一、c照考自动挡好还是手动挡好?
如果不是对c2情有独钟,考个c1的好点,因为c1准驾车型包含得更多些。c1可以开c1、c2、c3准驾车型的车,而c2只可以开自己准驾车型的车,举个比方你考了c2的驾驶证,以后朋友有事不能开他的手动挡的汽车,让你帮忙开,这样子你的c2证是不能开手动挡到车的,开了被查到当你无证驾驶,扣留罚款。
二、驾考自动挡好考还是手动挡好考?
女孩子开车对于危险的预知能力明显会比男性朋友弱一些,当然是相对而言,但这就增加了女性朋友开车的危险系数会增高。
为什么说这些,那就是即然知道女孩子的一些弱点,就要对这些进行强化,防止发生危险,这才是根本,那么强化危险意识就要提高注意力,而在汽车驾驶中,手动挡会明显比自动挡更能提高司机的注意力。这是重点。
相比于自动挡的汽车,手动挡的操作要明显比自动挡麻锁一些,同时要求司机有一定的感知意识,就是速度的感觉,半连动的感知等等,当一个女孩子会开手动挡的时候,她的开车意识力会比较集中,对于危险会有更多的预判,这是非常好开车方式,所以建议开车还是先开手动挡最好,自动挡开车简单,容易让人注间力不集中,从而对于危险预判意识降低。
三、自动挡好还是手动挡好?
1、如果在买车的时候比较注重车子的价格,想要买比较便宜的,这种情况下自然是选择手动挡的好一些,因为同一个车型,在外观等等方面全部一样的情况下,手动挡的车子就要比自动挡的车子便宜一些,后期的维修费用也会适当的少一些。因为自动挡车子结构更复杂,所以保养维修费用也会更高一些。
2、如果在买车的时候并不注重价格,只想买一个操作比较简单,容易上手的,自然是自动挡的车子更符合要求,尤其是对于新手来说,如果驾驶技能一般,买自动挡的车子也会更好一些。
3、还有就是,如果想要买安全系数比较高一些的话,自动挡的车子也会更有优势,因为手动挡的车子可以进行空挡滑行,是一种非常危险的行为。而自动挡的车子就不会出现这种情况。
四、手动挡好还是自动挡好?
觉得手动挡好:
性价比:一般手动挡车型都是低配,所以价格会便宜一些。手动挡比自动挡省油,保养费用更低。
驾驶乐趣:驾驶时需要踩下离合器来完成换挡操作。手动挡可以让驾驶者更好的体验驾驶中加速的快感和驾驶汽车的乐趣。
安全:不容易踩错油门。就算踩错油门也不会有太大问题。比新手安全。
五、手动挡好还是自动挡车好?
各有各的好处。每个人喜欢的不一样,一般女生更喜欢自动挡的车,开起来简单,而有些男生享受手动挡的自己驾驭的感觉,而且手动挡的车的动力更好。
如果经常塞车的路段,自动挡的车更方便,而手动挡的车,可能会踩油门刹车离合踩到脚酸,这个就是区别。
六、考驾照学自动挡好还是手动挡?
作为一个男性,我推荐男同胞学手动。
如果是女性,就学习自动吧!
并无性别歧视,而是因材施教。
原因一:男性对于科学和机械的热爱
自动挡的汽车,D档走天下,一脚油门一脚刹车,当下汽车配备的Autohold,电子手刹,L2级别的自动驾驶,方向盘自动修正,上坡辅助,360环影…各种各样的高科技配置,刚上手会感觉这些配置对于驾驶的辅助太强大了,坐在车里开启自己喜欢的氛围灯,播放自己的喜欢的音乐,驾驶感受非常舒服。
可是这种平淡的生活过久了,就会觉得生活太平淡了…
反观手动档,踩离合,挂一档,慢抬离合松手刹,抬离合,给油,转速上1000+松离合,伴随车身的抖动,突突突,车子就走了,猛踩一脚油门,转速2000,踩离合给二档,转速下来了,踩油门提高转速至2000+,踩离合挂三档…
每一次换挡时候的驾驶满足感,熟练掌握了离合和油门之间的逻辑,到了人车合一的时候,无论是半坡起步还是二档起步,让你真切的感受到,是你在驾驶车辆,而不是随着电脑的反馈来调整车辆的速度。
这种驾驶手动车辆的感觉,让每个男人欲罢不能,有一期胖哥试驾斯巴鲁BRZ手动的视频,胖哥一番操作后,竟然哭了,可见一个优秀的手动挡汽车,能让一个身经百战的老司机热泪盈眶。
这一切源于热爱。
原因二:购车成本低,随便造!
车子是用来开的,不是身份的象征。
手动档汽车的售价都是最低的,圆了很多年轻人在不依靠父母的情况下第一台车的梦想。
售价低,开起来就会更放松,沟沟坎坎一脚过,减速带视而不见,可以在城市里穿梭也可以在乡村里自由驰骋,心之所想,有车必达!
