一、驾驶新手应该了解哪些驾驶知识？

高速公路篇

第一，高速上别按喇叭又没用，用大灯晃。

第二，超大货车先看大车的前轮。

第三，两条车道，右侧大货车后边跟着小车的时候，劝你等他过来后你再超车。

第四，高速上能不压的东西就别压，哪怕看着是个塑料袋。

第五，遇到路面颜色不一样的时候一定减速再减速，一个半公分高的小坎，就能让你的车胎爆掉。

第六，高速上急刹车的时候看下后视镜，高速上被追尾的死亡率远远大于追尾的。

第七，路口开过了就下一个口掉头，高速上急刹并线或者倒车的，都是二的不能再二的人！！

第八，城里较劲开开斗气车就算了，高速上斗气一旦出事绝不是小事。

第九，下雨下雪慢慢慢慢慢！！！！！！

第十，高速上冲出一个动物，宁可直接撞，也别躲！！！！

切记！！

停车

1 停车的基本原则停车要考虑自己进出方便，还要考虑别人进出方便，更要考虑可能发生的意外情况。

2 等信号停车一分钟以上的等信号停车，应该熄火，符合节油、环保。一分钟以内等信号停车，可以不熄火、空挡、拉手刹，但是千万不能带档。

3 路边暂停要打转向灯在路边暂时停车时，一定要提前打开转向灯，并且观察后视镜，确定没车、没行人时再靠停。停车地点必须是允许停车的，又不影响其他车辆和行人通行。

4 路边起步要打转向灯靠路边暂停后又要开车时，要全面观察路况。不仅看后视镜，还要转过头看。一切正常后，打开转向灯，鸣笛、上路。

5 路上暂停别跟前车太近堵车或等信号灯停车时，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被夹在中间出不来。

6 车头朝外无论在哪里停车，尽量车头朝外停，一是走的时候方便，二是有防盗功能。偷车贼如果只有偷一辆车的机会时，偷车头朝里的。

7 上坡路边停车如果路边有路沿，将车驶近路沿，前轮向左打一定角度，停车、熄火、挂1挡、拉紧手刹。让右前轮后部接近或紧靠路沿，防止汽车沿坡倒滑。如果路边没有路沿，将前轮向右打一个比较大的角度，避免汽车沿坡倒滑后驶入道路中央。如果路边有可用的砖石，检过来塞上，离开时别忘了送回原处。

8 下坡路边停车如果路边有路沿，将车驶近路沿，将前轮向右打一定角度，让右前轮前部接近或紧靠路沿，防止汽车沿坡顺滑。然后停车、熄火、挂倒档，拉紧手刹。如果路边没有路沿，将前轮向右打一个比较大的角度，避免汽车沿坡顺滑后驶入道路中央。如果路边有可用的砖石，检过来塞上。离开时别忘了送回原处。

驾驶技巧篇

1 上车先看车上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。

2 点火步骤拉紧手刹（防备滑动），离合器踩到底，空档，不踩油门（加速踏板），转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。

3 开车先热车电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。

4 一档起步轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。

5 平稳换档换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围；二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停（不是慢，而是停！），同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。

6 踩准脚刹为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为圆心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失！

7 带档刹车加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。

8 刹车先看后视镜刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。

开车省油技巧篇

1 控制zui佳转速行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200——2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。

2 保持zui佳车速最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60——80公里，中排量车是80-100公里。

3 控制换档转速换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。

4 不变道、不超车在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急刹车，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。

5 不要狠刹车如果前面需要停车，应该提前收油，带档滑行减速，而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际消耗的是宝贵的汽油，刹的越狠，浪费的越多。

6 走好路，走车少的路如果想走的近路堵车历害，车速很低跑不起来，油耗反而很大，还不如找一条绕远但路面好的路，省油省车。

7 满胎压确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热，特别是跑长途时轮胎发热，轮胎内气体膨胀，压力增加许多，可略减一点气压，减10％。

8 半箱油减轻车身重量，就是降低耗油量。不要装了满满一箱油在市内跑近道，这就是“油耗油” ！考虑到汽油泵装在油箱里，靠汽油散热降温，所以如果不出远门，保持半箱油最好。同时，车内一定精简，少一分重量，省一分油。

