铁路通信专业安全考试题

一、铁路通信专业安全考试题

在当今信息技术高速发展的时代，铁路通信专业的安全考试题变得越来越重要。铁路通信专业是指负责铁路信号、通信设备以及相关系统维护和管理的专业技术人员。

铁路通信专业安全考试题不仅考察考生对相关理论的掌握程度，更重要的是考察考生在实际工作中运用知识解决问题的能力。下面将为大家介绍一些常见的铁路通信专业安全考试题目。

信号设备故障处理

1. 信号设备的故障处理一般分为哪几个步骤？

• 分析故障现象和原因。
• 确认故障范围和程度。
• 制定故障处理方案。
• 根据方案进行故障排除和维修。
• 测试和验证修复效果。
• 填写故障处理报告。

2. 请简要介绍一下现场实际故障排除的注意事项。

在进行现场实际故障排除时，需要注意以下几点：

1. 确保自身安全，戴好防护装备。
2. 先检查供电是否正常。
3. 使用适当的工具和仪器进行故障排查。
4. 注意防止短路和火灾等危险情况的发生。
5. 根据故障现象逐一排查可能原因。
6. 排除故障后，进行测试和验证修复效果。

通信系统的安全管理

1. 请简要介绍一下通信系统的安全管理措施。

通信系统的安全管理措施通常包括以下几个方面：

• 制定相应的安全管理制度和标准。
• 建立健全的安全培训体系，提高员工的安全意识。
• 加强设备的维护和管理，进行定期检查和维修。
• 建立完善的通信系统备份和恢复机制。
• 加强对通信系统的监控和安全防护。
• 及时处理安全事件和故障，做好安全事件的记录和分析工作。

2. 简述应急通信系统的特点和要求。

应急通信系统是为了满足突发事件应对和紧急通信需求而建立的系统。应急通信系统的特点和要求如下：

• 具有高可靠性和可用性，保证在任何条件下都能正常运行。
• 具备快速部署和启动的能力，能够迅速响应紧急通信需求。
• 对数据和信息进行多重备份，确保数据的安全性。
• 具有良好的互操作性和兼容性，能够与其他通信系统进行联动。
• 具备良好的安全防护能力，防止恶意攻击和非法入侵。

知识与实践的结合

铁路通信专业安全考试题不仅仅是考核考生的理论水平，更重要的是要结合实际工作和实际问题进行解答。

面对铁路通信专业的安全考试题，考生应该注重以下几个方面：

• 学习和掌握相关理论知识。
• 积累实际工作经验，加强实践能力。
• 关注行业最新动态和技术发展。
• 参加相关培训和考试，提升自身的专业素质。
• 学会分析和解决实际问题，灵活运用知识。
• 加强沟通和团队合作能力，与同行进行交流。

通过不断的学习和实践，相信每位铁路通信专业人员都能够在安全考试中取得好的成绩，并为铁路通信工作的安全稳定运行做出贡献。

二、铁路安全红线？

中铁五局五公司沪昆客专江西段推行质量安全“红线”管理，完善内部信用评价考核机制，实现了质量安全管理无盲区。

推行质量安全“红线”管理即：黄色为整改通知书，红色为停工整改书，绿色为合格施工通知书。凡是违反质量安全管理“红线”的，坚决停工整改，同一工点出现两次整改通知书，按原基础两倍处罚。每发一张黄色整改通知书，所涉及到工序扣该班组1分；每发一张红色整改通知书，所涉及到工序扣该班组3分；每发一张绿色通知书，所涉及到工序加该班组2分。

质量安全“红线”管理：一是质量方面。重点整治质量管理责任不落实，质量保证体系不健全；质量责任落实不到位，对发现的各种质量问题和事故不敢一追到底；质量大检查重视程度不够、检查深度不足、问题分类不清、整改不力；各架子队上岗人员资格不符合要求，施工技术管理不力，基础管理工作薄弱，技术交底不到位；现场管理混乱，施工粗制滥造，违章违规作业，施工过程偷工减料，工程质量不符合标准，内业资料弄虚作假等行为

二是安全方面。重点整治桥梁支架施工，脚手架和跨线桥施工，防护架搭设未按方案要求设置斜撑；不按规定使用安全帽、安全网等安全防护用品，深基坑等安全防护不足；特种作业人员不持证。驻地用电管理不严，民工私拉乱接施工用电；防火安全措施不落实，职工驻地食堂、宿舍、会议室消防设施配备不足；职工饮食卫生、交通安全管理不规范等问题

