大家科目二“坡道定点停车与起步”，教练都是怎么教的？

一、大家科目二“坡道定点停车与起步”，教练都是怎么教的？

我现在是自动挡了，但我还记得当时学坡道起步教练教的方法。就是手动挡坡道中间停车时左脚不要动，最多微微上抬，抬多了会熄火，保持上坡时的样子，不要和右脚刹车一样踩到底。保证档位在一档，然后右脚慢慢离开刹车车子就过去了。这样比你那个方法好。当然这是在驾校的方法，在现实开车中估计可以加点油门吧。反正这方法我在驾校定点起步不错。

二、金牌教练半坡定点停车与起步技巧？

半坡定点停车和起步是科目二考试中的一个重要环节，在练习时需要多加练习，以熟练掌握技巧并提高通过率。以下是一些金牌教练推荐的技巧：

1. 半坡定点停车：在行驶至停车线前，应抬起刹车踏板，轻踩油门，使车辆缓慢前行，当车头到达停车线时，踩下刹车踏板，停车线与车辆位置相对，保持距离后，松开刹车，并点火，以保持车辆不滑动。

2. 起步：首先要判断方向和交通情况，确定安全再起步。然后依次执行以下步骤：

（1）进入直线档位置，将左脚放置在离合器上，右脚放在刹车踏板上；

（2）发动汽车，缓慢松开离合器，当听到发动机的转速变大时，再轻踩油门；

（3）当车辆运动到一定速度时，松开刹车踏板，全力踩下油门，继续缓慢松开离合器，使车辆逐渐加速，并保持直线行驶。

需要注意的是，在练习过程中要时刻观察车辆的位置和动态，及时调整方向盘和使用刹车、离合器、油门等操作，确保安全和稳定。另外，练习时最好选择平坦宽阔的路面，避免出现危险情况。

三、为什么教练不教半坡起步？

1，大家心态不好，非常紧张和恐慌，大脑一片空白，另外离合控住不好，上不去，有时熄火。所以顾到了速度，顾不来靠边30公分和定点。

2，要做到以上几点也不难，当自己上半波心态不好，可以没有进入坡道可以休息一分钟，深呼吸长出气，调节心态，起步把车身拉直，看你前面雨刮器的高点和半坡边线，三点一线后把方向盘端平直上，走到坡道上再看看你右边边线是不是30公分。如果正确端平方向直上，看你左肩停车点位，和肩膀重叠停车，踩离合刹车板同时踩到底，拉手刹。

3，起步慢慢抬离合听见发动机声音变低车身微抖，左脚稳死不动，慢慢松脚刹车不后溜说明半联动正确，然后右脚去加油，当油加上去稳住，离合在抬一个小点稳住，松手刹车自燃就上去了。这几个动作是一气呵成，分开讲大家慢慢练，熟悉老练，就没有什么问题。

四、半坡起步定点最准的方法？

1、使车头的三分之一处与右侧边线重合前行。

2、看雨刷器使雨刷器的最高点与边线重合前进。

3、右侧加强筋对准边线重合前行。

4、雨刷器的缺口与边线重合前行。在科目三中靠边停车中也可以用这个方法停车。

五、教练教游泳的步骤？

一般是呼吸--腿--手--配合

第一步：要认识到，人体的密度比水小，是可以漂在水面上的。憋一口气，在水里漂起来，这需要有人给你示范一下，看到了能一动不动的漂着，就相信了。

第二步：会漂了以后，还是在埋到肩部的水里，在池边，但是不扶池边，站立着憋住气、然后下蹲，人就会沉下去，感觉沉到了最低的时候，水还会慢慢的把你向上浮，这时候用双手向下按水，头就一下冲出水面了，这个间隙吸一口气，然后又掉下去，等到掉到最低，感觉自己又开始了上升的时候，在水里吐气同时用双手按水，又上来了，然后再吸气……这就算学会了换气。这些都在浅水里学会，缩着腿学。

第三步：会了这招，其实就算学会了游泳，不管在多深的地方，反正你就是划一次手，换一次气，这样漂着，划手时稍微向前用点力，你就会慢慢的向前走，就可以到了岸边了。

六、定点停车和坡道起步的技巧？

1.

