手动挡抬离合车有点抖？

一、手动挡抬离合车有点抖？

可能是你抬离合器有点儿快造成的车子抖。

手动挡的车子起步时时候要慢抬离合缓加油，这样车子起步才能平稳，离合器抬的稍微快点儿，车子就会抖，如果再快点儿，还会把车子憋熄火了，开手动挡的车子，技术驾驶油离配合，不管是起步还是车子行驶过程中换挡，油门离合器都要配合好，否则就会出现车抖的情况。

二、抬离合车抖是什么原因？

松离合器车抖动是因为变速箱齿轮在咬合与分开之间，这时加油，车辆前窜造成抖动

三、教练车为什么离合器抬越高车速越快？

倒桩时发动机输出功率小（油门小），离合器完全啮合就增加发动机的负荷，自然减速。行车时油门给够，踩完离合是给轮子增加了动力，自然快了。补充：离合器是先通过不完全啮合的摩擦输出动力，有速度后齿轮转速相互匹配才完全啮合传动，踩完就会齿轮强行完全啮合，这时离合器输出的动力比例最大。

四、五菱荣光v抬离合车抖咋回事？

五菱荣光1挡起步抬离合车抖动原因如下:

1，分离杠杆内端的后端面不在同一平面内，压紧弹簧弹力不均或个别折断，以及压盘有沟槽等。

2，压盘、从动盘翘曲变形，摩擦片铆钉露出，摩擦片表面有油污，从动盘的花键槽与变速器的第一轴花键齿磨损严重。

3，发动机悬架、变速器和飞轮壳、离合器盖、飞轮等的固定螺栓松动，均会造成汽车起步离合器发抖。

五、教练车哪个是离合？

教练车和普通的机动车一样，都是左脚对的离合器，建议你找正规的驾校或者陪练，好好练一练。

六、教练车离合怎么调？

教练车离合调整的步骤如下：

1. 确认车辆已停稳并拉起手刹，启动发动机，将挡杆挂到空挡，保证车辆不会移动。

2. 调整离合器高度。找到离合器踏板上的调整螺栓，松开后缓慢抬起踏板，直到离合器片轻轻接触到变速器齿轮后，再旋紧螺栓。调整离合器高度的目的是保证离合器片能够完全分离和接触，以确保顺畅的换挡。

3. 调整离合器磨合点。找到离合器踏板下方的调整螺丝，松开后稍微抬起踏板，然后慢慢踩下去，直到感觉到轻微阻力，标志着磨合点到位。然后旋紧螺栓。调整磨合点的目的是让学员更加容易掌握离合器和加速器的协调性，以避免车辆熄火或爬坡时车速不稳的情况。

4. 测试离合器感觉。启动发动机，踩下离合器踏板，将挡杆挂到一档，松开离合器踏板，感受离合器的咬合程度，过软或过硬都需要调整。可以通过反复试驾调整，直到离合器与加速器的协调性最佳。

5. 最后，检查离合器的调整。踩下离合器，挂挡并踩下油门，确认车辆能够平稳加速。逐渐松开离合器，并检查离合器的咬合程度和换挡的顺畅程度。如果发现问题，需要重新进行调整。

总之，离合器的调整是一项非常精细的工作，需要根据实际情况进行反复试驾和调整，以确保离合器与加速器的协调性最佳，学员能够顺畅地进行驾驶操作。如果不了解如何进行调整，建议寻求专业教练或汽车修理师的帮助。

七、抬离合后弹簧连续响

你开车的时候曾经遇到过这样的情况吗？抬离合后，弹簧连续响个不停，让人非常困扰。那么，到底是什么原因导致了这种问题呢？在本篇博客中，我们将深入探讨抬离合后弹簧连续响的原因以及如何解决。

常见问题

在开始解决这个问题之前，首先我们需要了解一些常见的相关问题。以下是一些可能导致抬离合后弹簧连续响的原因：

• 离合器片松动
• 离合器变形
• 离合器片摩擦副松动
• 离合器操作不当
• 其他机械故障

原因分析

抬离合后弹簧连续响的主要原因是离合器操作不当或者离合器本身存在问题。

离合器片松动：离合器片松动可能是导致弹簧连续响的常见原因之一。当离合器片松动时，离合器片与同步器之间的间隙会出现变化，导致弹簧在抬离合的过程中产生连续的响声。

离合器变形：离合器在长期使用后可能会发生变形，例如出现磨损或变薄。这种变形可能导致离合器片与同步器之间的间隙过大，从而引起弹簧连续响。

离合器片摩擦副松动：离合器片与同步器之间的摩擦副如果松动，可能会导致在抬离合过程中产生连续的响声。这种松动可能是由于使用时间过长、磨损严重或者使用环境恶劣等因素导致。

离合器操作不当：在驾驶时，离合器操作不当也可能导致弹簧连续响。例如，过快地抬离合，或者在离合器未完全抬起时踩下油门，这些操作都可能导致弹簧连续响。

其他机械故障：除了上述几种常见原因外，还有一些其他机械故障可能导致弹簧连续响。例如，离合器压盘损坏、离合器液压系统故障等都可能引起这一问题。

解决方法

要解决抬离合后弹簧连续响的问题，我们可以采取以下一些方法：

检查离合器片松动：首先，我们需要检查离合器片是否松动。如果发现离合器片松动，需要重新安装或更换离合器片。

更换离合器：如果离合器出现变形或损坏，我们可以考虑更换整个离合器装配件。这样可以确保离合器的正常工作，避免弹簧连续响的问题。

修复摩擦副松动：如果离合器片与同步器之间的摩擦副松动，我们可以考虑修复这一问题。可以采取的方法包括重新安装摩擦片、更换摩擦副等。

正确操作离合器：在驾驶时，要注意正确操作离合器。避免过快地抬离合，同时保证离合器完全抬起后再踩下油门，可以减少弹簧连续响的发生。

检查其他机械故障：如果上述方法均未解决问题，那么可能是其他机械故障导致弹簧连续响。这时，我们需要仔细检查离合器压盘、液压系统等部件是否损坏，并及时修复或更换。

总的来说，抬离合后弹簧连续响可能是离合器操作不当或离合器本身存在问题所导致的。通过检查离合器片松动、更换离合器、修复摩擦副松动、正确操作离合器以及检查其他机械故障等方法，可以解决这一问题。如果您遇到这种情况，不妨尝试一下这些方法，相信问题能够得到解决。

八、轻抬离合车就会动？

这是离合器行程太长了,分离不彻底。把离合器调整螺母紧两圈就好了!

九、日系车离合怎么抬？

本人开的刚好是手动挡汽车，起步的时候慢慢的抬脚松离合，再加油就行了。

十、教练车刹车踩离合吗？

答：不一定要踩，离合器是起步、停车、换档、掉头、通过道路拥挤使用低速档（一档）时才踩的，要根据您行车的情况而定。

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