学员一把过教练奖金多少？

一、学员一把过教练奖金多少？

400-800元。

一般情况下，在一些大城市，如果学员在考试中一把通过的话，教练可能拿到800元左右的提成，而对于一些小县城的话，提成可能就会少一些，可能教练拿到的提成是400元左右。

二、驾校教练希不希望学员一把过？

你好，本人85后驾校教练员，上海带教培训10多年，我从教练角度来回答下：

前言

肯定希望一把过了

一把过了，我也开心

一把过了，我努力有结果了

一把过了，我吃饭都香了

为什么希望？

教练员工资体系

上海这边教练员工资带教，分底薪+拿提成，或者直接拿提成，不要底薪2种方式。 2种方式前提条件都是学员考试通过后结算，你不拿证，我没有钱！我肯定想你早点考出来！其他城市和上海也差不多， 谁和钱都没有仇呀 。

通过率高利好招生

学员来学车都想学车和考试都顺顺利利，几个科目如果都是一把通过，那是相当开心的，学员一次性通过首先心情好，对驾校体验就好，那后续学出来有朋友学，肯定优先介绍推荐了，反之考试几次不过，哪怕是个人原因，其他人一看考试几次都不过，肯定师傅有责任了，所以考试一次性通过，利好招生！

学员一把过，我们教练也开心

驾培的本质是教育，虽然和学员相处可能短短2个月，但是你叫我一声师傅，咱们教练员身上就多了一份责任，你可以一次性通过，也代表着在学车期间大家付出的努力都没有白费，在炎热的酷夏，站车外指导的汗水没有白流，你可以考试一次性通过，也证明了咱教练员培训技术能力！你可以一次性通过，自然开心了 ！

为什么会有教练不希望？

按课时培训，收取课时费用

教练员工资按课时计算，类似计件模式.你课时越多，教练员收入越高，在上海此类驾校很多，多位互联网学车平台，师傅对你态度是真好，但是你考试就是过不去，故意不教考试细节，考试不过就找师傅解决，然后师傅就说多练车，赚你课时费用！

有套路驾校

此类驾校也多见，类似上面课时收费一样，有各种套路，此类师傅不讲口碑，不讲武德，逮着一只羊，一直薅羊毛！什么复训，搞定，请客吃饭，给红包，都得来一遍！不过这种注定干不长，不过行业准入门槛太低，此类情况也是经常发生，学员找驾校注意规避！

如何找到驾校教练希望学员一把过的驾校？

找正规驾校

问驾校抬头后可以上“国家企业信用公示系统”搜索企业名称进行查询

正规驾校抬头一般为“北京（城市地区）XX机动车驾驶员培训有限公司”比如你问是XX驾校，可以直接把XX驾校抬头加入到公司全称进行查询。如果加入后查询不到，那首先就可以排除是驾校的可能性了，可能就是学车平台！

查询抬头后，可以看经营范围！正规驾校首先营业执照抬头都是统一的，其次就是要有“机动车驾驶员培训”经营范围，驾校培训是特种经营范围，必须有此类目才可以开展招生培训工作。

2.问是否有教练证

确认是正规驾校后，可以问对接人是否有上海正规教练证

有教练证即为驾校正规教练员，无教练证。这种可能是销售或者客服。类似这种需要慎重选择，一般销售和客服不带教，所做承诺可能为达成业绩，兑现可能性小！

通过以上2点，可以判定驾校和教练员是否正规。

签订正规培训协议

除上海外，其他城市应该也都有统一学车合同，或者学员告知书，可以在上面注明费用包含，学车有那些保障，自理费用等等

低价慎选

以上海为例，整个培训成本都在4500-4800左右，你来个3980的，这个价格肯定没有利润，低价是好招生，可是没有利润招进来干嘛？没有利润就有套路，不赚钱的生意没有人做的！可以多问其他驾校价格，看看行情在多少，每个城市驾校固定成本都差不多，这样就可以了解均价了，不要相信低价有好服务，没有利润驾校能不能开下去都不一定！一定要注意切勿贪小便宜！

