科二倒车入库技巧？

一、科二倒车入库技巧？

1. 调整好座椅及后视镜位置，系好安全带，准备开始考试。2. 缓慢进入倒车入库考试区域，保持车身与库边线大约1.5米-1.8米的距离。3. 当左后视镜下沿与黄线重合时，向右打死方向，车辆继续行驶。4. 观察右后视镜，注意观察车后轮与右库角的距离，如果车后轮距离右库角刚好在30cm，那就不需要修正方向，直接继续向后倒车即可。如果车轮与库角小于30cm的话，可根据经验进行调整。

另外，倒车入库还需要注意以下几点：1. 左侧车身要保持与左侧边线1.2-1.5米左右的距离，当左边线的位置在左后视镜下沿中点或中点往左边区域即可。2. 车轮过控制线看点技巧：当视线、门把手、停止线三者成直线时，前轮刚好停在停止线上。3. 在倒车过程中，要通过左后视镜观察车身与库线之间的距离和行驶路线，及时调整方向盘，保持车身平行于库边线。

二、驾校倒车入库技巧？

1.

首先，进入倒车入库场地时，一定要保证车身正，并且用左边的小镜子扫着左侧白线内侧行进，当人肩和停止线重合时停止。

2.

挂倒挡后，眼睛看着左侧镜子，当镜夹角接触到停止线时候，迅速右打死，同时离合要压稳

3.

当从右侧镜子中看到右边库角时，并且车屁股距离库角大约40厘米左右时，回半圈。

4.

继续倒车，当车身和右侧边线呈现前大后小时，回正方向盘。

5.

左右查看，那边大就往那边调整方向盘，接着看左侧镜夹角刚好盖过左上角白线停车。

6.

按下离合和刹车，换前进挡1挡出库，当左侧后车轮压线左打死，看车前方，车稍正回半圈，车身正回正。左倒库类似。

三、驾校考试科目二如何倒车入库新规倒车入库技巧学车视频？

直退至线和左后视镜下沿相交，向左打死方向，这时车辆就向左后方行驶了向左后退时，也可以通过左后视镜观察车身与库线之间的距离和行驶路线我们可以看到车辆的行驶路线，等车辆进库通过左（右）后视镜观察车身是否直行，距离是否合适（需要学会自行调整），车身直行后，迅速回正方向，然后再直退时，观察线靠近左后视镜下沿时，停车这样，倒车入库就完成了。掌握倒车入库技巧，需要注意速度的控制，速度慢、方向快是要点。在倒车时，需要学会通过后视镜观察车身与库线之间的关系，能够在后视镜里看到行车路线。

四、科二现代车倒车入库技巧？

从起点开始就要把车顺正，车标照白色箭头，宁可偏右，不可偏左，最主要方向要正。

倒库技巧二：

走到倒车镜过黄横线就踩离合和刹车，然后挂倒档，一定不要先松刹车。

倒库技巧三：

慢抬离合往后倒，车速一定要控制好，头一定要靠座椅，看到倒车镜内角一碰到黄线上边沿，就快速右打死方向盘。

五、c1科目倒车入库技巧？

学习倒车入库前，你要做的准备是：

1、系安全带，调整座椅位置。坐到车座内，先系好安全带，然后调整好座椅（座位前下部位拉动把手调整座位前后位置，座位左后位往后拌调整后背的角度），保证手臂能够自主伸展，膝盖离车前部分两指的距离，脚踩离合和刹车的时候比较舒服。

2、调整后视镜。坐车门内侧有调整后视镜的按钮。向左扳动，可以调整左后视镜，移动后视镜，使后门把手距离后视镜内侧边缘1.5个手指头的距离，再往上调节，使后门把手刚好不再出现在后视镜内。同样的方法，调节右后视镜。

学习倒车入库，首先你要知道的是：你的点位，在什么时候转动方向盘，转动方向盘要转多少角度或圈数，什么时候回正方向盘，什么时候停车等问题。

第一步：启动车辆。车钥匙顺时针转动，转动到底就可以启动。

第二步：踩离合，踩到底，手握挂档手柄，挂倒档，缓抬离合，慢慢启动车辆。

第二步：车辆慢慢向后倒的过程，仔细观察左后视镜的下沿与白线的后面重合，转动方向盘一圈加90°，然后观察右后视镜，当车身距离车库前左角2个手指时回正方向盘，继续移动车辆，当前左角消失在右后视镜时向右打死方向盘，慢慢倒车，当车身与车库边线平行时回正方向盘，继续慢慢倒车，这时观察左后视镜，当后视镜的下边沿与垂直车库边线的线下边沿重合时提前踩离合，踩刹车，停住车辆。

