内江飞越驾校陈教练怎么样？

一、内江飞越驾校陈教练怎么样？

陈教练很温柔，也不会大声吼人，事无巨细，很耐心的给我们讲我们不懂的问题，有时候晚上八九点才回家吃饭，辛苦得很，我们都很感动，也很喜欢陈教练，他的过关率也很高，学车一定来飞跃，飞跃来找陈教练，耐心帅气又负责，科二科三一把过

二、驾校教练车大众怎么调座椅？

1、教练车调座椅步骤如下

1）第一步让左腿踩踏离合器踏板能够自然轻松即可。不要忽略这一点，因为如果汽车座椅与踏板的距离较大，用脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。反之，则腿脚就容易疲劳。

2）第二步要调整自己，要考虑到双手自然伸开、转动方便，同时肘部与肩部放松，手握方向盘的高度大约低于肩部10厘米左右。

3）　第三步要做的是让方向盘下沿与司机身体之间也保持一定的距离，以10到12厘米为最适宜距离。

4）第四步则是要调整汽车座椅的后靠背，一定要根据要求保持一定的倾斜度，不要贪图舒适而影响正常操作。

5）第五步则是要调整汽车座椅的高度。调整的目的是为了能够拥有最佳视野，以平视时视线能够落在前挡风玻璃的中线上为准。

2、教练车注意事项

1）1、忌注意力不集中

2）忌粗心大意

3）忌油门刹车分不清

5）忌穿不合适的鞋子开车

6）忌精神过度紧张

三、怎么投诉驾校教练如何投诉驾校教练？

1、直接到驾校找校长投诉；

2、到驾校主管部门投诉。县交通局为日常管理和资质管理；市区驾校为市交通局管理；省运管局为宏观管理和教练员资质管理。

3、到公安车管所找相关部门投诉。

4、到政府有关部门投诉

四、平安驾校教练

欢迎阅读本篇博文，本文主要为您介绍平安驾校教练的相关信息。作为一位合格的驾校教练，对于学生而言，平安无疑是我们最为关注的核心指标之一。

平安驾校教练的重要性

选择一位经验丰富、专业负责的驾校教练是每个学驾人士的首要任务。具备平安教学理念的驾校教练对于学员的驾驶技能和交通安全意识的培养起着至关重要的作用。

平安驾校教练的重要性体现在以下几个方面：

• 安全意识：平安驾校教练注重培养学员的安全意识，使其能够在驾驶过程中时刻保持高度警惕和预见性，避免事故的发生。
• 专业技能：驾校教练应该具备扎实的驾驶技术和专业的教学能力，能够教授学员正确的驾驶技巧和规范的交通法规知识。
• 教学方法：平安驾校教练掌握科学、系统的教学方法，能够根据学员的特点和需求进行有针对性的教学，提高学员的学车效果。

因此，选择一位平安驾校教练对于每个学员来说都是至关重要的。

如何选择平安驾校教练

面对众多驾校教练，我们应该如何选择一位平安驾校教练呢？以下是一些建议：

1. 师资力量：了解驾校教练的资质、经验和教学背景，选择驾校教练团队实力强大的驾校，确保教练水平过硬。
2. 口碑评价：通过搜索、咨询或口碑了解教练的工作表现和学员的评价，选择口碑好、学员满意度高的教练。
3. 教学方法：详细了解教练的教学方法和教学计划，是否与自己的学习需求相符。

选择平安驾校教练需要综合考虑以上因素，不仅仅只看价格和交通违章通过率。

平安驾校教练的教学方式和理念

平安驾校教练的教学方式和理念是学员能否快速有效地提高驾驶技能的关键。他们应该具备以下特点：

• 个性定制：针对学员的驾驶基础和特点，制定个性化的教学计划，让每名学员都能够得到专业的指导和培训。
• 关注细节：细致入微地关注学员的每一个动作和细节，纠正不规范的驾驶行为，提高驾驶技能。
• 激发潜能：通过鼓励和积极引导，激发学员的学习兴趣和自信心，让他们能够更好地面对驾驶挑战。

平安驾校教练采用科学合理的教学方法和理念，使学员能够安全、高效地提升驾驶水平。

学员需求与平安驾校教练的沟通

学员的需求是选择平安驾校教练的重要参考因素之一。在选择教练之前，学员可以先明确自己的需求，然后与教练进行沟通：

• 学习目标：明确自己的学车目标，是为了拿到驾照还是提升驾驶技能。
• 学习时间：根据自己的学习时间安排，与教练沟通合适的上课时间。
• 学习方式：优先考虑自己的学习方式和教学方法是否匹配。