我们在开始到坡道起步的时候，在刚开始的时候，我们就可能需要尽可能地对齐在路边右侧的黄色杆标识可以对到我们的雨刮器的第二段。

2.

我们需要看我们的后视镜，车身与右侧的黄线距离不能超过50公分，一般身在30公分左右是最好的。尽量慢一点调整好位置。

3.

车身停止的位置，是在我们的左侧后视镜下延线，刚好可以看到第二条线的时候就可以停止当车轮胎，在第一条线刚好停止的时候是最好的。

4.

停好位置之后，我们需要踩离合和踩刹车挂手刹，然后挂空挡，然后送离合松手刹。

5.

起步时，我们先踩住离合和刹车，挂一档 松手刹，先慢慢抬离合到汽车到联动状态时，将我们的刹车慢慢松掉，知道刹车完全抬起。车身就可以开始移动了，如果还没有动，我们可以再抬下离合或者配合油门。

6.

在我们生活中的时候经常在我们的地下车库斜坡停车的时候需要注意我们的开始档位一定要1档，同时离合要配合我们的油门。放心大胆的踩油门。

七、半坡起步与定点停车的考试技巧？

半坡起步看准点位停车，慢松离合起步。定点停车看好边线，找准距离，停车，摘挡，拉手刹，熄火，听到播报考试合格，确认安全开车门下车，关车门。

八、坡道定点停车和起步的方法技巧？

1、进入半坡起步考试区域前，用于左雨刮点凸起的铆钉对准右边道路边线行驶；

2、通过右后视镜观察车身和道路边线的距离，使其保持在30厘米左右距离驶上坡道；

3、观察左后视镜下沿，与桩杆线（即黄色实线）重合后，踩离合、刹车停车并拉上手刹；

4、放开手刹，慢松离合到车身开始抖动，抖动得比较明显后慢松刹车，汽车上坡后即可。

九、坡道定点离合和油门起步的技巧？

如下：1. 坡道定点离合是指在坡道上保持车辆静止的技巧。首先，将脚放在刹车踏板上，并同时将离合器踩到底。接下来，逐渐释放离合器，留意车辆开始抬头的感觉。当离合器抬头到一定程度时，脚再放到油门上，缓慢给油门增加油量，使车辆保持在坡道上，这样就实现了坡道定点离合。2. 油门起步是指在坡道上启动车辆的技巧。首先，将脚放在刹车踏板上，并同时将离合器踩到底。接下来，用左脚轻踩离合器，找到抬头点，同时右脚放到油门上，缓慢给油门增加油量，感觉到离合器开始抬头后，再缓慢松开刹车踏板，车辆就会平稳地起步。总结：在坡道定点离合和油门起步时，关键是掌握好离合器的操作，逐渐释放离合器，感觉到车辆抬头的时机，并且适时给油门增加油量，从而实现坡道定点离合和平稳起步。

十、坡道定点与起步不熄火的绝招？

半坡起步永不熄火绝招

1、进行半坡起步时，首先要确保离合和刹车已经踩到底，慢松离合器，当车身抖动的比较厉害时，左脚控制离合器踏板不动，右脚缓慢松刹车，当车辆运行时，完全松开刹车，轻点油门完成坡道起步。

2、还可以利用手刹进行起步，在坡道停车时，已经将手刹拉起来了，在起步时，右手控制手刹，左脚控制离合器，在左脚抬离合器的过程中，达到半联动状态时保持离合器不动，稍微给油松手刹，坡道起步完成，使用这种方式进行坡道起步时，最重要的是要掌握半联动状态。

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%