C1倒车入库该怎么操作？看看就知道了

倒车入库

第三步：踩住离合，倒档挂为1档，抬开刹车，慢抬离合。车辆向前移动时观察左后视镜，当肩头与垂直车库边线的线的上沿重合，向左打1圈90°，保持这个姿势，当感觉前车轮通过前面的白线，踩离合，踩刹车。

第四步：踩住离合，1档挂为倒档，松开刹车，慢抬离合。开始倒车，保持向左打1圈90°这个姿势，正常的情况下可以正好倒进车库，当车身与车库边线平行时回正方向盘，继续慢慢倒车，这时观察左后视镜，当后视镜的下边沿与垂直车库边线的线下边沿重合时提前踩离合，踩刹车，停住车辆。

第五步：踩住离合，倒档挂为1档，抬开刹车，慢抬离合。车辆向前移动时观察左后视镜，当肩头与垂直车库边线的线的上沿重合，向右打1圈90°，保持这个姿势，当车身与前面边线平行时回正方向盘，当感觉前车轮通过前面的白线时，踩离合，踩刹车，摘空挡，这样倒车入库完成。

六、科目二倒车入库技巧图解，倒车入库左侧入库技巧？

1、控制好行驶速度全程用1挡或倒挡怠速，起步什么速度，行驶就按什么速度。

2、控制好转向时机后倒过程中应仔细观察，掌握转向的关键点，适时转向。

3、控制好行驶路线考试时，汽车的行驶路线主要取决于转动转向盘的快慢和行驶速度，后倒时，要看准边线，及时修正方向，使车保持正直入库。

4、左后视镜压车头前方横线时要打死方向，然后看左后视镜，当第一个角出现回半圈方向，第二个角出现回正，同时压好车速，车速要稳。

七、科2倒车入库技巧？

1.

挂倒挡，保证车速缓慢行驶，行驶至左后视镜下沿差不多与黄虚线重合时，方向盘迅迅速打死

2.

右打死状态下持续后退，观察右后视镜，当库右角与车身小于30cm距离时，方向盘向左转半圈(剩下一圈)。

3.

方向盘左回半圈后，继续向后退至车身与黄线平行时回正方向盘(向左回一圈)。

4.

方向盘回正后继续向后退至左后视镜下沿与左库边线重合时停车。

八、有哪些科目二倒车入库技巧？

倒车入库有三个要点，只要能够稍微了解一下，不要熟能生巧都可以因此过过过！！！特别是有很多人第一次去考科目二时候就挂在倒车入库这一环，你说可惜不可惜。还有许多小伙伴可以说对倒车入库有了阴影，心态崩溃，甚至打算放弃驾考，难道倒车入库真的就是所有人的噩梦？

我可以在此承诺，只要各位小伙伴了解到这些内容，就可以极大地提升科目二考试一遍通过的概率，本帖相当灵验，强烈建议大家先收藏起来，在考前看一遍一定可以给自己定心安性。我马上就会在接下来的时刻从最基础的讲起，直到大家看完本帖，就能够极大增强各位驾考信心，极大增加各位科二通过概率。

开始正题：

本教程所有术语均出自本图^[1]：

第一，我们所能并且应该知道倒车入库的信息媒介^[2]有哪些？

如果你有以下疑惑，请在评论区扣1：

• 平时练车还可以，可一到考试时候就紧张发抖考不过
• 无论车速控制还是点位把握得都非常准妥，但就是在很多不经意的情况下犯错误
• 那人平时练车不咋地，考试时也不太上心，可就是运气好侥幸通过科目二

这些说到底，还是个人对信息媒介的掌握程度不够所所导致的，可以说个人掌握信息媒介于什么程度，入库就会在那些程度上取得大成功。

1. 左右后视镜

后视镜的调节可以说是起到绝对性的作用的，特别是左后视镜，我们需要怎么调节呢？一个标准：就是左后视镜可以看到后车轮，并且左后视镜应该看到车屁股；如果个人不够高，可以带一个坐垫，或者是枕头即可^[3]。

