道路旅客运输包括？

一、道路旅客运输包括？

有以下特点：

1．道路旅客运输是沟通城市与乡村，连接内地和边疆，分布最广阔，在各种客运方式中网络最为密集的运输方式。

2．以汽车为主要运输工具，对道路条件适应性强，能够运达山区、林区、牧区等不易到达的地方。

3．具有机动、灵活、方便等特点，既可组织较多车辆完成一定规模的、大批量的旅客运输任务，也可单车作业，完成小批量的旅客运输任务，还可以为铁路、水路、航空等运输方式集散旅客，具有其他运输方式所没有的“门到门”运输和就近上下客等特点。

4．道路客运线路纵横交错、干支相连，线路和站点形成网络，并易于根据情况调整，便利旅客乘车，能较好地满足旅客出行的需要。

5．投资少，资金回收快，车辆更新容易，能适应国民经济的发展和人民物质文化水平提高的需要

二、道路运输旅客管理规定？

《道路旅客运输及客运站管理规定》是为规范道路旅客运输及道路旅客运输站经营活动，维护道路旅客运输市场秩序，保障道路旅客运输安全，保护旅客和经营者的合法权益，于2020年7月2日《道路旅客运输及客运站管理规定》经全国第21次部务会议通过，自2020年9月1日起施行。

三、道路旅客运输安全管理规定？

第一条　为了加强道路旅客运输安全管理，预防和减少道路旅客运输交通事故，保障旅客生命安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关法律、法规规定，结合本自治区实际，制定本规定。

第二条　本自治区道路旅客运输经营者及其驾驶员的客运安全管理，适用本规定。

本规定所称道路旅客运输（以下简称客运）包括班车客运、包车客运、旅游客运、出租汽车客运以及其他客运。

第三条　客运安全监督管理部门应当提供客运安全管理信息服务，方便客运经营者查询。

公安机关交通管理部门负责提供营运客车驾驶员的基本信息、违法信息、事故信息。

道路运输管理机构负责提供营运客车驾驶员的从业资格信息。

安全生产监督管理部门提供客运经营者及其有关人员的安全生产处罚信息。

第四条　客运经营者应当建立安全生产责任制度，定期组织安全生产工作检查，定期组织驾驶员进行安全知识教育培训，定期向道路运输管理机构报告安全生产情况。

第五条　客运经营者应当建立客运安全投诉制度，并在其经营场所和营运客车上公布投诉电话以及客运安全监督管理部门的监督电话。

第六条　客运经营者应当安装、使用营运客车安全技术管理系统和卫星定位监控系统，加强对营运客车的实时监控。营运客车应当安装行驶记录仪，行驶记录仪的数据采集时间间隔不超过15天。营运班线单程200公里以上的营运客车应当安装使用卫星定位系统，其车辆监控上线率不得低于90%。

客运安全监督管理部门可以通过卫星定位系统和行驶记录仪数据，及时检查营运客车驾驶员违法违章情况，并依法纠正和处理违法违章行为。

第七条　客运经营者的主要负责人和安全生产管理人员，应当由主管的负有安全生产监督管理职责的部门对其安全生产知识和管理能力考核合格。

第八条　客运经营者年度内发生2起以上死亡3-5人道路交通事故或者发生 1起死亡 6人以上交通事故，负全部责任、主要责任或者同等责任的，自事故发生之日起 1 年内不得申请新增线路以及参与线路投标。

第九条　客运班线单程 400公里（高速公路 600公里）以上的，客运经营者应当给营运客车配备2名以上驾驶员。

第十条　客运经营者应当在单程 600 公里以上的客运班线设置驾驶员中途休息站，营运客车必须进站停靠，驾驶员必须换班休息。客运班线单程超过1200公里的，超过部分每间隔600公里应当加设1个驾驶员中途休息站。

