一、左让直右让左转弯口诀?
在实际行车中“右转让左转,左转让直行”口诀,大家一定要遵守“能停就停,能让就让,实线不跨虚线越,障碍物前多让路,指示牌,黄色慢,红色停,白色辅助绿色行”的原则即可。
右转让左转,左转让直行的意思是指:
所谓右转让左转,就是在道路行驶的过程中,原则上向右转弯的要为向左转弯的让路。否则如果发生因此发生交通事故,违反交通规则的一方要承担全部责任。
所谓左转让直行,就是说道路行驶的过程中,原则上向左转弯的车辆要为直行的车辆避让。这主要是秉承便利的原则,同时尽量少的减少事故的发生。同理,如果发生碰撞,左转车辆付全责。
另外,在没有信号灯的路口,如果两车都是直行,那么要遵循让右原则,左侧车辆要让右侧的车辆先行。遵循“让右”原则即左侧直行车辆要让右侧直行车辆。否则发生碰撞,左侧要付全责。
根据道路交通法规定:机动车转弯时开启转向灯,夜间行驶开启近光灯"的规定外,还应当遵守下列规定:
(一)有交通标志、标线控制的,让优先通行的一方先行;
(二)没有交通标志、标线控制的,在进入路口前停车了望,让右方道路的来车先行;
(三)转弯的机动车让直行的车辆先行;
(四)相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。
二、直行右让左转弯左让右是什么意思?
这是道路右转让左转,左转让直行的规则
三、行驶中右转弯应该让左转弯还是左让右?
依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项规定:在没有方向指示信号灯的交叉路口,转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。
第一种就是,右道车直行,本道车直行或者转弯的。这种情况要让右道车先行。
第二种则是,右道车转弯,本道车也转弯时,本道车必须让右道车先行。还是以刚才提到的路口为例。如果甲驾驶员在中山街上自南向北行驶到路口后准备转弯时(不论左转或右转),发现右侧城北路上驶来的车辆也是打算转弯的(不论左转或右转),那么驾驶员也必须减速避让。
第三种情况就是,右道车转弯,本道车直行时,右道车则是需要让本道车先行了。陈利锋强调,这种情况是行车至路口时唯一的一种右侧来车让本道先行的情况。
扩展资料:
常见误解
误解一:开车不是有个右侧通行原则吗?右转弯对其它车辆的影响不大,转弯半径小,从时间上算,右转弯肯定也比左转弯快,理应右转先行啊。
因为左转弯车辆在路口行驶的时间长于右转弯的车辆,它影响其他车辆和行人的时间、它自己受其他车辆影响的时间都长于右转弯的车辆,所以,右转弯的车辆应让左转弯的车辆先行。如果左转弯车让行的话,就会增加上述不利因素,不利于尽快清空路口车辆造成堵塞。
好比打出租车,你打算去公园玩,时间充足,而另外一位是要赶着去公司签合同的,时间比较紧,我们可以把出租车让给他先打!车子一样的!
误解二:是不是任何情况都是右转弯让左转弯?
在交叉路口,没有交通信号灯控制,也没有警察指挥的情况下,我们应该首先观察是否有交通标志、标线控制,如果有,那就应该让优先通行的一方先行,如果没有,右转弯的就应该让左转弯的先行。
但记住,必须是相对方向行驶的双方。相对方向是指二者相对于对方是相反的方向,例如一个是由东向西行驶,一个是由西向东行驶。
四、掉头左让右还是右让左?
掉头是应该右侧让左边,交通法规定当右转车辆遇到左转车辆,应当右转让左转先行。
五、车辆右让左还是左让右?
开车是右让左,即相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。以下是相关内容的介绍:
1、相关法规:有交通标志、标线控制,让优先通行的一方先行。没有交通标志、标线控制,在进入路口前停车瞭望,让右方道路的来车先行。转弯的机动车让直行的车辆先行。相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。
2、车道划分:在道路同方向划有2条以上机动车道,左侧为快速车道,右侧为慢速车道。
在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶,未达到快速车道规定的行驶速度,应当在慢速车道行驶。
六、变道左让右还是右让左?
右让左,若两辆车并行出事故,必然是右边变道的责任,所以右先让左先行
七、相对行驶左让右还是左让右?
开车是右让左,即相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条 机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口,除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外,还应当遵守下列规定:
1、有交通标志、标线控制的,让优先通行的一方先行;
2、没有交通标志、标线控制的,在进入路口前停车瞭望,让右方道路的来车先行;
3、转弯的机动车让直行的车辆先行;
4、相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。
八、环岛是左让右还是右让左?
环岛是左让右。
环岛也称环形交通( 中国大陆称环岛,台湾称圆环,香港称回旋处,澳门官方称圆形地及俗称回旋处) ,是交通节点的一种特殊形式,属于平面道路交叉。
环岛通常设置在一些车流量较大的多项交叉路口,这样可以使得车流汇集,一定程度上简化交通。中国式环岛是相对于西方式环岛而言的。在西方一些发达国家,环岛受到热捧,并发挥了较大的优势。环岛不需要人力维持交通秩序,不用设置信号灯,同时也降低成本。作为车辆分流的一个重要设施,中国式环岛在上个世纪十分流行,有的环岛甚至成为一个城市的标志性景观。
九、红绿灯左让右还是右让左?
是右让左。
1.由于左转的车辆行驶轨迹长,如果右转的车不让左转车辆先行,那么左转车辆就要较长时间停在路口中间。会妨碍其它交通工具的正常行驶。因此,为了大局着想,在右转弯时,应当让左转弯的车辆先开。
2.让右原则有一个前提,就是在没有红绿灯的路口,两辆车交叉方向直行,这种情况下就要执行让右原则。让右行驶的原理,就是在两个车辆在十字路口的时候,左边的车辆必须让右边的车辆在前面。在中国,开车的时候,左边的 A柱距离车主很近,挡住了更多的视线,而右边的 A柱则是距离车主较远,挡住了视线。所以,左边的人更有可能提前看到右边的车,右边的人占据了上风,自然要让右边的人通过。
3.交通法规为右转让左转。根据《《中华人民共和国道路交通安全法》实施细则》第五十一条第7款,在十字路口未设方向标志时,转弯车辆应让行、行人先行。在相反的方向上,右转的汽车可以让左拐的车辆在前面开路。
十、车道变窄左让右还是右让左?
右让左。
让右原则的先决条件是,在没有红绿灯的十字路口,两辆车在交叉方向上笔直行驶,因此应该实施右手原则。原因是左转车辆的行驶路径较长。如果右转车辆不优先考虑左转车辆,左转车辆将需要在十字路口中间停很长时间,这将影响其他车辆的正常交通。


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