三、铁路安全标语？

1、“一站、二看、三通过”；

2、头顶电网万伏高压线，脚跨钢轨千里铁道线，心中时刻系紧安全线，遵章守纪共保生命线。

3、安全生产无止境,按章作业是良方。

四、铁路安全培训心得

在铁路行业中，安全一直是最重要的关键词之一。无论是火车驾驶员还是铁路工作人员，都需要接受严格的铁路安全培训，以确保乘客和员工的安全。本文将分享一些我在铁路安全培训中的心得体会，希望能对大家有所帮助。

1. 意识到安全的重要性

作为铁路从业人员，我们首先应该明确安全意识的重要性。只有真正意识到安全对我们自身和他人的重要性，我们才能够全身心地投入到安全培训中。在课堂上，我学到了一些令人震惊的事实，比如铁路事故对生命和社会的巨大影响。这让我深刻明白了为什么我们需要时刻保持警惕，遵守铁路安全规定。

2. 学习规章制度

铁路安全培训中，学习规章制度是必不可少的一部分。我学到了许多关于列车操作规范、紧急情况处理和事故预防的知识。这些规章制度不仅提供了行为准则，还为我们提供了在紧急情况下正确行动的指南。我们需要熟悉并遵守这些规定，确保铁路运营的安全可靠。

3. 掌握驾驶技巧

对于火车驾驶员来说，掌握驾驶技巧是至关重要的。我参加的安全培训课程中，我们学习了如何驾驶火车并保持良好的操作习惯。从加速和减速到控制列车在曲线上的转向，每个细节都需要我们的注意和熟练掌握。只有通过不断的训练和实践，才能成为一名合格的驾驶员。

4. 紧急情况应对

紧急情况的应对能力在铁路安全中起着至关重要的作用。我们需要学习如何应对列车故障、火灾、事故等各种紧急情况。在培训中，我们进行了模拟演练，通过实际操作来模拟各种紧急情况。这种实战训练提高了我们应对危机的能力，让我们能够在关键时刻冷静应对，保护乘客和自己的安全。

5. 与团队合作

在铁路安全培训中，与团队合作是不可或缺的一部分。我们需要与其他铁路工作人员密切合作，协调各项安全工作。团队合作能够提高我们的工作效率，确保安全措施得到全面贯彻。在课堂上，我们进行了小组项目，通过团队合作解决了一系列铁路安全问题。这种合作经验培养了我们的团队意识和沟通能力。

6. 持续学习和改进

铁路安全是一个持续学习和改进的过程。在培训结束后，我们不能停止学习。新的技术和安全措施不断出现，我们需要不断更新知识和技能。参加安全研讨会、阅读相关书籍和文章，保持对新知识的敏感度是非常重要的。只有持续学习和改进，我们才能适应不断变化的铁路安全环境。

总而言之，铁路安全培训是我们成为合格铁路从业人员的必经之路。通过增强安全意识，掌握规章制度，提高驾驶技巧，应对紧急情况，与团队合作，并持续学习和改进，我们能够为铁路的安全运营做出贡献。让我们铭记铁路安全的重要性，严守安全规范，共同打造一个安全、可靠的铁路系统。

五、铁路安全深度分析

铁路安全深度分析

近年来，随着铁路运输行业的蓬勃发展，铁路安全问题备受关注。本文将从多个维度对铁路安全进行深度分析，探讨其中的原因与解决方案。

1. 历史事故回顾

首先，回顾铁路领域的历史事故是理解当前安全问题的重要一步。过去几十年里，我国铁路发生了多起严重事故，给人们带来了沉重的伤痛。其中，铁路列车脱轨、信号失灵、火灾等问题屡屡发生，对旅客的生命财产安全产生了严重威胁。