调节过了的后视镜，是可以做到左后视镜能看到、或者推断出后车轮的，以此来分析出车屁股的位置；右后视镜可以参照左后视镜来调节，做到可以看到车屁股以及大致可以分析出后车轮位置即可。

2. 左右车窗线

倒车入库的一项重要技能，那就是需要考虑到车身是否能够与库线大致平行，这一点可以决定打方向盘的后果是否可以让你满意。有很多人是习惯性地感受车身是否与周围平行，而忽略了一个重要的车窗线作为参考。

3. 倒车入库线条与参照

在挂倒档时，我们需要将车退到左后视镜下面的视线，与虚线重合或者快要重合时打方向盘。在倒车入库的各种环节，我们需要明确自己的点位是那些，有很多人对于点位的模糊记忆也是倒车入库挂科的关键所在。

4. 库线

请各位小伙伴参照下图：

5. 车窗外景

基于这些信息的考量，目的是需要纳入这些信息，以便大概知道车在库里面哪些个位置。

一旦了解到车与库相对位置关系之时，我们的脑子里面就需要知道一些容易出现的问题了^[4]，以及应对这些问题所需要的解决方法^[5]。为此强烈建议大家先把赞点起的同时，让我们一起进入第二阶段，我们到底是如何知道车身是在哪个位置的。

第二，诸多信息媒介如何准确运用？

在这里我会拆解倒车入库的诸多要素，让大家一次记下所有倒车入库流程，一旦掌握到这些，我相信各位小伙伴对于倒车入库将会有新的理解。

1. 停车

倒车入库总共只有三个地方需要停车，共停五次车，而这三个停车又可以分为两大类：

1）平行停车（3次）

入库时首次停车：这个需要对准点位的情况下进行停车，有一个较为长的距离可以把车给停平行，大家需要留意一下左车窗线和左后视镜可以看到什么。

左右出倒库^[6]停车：左视镜看到后轮在库角^[7]时，打死方向，即将平行时速度回正（微调），参照车窗线^[8]，后视镜看到或者即将看到实线时停车。

2）倒库停车（2次）

我们挂倒挡倒车时，倒库在哪个边，我们就往那边打死方向^[9]。先看那边方向的后视镜，先看库方向的后轮能不能进，再看另外一边的后轮能不能进。然后是一系列操作进行修方向，看倒库边与车身平行回正倒库停车，车速要缓，以免车屁股超出倒库实线^[10]。

2. 打死方向盘

这里可以分为入倒库时打死方向盘，以及出倒库打死方向盘。

1）入倒库时

我们需要注意的是，达到或者即将达到打死方向盘时候的点位时，再打死方向。倒库在你身体那一边，你就往身体那一边打死方向盘[引:1]。

引1：挂倒挡后，第一次打死方向时往A方向打死

2）出倒库时

记住，也是即将到点位或者到点位时（如左后视镜可以看到后轮^[11]正好到库角时），往需要的方向打死方向盘，不能延后、或者提很前打方向盘，因为这会前轮出界[引:2]或者后轮压库角[引:3]。

引2：此时太慢打方向，右前轮会出车窗线

引3：此时提早太多打方向，一般A后轮会压库角

3. 回正

我们在进倒库时，通过观察左右后视镜的后轮，来判断左右后轮是否可以进倒库，这里有两种特殊情况。

1）A后轮过窄

倒库在哪边，我们就先往那边打方向盘和看那边的后视镜，来观察后轮距离库角位置，观察的这个后轮我定义为A后轮，另一个后轮定义为B后轮。

A后轮是否可以超过库角延伸线^[12]？是我们判断是否过窄的标准，我们需要在倒车时问自己一个问题：按照现在情况，如果车开到库角时能不能进去？

如果不能进去，需要将方向盘回正。使得A后轮超过库角延伸线时，或者过一小会儿，即刻按照原来的方向盘位置打死。

这时再看B车轮可不可以进，如果差不多情况可以进，那么当车身平行时，方向盘速度回正。

2）A后轮过宽

通常这种情况较少^[13]，即你刚看到A车轮时，A后轮已经过了库角延伸线。这个原因是太晚打方向导致的，在此，如果遇见这个情况，请不要回正，请不要回正。此时方向盘回正B后轮入有概率进不了倒库。

