

三、教练车轿车报废补贴多少？

教练车属于企业用车，但是企业车百分之90的为营运类，不是自己那种的【非营运】，营运的8年使用期，要是提前上交车管部门，强制报废，有18000-15000左右的补助，国家有文件的具体以当地执行标准为准。一般老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准为：使用10年以上(含10年)且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克(含12000千克)的重型载货车(含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型，不含全挂车和半挂车)，补贴标准为每辆车18000元。

四、教练车报废还能开吗？

不能开。

教练车十年报废，根据教练车的使用期限报废。教练载客汽车转为私家车，改变使用性质，仍按照教练载客汽车的使用年限执行，小型教练载客汽车属于营运性质，只能使用10年。

如果在使用教练载客汽车变为个人的，更改应用类型，依然会按照教练载客汽车的使用年限来实行，根据相关规定要求可以得知，大中型教练载客汽车的应用年限为15年，中小型教练载客汽车的应用年限为10年，

五、教练车报废有补贴吗？

教练车属于企业用车，但是企业车百分之90的为营运类，不是自己那种的【非营运】，营运的8年使用期，要是提前上交车管部门，强制报废，有18000-15000左右的补助，国家有文件的具体以当地执行标准为准。一般老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准为：使用10年以上(含10年)且不到15年的半挂牵引车和总质量大于12000千克(含12000千克)的重型载货车(含普通货车、厢式货车、仓栅式货车、封闭货车、罐式货车、平板货车、集装箱车、自卸货车、特殊结构货车等车型，不含全挂车和半挂车)，补贴标准为每辆车18000元。

六、报废标准汽车报废规定？

一、轻、微型载货汽车(含越野型)、矿山作业专用车累计行驶30万公里，重、中型载货汽车(含越野型)累计行驶40万公里。特大、大、中、轻、微型客车(含越野型)、轿车累计行驶50万公里，其他车辆累计行驶45万公里;

二、轻、微型载货汽车(含越野型)、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车及各类出租汽车使用8年，其他车辆使用10年;

三、因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的;

四、车型淘汰，已无配件来源的;

五、汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值百分之十五的;

六、经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的;

七、经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。

七、阀门报废规定？

阀门报废的标准是使用者确定的。

通常工业上，只要除外观之外其它指标（主要看按国标进行压力试验结果）有一项不合格，并且无法维修，就可以报废；

理论上阀门无论坏到什么程度都可以维修，所谓无法维修实际上是指修理不合算或者没有能力修理。

八、汽车报废规定？

报废车辆标准(新规)：

国将强制实行国Ⅳ(四)排放标准，所有排放不达标的国Ⅱ、国Ⅲ车型，将不允许上牌和过户。如果是已经上牌的车辆则需要进行达标检测，一旦排放不达标将直接引导车主进行报废或者强制进行报废。

具体要求如下：

如果经过维修或者是调整仍然不符合国家机动车排放标准的;经调整和维修仍不符合机动车上路安全的;在检验有效期满后的连续三个机动车检验周期中未取得机动车检验合格标志的;或者达到一定年限的则会强制进行报废。

同时，在新的规定中取消了对小型私家车的报废年限，这对于车主们来说无疑是一个天大的好消息，但这并非代表着大家的私家车不会被报废，只是用另外一种形式来衡量。出现这种情况的私家车也将会被强制报废：

1、行驶里程为60万公里的车辆

家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车 无使用年限。但正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。

2、年检未通过或者未按时年检

如果年检没有通过或者未在规定时间内进行，车辆就会被强制报废。现在对私家车的规定是1-6年每两年检测一次，第7年到15年是每年检测一次，15年之后是每半年检测一次。如果在3个检测周期内车辆没有通过或者未按时进行年检，车辆就会自动被强制报废。

3、排放超出国家标准限制

除了年检的限制外，车辆排放是否达标也关系到私家车是不是会被强制报废。根据的最新规定，2017年1月1日起全国已经开始国五排放标准。

在这轮限制国一、国二车辆的同时，政策制定者还应该提前预测国三、国四车辆未来的出路，并尽早制定相关政策，对广大车主进行引导。

上面说的都是家用五座轿车和七座内SUV的情况，不同类型汽车的强制报废年限是不一样的，下面是其他车型的报废标准：

01 / 家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车 无使用年限。但正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。超过15年后必须每年检验2次，检验不通过的，强制报废(豪车报废)。

02 / 皮卡强制15年必须报废，皮卡在美国也许是民用轿车，但在中国法规一律按照货车对待。(打算买超大型福特猛禽F150等大皮卡的朋友，要注意15年的报废年限)

03 / 出租车使用年限是8年;

04 / 中型出租客运汽车使用年限是10年;

05 / 重、中、轻型载货汽车使用年限是15年;

06 / 半挂牵引车使用年限是15年;

07 / 微型载货汽车使用年限是12年;

此外，提前报废还有一些相应的奖励补贴：

01 / 报废重型载货车，每辆补贴18000元

02 / 报废中型载货车，每辆补贴13000元

03 / 报废轻型载货车，每辆补贴9000元

04 / 报废微型载货车，每辆补贴6000元

05 / 报废大型载客车，每辆补贴18000元

06 / 报废中型载客车，每辆补贴11000元

07 / 报废小型载客车(不含轿车)，每辆补贴7000元

08 / 报废微型载客车(不含轿车)，每辆补贴5000元

09 / 报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴18000元

10 / 报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车，每辆补贴10000元

11 / 报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴6000元

要注意的是，提前报废的车必须是自愿报废的，不能达到强制报废的要求，也就是我们上面说的那三点，另外，如果购车时享受过一些政策补贴的就不能再享受报废补贴了，这个需要具体咨询当地的车管部门，然后衡量一下是卖给二手车贩划算，还是申请报废更好!

九、2021小型教练车几年报废？

小型教练车报废年限为10年

根据2013年5月1日起施行的《机动车强制报废标准规定》，

在2013年5月1日之后注册登记的小型教练载客汽车报废年限为10年，在2013年5月1日之前注册登记的小型教练载客汽车，也需执行现行报废年限为10年的规定。

在2013年5月1日前已达到报废标准的，应当在2014年4月30日前予以报废。在用教练载客汽车转为私人，改变使用性质的，仍按照教练载客汽车的使用年限执行。

十、运管对教练车规定？

教练车每日例行三检，

一是出车前由教练员带领学员对车辆的水、机油、电的三查和灯光、喇叭、传动、制动、轮胎气压六检；

二是教练中停车检查，以检查上述部位为主；并检查发动机、传动机构、行路机构是否有异常变化，并予排除。

三是收车后上检车台，进行全面检查，对检查发现的一般故障和隐患随时以小修的方式予以排除，并做好卫生整洁的清理

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