大客车离合器越踩越硬怎么回事？

一、大客车离合器越踩越硬怎么回事？

大客车离合器越踩越硬的原因可能有多种。以下是可能的原因：

1.离合器压盘调整问题：大客车离合器有一个叫做调整杆的部件，可以调整离合器的压盘力度。如果这个调整不正确，离合器可能会变得很硬。

2.离合器片磨损：长时间使用后，离合器片可能会磨损，导致离合器变硬。这通常需要更换离合器片。

3.液压离合器问题：大客车的离合器通常是液压离合器，如果离合器泵或管道有问题，可能会导致离合器变得硬。

4.离合器液体问题：离合器液体可能会老化或污染，导致离合器变得硬。需要更换离合器液体。

如果遇到离合器越踩越硬的问题，建议尽快到专业的汽车修理店检查和维修，以确保行车安全。

二、为什么感觉科二训练车离合很重？

问题很可能出在离合器拉索上。机械式离合器重点分析离合器拉索和离合器压盘的原因。离合器拉索故障不仅会下沉，有时还会发出异常噪音。

离合器压盘的使用也可能导致金属疲劳，给人的印象是离合器太重踩不动。机械离合器高度可调。如果离合器太重，可以试着稍微降低离合器，再感受一下。离合器感觉沉重的原因有很多，比如自由行程过小(离合器过高)、套筒上的分离轴承座(发卡)运动不舒服、离合器压盘或压盘内有异物、液压离合器总泵发卡、气动助力离合器气压不足等。

汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳中。离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴是变速箱的输入轴。汽车行驶时，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机和变速器暂时分离并逐渐接合，从而切断或传递发动机输入到变速器的动力。

最彻底的解决办法是将离合线换成液压传动，用踏板带动一个主缸，用锭底的螺丝固定离合线安装一个分缸，用硬管连接，分缸通过一根短钢索拉动离合器的原臂，制成准液压离合器(真正的液压离合器的分缸直接带动压盘)。

三、冷车离合器硬什么原因？

原因

1，离合器线长时间用起毛刺，这种情况下踩离合的时候就会感到很重。

2，离合器压盘的原因

离合器压盘长时间使用，上面的压爪会出现不同程度的磨损，还有没根压爪的弹性也会变得不一样，这样就会形成压爪高低不同，会出现起步抖动或者离合器变沉！

3，离合器总泵，分泵磨损，这样总泵与分泵就无法建立起正常的油压，当踩离合器踏板的时候也会感觉不一样。

四、考试车离合硬吗？

不硬，作为驾考的考试车辆，肯定是车况好，保养及时，不然通过率低的话，不光考生不愿意，驾校也不好看。考试之前最好是熟悉一下车况。。

五、五菱荣光离合硬怎么调？

五菱荣光车型的离合器调整通常需要在汽车维修店或经验丰富的技师的指导下进行。离合器是车辆正常工作的关键部件之一，错误的调整可能会导致离合器失灵或提前磨损。以下是一般的离合器调整步骤：

1. 提前将车辆停在平坦的地面上，并确保发动机已熄火，手刹已牢固地拉起。

2. 找到离合器总泵上的离合器操作杆，它位于发动机舱盖下的离合器踏板的下方。通过松开螺母和旋转调整杆，可以调整离合器操作杆的位移。

3. 调整离合器操作杆的位置以达到合适的离合器操作点。操作杆向后移动会使离合器的操作点变高，向前移动会使操作点下降。

4. 在调整离合器操作杆位置后，确保离合器踏板运动自由且与地板平行。离合器踏板应该有一定的自由行程，不得卡滞或太松。

5. 油门起步调整：调整完离合器操作点后，进行油门起步测试。通过适度给予油门并同时松开离合器来检查离合器是否正常工作。如果车辆有明显的打滑或离合器踏板提前释放，则需要重新调整离合器。

然而，以上仅为一般化的调整步骤，具体的调整方法可能因车型和离合器设计有所不同。建议在车辆专业维修店或经验丰富的技师的指导下进行离合器的调整，以确保安全和正常的离合器操作。

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