B2倒车入库哪边是正库哪边是反库？

一、B2倒车入库哪边是正库哪边是反库？

1、看左侧倒车镜与库角大约30公分距离的瞬间打满方向，当你倒车入库入库角后，如果发现右边很窄时，应向左修正方向（哪边宽向哪边修），反之亦然。待车尾居中时，立刻回正方向。

2、出库时，车头与边线重合的瞬间，向右打满方向，距离边线太远或者太近都不对。

3、打方向宜早不宜迟，车速宜慢不宜快，脚下离合器要稳，车速一定要慢，这样才能有时间修正方向。

二、b2科二倒库点位讲解？

先调好后视镜，车身占后视镜的四分之一，大概两指宽就差不多了;座椅调整到自己平时训练的高度;离合器逐渐踩到底，感受离合器高度和松紧程度;最后绑好安全带、打左转向灯。

　　平时训练的时候，教练会教你找参照物，考试场的探测杆就是最好的参照物，它一直立在那里，每一个探测杆的位置也是固定的。

　一、过杆停车

　 方向盘的正中间对准前面停车线的虚线段，大概在第三节虚线的位置，右车窗看不见探测杆就停车，此时的位置刚好能让探测杆感应到车子，又不会太靠前。

二、右倒库，挂倒挡，当探测杆出现在右边车窗大概中间的位置，方向右打死，观察右后视镜，车身与库角的距离30厘米的时候，方向回半圈，直至车身与边线平行，方向回正。观察左后视镜。车库前边线出现在后视镜下方大概2到3厘米时即可停车。

三、左倒库，挂一档，方向往左打半圈，走几秒钟就可以回正，这样倒回来的时候就不容易压线了。视线所及车头最高点盖过前方白线，方向左打死，车头稍微斜一点，让探测杆感应到你的车子，停车，方向不动。挂倒挡，让车子顺着出库的轨迹倒回库里。观察右后视镜，车身和库边线平行方向回正，后视镜下边线在线上2至3厘米时，停车。

倒车入库的时候车速要慢，打方向要快。车身修平行的时候，右后视镜里车尾大了就往右边打，修至平行了再回正。

三、b2无后视镜倒库点位讲解？

不看镜子看驾驶室后视窗倒车。以前老解放车的时代我们倒车都是看后视窗，装货以后半个身子伸出车外后看倒车。

四、什么叫正库反库？

正库就是前后空间均匀的停在中间了。

反库就是从左往右倒进桩里。

五、b2大货车移库点位的找法？

倒库的时间不要迅速打死，凭着自己的手感不快不慢的打死，然后看右边车厢与中竿的距离！控制好距离，最后很关键的一步，就是你感觉车尾入库时左边可能出库的话你马上向右打死看车身进去以后“必须”马上回正方向！一直倒到底。

还有一点就是倒左库的时候车身进去以后尽量往中线靠，但是不要出线（可以借助反光镜和车厢右后角和中竿的距离来把握）。这样很好移库，非常轻松！出斜库时要眼睛看不见前面那条线或者车厢右角出杆以后迅速打死，当车身摆直后迅速回正方向停车。

我去年考的，我们20多个人所有科目都是我第一个考的，很顺利!希望对你有帮助！祝你好运！考过了说一声！

六、b2搬库要领？

当驾驶室后窗中线与左侧货箱上的标记(大概在驾驶室后面两格货箱的位置,驾校一般有做标记),以及2号杆(即中杆)

七、b2移库讲解？

b2移库

1、 二进二退，将车从左库底完全移进右库底。

2、 除两库的中间共用线外，车辆的任何部位不碰线、不碰杆。

3、 进、退中途不能熄火、停车。

第一进：

1、 挂一挡，车起步后，立即将方向向右打死。

2、 当车头左前角对准前中杆时，立即将方向向左打死；车头接近前中杆时，迅速向右回两把方向，停车。

第一退：

1、 换倒挡，起步后，将方向继续向右打死并保持。

2、 当左后轮接近库中线时（从左倒车镜观察），迅速将方向向左打死。

3、 当车身与库中线平行时（从左倒车镜观察），迅速将方向向右回正（估计两圈半，方向盘应该保持正中），当身体到达停车标志位置后，停车。

技巧：第一次进退尽量多往右一些，这样第二次进退象征性调整一下就行了。

第二进：

起步后，往右打方向，再往左打方向，然后向右回正方向（通过三把方向，使车再向右平行移动一小块），在车不碰前杆的距离，停车。

第二退：

后退时，视车身、边线平行的情况，适度调整后，一定位置，停车。

移库完成后：车从甲库往乙库的两杆之间穿出

起步后，往左适当打一把方向，再向右适当回方向，从左库门驶出，估计车身出来一半多的时候，把方向迅速向左打死，等车和路边线平行时（看路边杆），迅速向右回正方向，停车。

八、b2桩库尺寸？

○ 桩杆； ── 边线。

图形尺寸： L ——桩（库）长：取值二倍车长，前驱动车加0.5m； w ——桩（库）宽：取值车宽加0.7m； W ——车道宽：取值车长的1.5倍； S ——起止点距甲乙库外边线距离：取值1.5倍车长。

九、b2库门多宽？

b2库门宽度是车身宽加0.7米，不含后视镜。

十、B2倒库技巧？

您好，倒车入库方法如下，希望对你有所帮助：一、离合器 离合器踏板要用前脚掌踩，不要用脚心，然后以脚跟为支点控制离合大小，一般把离合踩到底时，脚跟所处的位置并不方便做为支点的，这时你可以把整个脚后移一下找一个合适的支点。 二、找正 看车尾的两角与库的后面两杆的距离，远离哪边就往哪打方向，方向一般要打半圈，到位后要迅速回正方向。 三、回头 最好能把头转到车的中间，要做到每次回头，头所在的位置要一样，这样才能把误差正确找出来。 四、速度 这个是关键，越慢越好，别人说没用的，一般三天差不多就有感觉了，尤其在打方向时，离合会跟着动，最好时刻要想着踩离合。倒库 准备：车辆与底线平行（前轮回正，可看方向盘和左前轮是否正） 倒左库 1、 挂倒挡，松手刹，离合器慢慢抬到半联动，启动后压稳离合器，调整好车速，慢速向后倒车；回头向右后方观察右后门三角窗，当库前中杆到达三角窗前边时，将方向迅速向右打死（打方向时注意车速保持在最慢）。 2、 如果观察到右车尾有可能碰中杆时，迅速向左回一大把方向，稍待片刻，估计车尾不会碰中杆时，继续向右打死方向。 3、 车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向左回正。待车头顺利进库后（此时车头应该不会触两边的杆），向后观察左倒车镜车身与边线的平行情况来修正方向，宽了，往左修，窄了，往右修，（也可回头看车后窗中心标志与两后杆中心标志是否对正，如果右偏，往左修，左偏，往右修。），修完后保持方向。 4、 当身体到达停车标志位置后，停车。 倒右库 1、 平稳倒车后，当3号杆和4号杆还有20厘米没重合时（或当身体到达打死标志位置后），方向迅速往左打死。 2、 接近中杆后，当左车尾有可能碰中杆时，迅速向右回一大把方向，稍待片刻，估计不会碰中杆时，继续向左打死方向。 3、 车尾顺利进库后，通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时，迅速将方向向右回正。 4、 左右适当调整，停车标志停车。 技巧： 1、 尽量慢速倒车，但中间不能停。 2、 第一次打死，早打点比晚打好，早打一点还可以回一把，晚打车过了就没法调整了。

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