这时看车身和A后轮，车身与倒库线平行时，稍微晚一丁丁丁点时，速度回正方向盘，然后观察B后轮，是否能进，这只是补救办法，有可能车后轮进倒库了。

通过这样的操作，可以把一个可能挂的事实，尽量扭转到，有概率通过。

引4：回正方向盘，B后轮进去后一点点，方向盘往左修方向

（以上两点是回正的比较关键的操作，是回正的一个方面应用；回正的另外一方面应用已经在停车那一小节有做描述）

第三，通过对信息媒介的准确运用，让入库真正有理有据

我们关于倒车入库的各种印象，关于如何把车顺利倒进库里的要求，可以说是科二当中一个永恒的话题。可虽然大家对此如此重视，但依旧或多或少有人倒车不进，这是为什么呢？

恐怕我们的关注点错了，我们凭借各种运气和技巧进行倒库操作，可惜在考场上任何一点意外，都有可能打扰到自己对于倒库过程的理解。

以下，我已经总结出所有倒库出错节点，同时也非常期待各位考友能够在评论区进行补充：

1. 左后视镜+A方向技巧

这个技巧只有一句话：挂倒挡时，倒库在你哪一边，那一边就是你的A方向，无论哪个方向

我们首先要做的是：看左后视镜[引:5]

视线左后视镜下方盖住或将要盖住虚线时^[14]：

1）方向盘往A方向打死

2）眼睛看A方向的后视镜

3）透过A后视镜推断或者观察A后轮与库角的关系，进而使用下一技巧

引5：无论那一头开始倒车，都是看左后视镜确定倒车时机^[15]

2. 倒库回正类技巧

我们倒库时，基于考场可能会有陌生或者有些小意外情况，我们可能一次性没能算得那么准：

• “挂倒挡，[#1]
• 盖线往车库方向打死方向盘，[#2]
• 后轮进倒库车平行回正，入倒库成功[#3]“

注：[#1;#2;#3] 为理论倒车入库流程的三个主要步骤

我们在进行实际操作时，需要进行修方向，最好的手法就是方向盘回正，于是新流程变为：

“[#2]--观察A后轮与库角关系--进行适当回正操作--方向盘继续往A方向打死--[#3]“

3. A后轮与库角技巧

详细原理请参照“第二；（4. 回正）”这一章节内容

在此可以提炼：A后轮感觉压不过库角延伸线时，方向盘回正[图片7]，一旦A后轮看起来压过了库角延伸线时，或者过一点点点的小瞬间^[16]，方向盘继续往A方向打死，同时透过B后视镜观察B后轮是否能进倒库[引：6;7]，进而执行[#3]。

引6：B后轮可以进倒库，执行[#3]回正

引7：B后轮不可以进倒库时，代表之前回正多了^[17]、倒库时方向盘打死过晚^[18]；这时需要车速慢，保持原来方向盘不变，B后轮一旦可以进倒库时，需要速度回正，方向盘往B方向打一点，细微调节至车身平行入库^[19]

4. 倒库时修正方向类技巧

#最普遍技巧：通常情况下是不用大修方向，哪怕进去的时候车身有点歪^[20]，只要在倒库停车时，车身不会出线就可行。

#补救类技巧：很多情况下，进倒库时车身实在是太歪了，追求完美主义者需求，特此我将倒车时修方向的原理在此阐明。

这是一个高级技能，我们需要来回观察左右后视镜，参透出我们的车身到底怎么歪了，歪了多少？我们该如何补救？我们需要通过左后视^[21]镜确认车身歪度：

A：底胸尖三角 [引8]

在左后视镜观察到左后轮与倒库线的距离（后面，底）大于前面，在车身与库角处（前面，尖）形成三角尖。“车屁股快压右边倒库线了（后面大于前面）”，我们需要将方向盘尽量往左打（把车屁股拉回一点到左边来^[22]），接下来车身平行时我们需要回正（尽管中间有多次左右微调方向盘）。

引8：底胸尖三角，车屁股与倒库线过宽，后面>前面

B：锥胸面三角 [引9]

