怎样挂档？

一、怎样挂档？

你知道正确汽车挂挡的方法吗？我们就一起来学一学。

正确汽车挂挡方法

根据汽车速度适时换挡：一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档;当车速达到20迈以上35迈一下换三档;车速达到35迈以上，45迈一下换四档;车速达到45迈以上换五档。以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。

换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆(俗称档靶子)上，否则容易损坏变速杆。

换挡要换到位。有时我们长时间开车会换挡很随意，档位没有卡准就抬离合器，这样对变速器损害很大。因此换挡时一定要换到位，换挡时一定要把离合器踩到底。一般来说挂1档向左再向前推进去挂档;挂2档向左再向下推进去挂档;挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去;挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去;挂5档向右直推再向上推进去;

掌握正确的换挡手型。很多驾驶员往往忽略换挡的手型，有时随便用两三个手指拨一拨就换挡，这样很不规范也不安全。正确的换挡手型是掌心向下覆盖住档靶子的头部，五指握紧档靶子，然后进行换挡;

有时候开着开着车发现车辆有些发抖，说明发动机正处于低速高负荷运转，要根据实际情况立即降低一到两个档位;

熟悉比较特殊的正确汽车挂挡方法。不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档;有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档;有的车辆挂倒档需要用中指和无名指提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档;还有的车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。

以上就是正确的挂挡流程，希望对大家有所帮助。

二、C1手动档怎样正确挂？

对于考驾照的朋友来说，挂挡是比较困难的事情，特别是科目三百米加减档的整个过程要求换档顺畅。

1、手法要正确 挂挡的时候要掌握正确的手型，很多驾驶员往往就随便用两三个手指拨一拨，这样是很不规范的也不安全。 正确的换挡应该是掌心向下覆盖挡位杆顶部的圆球部，五指握紧，然后再进行换挡。

2、挂挡要到位 有时候我们换挡特别随意，挡位还没有卡准的时候就抬离合器，这样对变速器伤害很大。 所以说，换挡的时候一定要挂挡到位，一定要把离合器踩到底。 挂1挡的时候向左再向前推进去；挂2挡向左再向下推进去；挂3挡在回空挡的基础上直直向上推；挂4挡在回空挡的基础上直直向下推；挂5挡向右直推再向上推进去。

3、挂挡方式详解 空挡-1：轻柔左靠，然后顺边向前推，练习的时候要多感觉一下挡位杆左靠的幅度； 1-2：轻柔左靠，然后顺边向后拉，左靠的力度应该稍大于挡位杆弹回的力度即可； 2-3：推的时候缓缓发力，感觉挡位杆弹回空挡，再顺势向上推，仔细体会挡位杆弹回再推的行程； 3-4：轻轻用力，从3档往下拉回空挡再顺势拉到底，这里要感觉挡位杆弹回及到底的行程； 4-5：推的时候缓缓发力，感觉挡位杆弹回空挡，轻柔右靠，靠到力止，顺势往右上推。仔细体会挡位杆右靠的幅度，顺便前推的行程。 5-4：缓缓发力将挡位杆弹回空挡，顺势拉到底。 4-3：轻轻用力，向上推到顶，感受挡位杆回空挡再顺势到顶的行程。 3-2：缓缓发力将挡位杆拉回空挡，轻柔左靠，靠到力止，然后顺边往左下拉。体会挡位杆弹回空挡后左靠的幅度以及拉到底的行程。 4、两种档位 手动档变数箱是通过手动方式根据发动机转速和车速来调节档位从而使车辆保持稳定的行驶状态。 手动变速箱一般有5档手动和6档手动。 手动变速箱通常在挡杆上会标示出1-5或1-6、N、R等档位的标识。 其中N档位空档。 挂空档时不踩离合器也可挂入，空档的位置一般处于各个档位的中间位置，相当于被前进挡包围住的中心位置，通常是三档和四档中间的位置。

三、十六档货车怎样挂档？

16挡位大货车怎么挂挡

1.

主箱带同步器的箱子:主箱挂挡时,先摘挡至空挡,离合器踩到底,直接挂相应的挡位,注意速度不要太快,挂挡要柔和;

2.

主箱不带同步器的箱子:挂挡时,采用两脚离合的方法,注意掌握好车速和发动机转速,熟练了就不响动了。

3.

换挡/挂挡是指变速器,用于转变发动机曲轴的转矩及转速,以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。

4.

变速器有副箱的副箱挂挡方法:单H操纵的,要先预选,再摘挡至N挡,在空挡稍微停顿1s,接着推动变速杆挂相应的挡位;双H操纵的,先摘挡至N1空挡,推动到N2空挡,稍微停顿1s，接着推动变速杆挂相应的挡位。

四、怎样顺利挂档,半挂12档位？

12档变速箱都装有高速档和低速档的转换开关，一般是装在变速杆把手侧面，用拇指按下即可转换高低速档位，一般低速档为1-4档，高速档为5-12档。如果满载起步一般使用低速档1档或2档起步，空载车可以使用3-4档，或者高速档5档起步。