费用透明

所有驾校自理费用为： 体检费（含拍照）+考试费用+模拟考试费用

每个城市可能有区别，可以多问几家，费用明细应该都一致，或者包含那些，那些需要自理，注明在学车合同上！

教练员试学

可以约教练员实地现场带教10-20分钟，有个初步了解，看看教练员接待谈吐人品是否合适，另外可以问在学车学员学的到底如何

写在最后

做为一名带教多年教练员，每次看到学员可以一次性通过顺林拿证就相当开心，我也相信只要是正规驾校，正规教练。没有一个不是我这种心态，也希望学员可以通过我的回答在人生就一次得学车经历中，多找你拿证他开心的教练员，少遇到套路驾校，套路教练！再此，也预祝已经报名或者准备学车学员各个都是一把过！加油！

三、教练夸你一把过怎么回复？

可以回复说感谢教练给我们的指导和批评，以后一定会把自身的素质提高，在锻炼当中提升自己的能力，未来的道路还很漫长，唯有坚定我们的信念才能在优秀的成绩上变得更加努力。当教练点评我们的时候，一定要礼貌的去回复教练，用热情的态度说出心里话，多多的沟通才能学习到更多的知识。

四、考驾照一把过教练奖金多少？

教练一般不会有考驾照一次通过的奖金制度 原因是考驾照的过程并不是完全由教练掌控的，首先需要考生本身的基础和反应能力其次还需要考虑到交通情况、考场环境等外部因素因此，教练只能通过讲解技巧和考试流程、引导学生熟练掌握技能等方面尽力帮助学生 不过，如果学生在教练的指导下一次性通过了驾照考试，教练会感到高兴并对学生进行一定程度的表扬或鼓励也有部分驾校和教练在学生通过考试后提供一定的优惠或奖励活动

五、科目三一把过教练有提成吗？

有提成，如果科目三通过的话，提高提成应该是在500到1000左右，地区的不同可能会存在差异，也有驾校提成给的高，但是车子的损耗，汽油保养等费用就需要教练自己来承担了，直到学员考试合格为止，有的驾校会承担所有的费用，但是教练的提成就相对少了一点。

六、考试一把过教练有没有奖励？

考试一把过教练有奖励。

驾校考试一把过的教练会有奖励。一般来说，考试通过后会有一定的奖励，超过50%的考生可以获得300元的奖励。此外，驾校的不同，拿去提成的方式也会不同。有些驾校可能会按照学员的考试次数来算，考试一次性通过给600元，不过就减100元。如果5次都没过，那么教练就等于白忙一场没有提成。总之，驾校学车学员在考试的时候一把过，教练会有精神上的奖励。

七、驾校学车学员一把过教练有奖励吗？

驾校学车学员在考试的时候一把过，教练会有奖励，那就是精神上的奖励。

学员考试一把过，对于教练来说，也是非常值得骄傲的一件事。看着自己教出来的学员，考试的时候发挥的很好，一次就过了，心里也是特别的自豪，所以当你过的时候，教练会给你精神上的奖励。

八、b2科目三一把过感谢教练的话？

1.教练教学态度严谨认真负责，使我们掌握驾驶技能，顺利考取驾照，非常感谢！

2.教练廉洁教学，为人乐观，幽默，我们学车一点也不枯燥。

3.该教练教学严谨，认真负责，认真对待每一个学员，态度温和，平易近人，技术精湛，所教的学生都能轻松的考取驾照。

4.档位油门配合好，变道掉头别掉速。其实科目三考试是比较简单的，有很多只需要配合好档位油门，并且把所有的项目完成好就可以，但却有很多人因为自己掉以轻心，科三考试不挂科全靠句顺口溜？教练：记住这句，一次就能过！导致自己踩油门的脚却松离了油门，这样速度掉下来，档位和速度不合适超过一定的时间，一次考试也自然而然的作废。

5.你给力，我给力，尊师重教齐给力;你感恩，我感恩，奉献社会(国家谢师恩。

6.一撇一捺培育人才，一日一月教会明理，一点一滴汇成学海，一生一世难忘师恩。

7.时光匆匆，到分手的时候我才知道我们的师生情是多么地深厚，相信我们这三年的情谊，可以浓缩成一杯茶，帮我们驱逐我们心头的。。，我相信我们的情谊，能够存在我们的心里，不会因为时光而消失，海内存知己，天涯若比邻，虽然我们将来分散在天涯海角，我相信我们的情谊，就像一颗璀璨的明珠，照亮我们的心田！