这些历史事故的主要原因在于铁路运营管理方面存在的问题，包括技术设备老旧、维护保养不及时、人员管理不严格等。这些因素导致了铁路运行风险的不可控性增加。

2. 当前安全问题

目前，铁路安全问题主要体现在以下几个方面：

1. 技术设备与设施陈旧：许多铁路线路和车辆使用已经超过设计寿命，技术设备老旧，增加了事故发生的概率。
2. 人员操作不规范：一些铁路工作人员在工作中存在疏忽大意、违规操作等不良行为，影响了运行安全。
3. 维护保养不及时：对于铁路线路、车辆等设施的维护保养工作存在滞后的情况，增加了潜在的安全隐患。
4. 安全意识薄弱：铁路从业人员和旅客的安全意识相对较低，对于安全风险的认知不足。
5. 应急救援能力不足：一旦事故发生，铁路部门的应急救援能力有待提高，效果不尽如人意。

3. 解决方案

针对上述安全问题，我们可以采取以下解决方案：

1. 技术升级与设施更新：加大对铁路技术设备的投入，更新陈旧线路和车辆，提高设备的安全性和可靠性。
2. 加强人员培训：加强对铁路从业人员的培训，提高其职业素养和安全意识，规范操作行为。
3. 加大维护保养力度：优化维护保养计划，及时检修和更换设施，确保铁路设施的正常运行。
4. 加强安全宣传教育：通过各种渠道加强安全宣传教育，提高从业人员和旅客的安全意识，提升整体安全水平。
5. 增强应急救援能力：加强铁路部门的应急救援队伍建设，提高应急处置的效率和能力。

4. 未来展望

随着我国经济社会的不断发展，铁路运输的重要性将进一步提升。因此，铁路安全问题必须引起足够的重视和关注。未来，我们期望通过上述解决方案的实施，能够有效提升铁路安全水平，确保旅客的生命财产安全。

总之，铁路安全是我们不能忽视的重要问题，需要从多个方面入手解决。只有通过全面的深度分析和有效的措施，我们才能建设安全可靠的铁路运输系统，为社会发展提供强有力的保障。

六、叉车安全考试题案例分析？

一、选择题

　　1、结冰、积水、积雪的道路，无人看守道口，恶劣天气能见度在30米以内时， 每小时不得超过(A)千米

　　A、10 B、20 C、30 D、5

　　2、根据现行国家标准将厂内机动车辆分为( C)类。

　　A、11 B、12 C、13 D、14

　　3、厂内运输的作业方式有(B)种，

　　A、3 B、4 C、5 D、6

　　4、机动车不得在平行铁路装卸线钢轨外侧(A)米以内行使。

　　A、2 B、3 C、4 D、5

　　5、驾驶员不从事驾驶工作时间为(C)者，再从事驾驶工作时应经厂交通安全管理部门重新复试。

　　A、1~3 个月 B、3~6个月 C、6~12个月 D、1年以上

　　6、厂内车辆侧向最小安全间隙应为(C)米。A、0.4 B、0.5 C、0.6

　　二、填空题

　　1、机动车辆的制动性包括(制动效能)、(制动方向稳定性)。

　　2、制动效能受(道路)、(气候条件)、(车型)等影响。

　　3、一般把操纵性和稳定性称为(车辆的操纵稳定性)，常用(汽车的稳定转向特性)进行评价。

　　4、稳定转向特性分为(不足转向)、(过度转向)、(中性转向)。

　　5、厂内叉车具有(转弯半径小)、(轮距窄)、(载货后重心偏高)等特点。

　　6、车辆的技术特性有(空车质量)、(载质量)、(总质量)、(车辆外形尺寸)、(最小离地间隙)、(轴距)、(轮距)、(接近角)、(离去角)、(最小转弯半径)、(最大爬坡度)、(最高车速)。

　　7、厂内运输的作业方式分为(有轨运输)、(无轨运输)、(连续机械运输)、(人力搬运)。

　　8、进出厂房、仓库大门、停车场、加油站、上下地中衡、危险地段、生产现场、倒车或拖带损坏车辆时不得超过(5)千米每小时。

　　9、车辆行使经过交叉路口须提前减速，加强了望，礼让“三先”(先慢)、(先让)、(先停)。

　　10、厂内车辆事故预防措施主要内容有(厂内运输安全生产的组织措施)、(工程技术措施)、(安全检查管理措施)、(安全教育措施)。

　　11、安全教育包括(安全知识教育)、(安全技术教育)、(安全思想教育)、(典型事故案例教育)

　　12、厂内车辆事故预防的基本原则有(事故可以预防的原则)、(防患于未然的原则)、(对事故的可能原因必须予以根除的原则)、(全面治理的原则)