通过与平安驾校教练的沟通，学员可以更好地了解教练的教学理念和方法，更好地规划自己的学车计划。

结语

通过本文的介绍，我们对平安驾校教练的重要性和选择进行了了解。为了确保学员的安全和驾驶技能的提升，选择一位合适的平安驾校教练非常重要。

希望本文对您有所帮助，谢谢阅读！

五、投诉驾校教练

投诉驾校教练：如何有效维护学员权益

在学车过程中，遇到不满意的驾校教练是一个常见的问题。有时候，他们可能表现出无礼、不负责任或技术不过关等问题，给学员的学车体验带来负面影响。作为学员，我们有权利维护自己的权益，投诉是一种行之有效的方式。本文将探讨如何有效投诉驾校教练，以维护自己的权益。

1. 收集证据

在准备投诉之前，我们需要收集相关的证据以支持我们的指控。这些证据可以是书面记录、短信对话、驾车记录仪的录像等。通过这些证据，我们可以清楚地陈述问题的发生和教练的不当行为。

2. 查阅相关规章制度

在投诉之前，了解驾校的规章制度也是非常重要的。通过仔细研读驾校规定，我们可以确定教练的行为是否违反了规定，并根据规章制度相应地提出投诉。

3. 书面投诉

书面投诉是一种正式的方式，可以更有效地表达我们的不满和诉求。在投诉信中，我们需要清楚地陈述驾校教练的不当行为，并提供详细的证据和事实。同时，我们还可以陈述自己对于问题的预期解决和补救措施。

4. 寻求公正第三方的帮助

如果驾校不能解决我们的问题，我们可以寻求公正第三方的帮助。这些第三方可以是驾校管理机构、消费者权益保护组织或相关监管部门。他们可以提供独立的调查和仲裁，确保我们的投诉得到公正的处理。

5. 口碑推广和曝光

在互联网时代，口碑和曝光的效力不可小觑。当我们遭遇不公正待遇时，可以利用社交媒体、论坛和评论平台等渠道分享自己的经历。这样一来，不仅可以警示其他学员，也能给驾校施加一定的舆论压力，促使其重视和解决问题。

6. 考虑法律途径

如果以上方法都没有带来满意的结果，我们可以考虑寻求法律途径。但是，在选择法律途径之前，我们需要咨询专业的法律顾问，了解自己的权益和法律程序。法律途径具有一定的复杂性和费用，需要谨慎权衡利弊。

7. 提高学员的权益保护意识

最后，我们应该提高学员的权益保护意识，为自己的权益发声。学员们可以组织起来，建立学员组织或协会，共同维护自己的权益。通过集体行动，我们可以更有力地要求驾校提供良好的教学服务，避免类似问题再次发生。

总之，投诉驾校教练是维护学员权益的一种重要方式。我们作为学员，应该主动行动，积极采取措施来投诉不良教练。通过收集证据、查阅规章制度、书面投诉、寻求第三方帮助、口碑推广和曝光，甚至可以考虑法律途径，我们可以维护自己的权益并呼吁驾校加强教练的管理和培训。同时，我们也应该提高学员的权益保护意识，共同维护学车环境的公平和健康发展。

六、驾校教练需要教练证吗？

在驾校当教练是需要教练证的。教练证是需要通过相关专业考试，成绩合格通过后，才可以颁发教练证。只有持有教练证才可以成为教练，成为教练才可以教学员练车，如果是没有教练证，那就说明不具备教练资格，不是教练身份，是不可能当教练的。

七、驾校教练有多坏？

sb教练，那也是我第一次被社会鞭打了。我第一次明白了这个社会上什么人都有。

那那个sb教练，他什么都不教。都是我们自己去悟。我在他手里科目两把没考过去。然后我去上学了，换了一个暑假。我去跟了另一个教练，其实他是故意的。我之前发微信给他，他都不理我。他就是想来了以后把我随便扔一个教练。说我要去教科目三了。然后我在这个暑假的教练手里考过去了。然后我要继续科目三。