五、三档怎样挂二档？

一档起步基本是没问题的，问题多出在百米加减档过程中 二变三 三变四，四变三时。 首先通过油门刹车控制，升挡时候要达到要求的速度（二档15以上、三档30、四档40） 降档要降到要求的速度（三档35以下、二档25以下、一档20以下） 这样不会出现档位长时间不匹配，挂一档和二档时，用手握住档杆，除了前后推动，还要有一个向怀里拉的方向力（你可以想象位向你的身体内侧画一个半圆）。一档二档互相切换不需要经过空档位。 二档换三档的时候，首先要把档摘到空档位，然后不要握着档杆挂档，把手掌垂着朝上，用掌心向前推档杆挂入三档。 三档换四档的时候，手掌垂直向下，用掌心向后推动档杆。 四档换三档的时候，把手掌垂着朝上，用掌心向前推档杆挂入三档。 三档换二档，握住档杆摘空挡，向身体方向画圆，挂入二档。 整个换挡过程，要注意油离配合，也要注意手型，一档二档是握持档杆， 三档四档是用手掌平推。 如果需要用到五档，同理摘四档，向右上方画圆。 手型用好，挂档动作标准，无往而不利。 我们练车时候一定不要低头看档，那如何判断自己是不是换错档了？ 在我们面前有个红色的液晶显示屏，当你挂档完成松掉离合，会在上边显示出你挂的档位，来作为一个对自己的判断。换一档如果半离合状态则不会显示档位。

六、水泥罐车怎样挂档？

水泥罐车起步先抬一点离合，然后慢慢地进油。两者可以说是同步的。

一般的起步习惯是：先将离合器提起，当感觉快到联动点时，再给油，此时离合器不能松得太快，需要停一秒钟以上，然后在汽车震动较小、前进平稳时逐渐松开离合器。

在高速路上行驶时，一般采用1-3-5的升档模式，先低速起步，再高速换挡。例如，在低速和三档起步时，踩下油门，将油门拉回到空档，换到高速，直接换到五档。当车速提高时，直接换到7档。当汽车在三档时，车速通常在25-40英里/小时之间。如果是初学者，建议一步步加快，养成好习惯。

七、雪铁龙车怎样挂档？

1、一挡起步：车辆点火起步时踩死离合，然后轻轻的点油门，看转速表到2000转左右，放离合，送手刹，车辆起步；

2、起步后换挡：踩下离合器踏板，并摘挡、然后放开离合器补给一脚空油，再踩下离合器，并挂入二档；

3、倒档挂法：向右直推再向下拉进去挂档，有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档，有的车辆挂倒档需要提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档，还有的车辆需要按下档靶子。

八、汽车挂错档会怎样？特别挂错倒档？

不管是手动挡还是自动挡，在向前行驶过程中挂错倒档都是一种毁车的行为。严重的话齿轮打坏，变速箱就坏了。不严重的话，齿轮磨损严重，对以后的行车构成安全隐患。

九、怎样挂皮卡车档位1档挂倒档？

看一下挂档杆的下边是不是有一个能够来回动的东西,把那个东西往上面抬然后往一档的方向挂就挂上了。

第二个就是看挂档杆是不是能往下摁,在空档的时候就可以往前摁,摁下去之后,再往一档的方向挂挂上了就是倒档。

十、【汽车】自动档怎样挂倒档？

按压住档位杆保险，拉动档位杆挂到倒车挡R上（注，车须为静止状态，倒车档才工作）。

首先，自动档一般都有P，R，N，D，3，2，1这些档位。

并请牢记：

P，停车档

R，倒车档

N，空档

D，行车档

3，2，1指强制把变速器限制在某一档以下，比如3就是把变速器强制限制在3档以下。

自动档车的开法之初级：

首先，推不动档位杆时千万别用力，99％以上的可能是你做错了什么。比如，SO车的杆下面有一拉杆，拉上它才能从P档拉出或推入P档。在Polo上，是拇指位置的按钮，需要按下。千万注意，设这机关是为了防止误操作什么行驶中推入R档或P档这些万分危险的动作！

1. 停车时必须挂P档并拉手刹。这里停车是指较长时间停放，人可能离开车辆。

2. 发动机只有在P和N两个档位可以点火。而且，因为第一点，停车后重新启动时，必定在P档。一般发动机点火前也无法挂其他档。

正确的点火动作：

2.1. 把钥匙转1（或2）格；仪表盘上许多灯亮，此时车内的电脑开始自检（相当于PC的启动），同时，油泵开始工作。几秒钟以后，各灯熄灭。根据车的不同，有的灯点火以后才会熄灭。

2.2. 踩下刹车，点火。

2.3. 等发动机怠速下降到正常转速，水温表指针开始动以后，踩下刹车，挂D档，松手刹。

2.4. 松刹车，走。

上面点火过程同样适用于手动档的车，只是手动档的车必须踩离合点火。

如果你认为环保或热车烧掉的一点点汽油比发动机寿命更重要，请跳过热车这一步。

3. 和电脑游戏一样，踩油门加速，踩刹车减速。

4. 遇见红灯或其他原因需要短时间停一停，踩刹车保持车静止。松刹车起步。

5. 长时间停车，比如在铁路道口等火车通过，或者清楚地知道这个红灯时间很长；见第1点。

（一个她转的文章：停止时间长时最好换入N位，并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。－－－长时间停车到底放P还是N好像从来没有争论清楚，新浪那里我看见吵了快两年，尤其是去年夏天，争论的不可开交，最后也没结论。反正我放P档，前轮后轮一起锁，再说，设计上停车就是P，反正没坏处。）

6. 从D档到P档或R档，或者从R档挂到D档之前（车库里可能需要这么做），请确认车已经完全停下。

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%