通过左后视镜观察左后轮与倒库线过窄，“左后轮快压线了（后面，锥尖）”，而车身与库角还很宽（前面，面底）。构成这个锥胸三角，我们就需要将方向盘尽量往右打，这等于将车屁股往右挪，这样再结合左右后视镜平行回正^[23]技巧就好了。

引9：锥胸面三角，车屁股与倒库线过窄近乎压线，后面<前面

5. 挂倒挡后[#1]，何时打死方向盘[#2]类技巧

想要进入倒库的时候爽歪歪，我就不得不献上最后一个压轴大技巧；可以说掌握了这个技巧，就不会存在理论上倒不进库的可能，大家伙掌声鼓励把赞点起。

引言1：我们很多时候，尽管我们倒库时技巧很熟练，动作也非常标准，可到头来，就是倒不进库，这不怪你，你也无需否定你自己，因为出现了库的偏移。

引言2：有的人技术好，倒车入库也相当熟练，可就偏偏在考场进不了倒库。这个原因就在于Ta的这次倒车行为，从根本上来说根本就不存在入库的可能，这就是库的偏移。库的偏移和Ta挂倒挡后打死方向盘的时机密切相关。

我们在平时练车时一定要把握好倒车时首次打死方向盘的位置，比如可以用左后视镜与虚线的位置关系作为参照，需要准确把握住时机，在这里我直接上结论：

A. 提前打死方向，倒库将会往A方向偏移，出现的现象是：A后轮进不了，哪怕是回正了也进不了或勉强能进

B. 延后打死方向，倒库将会往B方向偏移，出现的现象是：A后轮太宽了，B后轮进不了，哪怕是车身与倒库线平行了也进不了

C. 打死方向盘的时机，可以提前一点点^[24]，或者是时机刚刚好时往A方向打死方向盘，这可以通过回正技巧来修正位置。但绝对不要错过打死方向盘的时机，因为一旦错过太多，那可就不存在倒车入库的可能了。

鸣谢

• 在此感谢驾驶员考训场张sir、周sir同志为我提供的6次答疑服务
• 特别感谢林教练载我调研5个考试训练场地考生练习情况，让我有充足的一手资料
• 非常感谢诸多热心驾考者无保留地接受访谈、分享自身驾考经历以及对此发表感慨以及评论
• 感谢诸位驾考从业人员，对我准备这次回答给予的帮助和技术支持

九、科目二倒车入库有哪些技巧？

如果说驾考那个科目最难的话，我认为科目二在所有的科目中，应该是集技术智慧运气与心态与一体，是最难的一个小项，而倒车入库是科目二中最难的一个环节，具调查百分之三十以上的考生都挂在这一个环节，要想顺利完成此关，除了要保持良好的心态和过硬技术外，还应该注意这么几点，一是要调整好座椅，因为每个人身高体重和观察角度不一样，拿到考试车辆以后这是应该做的第一步。二是调整后视镜，这是应该做的第二步，因为每个人身高不一样，驾驶过程中观察角度和点都不一样，一定要把考试车辆后视镜调到和自己平时训练的教练一样位置。三是在未进入考场之前，检查车辆仪表挡位手刹是否放在适当位置，感应一下挡位和离合脚刹的软硬度，以便更好适应考试车辆。四是进入考场之前一定要做深呼吸，平复紧张心情，保持心态的平稳。五是一定要按照技术规范去做动作，要按照平时训练的点位去操作，在操作过程中要注意修正。六考场中一定要平稳控制住离合，防止车辆忽快忽慢，虽然两个环节有时间限制，但是在不超时的情况下一定要慢要稳，这是能否成败的关键。

十、新手倒车入库技巧视频？

建议你去淘宝网看看《驾考秘籍》2016最新版书。6种方法，一步一图，图文配合，还有各种新手常见疑难解答，还有专门的章节讲解如何修正。外加全套学车视频教学和各科模拟软件，还有作者亲自解答各种疑难。外加标准视频教学和各科模拟软件，还有作者亲自解答各种学车疑难问题。按书的方法做，一次性通过考试拿证基本没有什么问题的——是书，不是什么冒名的官网上的pdf类的假冒货哟。也不是其他模仿该书的驾考书哟。

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