后期的保养维修也相对便宜,机油,滤芯,等等易损件价格便宜,货源充足。
保险也更便宜,交强险+基本商业险就足够
当下的汽车市场,汽车已经偏离了最初的属性,成了一种权利、身份、地位的象征,我们在乎的似乎不再是四缸不再是CVT果实双离合
或许吸引我们的是四个⭕️或者是蓝天白云或者是越来越大的三叉戟…
手动挡,让汽车回到最初的功能,驾驶。
原因三:女性朋友对于车的要求并不高
我的女性朋友,对于车的要求更多的是外观好看,自动挡好开,能代步能遮风挡雨,能有大屏幕真皮座椅大天窗就够了,其他的差不多就可以了。
综上所述,如果你热爱驾驶喜欢机械,那就选手动,因为手动驾照可以开自动挡的汽车,如果有一天你对这个世界失望了,还可以买一辆手动的五菱宏光S,让他陪你东山再起!
假如你对车只是一个日常代步工具,那就自动挡吧,即使你费尽力气在驾校掌握了油门离合,拿到驾照后,转身就买一辆自动挡的车,这,这,这…
七、手动挡车好还是自动挡车以后有市场。?
首先回答哪个有市场
毋庸置疑是自动挡,现在手动挡基本只存在于入门级车辆和货运车辆上,目的是为了拉低售价吸引消费者。另外则是一些性能车,为了追求手动挡得驾驶乐趣, 这些市场本身就很小。
现在市场上销售的主流车辆的自动挡可靠性是大幅度提升了,耗油方面都做得不错,也不像早期的4AT比手动挡油耗高很多。
而且现在城市交通越来越拥堵,一堵车手动挡的乐趣完全没有,频繁得换挡踩离合器时间长了是一件非常辛苦的事情。
销售的主流紧凑级车辆,中大型车车辆基本都是自动,而且现在的趋势的电动,混动,纯电的车辆更加不可能会存在手动挡了。
八、货车自动挡好还是手动挡好?
手动比较好!根据自身情况选择!
对比情况如下:
1. 维修费用和价格
说点实在的,卡车是卡友们赚钱的工具,所以在选择的时候,价格是一定会被纳入考虑之中的,同时也包括后期的维修保养费用。在重卡车型中自动挡和手动挡相比,自动挡价格比手动挡贵,手动挡的变速器结构相对简单,制造、维修和保养方便且费用较低,重卡的手动挡变速箱低扭非常给力。而自动挡变速器结构相对复杂,制造成本高,维修难度和花费也较大。
目前来看,由于行业内自动档车操作比较少,发生故障的几率也小,自动挡只需要定期更换变速箱油就行了;而手动挡变速器,除定期更换变速箱油外,还需要根据磨损情况更换离合器片。
2. 耗油量
说到耗油量说到底还是运输成本的问题。重卡自动挡车型在跑高速及跑好路的时候,而自动挡不可使用空挡行驶,带挡的发动机转速高于怠速较多,从而形成油耗差异,会产生很大的油耗。而手动挡的卡车发动机转速略低,动力直接传递,而且可以空挡滑行,效率高于自动挡车型,可以节省很多油耗。
在重卡车型中相对来说手动挡要比自动挡的车省油。
3. 安全性
手动挡的卡车空挡滑行虽然省油,但是在路上奔波的货车都是满货行驶,车身的重量也会增大,空挡滑行中的卡车会容易使车失去了动力,特别是在转向时会造成转向不足、甩尾等风险。
自动挡的卡车,由于不能使用空挡行驶,在整个运输途中始终保持动力的支持,这样的方式行驶就更加安全了。
4.操作难度
重卡手动档车型对驾驶员有着较高的要求及驾驶技术,手动挡主要依靠人力踩离合器来完成变换档位的操作,在货车满载的情况下,为了整车能够在路上平稳的行驶,驾驶员要对离合器,挡,方向盘同时操作,所以对驾驶员的驾驶技术要求很高,在操作难度还是很高的。
自动档卡车主要依靠液压边矩器的液压传输自动变速原理来完成换档动作。换档时不用踩离合器和频繁换档,连对汽车知识不甚了解的初学者都可以很快掌握。
总而言之,在操作难度上还是手动挡的车型比较难操控,但是给卡车司机们也带来了驾驶的快感,并且能够有效地改善疲劳驾驶的问题。
5. 运输环境
国内的运输环境常常比较恶劣,不是每一条运输路线都能走平坦的高速路。自动挡的卡车由于变速箱是自动的,需要达到一定的转速才能升挡,于是在车辆起步和爬坡时可能会出现没劲和油耗高的情况,而手动挡的卡车就具有很强的操作性。另外,自动挡的卡车经常在路况差的地方行驶很容易造成变速箱损坏。
总的来说,自动挡在维修费用和价格、节油、适应恶劣环境上面不如手动挡,但操作相对容易,安全性较高。
九、买车自动挡好还是手动挡好?
自动挡好
自动挡更容易操作,但是手动挡可以让您更好地控制汽车的性能。如果您是一名经验丰富的司机,那么手动挡可能是更好的选择,因为它可以提供更好的控制力。如果您不是一名经验丰富的司机,那么自动挡可能更加方便。此外,您还需要考虑自己的每天行程,以及自己是否有能力和愿意去控制手动挡。
十、挂车自动挡好还是手动挡好?
挂车应当选择手动挡好。因为,手动挡挂车不仅价格便宜而且相对来说比自动挡车辆省油,而自动挡车虽然说操作简单但较费用


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