科目二半坡起步最笨考试方法？

一、科目二半坡起步最笨考试方法？

想要顺利的过关半坡我们要知道他的需要注意的地方，在半坡这里可以分为三个类型，第一：注意边距30公分的距离，第二：半坡如何起步，第三：时间不能超过30秒。下面我们详细的讲一下这三点如何把握。

边距的30公分

这个也是导致很多学员挂科的一个重要原因，边距老是卡不准，而且要车轮与坡道边线控制在30-50公分以内30以内可以得分30-50公分以内扣十分，超过50或者压了黄线直接不合格，假如说考试坡道上有箭头的话，那么以最左边为例，顺着箭头上坡就可以了，通过倒车镜稍微左右来调整一下基本上是OK的。

如果说没有箭头也不要着急，可以根据车头盖1/3处的位置来判断，当这个点位覆盖到了标线以后，那么车轮和边线正好是30公分的距离，调整最好是在坡下就预判好，避免上坡以后大幅度的调整，很容易压线不说，定点也会出现失误。

如何起步

起步是科目三比较难的，需要离合和刹车配合好，在定点好了以后，拉起手刹，停一下准备起步，这时后左脚离合器踩到底了，右脚刹车也踩到底了，起步需要在30秒之内，也不是问题，放下手刹慢慢抬起离合器，右脚暂时不动，直到抬起离合器车身在抖动，发动机发出轰隆隆的那种声音。这个时候可以稍微的等待一下，保持在3秒以上的时间就可以了。

至于如何把握好30秒的时间，这个需要我们自己把控，一般只要按照正常的操作来完成，是很容易的，另外就是根据地区的规则不一样，有些地区在起步时需要打转向、鸣笛一声才可起步，根据地区的规定来操作。

二、科目二半坡起步怎样用油起步？

不请自来。

听朋友说现在很多地方科二半坡起步都是不用给油门的，全靠怠速，实际开车时我估计没一个人这样开吧……

现在假设题主地区半坡起步可以给油门，那么简单了，左脚慢抬离合，感觉车头开始上抬，给油门保证转速在1500左右，然后松手刹，就完了。熟练之后，这一系列操作估计就1秒吧。重点在于抬离合与油门的配合，这个和车子的性能有关。

再假设不能给油门，这种情况我确实没经历过。但是想的话也和其他两位的答案差不多，熟悉车子性能，慢慢抬离合，这个我个人建议用脚尖，脚跟不要悬空，这样一个省力，而且容易控制离合稳定在某一个程度。慢慢松离合的同时，怠速给予车子的动力逐渐增大，车头上抬就可以松手刹了。感觉动起来就可以压住离合，如果车子开始抖动，赶紧压下去一点，这个就是另外答案中的临界点。但是不能压太多，由于没给油门，压太多车子动力不足会下滑的。

三、科目二半坡起步。？

科目二坡道起步的方法如下：

手刹法，坡上停车后，保持脚刹，踩住离合，拉紧手刹，确保手刹能使车辆停在坡上后，松开脚刹。

半联动法，练习此方法时，可以在坡道停住后，抬离合至车身发抖时，松刹车不点油门，仅靠离合使车辆悬停于坡上。

一脚两用法，此法需要右脚同时操作油门与刹车。

四、科目二考试全过程半坡起步技巧？

科二半坡起步的技巧：

1、在车辆停住以后，档杆处于1档，手刹处于拉紧状态；

2、缓慢松开离合器，当听到发动机略有点声音就行，左脚稳住离合器，不要再动；

3、右脚缓慢松开刹车，然后轻踩油门，稍微给点油，右脚稳住油门踏板；

4、左脚再向上抬离合，把结合点找高点，一直到发动机声音变得更响且车头有向前窜动的感觉，左脚稳住离合器；

5、右脚油门踏板再往上抬一点，把手刹松到底，车辆就可以平稳起步了

五、科目二半坡起步有什么技巧？

你的问题主要是针对考试的。所以最好听教练的意见。

我只能通过实际驾驶操作来分享点经验。

坡道起步整体的流程就是，挂上一档，抬离合踏板，感受到车辆动力输出以后，继续逐渐抬离合，松手刹。车就走了。

然后分解开来说：

挂一档时，左脚肯定是完全踩下去离合踏板的。这时候是用手刹还是用脚刹，看你当地考试的要求。

左脚抬离合的时候，要慢慢抬离合器。新车的离合器踏板的自由行程长是自然现象，很正常的事情，说明确实是新车。对于新车尽可能多开多练，平常说的磨合包括车上的齿轮的磨合，也包括驾驶员和车辆的磨合。互相适应，不能换个车就不会开了。主要是去寻找动力开始输出的感觉，也就是离合器压盘和片结合的那一瞬间。这时候你要冷静，保持耐心，慢慢抬，长时间结合不到也要慢慢抬，总会结合到的。当离合器结合后，动力就会从发动机输出到变速箱，因为你挂了一档，所以会进一步传递到轮子上。发动机有了负荷，工作的噪声和震动就会不一样。会通过耳朵听到的噪音，方向盘的震动传递出来，你要寻找的就是这个。如果你可以看一下你的转速表，有可能这时候转速指着会稍微的降低一点点。当你找到这个点以后，不要急于完全松开离合，左脚可以稳定在这个位置或者再稍微抬一点点。