下面就是最恶心的了。

当他知道了我科目二考过去了。好像非常不高兴的样子。到了科目三驾校分配学员给教练的时候。他先把我名字要了过去。然后又扔给了别的教练。

但是不把我的联系方式扔给他。

这样的话我那个教练就联系不到我，8月7号考科目三。我8月2号打电话给那个sb教练。问他什么时候叫我去练车。他说暑假人这么多还轮不到你。然后我8月5号还没碰到车。我爸爸等不及了，叫我不要打电话给那个教练了，直接打电话给驾校说换教练。然后我打电话了那个驾校说。说你做你是那个谁谁谁吧。你不是跟那个教练。你是跟另一个教练。我把那个教你教练的电话号码告诉你。后来我联系到了那个教我的教练。他说你那个教练恶心的咯，不肯交你，还不肯把你的联系方式给我。还把微信给我看了。他根本就不理教我的教练，后来听说。我在他手里没考过去，在别人手里考过去了，他很不开心。所以要害我。一边用暑假人多的理由吊着我，一边又不告诉我另一个教练联系方式。想要我第一把没碰车直接挂掉。别人是用五次机会去考。而我是用四次机会去考。这样我补考模拟就要多花钱了。根据驾校规矩，5次机会，只有一把过的学员，才能拿得到钱。他把我给别的教练，自然也不想我过，我要是过了，这不就是给别的教练送钱了么。我五号六号摸车，那个教我教练对我非常照顾。他觉得我很认真给我。多开了几把。两天开了15把，一把开15分钟。我考过去了。

我好不容易考过去了。害我的那个sb教练知道了以后，先装模作样的在微信上面恭喜我。还说，我没有成为他的学员。是真的是一件很遗憾的事。说我特地向驾校打招呼的，说那个xxx 小伙子科目二在我手里没考过去，我科目三一定要要带他的，可是那个时候人员名单已经分好。我晚了一步，没带到你真的是很可惜。

然后说了一大堆客气话。然后立马问我，你是不是花钱买科目三考过去了？你科目三才练了两天啊！然后我说没有。那个教练照顾我，给我多开了几把，我知道他是来干什么的。他只是来确认一下自己损失了多少钱。他觉得原本我是他的学员，过了钱应该属于他的。他把我扔给别人，我过了，别人拿到钱，他觉得自己亏了那笔钱应该属于他的。然后当天夜里我就把他删了。哎，人生第一次删人微信。曹tm，科目三，我在他的车子上一分钟都没待过。他却觉的自己损失了

我我哥哥说。你以前没有进入过社会，你不懂得这个世界的规则。 科目二你在他手里挂的两次。而你在别的教练手里你却一把过。所以他才想搞你科目三。因为你科目三要是在别教练里挂了。 别的教练拿不到钱，而且你也要花钱补考。你只有四次机会了。这样的话。他就能说你是你笨，而不是他教的不行。最后你在所有教练手里都是一把过。唯一的败绩就是在他手里的两次。别的人只能说他你教的不行。而且他还怀疑你是买过去的。他想害你，没害成，结果你倒好，科目三过了，但又算不到他头上，是算到那个教你的教练头上。你给别人产生了收益。害得他丢钱又丢人。原本是想瞒天过海搞了你，然后和你撇清关系，挂了算不到他头上，结果是过了没算到他头上。哈哈

这这就等同于。送了一大笔钱给别人。你科目三一把过的驾校会发钱。他还以为你是买过去的。买过去的钱有一部分也是他的。这两笔钱都被教你的那个教练了拿了，他觉得自己亏掉了。等同于别人抢了他两笔钱。他当然想从你的嘴巴里面套出来你有没有花钱，花了多少钱？因为那笔钱原本是属于他的。

这这种人。看不起我。伤害着我，敷衍着我。最后还想从我身上占便宜。这就是社会吗？这就是世界吗？肮脏而又丑陋。

八、驾校教练收入有多高？

驾校教练的收入结构=底薪+提成+其他收入。

1、业绩提成，指的是学员的一次性通过率，针对的主要是科二科三（科一科四是上机考试，修行在个人）。

2、招揽学员提成，自己从外部引入学员进驾校，这是另外一部分提成。

如果驾校实力过硬，有一定口碑，驾校教练在提成方面还是有固定2000元以上的收入的。

再说一下其他收入，这里指的基本属于物质，这是考驾照以前遗留下来不好的传统，比如平时给教练买个饮料买包烟，请吃个饭什么的。这是常有的事，算是人情世故，学员为的就是教练在指导时，脾气好一点，少怼一顿，安排学车的时间灵活安排下等。

虽然，现在很多驾校明令禁止教练不允许私下收学员的东西，但是人情嘛，礼轻人意重，还是有学员会强送的。

这对教练来说，也算是甜头，但整体收入就在5000-6000元，这种工作的薪酬是有天花板的。

九、怎样有效投诉驾校教练?