8.不管一个人取得多么值得骄傲的成就，都应该饮水思源，应当记住自己的老师为他的成长播下最初等种子。

9.老师，在我黑暗的人生道路上是您为我点燃了一盏最明亮的灯；老师，再我迷蒙的人生道路上是您做我的了的引路人；老师，在我跌跌碰碰的人生道路中是您为我指明了前进的方向；老师，是您给了我一双强有力的翅膀，让我在知识的世界里遨游！

10.教练为人特别耿直公正淳朴对工作一丝不苟踏踏实实认真负责，令人敬佩！

11.座椅调整好起步是要点。我们在上车后要把自己的座椅调整好，因为考试车辆和我们平时的练习车辆并不相同，再加上自己过度紧张，很有可能自己调的座椅并不是很合适，句顺口溜总结科三，教练：记住这句，拿下科三十拿九稳！导致自己看点或者是在整个考试过程中身体处于僵硬，让考生心情平静不下来比较烦躁，也有可能会导致挂科，而至于起步的要点，这就是起步之前记得要做按喇叭开灯挂档放手刹，并且要回头看仔细观察之后再慢慢上路。

12.灯光播报认真听，播报完毕再作答。这句话主要是针对于心情比较烦躁的朋友，他们大多数人一听到灯光播报的题目觉得非常简单，就直接做答案反而错了，或者是大脑没有反应过来，自己听错了题目而导致自己浪费掉驾考的机会，如果是一次还好，如果是两次机会都浪费掉，那就只能再等下一回再约考。

九、科目一怎么才能一把过

科目一怎么才能一把过

科目一是驾驶员考试中的第一阶段，也是最重要的一阶段，因为只有通过了科目一，才有资格继续后面的考试。许多学员都有一个共同的问题：科目一怎么才能一把过？下面是一些建议，希望对你有所帮助。

1. 制定学习计划

首先，在备考科目一之前，制定一个合理的学习计划是非常重要的。你可以根据自己的时间和学习情况，安排每天的学习时间，并确定每天要学习的内容和目标。这样有条不紊地进行学习，可以提高效率，减少压力。

2. 考前复习

在备考期间，要特别注重考前复习。复习是巩固知识的重要环节，可以帮助你更好地理解和记忆学习内容。可以通过做题、背诵重点知识点、查漏补缺等方式进行复习。

3. 定期模拟考试

进行模拟考试是检验学习成果的有效方法。通过模拟考试，可以了解自己的考试水平，找出不足之处，并对策进行调整和改进。同时，模拟考试还可以提前适应考试环境，增强考试的信心和抗压能力。

4. 注意学习方法

科目一考试内容较多，知识点较复杂。在学习过程中，要注意采用正确的学习方法。比如，可以利用彩色笔记、思维导图等工具帮助记忆和理解知识点；可以结合实际情况进行分析和思考，提升学习的实效性。

5. 坚持不懈

备考科目一需要付出较大的努力和时间，但是坚持不懈是成功的关键。不要放弃，遇到困难要勇敢面对，相信自己的能力，坚持下去。只有持之以恒，才能一把过科目一。

总之，科目一考试是一个非常重要的环节，通过科目一是继续考取驾驶证的基础。希望以上建议对你备考科目一有所帮助，祝你考试顺利，早日取得驾驶证！

十、科目三考试通过技巧完整版！教练教你一把过秘籍？

一、考前准备

车外检查：考生听到“上车准备”语音指令后，贴近车辆以逆时针的方向绕圈，依次检查左后轮、车尾部是否有障碍物(车尾有感应探头)、右后轮、右前轮、车前部是否有障碍物(车头有感应探头)、左前轮。如发现车辆停的压线，可要求监考人重新停车。 上车：考生完成车外检查后，来到左车门前，观察前后交通情况，确认安全后，左手拉开车门，同时用右手扶着车门边角上车，最后关上车门。 车内检查：调整座椅及靠背位置，调整左中右后视镜，系好安全带，检查手刹，检查挡位置于空挡。检查完毕后，向考官示意准备完毕。

二、起步

点火发动：车内检查结束后，系统发出指令“请准备完毕后立即起步”。听到指令后，考生启动发动机，然后系统继续发布指令“请起步”。 车辆起步：左脚踩离合到底，右手挂1挡，打开左转向灯(夜间起步要变切换远近光三下)，鸣喇叭两声，转头观察内外后视镜(按左中右、右中左的顺序)，确认安全后松手刹，慢抬离合，轻点油门，稍往左打方向起步。