客运经营者应当在营运客车行驶 3个小时以上 4个小时以下的客运班线途中设置中途休息点，营运客车必须进点停靠，驾驶员休息时间不少于20分钟。

客运经营者应当制作班线中途休息站（点）公示牌，并放在营运客车上醒目的位置。

第十一条　实行营运客车驾驶员进站（点）休息登记制度。营运客车行驶途中进入班线设置的休息站（点）停靠，驾驶员应当做好进站（点）休息登记。

旅客对营运客车驾驶员进站（点）休息应予配合，并可以监督驾驶员不得疲劳驾驶。

第十二条　客运经营者安排驾驶员驾车、驾驶员驾车应当遵守下列规定：

（一）客运班线单程 400公里（高速公路 600公里）以上，驾驶员两次开车的间隔休息时间不得少于2小时；

（二）24小时内实际驾驶时间累计不得超过8个小时（夜间驾驶不得超过6个小时）。

第十三条　自治区外的营运客车进入本自治区行政区域，驾驶员应当执行不得疲劳驾驶的规定，已连续驾驶3个小时以上的，必须就近停车休息不少于20分钟。

第十四条　客运经营者安排客运驾驶员必须遵守下列规定：

（一）在单程 400 公里以下客运班线驾驶营运客车的，必须有 3年以上驾驶年限且在近 3年内无负同等责任以上的死亡交通事故；

（二）在单程 400 公里以上客运班线驾驶营运客车的，必须有 3年以上营运客车驾驶经历且在近 3年内无负同等责任以上的死亡交通事故。

第十五条　客运经营者聘用驾驶员应当对其进行驾驶技能考核，并进行不少于 5 天的岗前安全知识和职业道德培训，培训合格后安排其跟班实习不少于5个班次或者不少于3天。

第十六条　营运客车驾驶员应当遵守交通法规和安全生产规章制度。

第十七条　客运安全监督管理部门依据各自职责，适时发布有关客运安全信息。广播电台、电视、报刊等媒体对客运安全管理部门要求发布的客运安全信息应当免费及时发布。

第十八条　客运安全监督管理部门应当依据各自职责，加强对客运安全的监督检查，对旅客投诉和客运经营者报告的客运安全问题及时调查处理。

第十九条　公安机关交通管理部门对违反不得疲劳驾驶规定的营运客车驾驶员，可责令其停车休息，并对其进行安全行驶教育。

第二十条　客运经营者有下列情形之一的，由道路运输管理机构通报批评，责令限期改正；逾期不改正的，可处以 500 元以上2000元以下的罚款；发生事故的，由安全生产监督管理部门依据《生产安全事故报告和调查处理条例》的规定给予处罚：

（一）未按规定报告安全生产情况；

（二）未按规定聘用驾驶员；

（三）驾驶员未经实习或者实习时间未满安排上岗；

（四）未按本规定安排驾驶员休息时间；

（五）客运班线单程 400公里以上的营运客车未配备 2名以上驾驶员；

（六）客运班线未按本规定设置沿途停车休息站（点）；

（七）营运客车未按本规定进站（点）休息。

第二十一条　非营运客车（含大、中、小型客车）驾驶员的途中休息，参照本规定执行。

第二十二条　本规定自2008年12月20日起施行。

四、道路旅客从业资格证怎样查询？

目前的话，有效的查询渠道只有交通运输部的公众号，查询方式是:选择省份，然后输入证件号码和姓名，点击查询就可以了。

五、道路旅客从业资格证考试流程？

申请人提供本人身份证、驾驶证原件、复印件及交通安全主管部门出具的3年内无重大以上交通责任事故证明(申请人在交管12123APP下载打印)和4张2寸近期免冠彩照,填写《道路旅客运输驾驶员从业资格考试申请表》一式两份,经宝鸡市道路运输服务中心工作人员审核后缴纳考试费。

