去报名学驾校。会怎么安排教练？

一、去报名学驾校。会怎么安排教练？

　　学车的话，找驾校和找驾校教练都是可以的，根据具体情况做出判断。 　　

1、直接到驾校报名，比较简单直接。找驾校教练也是需要教练带着去驾校报名的。 　　

2、先找教练，教练带去报名可能会享受一定的优惠，而直接到驾校报名可能不会有相应的优惠。 　　

3、先找教练，基本可以找到熟悉的教练或者别人介绍的教练教学，对于学习会有一定的帮助。 　　而驾驶证申领的话，申请办理机动车驾驶证业务的人，应当如实向车辆管理所提交规定的材料，如实申告规定的事项，并对其申请材料实质内容的真实性负责。实际工作中，这些工作都是驾校统一办理的。

二、驾校的教练怎么挣钱？

教练一般有两种，我展开说说。

第一种是直营驾校的教练。他们跟驾校是雇佣关系，领的是固定工资，一般都不高，这一两年内，在广州这边，一般都是1500-3500之间。这个工资很低，但如果这就是收入的全部，那吃饭都不够。除了工资之外，一般还有提成，有些还有奖金。

提成是按照带过的学员去算的，一般都是过一个多少钱，而且区分科目二和科目三。多数教练都是专门带科目二，或者专门带科目三的，两个科目都一起带的直营驾校教练，不是很多。

提成方面，科目二一般是300-600元一个，看具体的驾校不一样。如果一个月考过20人，一般都有七八千的提成，加上基本工资，就有8000-10000的收入。但别多想，一个月通过20个算多的了，一般都是十来个居多。多数驾校考不过的不给提成，少数也会给一点，大概100-300一个。

至于科目三，一般每个的提成是150-350之间的多，相比科目三低很多，两个原因，1是科目三练的时间很短，一般2-3天就可以考一批，一批一般3-4名学员。2是科目三的通过率比科目二高，一般都能达到70%-80%，有些甚至更高。所以如果学员充足，一个月考过40个不成问题，加上基本工资，也能拿到8000-10000.

有些驾校还会根据通过率，或者学员满意度，额外给奖金，或者不给奖金，但是按照通过率梯度来给提成。

另外说一点是，既然是打工，油费、车辆维修费和其他所有费用，都是驾校老板承担，教练不需要其他的成本。

第二种是挂靠的私人教练。他们跟教学是合作关系，自己独立招生，独立教学，自负盈亏。

既然是合作关系不是雇佣关系，就没有基本工资这一说，他们自己就是小老板，赚钱只靠招生以及教学，直接说就是：盈利=学员报名学费-交驾校的份子钱（一般叫入表费，报班费）-科目二科目三的培训油耗费用。

影响挂靠私人教练收入的，就有几个因素：

1是招生的数量。如果每个月才招一两个，一年下来才十几二十个学员，基本是亏本的。一个挂靠私人教练，一年至少招生40人以上，才有钱赚。但也不可能招太多，如果超过100人，一个教练一辆车，一般搞不定（三四线或者农村的教练估计可以，一辆车一个教练，一年培训200人估计都能达到）；

2是教学方式方法。例如是随到随学，不限学习时间呢，还是需要提前约，有学习的时间要求，练够了就不给练，要额外加钱。因为练车时间越长，消耗的油费就越多，成本就越高。

3是考试通过率。通过率越低，学员就需要补考，就要多练车，多增加油费，成本就越高。当然补考费补训费另外收的除外。

4是潜规则额外收费，你懂的。有些教练会这么做，有些则比较自觉，不能一概而论。

挂靠私人教练，一般赚的钱都要比直营驾校的教练要多，有些厉害的一个人一辆车，一年能赚20万甚至更多。

但是，凡是都有但是！！

别以为这个收入很高，其实要拿到，也不容易的：

1是要学员充足，很多驾校和教练现在招生都很难，要保证充足的学员并不容易；

2是学员如果多，教练基本没有休息，每天工作时间长，累且不说，重要的是危险，尤其科目三路面考试的教练，在路上练车分分钟有生命危险，“拿生命去赚钱”可不是说笑；

3是要保证有那么高的通过率才行，有时候一批下来全部挂科，那等于白干，甚至亏钱。

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三、科三是驾校安排教练吗？

是

科目二和科目三所要学习的内容是开车的基本技能，大部分驾校科目二科目三是同一个教练，也不排除一部分驾校科目二科目三是两个教练。科目二科目三同一个教练的优点在于教练与学员在科目二训练期间已经熟悉了解，教练员已经了解学员在学车哪个方面不足，科目三训练起来也更加效率，这也是大部分驾校科目二科目三采取同一个教练员的原因。