三、直线行驶

观察交通情况：在行车道行驶过程中，要适时(每隔20秒左右)观察内外后视镜，视线不能离开行驶方向超过2秒，时刻观察前后车况、跟车距离、车道路况，时刻准备减速慢行和礼让。 控制挡位和车速：应根据交通实际状况，适时用换挡和制动控制车速。如遇前车制动、车距缩短、路面障碍时，要及时采取减速措施(轻点刹车或减挡);如遇前车提速、车距增大、路况较好时，应主动踩油门提速和升挡。 保持直线行驶：不论车速高低，都要保持直线行驶，控制车辆在行车道内行驶。在行驶过程中，考生要扶稳方向盘，适当修正行驶路线，尽量少转动方向盘，眼盯前方80至100米处。

四、靠边停车

松油门或轻踩刹车减速，确认右后方安全后向右缓打方向变道靠边，确定停车位置。 靠边过程中继续观察右后视镜，确保车辆右侧车身与路肩保持30至50cm距离。 停车后先拉手刹，再摘回空挡，关闭右转向灯，先松离合再松刹车。

五、会车

在没有中心隔离设施或中心线的道路上会车，应第一时间减速，然后靠右行驶，会车困难时还应停车让行。会车时，要注意与其他车辆及路边行人保持安全距离。 夜间会车时，必须切换远近光两次示意。

六、加减挡位

升挡要求：升挡操作时，动作要轻快、柔和，选择挡位要准确，不能低头看挡位，不能空挡滑行。升挡前，看左右后视镜确保路况安全，右脚先松开油门，左脚踩下离合，挂合适挡位，然后慢抬离合的同时缓踩油门提速。 降挡要求：降挡前，看左右后视镜确保路况安全，如3挡降至2挡，时速30的时候即松开油门(或者踩刹车)，让速度慢慢降至20时切换到2挡。

七、变更车道

在考试过程中，考生根据实际路况选择向左或向右变更车道。 变更车道前，要观察左右后视镜，确保车外两侧安全之后，打开对应位置的转向灯(向左变道打左灯，向右变道打右灯)，缓打方向变道。变道完毕后，关闭转向灯。

八、通过路口

路口直行：通过路口前，左脚踩离合，右脚轻点刹车减速至20km/h左右，降至2挡(车速太慢则降至1挡)，然后观察左右交通路况，确认安全后稳住方向直行通过路口。 路口左转：打开左转向灯，看左后视镜，变道驶入左转车道，左脚踩离合，右脚轻点刹车减速至20km/h左右，降至2挡(车速太慢则降至1挡)，然后观察左右两侧交通路况，确认安全后稳住方向左转通过路口。 路口右转：打开右转向灯，看右后视镜，变道驶入右转车道，左脚踩离合，右脚轻点刹车减速至20km/h左右，降至2挡(车速太慢则降至1挡)，然后观察左右两侧交通路况，确认安全后稳住方向右转通过路口。

九、通过各区域

通过人行横道：提前减速，观察左右两侧交通情况，礼让行人，必要时应停车让行，确认安全后控制车速通过。 通过学校区域：提前减速，观察左右两侧交通情况，礼让横过马路的学生，必要时应停车让行，确认安全后控制车速通过。 通过公交车站：提前减速，观察公交车进出站情况，注意观察同向公交车前方、对向公交车后方是否有行人横过马路，及时礼让，必要时应停车让行，确认安全后控制车速通过。 夜间考试，通过路口时必须切换远近光两次示意。

十、超车

超车前，保持与被超车辆的安全车距，观察左后视镜确认安全，同时打开左转向灯，继续观察左后视镜，时机允许时，向左变更车道，鸣喇叭(夜间还要加上切换远近光示意)，从被超车辆左侧超越。 超车时，适当转头观察被超车辆动态，并且与被超车辆保持横向安全距离。 超车后，要保持直线行驶至少10秒，在不影响被超车辆的前提下，打开右转向灯，看右后视镜，确保安全后向右变更回到原车道。

十一、掉头

路掉头：掉头前，向左变道进入左侧掉头车道，踩离合带刹车减速，打开左转向灯，降至1挡，抬离合，到达掉头位置时迅速向左打满方向盘，沿左侧路肩左转，掉头过程中注意观察右侧来车方向，右脚放在刹车踏板上，随时准备减速避让。遇到直行来车时应减速或停车礼让。 完成掉头后适时回正方向，驶入快车道后根据实际路况提速升挡。

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