　　13、厂内车辆事故可以预防是指(损失预防措施)和(事故预防措施)。

　　14、教育对策内容应包括(安全知识)、(安全技能)、(安全态度)等三个方面。

　　15、厂内车辆事故的特性包括(因果性)、(偶然性、必然性和规律性)、(潜在性、再现性和预测性)。

　　16、厂内车辆事故一般分为(自然事故)和(人为事故)两大类。

　　17、厂内车辆事故由(人)、(车)、(路)、(环境情况)构成。

　　18、环境可分为(社会环境)、(自然环境)、(生产环境)。

　　19、厂内车辆多发事故的原因有(厂内车辆违章驾驶)、(厂内车辆高速行驶)、(车辆技术状态不良)、(驾驶技术不熟练)、(厂内道路不好)。

　　20、叉车运行叉齿离地间隙要达(300~400)毫米。

　　21、安全色有(红)、(黄)、(蓝)、(绿)4种，对比色有(黑)、(白)2种。

　　22、厂内交通安全标志有(警告标志)、(禁令标志)、(指示标志)、(辅助标志)等

　　三、判断题

　　1、辅助标志安在主标志的上面，紧靠主标志上缘。(×)

　　2、操纵性丧失往往导致车辆失去操纵，(×)

　　3、稳定性丧失往往导致整车侧滑、回转甚至翻车。(×)

　　4、。两个驱动车轮装有制动器的制动效能比四轮装有制动器的车辆好。(×)

　　5、恶劣天气能见度在5米以内或道路最大纵坡度在6%以上，能见度在10米以内时应紧急停止行使。(√)

　　6、有不足转向特性的车辆在固定方向盘转角的情况下绕圆周加速行使时转弯半径会越来越小。(×)

　　7、过度转向特性的车辆在固定方向盘转角的情况下绕圆周加速行使时转弯半径会越来越大。(×)

　　8、造成横向翻车的主要原因是不足转向问题。(×)

　　9、遇道口栏杆放下或发出停车信号，须依次停于停车线以外，无停车线应停在距钢轨5米以外，严禁抢道通过。(√)

　　10、在驾驶叉车时急转弯应提前减低车速、 尽量放大转弯半径，以克服离心力影响 。(√)

　　11、厂内车辆轴距短、轮距窄。(√)

　　12、厂内最高时速在保证安全、无限速标志的情况下每小时30千米(√)

　　13、行驶中车辆可以做之字形行驶。(×)

　　14、驾驶证可以转借、涂改。(×)

　　15、驾驶无护顶驾驶室的车辆、进出危险现场时驾驶员应戴安全帽。(√)

　　16、行驶中车辆不得突然制动或停车。(√)

　　17、在指挥倒车时应站在驾驶员对面。(×)

　　18、所有车辆事故都是可以预防的。(×)

　　19、一般情况下车速比白天高一些。(×)

　　20、遇厂内灯光交错或雨天光滑路面光线反射强烈，应用小灯光。(√)

　　四、简答题

　　1、机动车辆的制动性是什么?

　　答：机动车辆的制动性是指车辆在行使中能降低行使速度以至停车的能力。

　　2、制动方向稳定性是什么?

　　答：制动方向稳定性是指车辆制动时不发生跑偏、侧滑而维持直线行使或按预定弯道行使的能力。

　　3、制动跑偏是什么?

　　答：制动跑偏是车辆制动时自行向左或向右偏驶的危险现象。

　　4、侧滑是什么?

　　答：侧滑是汽车制动某一车轴或两根车轴的车轮发生横向滑动现象。

　　5、厂内机动车辆是指什么?

　　答：厂内机动车辆是指在厂矿企业区域内行使或限于施工现场区域内行使作业的各类车辆。

　　6、车辆的操纵性是指什么?

　　答：车辆的操纵性是指车辆能正确按照驾驶员的要求，维持或改变原行使方向的能力。

　　7、车辆的稳定性是指什么?

　　答：车辆的稳定性是表示车辆在行使中的抗侧滑和倾翻的能力 。

　　8、损失预防措施是指什么?

　　答：损失预防措施即事故发生后减少或控制事故损失的应急措施，属于消极对策。

9、事故预防措施是指什么?

　　答：事故预防措施即消除事故发生的根本措施，属于积极的预防措施。

　　10、车辆分道行使的规定有哪些?