二、安全驾驶知识？

安全驾驶是保障行车安全的基本要求。首先，要保持清醒头脑，避免疲劳驾驶以及酒后驾驶，做到无论路程远近都保持专心和精力充沛；

其次，需要合理安排行车路线与时间，避免繁忙时段或高峰期行车，避免道路拥堵和堵车。

同时，还要注意保持车辆安全性能，保证制动、转向、照明等功能正常。

在行车过程中，需要注意路面情况，观察道路标志和路况，谨慎超车和变道，避免危险驾驶行为。

最后，一旦出现紧急情况，应当冷静应对，采取正确的避险措施，避免危险发生。这些都是安全驾驶的基本知识，我们每一位司机都要认真学习掌握。

三、关于安全驾驶的驾驶知识有哪些？

前言

二十来岁时，春风得意。

买了辆捷达，沿边境线跑了一圈，一年多的时间，安全行车11万公里，走过高原、雨林、山地、草原、戈壁滩，全程零事故，你想，该有多膨胀吧？

觉得自己拥有绝对的驾驶天赋。也就是出身不好，否则？

肯定是顶级赛车手！

既然成不了赛车手，那就当个教练吧，教人怎么安全驾驶。

年少轻狂，不知天高地厚。

论安全驾驶？今天的我肯定比当年的我更有发言权，跑过的里程更多吧？对生命感悟更深吧？

今天，我又有什么资格写安全驾驶这个题材？

也没什么资格，充其量是一位安全驾驶理论研究爱好者，也没有人家那些大V自诩的那么牛，什么开车二十年从未发生过小剐蹭，剐剐蹭蹭咱还是有的，特别是我玩过几年越野，穿越沙漠与无人区，剐蹭都属家常便饭。

若非要说有什么资格？

我觉得有两点。

第一、擅纸上谈兵。我的理论考试，无论是初领还是增驾，四次都是满分。

第二、能知行合一。驾车时，严格遵守交通法规。

听起来很假吧？

不假。

与我的信仰有关。

我信仰啥？

三句话：

第一、开车的最高境界是严格遵守交通法规。

第二、每条交规法都是用血写成的。

第三、靠侥幸不可能幸运一辈子。

貌似大家读到这里，觉得也不过如此，因为每个人都觉得自己很遵守交通法规，难道就你特殊？那我可以再弱弱的补充一句：我不仅仅遵守，还熟知每条交规法，随时都可以上机考试，随时都可以满分，您也是吗？

人为什么会犯法？

知法犯法的是小比例。

更多是不知法而犯法。

那，我要科普的点是什么？

您眼中的风平浪静，我眼中的杀机四伏，帮您刮开您的认知盲区！

例如，农村妇女骑电动车为什么会闯红灯？

她不珍惜自己的生命吗？她不珍惜后座上孩子的生命吗？都珍惜。她之所以敢闯，是因为她通过肉眼判断+大脑计算，得出了“风平浪静”的结论。

实际上，她的计算公式是错误的。忽略了几大客观参数：司机的视觉盲区，司机的反应时间，汽车的刹车距离。综合上这几大客观参数，她的“风平浪静”就成了“杀机四伏”，她能否躲过一劫，取决于上帝是否愿意再给她一次机会……

换句话说，在闯红灯那一瞬间，她已经把生命权交了出去，由他人来主宰！

我的安全驾驶理念可以归纳为一句话：把生命主动权掌握在自己手里。

安全驾驶需要心到、脑到、手到：心到是指你要有安全驾驶的初心，脑到是指你能熟记所有交通法则，手到是指你在路上要严格践行。

这次，我没找到这几年的数据，只找到一组儿童版的：全球每年有1000万儿童因交通事故受伤或者致残，中国每年约1万名儿童死于道路交通事故，道路交通伤害已成为我国0-17岁儿童伤害致死的第一原因。

不过，这本书有一定时效性，因为自动驾驶是大趋势，可能再过二十年，人工驾驶已经入刑了，属于危险驾驶系列。

四、驾驶证加分考试题？

机动车在道路上发生故障，需要停车排除时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯并在来车方向设置警告标志(如果是高速路上警告要在车后面的150米之外)。

2、上高速路的车最低时速是要求60公里，最高不得超过120公里，如果高速路同方向有2条车道，右侧车的速度范围为60公里到100公里，左侧车的速度 范围为100公里到120公里。如果有同方向有3条的车道，最右侧的速度范围为60公里到90公里，中间的为90公里到110公里，最左侧的为110公里到120公里。所以超车当然是要从左侧超车。

