东风货车排气制动不起作用？

一、东风货车排气制动不起作用？

无排气制动或者排气制动效果不好的原因一般分为以下几种：

1.EVB排气管硬件损坏，例如支架板断裂、气缸推杆断裂、支架板连接螺栓脱落、支架轴断裂、气缸固定螺母脱落等

2.整车气压低于0.8MPa ，气缸进气接头或管路漏气 ，气源故障导致气缸不供气

3.蝶阀发卡，不能正常关闭

4. EVB排气管气缸漏气 、EVB排气管蝶阀晃动

检查方法

1、首先观察EVB排气管是否有零件明显损坏，例如支架板断裂、支架轴断裂、气缸推杆断裂、气缸脱开、支撑套磨损等等。如果存在明显损坏直接更换EVB排气管。

2、如果没有之前的问题，那么在发动机启动泵气至干燥器排气时仪表显示制动气压应在0.8Mpa以上，气路无亏折，漏气。否则检修相关气路。钥匙开关熄火后，排气制动电磁阀应通电15秒，电磁阀处有动作声及过气声，15秒后电磁阀断电，其泄气口有排气声，无声音则检查电磁阀及电路。

有声音检查通气时气缸推杆是否能到限位位置，泄气时气缸推杆是否回位，否则属于EVB排气管蝶阀故障。

这里分享两个小技巧，气缸漏气排查方法

阀片晃动排查方法也很简单，拆开卡箍，将排气管推到一边，露出蝶阀阀片，如果阀片晃动，则属于蝶阀故障

如果车辆伴随无力熄火了的情况，那么就需要检查其他的部位了，首先观察摇臂轴组件是否回位，如果摇臂轴组件回位则进一步排查阀片是否处于打开状态

如果阀片处在关闭状态或半关闭状态，则属于 EVB 排气管故障进行更换，否则排查蝶阀以外其他件。

在更换 EVB 排气管前使用简易检具连接整车检测气源与 EVB 排气蝶阀，通断气确认排气蝶阀是否能正常开闭，正常不属于 EVB 排气管故障，否则更换 EVB 排气管。

二、制动系统起作用的三种情况？

根据功能的不同，制动系统分为行驶制动、驻车制动和辅助制动三种。制动系统是汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。

制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统；用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统；在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统；在行车过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。

制动系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力，而这些外力的大小都是随机的、不可控制的，因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。

三、abs起作用时不可松抬制动踏板？

ABS技术的出现，就是大大地降低了侧滑，和原地掉头的现象，保证了行驶的安全。

如果，你在使用带ABS的车辆，在刹车时的动作，类似不带ABS的车这样轻轻的踩下去，很可能会不能触发ABS系统，也就起不到ABS的作用了，所以，一般就是要求，刹车动作要果断，一脚就踩到底，保证ABS的正确执行。

四、昨天提的比亚迪汉dm今天撞了 紧急制动为什么没起作用 ?

我今天停车时也撞上了，开了十多年车，没有过一次自己责任或者搽挂，具体过程是今天停车时我试了一下自动泊车，流程确实出了问题，我按下自动泊车后挂倒档，结果它自己一下急加速后腿退撞上了后边停好了的摩托车，导致右后尾灯轻微破裂，两处轻微漆面破损，我就郁闷了怎么主动刹车没介入，求解

五、东风天龙450排气制动不起作用？

东风天龙。450马力排气制动不管用。在。发动机的。排气管一方有一个排气刹的电，一定是那个排气管垫。对这个排气管封闭不严，所以说。发动机起不了后座的作用，所以它就不管用。把那个调换一下就可以了。

六、解放牌汽车，排气制动不起作用，是哪有问题？

解放排气制动的。

开关除了方向盘下面开关之外。

还在油门踏板或离合器踏板上装有开关。

如果排气管上的电磁阀没电的话。

建议看看这两个踏板开关。

再就是保险丝。

七、ABS起作用时为什么制动踏板会有抖动现？

在你踩急刹的时候,刹车踏板会跳动,那是正常的,也就是你说的ABS在起作用了,ABS指的就是在刹车过程中,防止轮胎抱死,如果轮胎抱死,那样反而不利于安全,为什么会刹车踏板会弹脚,因为刹车卡钳是在一松一合,让轮胎不至于抱死,这样轮胎会有一定牵引力,比如在弯道时,如果轮胎抱死,就很容易冲出弯,在轮胎有牵引力的情况下,还可以对行车路线进行修复.现在基本所有车型上都装有ABS,那是最安全的一种保障,你所说的震动就是刹车卡钳在一松一合间反馈到刹车踏板上的情况,要是急刹车没有这种情况出现的话,就证明你的ABS可能有问题了.