　　答：1)道路上行使的车辆一律右侧通过。2)在没有分道线的道路上机动车在中间行使，非机动车靠右侧行使。3)同一车道行使的车辆低速车应靠右侧行使。

　　11、车辆行驶速度的规定有哪些?

　　答：机动车在保证安全的情况下，在无限速标志的厂内主干道行驶时每小时不得超过30千米，其它道路每小时不得超过20千米。如必须超过规定速度，须经厂主管领导批准。

　　12、机动车辆行经平交道口时有哪些规定?

　　答：1)提前减速。2)通过有人看守道口时要做到“一慢、二看、三通过”3)通过无人看守道口时，驾驶员距道口15米处，能看到两侧各200米以外的火车，应“一慢、二看、三通过”;如达不到要求，必须做到“一停、二看、三通过”。4)机动车发生故障被迫停在无人看守道口时，驾驶员应立即下车到安全地点，采取紧急措施设置防护信号，并使车辆尽快让开道口。

　　13、机动车辆停车有哪些规定?

　　答：车辆应停在指定地点或宽阔、平坦、坚硬的路面，视线要好，不妨碍交通，不得逆向停车。临时停车靠道路右侧，不得妨碍其他车辆通行。驾驶员离车时应拉紧手闸、切断电路、锁好车门。特殊情况必须在弯道或坡道停车时，除必要的安全措施外，驾驶员不得离车。

　　14、哪些地点不得停车?

　　答：1)距通勤站、加油站、消防车库门口和消防栓20米以内的地段。2)距交叉路口、转弯处、隧道、桥梁、危险地段、地中衡和厂房、仓库、职工医院大门口15米以内地段。3)纵坡大于5%的地段。4)道路一侧有障碍物时，对面一侧与障碍物长度相等的地段两端各20米以内5)与施工无关的的施工现场。

　　15、机动车倒车有哪些规定?

　　答：1)机动车倒车时，驾驶员须先查明周围情况，确认安全后，方可倒车。在货场、厂房、仓库、窄路等处倒车时，应有人站在驾驶员一侧指挥。2)机动车在平交道口、桥梁、隧道和危险地段不准倒车或调头。

七、燃气安全知识考试题及答案？

　燃气安全培训问答题

　　1、手提式干粉灭火器的使用方法?

　　(1)将安全梢拉开;(2)将皮管朝向火点;(3)用力压下把手，选择上风位置接近火点，将干粉对准火焰根部左右扫射;(4)熄灭后并以水冷却除烟。

　　2 、管道气的优点有哪些?

　　(1)无残液; (2)使用方便; (3)安全性能高;(4)不留余气，计费合理。

　　3、CO中毒后有哪些抢救措施?

　　(1)立即打开门窗通风换气并迅速关闭燃气阀门、切断气源;

　　(2)立即将中毒者转移到空气新鲜的地方，解开中毒者的衣扣、腰带，消除中毒者口内异物及假牙，并且要平放仰卧、头部垫高，避免舌头向后阻塞喉部;

　　(3)吸氧或做人工呼吸;

　　(4)在抢救过程中，一定要避免中毒者剧烈活动。

　　4 、巡线的任务是什么?

　　(1)检测是否漏气; (2)观察管线沿途状况; (3)定期抽水; (4)测定管线的压力;

　　(5)发现问题及时处理，恢复原状，不能处理的及时上报。

　　5 、带气接线安全操作规程有哪些规定?

　　(1)必须有明确的现场负责人和熟悉带气作业技术的操作人员;

　　(2)以操作坑为中心，在周围20米以内设立安全区，设专人监护，安全区内不得有任何火源。

　　(3)操作人员严禁穿化纤衣服，而且必须佩带防毒面具;

　　(4)降压作业时，燃气压力控制在40—60mmH2O柱，以免造成负压;

　　(5)在夜间或暗处带气作业时，要使用防爆灯照明，严禁使用普通灯或明火照明;