我之前也想尽办法投诉过，但是貌似没有太大的影响，我向他们的头头反映，但是头头和教练是一伙的！我也在消费者投诉网上找到驾校投诉，也无果。驾培现在的教练素质普遍都低下，并且自己觉得自己比较nb的状态，最好找认识的教练学。其实相对于十年前其实已经有所改善，最近改革也比较多，希望驾培行业能继续改善，给消费者一个更好的学习平台吧。

十、驾校的教练怎么挣钱？

教练一般有两种，我展开说说。

第一种是直营驾校的教练。他们跟驾校是雇佣关系，领的是固定工资，一般都不高，这一两年内，在广州这边，一般都是1500-3500之间。这个工资很低，但如果这就是收入的全部，那吃饭都不够。除了工资之外，一般还有提成，有些还有奖金。

提成是按照带过的学员去算的，一般都是过一个多少钱，而且区分科目二和科目三。多数教练都是专门带科目二，或者专门带科目三的，两个科目都一起带的直营驾校教练，不是很多。

提成方面，科目二一般是300-600元一个，看具体的驾校不一样。如果一个月考过20人，一般都有七八千的提成，加上基本工资，就有8000-10000的收入。但别多想，一个月通过20个算多的了，一般都是十来个居多。多数驾校考不过的不给提成，少数也会给一点，大概100-300一个。

至于科目三，一般每个的提成是150-350之间的多，相比科目三低很多，两个原因，1是科目三练的时间很短，一般2-3天就可以考一批，一批一般3-4名学员。2是科目三的通过率比科目二高，一般都能达到70%-80%，有些甚至更高。所以如果学员充足，一个月考过40个不成问题，加上基本工资，也能拿到8000-10000.

有些驾校还会根据通过率，或者学员满意度，额外给奖金，或者不给奖金，但是按照通过率梯度来给提成。

另外说一点是，既然是打工，油费、车辆维修费和其他所有费用，都是驾校老板承担，教练不需要其他的成本。

第二种是挂靠的私人教练。他们跟教学是合作关系，自己独立招生，独立教学，自负盈亏。

既然是合作关系不是雇佣关系，就没有基本工资这一说，他们自己就是小老板，赚钱只靠招生以及教学，直接说就是：盈利=学员报名学费-交驾校的份子钱（一般叫入表费，报班费）-科目二科目三的培训油耗费用。

影响挂靠私人教练收入的，就有几个因素：

1是招生的数量。如果每个月才招一两个，一年下来才十几二十个学员，基本是亏本的。一个挂靠私人教练，一年至少招生40人以上，才有钱赚。但也不可能招太多，如果超过100人，一个教练一辆车，一般搞不定（三四线或者农村的教练估计可以，一辆车一个教练，一年培训200人估计都能达到）；

2是教学方式方法。例如是随到随学，不限学习时间呢，还是需要提前约，有学习的时间要求，练够了就不给练，要额外加钱。因为练车时间越长，消耗的油费就越多，成本就越高。

3是考试通过率。通过率越低，学员就需要补考，就要多练车，多增加油费，成本就越高。当然补考费补训费另外收的除外。

4是潜规则额外收费，你懂的。有些教练会这么做，有些则比较自觉，不能一概而论。

挂靠私人教练，一般赚的钱都要比直营驾校的教练要多，有些厉害的一个人一辆车，一年能赚20万甚至更多。

但是，凡是都有但是！！

别以为这个收入很高，其实要拿到，也不容易的：

1是要学员充足，很多驾校和教练现在招生都很难，要保证充足的学员并不容易；

2是学员如果多，教练基本没有休息，每天工作时间长，累且不说，重要的是危险，尤其科目三路面考试的教练，在路上练车分分钟有生命危险，“拿生命去赚钱”可不是说笑；

3是要保证有那么高的通过率才行，有时候一批下来全部挂科，那等于白干，甚至亏钱。

驾校教练赚钱不易，入行请慎重！

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