八、abs系统在整个制动过程中始终都在起作用？

不是，只有在收到传感器信号时才起作用。但始终在传感器检测中。

abs是刹车防抱死系统，只有abs检测到前轮刹车抱死时才给控制单元信号，电子控制器单元会立刻减轻制动力。反复制动。这时刹车踏板会感到有一阵阵顶脚的感觉。

当行驶在很滑路面刹车时，会防止侧滑发生。

九、WEVB潍柴刹车辅助制动系统，在车辆高速时起作用吗？

WEVB是辅助制动，不能代替刹车制动。它的作用是减少刹车次数，而不是代替刹车。

十、制动钳工

制动钳工是汽车维修和保养过程中至关重要的一环。随着汽车的普及和使用量增加，制动系统的检修和修理需求也相应增长。制动钳工作技术的熟练程度直接关系到汽车行驶中的安全性和可靠性。

制动钳工的主要职责是检查、诊断和修理制动系统的故障。这包括检查制动片和制动鼓，更换磨损的制动衬片，调整制动器间隙和更换制动管路。制动钳工需要对各种制动系统的操作和组件有深入的了解，并且能够运用适当的工具和技术进行维修和调整。

制动钳工的技能要求

作为一名合格的制动钳工，以下技能是必备的：

• 扎实的专业知识：制动钳工需要对汽车的制动系统有详细的知识和理解。他们应该熟悉各种不同类型的制动系统，并能够准确诊断问题并进行修理。
• 熟练的工具使用：制动钳工需要熟练掌握各种制动系统修理所需的工具和设备。他们应该能够正确使用工具，并知道如何安全地进行维修。
• 良好的技术技能：制动钳工需要具备良好的技术技能，能够运用适当的技术和方法进行制动系统的维修和调整。
• 细致的观察力：制动钳工需要细致观察制动系统，能够发现微小的故障迹象，并以准确的方式解决问题。
• 团队合作：制动钳工通常与其他维修人员和团队成员一起工作。他们需要具备良好的团队合作能力，能够与他人合作解决复杂的问题。
• 沟通能力：制动钳工需要与客户进行沟通，了解他们的需求，并向他们解释维修过程和所需费用。

制动钳工的工作环境

制动钳工在汽车修理厂、维修店或汽车服务中心等地工作。他们通常需要弯腰、蹲下和站立长时间，因此需要具备良好的体力和耐力。制动钳工可能需要穿戴个人防护装备，如手套和眼镜，以确保安全。

制动钳工还需要遵守安全操作规程，如正确使用工具和设备，遵循制动系统的修理步骤，并妥善处理废弃物和化学品。

制动钳工的职业发展

制动钳工是汽车维修行业中的关键职位之一。随着汽车行业的持续发展和更新换代，制动钳工的职业前景广阔。

制动钳工可以通过持续学习和进修提升自己的技能水平。他们可以参加制动系统维修和故障排除的培训课程，获得相关的认证。这将增加他们的竞争力，并为他们提供更多的职业机会。

制动钳工还可以选择成为自主修理店的所有者或经理。他们可以利用自己的技术知识和经验，开设自己的维修店，为客户提供高质量的制动系统维修服务。

总的来说，制动钳工是汽车维修行业中不可或缺的一部分。他们的工作对于车辆的安全和可靠性至关重要。如果您对汽车维修和制动系统有浓厚的兴趣，并具备相应的技能，那么成为一名制动钳工将是一个令人兴奋、有挑战性且充满发展机会的职业。

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