四、驾校的考试时间是教练安排的吗？

1考试时间不是教练安排的

2考试需要在网上预约，由考场所属地的车管所进行统筹安排，通过网上排号，进行考试，教练是安排不了考试时间的。

3教练只可以尽量让考生熟悉驾车技术，一定时间后，考生认为可以考试了，就进行网上预约，教练须及时给出建议。

五、怎么投诉驾校教练如何投诉驾校教练？

1、直接到驾校找校长投诉；

2、到驾校主管部门投诉。县交通局为日常管理和资质管理；市区驾校为市交通局管理；省运管局为宏观管理和教练员资质管理。

3、到公安车管所找相关部门投诉。

4、到政府有关部门投诉

六、去驾校练车是由教练安排吗？

一般来说，练车还是需要学员主动，只有你主动去了驾校，教练才会安排你练车，有些时候，驾校人特别多，可能需要排队，你人都没到，教练怎么能给你排队，况且教练也不知道你哪一天空，所以必须是自己去驾校排队，而不是教练来每天都给你安排，教练也没有那么多时间

七、怎么成为驾校教练

怎么成为驾校教练

驾校教练是一个备受尊敬的职业，他们的工作不仅是教授学员驾驶技巧，更是承担着培养安全驾驶意识的重要责任。如果你对成为一名驾校教练感兴趣，下面将为你介绍一些成为驾校教练的途径和要求。

取得驾驶证

首先，成为一名驾校教练，你必须持有有效的驾驶证。根据中国的相关规定，你需要至少拥有三年的驾驶经验，并且没有严重交通违法记录。如果你的驾驶证还未满三年，那么你需要在满足这一要求后再考虑成为驾校教练。

参加驾校教练培训

一旦你符合驾驶经验的要求，你需要参加驾校教练的专业培训。这样的培训可帮助你掌握教学技巧、了解交通安全法规以及学习如何有效地与学员沟通。驾校教练培训一般由专业驾校或相关教育机构提供，你可以咨询当地驾校了解培训课程和要求。

通过驾校教练考试

一旦完成驾校教练培训，你需要通过相关考试才能成为合格的驾校教练。这些考试通常包括理论考试和实际教学考试。理论考试会检验你对交通法规和教学技巧的理解，而实际教学考试将评估你的实际教学能力和沟通技巧。

请注意，不同地区对于驾校教练的考试要求可能会有所不同。确保你了解并满足当地相关考试的要求，并积极准备以增加通过考试的机会。

获得教练资格证书

一旦你通过了驾校教练考试，你将获得教练资格证书，这是成为合格驾校教练的必要证明。你可以将这个证书挂在你的教练车上，向学员展示你的资质和专业性。同时，这也可以作为你聘请的驾校认可你的证明。

不断学习和进修

成为一名优秀的驾校教练不仅需要满足基本要求，还需要不断学习和进修。随着交通法规和驾驶技术的不断更新，你需要持续关注相关的新规定和技术进展。参加专业的培训课程、研讨会以及阅读专业刊物都是提升你教学能力和知识水平的重要途径。

培养良好的沟通能力

作为一名驾校教练，良好的沟通能力是非常重要的。你需要能够与学员有效地沟通，解答他们的问题，并指导他们的学习。你还需要具备耐心和责任心，理解学员的学习需求，并根据他们的情况进行个性化的教学。

提供良好的示范

作为驾校教练，你不仅是一名教师，更是一名示范者。你需要以身作则，展示良好的驾驶技巧和安全意识。在教学过程中，你应该注重自己的形象，保持专业的态度，并随时遵守交通法规。

结语

成为一名驾校教练，需要一定的条件和努力。然而，这是一份充满挑战和回报的职业。通过取得驾驶证、参加教练培训、通过考试、获得教练资格证书以及不断学习和提升自己的沟通能力和知识水平，你将能够成为一名称职的驾校教练，并为培养新一代安全驾驶者做出重要贡献。

八、驾校教练怎么考

驾校教练怎么考 - 提高学员通过率的秘诀

考取驾校教练资格的重要性

在现代社会，汽车已成为人们生活中不可或缺的一部分。因此，对于驾驶技巧的需求也越来越大。作为一个驾校教练，你将担负起培训新司机的重任。考取驾校教练资格是为了证明你拥有足够的专业知识和技能来指导学员们顺利通过驾驶考试。

然而，驾校教练考试并非易事。它需要严格的准备和扎实的驾驶技能。正因为如此，本文将与您分享一些提高考取驾校教练资格通过率的秘诀。

准备工作

在开始准备驾校教练考试之前，您首先需要了解考试的内容和要求。这将帮助您更好地安排学习和准备的时间。此外，查阅相关的法律法规和教学手册也是必不可少的，这样您可以更好地理解驾驶规则和安全知识。

除了理论知识，您还需要确保自己具备出色的驾驶技术。因此，参加驾驶培训课程以提升自己的驾驶技能是非常必要的。这将使您能够更好地理解学员们在学车过程中可能遇到的问题，并能够给予他们专业的指导和帮助。