这时候要松手刹。如果车辆顺利前行了，右脚跟一点油，左脚逐渐抬起来就OK了。如果车辆有点溜车，右脚轻轻带一点刹车，左脚继续缓慢抬起，同时右脚离开刹车，跟一点油门，一般就OK了。

关于你在网上看的教程，如果当地考试正常允许的情况下，可以这么操作。从技术上来说是没有问题的。你们教练教授的不跟油其实和你在网上看的教程是一样的意思，没有区别。

如果从原理来理解，车都是一样开。坡道起步和平地起步都一样是起步。你平地怎么起步，坡道也要怎么起步，只不过坡道起步的阻力更大一些。阻力大的时候怎么办呢？是不是要缓慢一些，让动力更加充足一些呢？缓抬离合器就是这个样的意思，让发动机的动力输出出来。

我说话容易啰嗦。就怕答不到点上。如果有不明白的，希望继续提问，多交流才能理顺思路。

六、科目二半坡起步技巧？

踩住刹车，慢慢松离合直到感受车身在抖动，有一种箭在弦上的冲动时，再慢慢松刹车，左脚离合稳住，松开刹车时车子是往前开而不是往后溜。这种箭在弦上的半联动感觉需要自己去感受，凭感觉去控制，多练习几次就可以了。

平地起步的时候，可以直接先松开刹车，再慢慢松离合。下坡坡度起步时可以在离合松开一点点的时候，提前松开刹车，然后再松离合。这是比较舒服稳当的方法，当然最好还是向上坡起步那样最规范，也可以当作练习。

七、科目二半坡怎么起步？

步骤/方式1

在车辆进入坡道之前，一定要大体的找准坡道。在上坡之前，轻轻抬离合，车辆微微抖动，让车速有所上升，开始进入坡道，控制好离合，保持车速，不要过快或者过慢。

步骤/方式2

注意调整车辆方向，对准目标位置，踩离合踩刹车，拉起手刹。

步骤/方式3

松开刹车，抬离合至半联动抖动状态。控制离合，松手刹，车动的同时向左打半圈。下坡是注意控制车速，慢慢下坡，一定不要熄火。

八、驾考科目二考试技巧s弯半坡起步？

进入s湾，看左视镜的边框与边线重合，方向盘向左打一圈，走到边线与左后视镜的根部回正，到第二个湾到，往右打一圈，身子靠着车窗，看边线与前车轮的位置的夹角，大了回方向盘，小了往右打方向盘。

九、科目二半坡起步考试可以开空调吗？

一般来说驾校是不会要你开空调的但是考试嘛，你开就开了，但是也不能在操作的时候去开空调啊，这个不符合操作流程的哈

十、科目二怎么找半坡起步的半坡横线？

科目二这样找半坡起步的半坡横线

第一条线是停车时前车轮需要压到的线，也叫感应线，没有压到这条线直接扣20分出局；

第二条线一般是粗大的实线，也叫桩杆线，上坡停车时，车前保险杠上需垂直向下在粗线内

第三条线我们可以把它当成是出界线，车前保险杠接触到这条线则意味你OUT了。

了解了这三条线的含义后，我们再来说说坡道停车怎么对准线：

第一步，听到语音指令后开始本项考试项目，控制好车速，打开右转向灯，慢打方向往右侧路边线靠近；

第二步，当引擎盖右前角1/3处与路边线重合时，即可保持方向直行，同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系，目的是保证车身与路边线距离在30cm以内；

第三步，当左后视镜下沿与第二条粗黄实线（桩杆线）重合时，即可踩刹车踩离合停车。

第四步，听到语音提示之后30秒内，需要完成坡道起步。坡道起步时，打左转向灯，缓慢抬起离合器（不能抬太快），当车头有上翘、车身有抖动感觉时，左脚保持离合器不动，右脚松开刹车，车辆平稳起步向坡道上行驶，关闭转向灯，最后完全上坡顺利下坡，驶出坡道定点停车和起步考试区。

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