　　(6)接线管口质量须严格检验，用肥皂水查漏，严禁用明火检查。

　　燃气安全培训填空题

　　1、煤气管线若(3个月)未投入使用，再使用时应重新验收。

　　2、开挖管道后回填土应高出地面高度(0.4米)，密实度达到原土的(90%)以上。

　　3、居民户内燃气管道强度实验压力为(1公斤)，气密性试验压力为(7000帕)。

　　4、生产事故中大多出于“三违”，具体指的是：(违章指挥)、(违章作业)、(违反劳动纪律)。

　　2、安全生产中的“三不伤害”指的是：(不伤害自己)、(不伤害他人)、(不被别人伤害)。

　　3、各部门的设备应做到正确使用，并实行双包制，即：(包维护保养、包检修)，做到每台设备有专人维护保养，有专人检修。

　　4、城镇燃气设施运行、维护和抢修单位及部门应逐级建立相应的(安全目标)责任制。

　　5、城镇燃气包括(天然气)、(液化石油气)和(人工煤气)。

　　6、输送煤气的燃气管道应埋设在(土壤冰冻线)以下，并应有不小于(3 0/00)的坡度，严禁反坡。

　　7、灭火的原理是(冷却、窒息、隔离及化学抑制)。

　　8、燃气地上管道的检漏方法有(肥皂液法)、(嗅觉法)和(仪器检测法)。

　　9、煤气的热值大约是(4300千卡/m3)，天然气的热值大约是(8500千卡/ m3)，液化石油气的热值大约是(11000千卡/公斤)。

　　10、以空气中体积%计算，焦炉煤气爆炸极限大约为(5%～36%)、液化石油气爆炸极限为(1.7%～9.7%)、天然气爆炸极限为(5%～15%)。

　　燃气安全培训单项选择题

　　1、消防工作贯彻( B )的方针。

　　A、防患于未然 B、预防为主、防消结合

　　C、预防火灾、减少火灾危害 D、保护公民人身、财产安全

　　2、消防工作的原则是( A )。

　　A、专门机关与群众相结合 B、制定消防安全制度

　　C、实行防火安全责任制 D、组织防火检查

　　3、消防安全重点单位对每名员工应当至少( C )进行一次消防安全培训。

　　A、每2个月 B、每半年 C、每年 D、每季

　　4、对于失火罪，根据《中华人民共和国刑法》的规定处( B )。

　　A、4年有期徒刑或拘役 B、3年以上、7年以下有期徒刑

　　C、7年以上有期徒刑 D、无期徒刑

　　5、火灾分类中的“A”是指( B )。

　　A、液体火灾 B、固体火灾 C、金属火灾 D、气体火灾

　　6、任何单位、( A )都有参加有组织的灭火工作的义务。

　　A、成年公民 B、个人 C、公民 D、职工

　　7、( C )都有维护消防安全，保护消防设施，预防火灾，报告火警的义务。

　　A、企事业单位 B、广大公民 C、任何单位、个人 D、公民

　　8、下列( A )物质是点火源。

　　A、电火花 B、纸 C、木材

　　9、以下对报警电话描述不正确的是( C )。

　　A、119报警电话是免费的 B、发生火灾时任何人都可以无偿拨打119 C、为了演练,平时可以拨打119

　　10、下列( A )灭火剂是扑救精密仪器火灾的最佳选择。

　　A、二氧化碳灭火剂 B、干粉灭火剂 C、泡沫灭火剂

八、安全a证考试题型和分值？

分为单选和多选，每个题型都是25个小题，每小题2分。满分100分，60分及格。

九、铁路安全十不准？

其十不准是：

1.不准偷摸哄抢铁路运输物资。

2.不准盗窃、损坏铁路设施配件。

3.不准在铁路线上放置障碍物。

4.不准非法铺设平交道口或人行过道。

5.不准在铁路两侧放牧。

6.不准击打、拦截、爬乘列车。

7.不准在铁路线上闲坐、行走、滞留。

8.不准损毁、移动铁路信号装置。

9.不准在铁路两侧挖干渠、采石、挖沙、打井取水。

10.不准收购铁路运输器材配件。

十、铁路大安全理念？

　　1、铁路迎送八方客，安全牵动万民心。

　　2、优质服务待货主，敞开门户纳货源。

　　3、盲目臆测事故跟随，三思后行安全常在。

　　4、平时勤，忙时清；平时懒，忙时乱。

　　5、安全不保、效益不好。

　　6、立岗走了神，隐患进了门。

　　7、安全严，事故闲；安全好，收入保。

　　8、临阵磨枪虽也亮，紧要关头出“洋相”。

　　9、安全必是一丝不苟，事故皆因疏忽大意。

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