3、只要涉及到罚款的题目不是选罚20到200就是选罚200到2000，20到200的罚款可以和警告同时处罚，200到2000的罚款可以和扣留机动车同时处罚。

4、扣车与吊销驾照题目选题方法，只要是车有问题就扣车，如果是人有问题就吊销驾照。

5、没有限速标志、标线的城市道路的最高速度为30公里，公路的最高速度为40公里，只有一条机动车道的城市道路最高50公里，只有一条机动车道的公路最高为70公里。

6、凡是题目中没有说是在高速路上，而行驶有麻烦的都是选30公里，如果是高速路，题目中有“能见度小于200米”，答案就选60公里，同样的，看到“能见度小于100米”就选“50公里”，“能见度小于50米”就选“20公里”。

7、左转开左转向灯，右转开右转向灯，如果紧急停车与雾天行车，雨天行车，还有牵引车时都要开危险报警闪光灯，另外雾天行车还要开近灯光。

8、三个先行原则：转弯的机动车让直行的车辆先行，右方道路来车先行，右转弯车让左转弯车先行。

9、机动车不得停车的距离判断：在站点如公交站，急救站都是选30米以内，在易发事故的路段，如交叉路口，转弯路等，都是选50米以内。

10、交通事故后，逃逸导致他人死亡处处7年以上15年以下有期徒刑，逃逸情节恶劣处3到7年有期徒刑，违法交通法规导致重大伤亡(而没逃逸)处3年以下有期徒刑

五、驾驶知识与技巧？

以下是一些驾驶知识和技巧

1、上车先看车

上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。

2、开车先热车

电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。

3、刹车先看后视镜

刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。

4、时刻掌握脚刹状况

上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。不管你的车是不是ABS，要学会“点刹”，视线放远一点，估计好刹车距离，提前减速，80码的车速，不论方向的问题，从刹车踩到底到完全停下来，大约还需要20米，自己掂量下。一定要有提前估计情况的意识。而且一旦刹车一脚到底很容易造成车辆打横，翻滚。另外，一定是要先减速后减档，先处理情况再来管档位，新手最容易在这个问题上犯错误。

5、公交车站有危险

公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。

6、前车突然让路有危险

正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。

7、不要靠近路边停着的车辆

停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。

8、向路的中间靠

在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离！在城市里开车，尽量走中道，两边现在绿化很茂密，根本没有视线，会突然窜出人来，走中道起码还有一定的反应时间。

9、超车减档提速

行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。看准空位子，迅速提高车速超车。如果车的负载较重，要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。超车肯定费油、费车，徒增危险，能不超最好不超。超车前要事先估计好前车的跟车距离，不能过长也不能过短，超车前，车头略以中靠左些，看得到远处，跟前车一段时间，有时机再超。

10、不能超车的5个地方

在非高速公路上行驶时：①弯道不能超车，②坡路不能超车，③过桥不能超车，④前方有路口、道口不能超车，⑤对面200米以内来车不能超车。

补充两个：非高速公路封闭车道，右侧不能超车。一旦对向车道有情况，而你正好右超，不是你被挤飞就是旁车撞车。而且右侧超车你根本没视线去观察对向车道的情况。遇到左方车慢的，而且长时间占左道的，先减速然后观察，切不可直接强超强加速通过。不要连续超车。

11、不要跟车的4个地方

①不要跟在外地车后面，突然停车问路，②不要跟在长客车后面，突然停车捡人，③不要跟在出租车后面，突然招手急停，④不要跟在大货车后面。突然警察叫停。

补充个：基于某些“河蟹”的原因，不要跟在军牌，公安或者特权车辆后面，会突然减速，或者超车突然强行并道回来，而且这些车往往是超脱在道路交通法之外，绝对霸权的存在。

12、过路口一定要减速观察

过所有的路口都要提前减速，是绿灯也要减速！防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口，如果你正走到路口中央，如何躲避？大家都看过央视播出的交通监控录像了吧？越是夜间越危险！

13、过弯道规则

进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又稳。如果入弯过快，然后又踩刹车，很容易甩尾或侧翻。过左弯靠右点，转右弯靠中偏左点，入弯再打方向，视线尽量看到弯道尽头。

14、谨慎鸣笛

突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。夜间不鸣笛，学校区域，小区不鸣笛。

15、看不见就鸣笛

行驶中只要视线受阻，看不见前方路况，比如在道路的拐弯处有高楼高墙，有建筑围栏遮挡，或在山路急转弯处，必须减速、鸣笛。必要时还要打远光，提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车！还有一般有岔口的道路，特别是临近村子的，有些人家的房子大门直接就对着马路，你远处看大门是关着的，突然跑娃娃跑狗跑拖拉机出来那是常事！