培训学员的技巧

作为一名驾校教练，您的目标是帮助学员们获取驾驶技能并通过驾驶考试。为了提高通过率，以下是一些建议：

• 个性化教学 - 每个学员都有自己的学习节奏和弱点。了解学员的需求，根据他们的进步调整教学计划。这样可以确保每个学员都得到针对性的指导。
• 注重实践 - 理论知识固然重要，但实际驾驶经验同样重要。提供充足的实际驾驶机会，让学员们能够在真实道路上应用所学知识，并熟悉各种驾驶场景。
• 模拟考试 - 为学员提供模拟考试的机会，让他们能够在真实考试环境中练习。这不仅可以帮助他们熟悉考试流程，还能在模拟考试中发现并纠正自己的问题。
• 积极鼓励 - 学车过程中，学员可能会遇到挫折和困难。作为教练，您需要给予学员积极的反馈和鼓励，帮助他们建立自信心，克服困难。

继续学习与专业发展

作为一名驾校教练，您的知识和技能需与时俱进。随着交通法规的改变和新驾驶技术的出现，您需要持续学习和专业发展，以确保自己能够为学员提供最新的知识和指导。

参加相关的培训和研讨会是继续学习的好方式。这将使您与其他教练保持联系，并了解行业的最新趋势。此外，阅读相关的驾驶教材和行业期刊也是继续深化自己知识的有效途径。

总结

考取驾校教练资格需要丰富的驾驶知识和教学技巧。通过准备工作、培训学员的技巧、继续学习与专业发展，您将能够提高学员们通过驾校教练考试的成功率。

作为一名驾校教练，您的责任是培养出安全、合格的驾车人才。通过您的辛勤努力和专业指导，学员们将能够掌握驾驶技能，并在驾驶考试中取得优异成绩。

九、怎么样举报驾校教练？

首先作为驾培行业从业者，我想说的是，你报名的时候难道没有问清楚是否包含接送服务吗？如果包含了接送服务，那是他服务不到位，可以以此投诉，如果没有包含，那么他不提供接送也合情合理。关于练车时间在晚上这一点，难道你不应该和教练沟通一下吗？沟通无果，那么只能换教练，没有其他办法，如果没有沟通，教练晚上安排给你们加班加点训练，希望你们早点学会，早点拿证，这一点应该表扬教练。看你的描述，教练好像并没有其他过错。报名的时候想着价格尽可能低，服务的时候想着得到最优的服务。天底下没有这么好的事。

十、做驾校教练怎么样?

身为驾校教练的我，在教练行业已经有了七年的工作经验，今年彻底的脱了。原因有几点，从做驾校教练的优点开始说。

做了驾校教练第一好处就是，扩充了你的交际圈，在你的学员中，你会发现不同行业不同阶级的人来学车，会结识到很多各行各业的人员，如果你是能说会道，爱交朋友的人，那么对你来说是一个很好的职；

第二就是自豪感，在叫别人学车时，其实你就是他的老师，我接触过的学员，小到小学老师，大到大学教授，他们在学校里都是站在讲台上的人，传授给别人知识的人，但是到了驾校，他们都是你的学生，角色互换了，作为教练这么多年的我一直有种骄傲的感觉，把自己知道的所有学车知识也能传授给他人。

第三做重要的是打工赚钱，驾校教练也是一个职业，不论多么伟大，也逃离不了打工赚钱的基础，教练可以说是没有休息，周一到周五正常上班教学，周六日是最忙的，当然，如果驾校待遇好的话，你会拿到很多加班将来（周六日都算加班的）.

缺点也是我离开这个行业的原因，第一是风吹日晒，让你在炎热的夏天，场地里不停的走动，有那么两次差点中暑，夏天里你的防晒与降温一定要到充分的准备，冬天保暖，一定要注意手和脚的保暖，虽然温度不低真的冻伤过。

第二那，就是工资的问题，学员多了你会很忙，早晚加班，周六日加班，时间长了身体吃不消不说，还是去了自己的所有时间，上班时间教学员，下班时间解决学员的问题，总的来说一天下来除了睡觉的七个小时外，都是在教学员。

第三，就是可能岁数大了，逐渐对教练失去了耐心，现在的网络都比较发达，学车的东西一直没做太大的改变，学员是问题会越来越多，同样的问题你一天会说五六遍，但是每天都在说这些问题，想要改变驾校的教学模式，但是自己的力量太小，时间都用在教学员上，没时间去做自己想做的事情。

驾校教练可以做，但是一定要对的起教的学员，口碑很重要，好的口碑会给你带来额外的收入，建议做教练的你最好不要吸烟，整体教练行业在外人看来，都是吵吵把火的，满身烟味，车里哪哪都是烟灰，教练不教，问两句就开骂。要想做教练，就要做出自己的特色来，我认为不吸烟会给你的学员一个好的影响，多沟通，一天下来没有什么力气活，就是说话，多把学员的问题发现出来然后和学员交流沟通，让他真正的学会开车，而不是盲目的就认识几个点为，虽然这样的教学会给你增加很大的工作负担，但是只要坚持下来，你才能在这个行业站稳脚，找你学车的人会越来越多，还有教练是一个长久的工作，一个学员完全下证，有时候你会跟他接触两三个月，甚至更久。

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