申请人参加培训机构组织的培训,完成培训学时后,由宝鸡市道路运输服务中心考试人员组织考试,成绩合格后10内核发证件。

六、公交和道路旅客运输的区别？

没有区别，公交和道路旅客运输都是为方便人们出行开通的，公交主要在城区，城乡等短途线路运输。道路旅客运输主要是城际等长途运输。

七、市际道路旅客客运班线审批流程？

1. 申请审批：班线运营企业向当地交通运输部门递交班线审批申请，并提供必要的资料和证明文件。

2. 应急预案：根据地方交通运输部门的要求，企业需要制定符合要求的应急预案。

3. 技术方案评审：交通运输部门对班线技术方案进行评审，确保班线符合公路交通运输管理规定的技术标准和要求。

4. 经营能力审查：交通运输部门对企业的经营能力进行审查，包括资质、经营场所、人员配备、运力等方面。

5. 资金担保：企业需要提供相应的资金担保。

6. 班线规划审批：交通运输部门根据班线审批标准，审核班线的路线、站点、发车时间等信息。

7. 审批决定：交通运输部门根据以上审查结果做出审批决定，通知企业申请结果。

8. 领取审批证书：经过审批的市际班线运营企业，需到当地交通部门领取审批证书。

八、道路旅客从业资格证如何办理？

道路旅客从业资格证是从事客运车辆驾驶、售票等职业的从业人员必须持有的一种证件。

办理道路旅客从业资格证需要先参加培训并通过考试，考试通过后向当地公安机关交纳相关费用并提交证件照片等资料，即可领取证书。具体流程和要求可在当地交通运输部门进行查询和咨询。持有道路旅客从业资格证不仅能够证明从业人员具备必要的技能和知识，还可以提高安全行车和服务能力，保障旅客的出行安全和权益。

九、道路旅客运输的方式分几种？

道路旅客运输的分类

根据运输方式不同，道路旅客运输分为：班车客运、包车客运、旅游客运、出租客运。

（一）班车客运

班车客运是指营运客车在城乡道路上按照固定的线路、时间、站点、班次运行的一种客运方式，包括直达班车客运和普通班车客运。

（二）包车客运

包车客运是指以运送团体旅客为目的，将客车包租给用户安排使用，提供驾驶劳务，按照约定的起始地、目的地和途径线路行驶，按行驶里程或包用时间计费并统一支付费用的一种客运方式。

（三）旅游客运

旅游客运是指以运送旅游观光的旅客为目的，在旅游景区内运营或其线路至少有一端在旅游景点的一种客运方式。

（四）出租车客运

出租车客运是以小型客车为主，根据用户要求的时间和地区行驶、上下车及等候，按里程或时间计费的一种客运方式。

道路旅客运输的特点

（一）运输区域广

道路旅客运输线路密集、运输区域广，能够建立城市与城市、城市与乡村、乡村与乡村之间的联系，直接服务到社会生产、生活的各个角落。

（二）运输方式多样

道路旅客运输可以满足多种客运需要，如长途、超长途、高速、旅游、包车、出租等运输。

（三）适应性强

道路旅客运输不受地理环境的限制，对道路、气候环境的适应性强，即可在高速路面行驶，又可在偏远中区和乡村道路上运行，能够深人到其他运输方式达不到的地方。

（四）便捷灵活

道路旅客运输机动、灵活、方便，可以实现门到门的直达运输。既可组织成一定规模完成大批量的运输任务，也可单车作业，上门接送乘客；既可独立承担客运任务，又可与其他运输方式组合成联合运输。

十、道路旅客运输及场站管理规定？

2005年6月16日交通部发布，根据2008年7月23日交通运输部《关于修改〈道路货物运输及站场管理规定〉的决定》第一次修正，根据2009年4月20日交通运输部《关于修改〈道路货物运输及站场管理规定〉的决定》第二次修正，根据2012年3月14日交通运输部《关于修改〈道路货物运输及站场管理规定〉的决定》第三次修正，根据2016年4月11日交通运输部《关于修改〈道路货物运输及站场管理规定〉的决定》第四次修正。

该《规定》分总则、经营许可、货运车辆管理、货运经营管理、货运站经营管理、监督检查、法律责任、附则8章79条，自2005年8月1日起施行。

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