16、高速紧急，只踩刹车

高速行驶时转向极其灵敏，略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况，用习惯手法打方向盘，相当危险！所以，高速行驶中突发紧急情况，宁肯只踩脚刹减速，不要乱打方向盘再增加危险。

17、等信号停车

一分钟以上的等信号停车，应该熄火，符合节油、环保。一分钟以内等信号停车，可以不熄火、空挡、拉手刹，但是千万不能带档。

18、路边暂停要打转向灯

在路边暂时停车时，一定要提前打开转向灯，并且观察后视镜，确定没车、没行人时再靠停。停车地点必须是允许停车的，又不影响其他车辆和行人通行。先观察再打灯再观察再停车。

19、路边起步要打转向灯

靠路边暂停后又要开车时，要全面观察路况。不仅看后视镜，还要转过头看。一切正常后，打开转向灯，鸣笛、上路。灯档号刹，即使你开了一辈子车了，起步还是这个顺序。

20、路上暂停别跟前车太近

堵车或等信号灯停车时，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被夹在中间出不来。一般来说，轿车就是，你能完全看到前车后轮+2米。

六、安全驾驶知识讲解？

安全驾驶知识是驾驶员必备的技能，它不仅可以保护自己和乘客的生命安全，也能降低交通事故的发生率。

安全驾驶的必要性在于道路交通事故是造成人员伤亡和财产损失的主要原因之一。遵守交通规则、准确判断路况和车速，保持车辆的良好状态，都是安全驾驶的重要方面。

此外，驾驶员还应该遵守交通信号、避免疲劳驾驶和酒后驾驶等。只有牢记安全驾驶知识，才能有效预防交通事故的发生，确保道路交通安全。

七、预防驾驶安全知识？

1.保持足够视距

保持较远的前视距离，尽可能多的获取前方视野中对行车判断有用的信息，有利于及时发现潜在的危险。

2.观察周围环境

驾驶过程中需要注意视野中不断变化的各种细节，保持视野开阔，观察车辆两侧和后方的情况，包括对盲区的留意，才能做出正确的判断，并合理应对。

八、道路安全驾驶知识？

以下是我的回答，道路安全驾驶知识是每个驾驶员必须掌握的重要技能。以下是一些关键的驾驶知识：遵守交通规则：遵守交通信号灯、标志和标线的规定，保持车距，合理控制车速，不超速行驶，不酒后驾车，不疲劳驾驶。注意行人和非机动车：在道路上，行人和非机动车通常是比较脆弱的交通参与者，需要得到特别的关注和保护。在驾驶过程中，应该礼让行人，避让非机动车。正确使用车辆：驾驶员应该熟悉车辆的性能和操作方法，确保车辆在行驶过程中保持良好的状态。例如，保持车辆轮胎充气适当，检查刹车系统是否正常等。避免危险驾驶：危险驾驶是导致交通事故的主要原因之一。驾驶员应该避免危险驾驶行为，如突然变道、交叉路口掉头、急转弯等。注意行车安全：在行车过程中，应该注意安全带的使用，保持正确的坐姿，避免使用手机等分散注意力的行为。如果感到疲劳或不适，应该及时停车休息或寻求帮助。总之，道路安全驾驶知识是每个驾驶员必须掌握的重要技能，可以帮助他们避免交通事故的发生，保护自己和他人的生命和财产安全。

九、驾驶理论学习知识汇总

驾驶理论学习知识汇总

1. 驾驶理论基础知识

学习驾驶理论是每个驾驶员必须经历的阶段。掌握驾驶理论的基础知识对于成为一名合格的驾驶员至关重要。以下是关于驾驶理论的一些重要知识点：

• 交通法规：了解交通法规是驾驶的基础，包括交通信号、交通标志、交通标线等。
• 驾驶技巧：掌握正确的驾驶姿势、换挡技巧、紧急制动、灯光使用等。
• 交通安全：学习交通事故的原因、安全驾驶的重要性、意外事故的预防措施等。
• 机动车规则：了解机动车的结构和性能、维护保养常识、车辆故障排除方法等。
• 交通管理：熟悉交通指挥手势、交通信号灯的使用、道路通行规则等。
• 驾驶环境：认识复杂交通环境下的驾驶挑战，如在高速公路、山路、雨天等条件下的驾驶技巧。

2. 驾驶理论考试

驾驶理论考试是获得驾驶证的必要步骤。考生需要通过理论考试才能获得上路驾驶的资格。以下是关于驾驶理论考试的一些要点：

• 考试内容：驾驶理论考试通常包括交通法规、交通标志、交通信号等方面的问题。
• 考试准备：考生应通过学习相关教材和参加模拟考试来熟悉考试流程和题型。
• 考试方式：驾驶理论考试一般采用计算机考试的形式，考生需要在规定时间内完成考试。
• 考试技巧：合理安排复习时间，注重重点知识的掌握，临场发挥稳定，注意题目细节等。
• 考试通过标准：根据不同地区的规定，考试通过标准可能有所不同，通常会设置及格线。

3. 驾驶理论学习方法

为了提高驾驶理论学习效果，驾驶学员可以采用以下方法进行学习：

• 系统学习：理论知识涉及面广，学员应按照一定的顺序、步骤进行系统学习。
• 重点突破：通过分析之前的模拟试题和考试重点，合理安排时间和精力进行重点突破。
• 反复练习：通过反复练习，巩固知识点，减少遗忘率。
• 模拟考试：参加模拟考试可以提高应试能力和心理素质，帮助熟悉考试流程和规则。
• 多媒体学习：利用多媒体教学资源、电子科技手段，如驾驶模拟软件、驾驶理论学习视频等。
• 课外拓展：除了正式学习，还可以通过阅读相关书籍、参加驾驶理论讲座等方式进行课外拓展。

4. 驾驶理论学习的重要性

驾驶理论学习是驾驶员成长过程中的重要组成部分，对驾驶安全和交通秩序起着至关重要的作用。

首先，驾驶理论学习可以增加驾驶员的驾驶知识储备，提高其应对各种驾驶情况的能力。驾驶中遇到复杂路况时，驾驶员能够正确判断和处置，降低事故发生的概率。

其次，驾驶理论学习可以增强驾驶员的交通法规意识和遵守规则的能力。驾驶员熟悉交通法规，能够主动遵守交通规则，避免违法行为，提高道路安全。

此外，驾驶理论学习还能培养驾驶员的安全意识和责任心。驾驶员明白安全第一的原则，重视自己和他人的生命安全，不酒驾、超速行驶等，为社会安全作出贡献。

5. 总结

驾驶理论学习是每个驾驶员必经的阶段，在学习过程中，我们需要掌握驾驶理论基础知识、备考驾驶理论考试、采用科学的学习方法以及认识驾驶理论学习的重要性。只有通过系统学习和不断实践，我们才能成为合格的驾驶员，确保自己和他人的交通安全。

十、驾驶证加分考试题目？

机动车在道路上发生故障，需要停车排除时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯并在来车方向设置警告标志(如果是高速路上警告要在车后面的150米之外)。

2、上高速路的车最低时速是要求60公里，最高不得超过120公里，如果高速路同方向有2条车道，右侧车的速度范围为60公里到100公里，左侧车的速度 范围为100公里到120公里。如果有同方向有3条的车道，最右侧的速度范围为60公里到90公里，中间的为90公里到110公里，最左侧的为110公里到120公里。所以超车当然是要从左侧超车。

3、只要涉及到罚款的题目不是选罚20到200就是选罚200到2000，20到200的罚款可以和警告同时处罚，200到2000的罚款可以和扣留机动车同时处罚。

4、扣车与吊销驾照题目选题方法，只要是车有问题就扣车，如果是人有问题就吊销驾照。

5、没有限速标志、标线的城市道路的最高速度为30公里，公路的最高速度为40公里，只有一条机动车道的城市道路最高50公里，只有一条机动车道的公路最高为70公里。

6、凡是题目中没有说是在高速路上，而行驶有麻烦的都是选30公里，如果是高速路，题目中有“能见度小于200米”，答案就选60公里，同样的，看到“能见度小于100米”就选“50公里”，“能见度小于50米”就选“20公里”。

7、左转开左转向灯，右转开右转向灯，如果紧急停车与雾天行车，雨天行车，还有牵引车时都要开危险报警闪光灯，另外雾天行车还要开近灯光。

8、三个先行原则：转弯的机动车让直行的车辆先行，右方道路来车先行，右转弯车让左转弯车先行。

9、机动车不得停车的距离判断：在站点如公交站，急救站都是选30米以内，在易发事故的路段，如交叉路口，转弯路等，都是选50米以内。

10、交通事故后，逃逸导致他人死亡处处7年以上15年以下有期徒刑，逃逸情节恶劣处3到7年有期徒刑，违法交通法规导致重大伤亡(而没逃逸)处3年以下有期徒刑

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